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Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
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Dejo esto por aquí y en un próximo video voy a explicar mejor de qué se trata y cómo lo llevaríamos a la realidad:
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hola tenes un tel de contacto del taller?
Excelente laburo como siempre! La vlavula de alivio del turbo la cambie hace 3 meses, destruida con 40mil kms! Nueva original para minicooper (mismo numero de parte por ende misma valvula la pague 11 mil pesos mucho mas barata que la de citroen que me pedian 70 mil) jaja!
Buen dato querido!!
Hola Mariano , qué tipo de ruido te hacía cuando se te rompió la válvula de alivio ?? Gracias
Lo sentia sin torque, sin potencia, también por ejemplo cuando cargas el turbo onda 3ra y soltas de pronto no sentis la descarga "psssss"
Hola… me encantan tus videos, sos muy practico para explicar te felicito.
La verdad tengo un ds3 2012 y me parece un auto hermoso pero tengo mil problemas con el motor, es muy delicado y caro para su mantenimiento, lo llevo siempre al consecionario oficial y no pueden lograr que funcione bien por mas de un mes, la verdad que mil problemas.
Llevo gastado mucho para que funcione bien y siempre le pasa algo🤦🏻♂️ ese 3008 tiene 70000km y ya tiene problemas en la tapa? Un desastre este motor!! Lo que no entiendo es porque todos dicen que es buen motor cuando e visto muchísimos que con muy pocos km tiene miles de problemas…
Gracias por tus videos se aprende mucho.
Abrazo grande
Como andas Gonza? El sábado compre justamente la tapa nueva + el ducto, gaste al rededor de $56000 (U$S258) y viene completa (Junta + tapa + tornillos) para un Mod. 2013 la verdad que es un numero super alto porque a eso ahora hay que sumarle la mano de obra... Pero bueno, no quiero renegar.
Aparte me esta perdiendo aceite, creía que venia del enfriador de aceite, cambie los O'Rings y al final parece que es de la tapa porque cae justo por ese lugar (entre el catalizador y la unión del motor con la caja) y viene desde arriba. así que no me queda mucho mas por buscar, si no es de la tapa, seguramente venga por la vena de aceite que va al turbo.
Gracias por tus videos, realmente ayudan muchísimo! Abrazo gigante!
Hola impecables todos tus vídeos me los vi todos, tengo motor thp, con silbido, cambie tapa de válvulas ,retenes, y el soplido aún sigue , no se por donde seguir!...
Este es el miedo que tengo yo, cambiar la tapa y que sea otra cosa. Contanos por favor si encontraste el problema
@@mfzama buenas , si! Lo encontré! Era la manguera que entra al turbo en mal estado, cambie la misma y quedó una maravilla
Hola Gonza, gracias totales!! Por como explicas y das todos los detayes, x tu honestidad y por cuidar el bolsillo del cliente.. Abrazo...
Muchas gracias nuevamente por tus videos, mucha información, esperemos algún día tengas la oportunidad de porque cambiar el ducto cuando se compra la tapa de punterias a la nueva versión y que alternativas hay en lugar de comprar el ducto o el si o si de cambiarla, saludos
Tuve el mismo drama ,x los diafragmas tapados(a qué se debe esa falla no se) ,cambie toda la tapa ,una locura de PSA,después se avivaron, muy bueno el video!
Exelente video muy bien explicado muchas gracias por compartirlo
Motor muy económico y de buena potencia aunque termina saliendo caro por todos los mantenimientos que requiere y encima consume más aceite que una pochoclera
Hola cómo estás tengo un 508 thp ya es el 3ro que tengo ya que ando en ruta mucho y es un auto muy cómodo lo que le he hecho es poner una admisión directa y anule la manguera que va por de tras de la tapa y a su vez le puse un downpipe y chip para darle alegria ya que es bastante tonto se lo hice a los 3. La pregunta es sobre la tapa de válvulas y pcv jamás tuve problemas lo tendrá por anularla? Gracias
Como quisiera tener cerca alguien que tenga el conocimiento que tenes vos, tengo un thp , estoy en Ctes cap y no puedo dar con un mecánico que realmente conozca este motor
Muy buen video y muy bien explicado, tengo una duda, en la tapa nueva, en el tubo de los gases de aceite que van al turbo hay una válvula pequeña, es que la mía es como la del video y no hay válvula pero si que tiene el conector con el cable, no se si algún mecánico se le olvidó de poner o es que no la lleva, gracias 👍🏻
Siempre me gustó el Peugeot 3008 de la primera generación, pero le tengo desconfianza por todos los problemas de los THP.
Alguien sabe a partir de qué año estos motores no tiene problema con la tapa de válvulas, distribución, caja de agua, turbo, válvula de alivio, termostato, etc.?
La verdad que tengo un auto moderno, muy equipado y que no me generó 1 solo problema en 7 años y 100.000 km. Si lo cambio no me quiero comprar una caja de sorpresas, por eso la consulta .
Exelente video
Buenas crack, hoy cambie la mía gracias a tus videos, no sabes lo agradecido que estoy, tenía una duda, atrás hay un tapón rojo, no sé si es nada más un protector o tiene que ir instalado, saludos crack!
Ese tapon de atras es para el traslado, sacaselo cdo la instales.
Buenas noches! Consulta amigo, que se hace con los tapones que vienen con la tapa de valvulas nueva (uno rojo y otro negro, que van ubicados donde esta la valvula pcv) se colocan y se dejan? Ya que en ninguna los veo colocados. Desde ya muchas gracias
Genial explicación, sacas muchas dudas sobre estos motores!!. Una pregunta, si colocas una válvula BLOW OFF donde dijiste, no recircularía el aire por la DIVERTER, eso le quita potencia como dicen o es un mito urbano ¿?. Pienso que al no recircular el aire, le va a costar un poquito mas levantar la presión, pero por otro lado la BLOW OFF libera la SOBREPRESION igualando dicha presión a ambos lados de la membrana, lo que NO quitaría presión positiva en la admisión....... no se, vos que opinas ¿?
Hola, ni quita ni aporta portencia. Es solo cuestión de ruidos :)
Hola muy buenos tus videos!!! Te consulto si alguna vez un 408 mod 2016 te tiro el mensaje de falla "Regulacion vel impos: Vel muy baja" con el encendido del testido "CHECK" y no deja utilizar la velocidad crucero?
Hola tengo este mismo motor y he notado que si por ejemplo lo llevo alegre lo dejo un rato a relenti y al salir suelta una bocanada de humo , acabo de hacerle la revision completa ya que acabo de comprarlo y el antiguo dueño no le daba alegria, pero no se que puede ser
Hola Gonzalo, muy bueno lo q haces y sobre todo las explicaciones, consulta si yo desajuste la polea del cigueñal de un motor c4 thp para cambiar reten se puede salir de punto
No porque la polea sale sin sacar el bulon grande del cigueñal.
Muy buen video!!!, consulta: si destapo la varilla de aceite, y bajan las RPM, está bien el sistema? (aclaro que tiene orring puesto)
Muy buena explicación, es verdad que los de 163cv ya no tienen ese problema?
Hola, como estas que tire gases al sacar la tapa del aceite es por lo mismo? Fallas de pcv.? Empezó a gastarme más aceite entre los 70 y 80
Hi man. I have a 3008 with 1.6 thp engine,I change the cover but after, I have a code fault p1339 and also misfire on cylinder 2. I change 3 sensors and coils and plugs but no change. It's possible to be wire problems?
Hola. Consulta. Tengo una de las bujias con aceite. Ser a que le puse la tapa alternativa? Gracias
Te hago una consulta: cambiaste en alguún momento los retenes de guía válvula? Tenes algún video? Slds
Hola! Soy nuevo suscriptor ya q me compré un 3008 2010 thp y tiene el mismo motor q estás arreglando.. me interesaría saber si me podes decir q sería el problema de cuando se enciende el chequin y me dice en la pantalla.avería en antpulicion”.. y me interesaría saber si reparas la vos la bomba alta de nafta . Desde ya muchas gracias y tus videos son muy claros e utiles para los q no somos mecánicos.
De que zona sos tengo un citroen c4 lounge 1.6 thp 2013. Lo compre en julio del 2021 y le cambien la distribución. Tengo un problema que no lo me lo pueden solucionar cambie el radiador de aceite por que tenia aceite en el recipiente del agua peri igual me lo sigue haciendo ahora más. Y ahora no me funciona la bomba de vacio del serbo freno. 😑 empezaron los quilombos
El auto tiene 90.000km
Buenas tardes Gonzalo!, quizás lo habrás respondido en otros videos. Tengo un 308 THP del 2013. Si bien leí en muchos foros que gasta aceite y es normal (entendiendo que no hay pérdidas por ningún lado)...cual es el motivo de este consumo? también gasta líquido refrigerante. Antes tuve un Fox 2013 y nunca tuve que agregarle nada, solo en los mantenimientos programados. Gracias!!
Ölverbrauch , schau bitte nach deinem pcv ventil. Kühlmittelverlust schau bitte nach deinem kühlmittelausgangsgehäuse .wenn du vor deimem motor stehst rechts schwarzer kasten , wo die ganzen schleuche sind.viel glück & lg.
Tengo un 208 gt 2016. Tenía la duda del arranque en frío. Obviamente se pone a más de 1000rpm, pero ruidoso, como un Gasolero. Pero solo ese momento que regula arriba de 1000 en frío. Unos segundos después cuando baja a 750rpm suena normal y calmado. Según otros que tenían modelo 2019 del mismo auto desde 0km, les pasaba lo mismo. Calculo que está todo bien entonces, porque solo tiene 42mil km
Hola, como estás? Si es normal así funciona el cebador automático....aunque no lo compararía con un Gasolero.
Saludos.
@@hkleon hola. si si, calculo que un gasolero suena mas fuerte jajajja, era para dar un ejemplo nomas.
Hace unos días compré un 3008, nafta, con 90000 km, un andar hermoso, lo único es cadena de distribución con ruido en el arranque, buscando info llegues a tu canal, tus explicaciones son las de un verdadero profesional, muy claro y usando el lenguaje correcto, muy buen canal, felicitaciones.
Hola amigo te agonuna consulta no se si te paso alguna vez tengo un thp 2014 c4 ya le cambiaron todo Canito retenes tapa y siempre que arranco se siente olor aceite quemado no se ve de dónde es
Hola gonzalo ..soy Carlos .compré un rcz 20011 1.6
Me empezó a presentar falla cuando aceleró se siente un ratoneo en bajaa y cuando piso a fondo me empieza a poner en alerta el check . Lo he escaneado y lo reseteamos. Se borran y cuando salgo a probar de nuevo y durante unos minutos persiste la falla . El escaneo me tira p0302 y p1338 .
Uno es sensores árbol de leva (p1348)
Y uno de los cilindros no está funcionando (p0302).
El caso q esas fallas no me dejan utilizar el vehículo. Agradecería mucho que me guíes. Ya que me han tirado muchos y todo es $ me han dicho q puede ser ( bobina- bujias-sensores ckp - ect)
.El tema es que cuando reseteo se calienta y empieza a fallar o al mantener a 3.500 vueltas comienza la falla . Lo paro arranco nuevamente . Y persiste la falla Desde ya gracias y saludos
Saludos!! Cómo siempre excelentes videos de mucho contenido y aporte para todos. Quería comentar, cuando haces la reforma de la tapa de válvulas, no es necesario cambiar el ducto de admisión por uno nuevo, basta conseguir y colocar una pequeña válvula para evitar la falla que proviene de la reforma en la nueva tapa.
Correcto, a veces si no se consigue la valvula hay que comprar el ducto nuevo. En muchos casos se justifica porque tienen roto el mango que va al turbo 🤦♂️
Hermano gracias por el comentario, estoy tratando de arreglar mi thp. Esa valvula que decis de colocar en el ducto que tipo de valvula seria? para que sirve? no encuentro nada de info... y la colocacion es haciendo un orificio nuevo en el ducto, o donde se puede poner? espero que me puedas contestar porque estoy muy preocupado, gracias!
Hola me gustaría saber como hacer la limpieza de la válvula egr gracias
Hola buenas tarde ,mi 308 16 .16 vabulas turbo 156 caballos htp no humea pero consume aceite y me gustaría saber porque consume aceite si me pudiera ayudar por favor
La blowoff le genera alguna contra indicacion a la performance del motor, o no hace mas que solo el ruido?, si quisiera revisar el diafragma de la diverter, hay que torquear despues para poner los bulones?
Miré todos tus videos relacionados al thp, estoy en comprarme un 3008, tengo mis dudas pero, voy a ver si consigo la correcta.
En que zona tenes taller una vez que la para que la mires? Saludos!!
Hola gonzalo me gustaria saber como purgar el liquido refrigerante de 208 gt motor thp que tendria que cambiar el liquido
Te puedo realizar una consulta, sobre una falla en un 308GTI 200hp, P000B De agencia me borraron la falla y me dijieron si no aparece más es porque no era nada grabe y a los 6 meses me volvió a salir la misma falla. Esa respuesta no me pareció muy confiable así que ahora estoy averiguando otro lado para llevarlo.
Hola Gonza , Antes que nada Muchas Graciasss por tus videos me son de mucha ayuda para entender estos motores, Gracias a vos pude hacer una buena compra , Saludos desde Río Negro.
Mi pregunta es recomendas Ceratec para los motores THP¿?
Hola Gonza! Puede ser que me esté perdiendo potencia por la falla de esa válvula de descarga de presión? Eso debería saltar si lo escaneo?
Puede ser que la guia principal de la distribucion este tocando con la cadena? se escuchaba un cascabeleo
Una consulta la tapa no lleva ningún pegamento al rededor ?? Solo el oring tiene
Mi 308 rc se queda prendido el ventilador en alta desde que lo prendo, q podría checar si el termostato está bien?
Hola. Tengo un c4 lounge 2016 con thp. Me da falla de motor. Mi mecánico lo escanea borra las fallas y Nda bien 15 días y vuelve a fallar. No sabe que puede ser. Cuando escanea no sale nada.
Hola, buenas noches, tengo un Peugeot 207 CC 1.6 Turbo 2012, tengo el mismo problema, tapa de punterias y la manguera del turbo de admisión, lo cotizo la clienta en la agencia esas dos refacciones le salia entre $10,000.00 a $11,000.00 pesos mexicanos, se sale de su presupuesto de la clienta, la pregunta es, ¿se puede comprar e instalar las refacciones genericas?
Buenos días. Sos de buenos aires .
Tengo un 3008 2012 y me hace lo mismo que se ve en el video. Vos tenes taller para llevarte el auto
Este tipo es uno de los mejores mecánicos, que se las sabe todas, de los motores fabricados x la terminal citroen peugeot
Buenas Gon como va, te hago una consulta. Son recomendables las Bobinas Bosch para el C4 Lounge THP, que están a mitad de precio que las originales?
Hola querido te quiero hacerte una pregunta! Es normal que la presión de las mangueras de agua estén con presión? Están bastante duras y con poca flexibilidad o nada . Y es normal que si sacas la tapa de aceite del motor predido fume?
Amigo....mando o no a reparar la bomba de alta? X ahora anda bien...pero estoy llegando a los 100 mil.km.
Cuál sería entonces la explicación de un enorme exceso de consumo de aceite( 1 litro cada 1000km) para el 1.2 THP puretech 110cv? Correa cambiada a los 72000km.
te consulte, tengo un 207 rc año 2009 con 105000km, anda muy bien, no me puedo quejar. el tema es que el otro dia me dio error en el modulo de abs y control de traccion...Vos reparas los modulos, hay alguna posibilidad de que te lo mande para que lo cheques...gracias.
El ducto a marzo de 2023 me salió 70.000 pesos 😢 y lo cambie porque el que tenía al comprar el 3008 estaba roto y su dueño anterior era un croto.
Un especialista recomienda siempre poner la tapa original y no la del modelo nuevo… xq si la cambias cada 4 meses pierde aceite
La original no se consigue mas. Solo alternativas y son de baja calidad.
Buenas tardes Gonzalo, por que se genera el error 1338 en estos motores
Hola, me podrías decir a qué se deben los errores P1340 P1385 y P2336. Y cual puede ser la solución. Gracias!
Hola, estoy evaluando comprar un Peugeot 308 Feline THP Tiptronic, 2018, 65.000 kms, sabes si el motor desde ese año se mejoró? Gracias!
Hola como estas? Tengo un ds3, cuando saco el tapon de carga de aceite ventea por ahi? Que puede ser?
Gonza muy buen videos y explicación. Donde aprendistes todo trabajas en servicio oficial Peugeot?
Hola! No che nada de eso, solo libros y manuales!
Hola vivo en Uruguay estoy viendo autos Peugeot 308 thp 1.6 turbo a partir de qué año me recomiendan que compre eh visto del 2012 2013 más o menos está la 3008 también que me gustó por su volumen pero capaz sea 308 desde ya muchas gracias por la ayuda
Hola, buen día. Pregunta... tengo un 408 thp y murió la batería. Sabes cual va? Estoy confundido...leí por algún foro que va de 85amp. El de la casa de batería me dijo 75amp. Y para mí iba una de 65, como un naftero normal.
Hola!!! Una pregunta. Cual es la temperatura de trabajo del thp 1.6 me escanearon mi auto y la temp del refrigerante estaba en 129•c me dijo el mecanico que era normal
De donde sos genio? Necesito a alguien que sepa bien de la 3008 thp
hola buen dia consulta quiero comprar me un 207 gti y obviamente ando con los miedos normales de estos motores ,ahora bien conectando la computadora se podria ver realmte bien si el auto esta bueno o no ? vos haces eso ??
hola, dónde se te puede consultar en persona en el taller? gracias
Hola Cecilia..Te paso el dato de donde es? A mi también me interesa llevarle el auto.
Una pregunta. Hace un tiempo me transpiraba aceite el auto, ahora cada vez más a tal punto q me comió medio ltr de aceite en 1 semana.. le cambié la junta, y no era se ve.. en la Peugeot me dijieron q era la tapa de valvula hace mucho , después llevándola a otros mecánicos todos coincidieron en q era la junta, q no es. Será la tapa? Pierde por los costados.. en una parte del vídeo mostraste. Nunca vi una gota de aceite del auto. Pero es tremendo, antes le ponía medio ltr de aceite cada 3.500 kms pero ahora no se.
Es un 208 thp2017 , tiene la otra tapa, la nueva. Tengo q comprar el tubo de admisión también? En la Peugeot dijieron eso. No sé le puede poner la tapa vieja?
hola nicolás, lo solucionaste? tengo el mismo problema, antes consumía 2.5lts en 10.000km y ahora me consume 1l c/1200km maso
Hola bro tengo un peugeot 308 del 2013 , resulta que el mecanico retirò la bateria para poder acceder a la bomba de liquido de freno y purgarla todo bien pero ahora el carro no tiene fuerza, perdio potencia solo por esto, se reinicio algo? porque en la pantallita sale la hora y el año desactualizado y no muestra mas y me sale la alerta de frenos abs defectuosos ESP Y ASR
Hola, gracias cómo siempre por los videos.
En las tapas nuevas, donde estaría ubicada la válvula PCV?
Es un sistema compuesto por dos diafragmas y un remolino para el aceite. Esta integrado en la tap de valvulas, arriba.
@@gsmecanica gracias por responder
Mmm, si hay un inconveniente con la válvula hay que cambiar la tapa, lo mismo que antes… pensaba que habían solucionado ese problema…
Si no hay mejora, mejor quedarse con el sistema viejo
Gracias
@@hernansverdloff9728 En el modelo de tapa de valvulas que se vende actualmente (como repuesto) si hay un problema entonces se cambian ambos diafragmas y listo. Se venden por separado, no hace falta cambiar la tapa completa.
@@gsmecanica Yo tengo el modelo nuevo de tapa y solamente veo un diafragma, levantando la tapita del lado izquierdo, cual es el otro al que te referis? el chiquito interno que se ve cuando sacas la tapa?
Hola Gs como estas? Te queria consultar yo le hice la distri aun 408 thp 2012 y en frio a la mañana a veces sigue haciendo el ruidona tac tac de cadena menos de 1 minutos despues se va.. le cambie todo..menos los 2 engranajes de arriba. De admisión y escape! Osea el mismo ruido del video un poquito mas fuerte no tanto que podría ser? Es un 408 thp 2012
Tengo un C4 Lounge 1.6 THP 2014, ¿podrás indicarme donde se puede adquirir el manual de taller que utilizás?. Saludos.
Hola Gonza compre un 3008 nafta 50000km y consume aceite mucho diria , dicen que este motor thp 1.6 es asi , tiene solución ? Gracias
El peugeot 3008 2012 también tiene este motor ?
Genio Gonza! Consulta, nombras una válvula de alivio en la tapa (la que va frente al filtro de aire) puede tirar aceite por ahí 🤔
Si puede, cuando falla termina tirando aceite por ahí. Si tenes el modelo actualizado, podes reemplazar el diafragma y ver si con eso solucionas el problema. De lo contrario, tenes que cambiar la tapa completa.
hola buenas noches, una consukta tengo una 2008 thp y al pasar de 3mil rpm salta FALLO MOTOR y pierde fuerza y velocidad. que puede ser?
Puede ser que se te desactivaba el turbo y desactivaba las opciones de crucero y limitador de velocidad? Me está pasando lo mismo si es así y me hace estas cosas. Pudiste resolverlo?
@@LeitoA12 buenos días, si lo resolví, es la electrovalvula que hay que cambiarle, al exigir entra la falla. Me cambie y se le soluciono y no entro más en emergencia. Es la electrovalvula del turno. Y c9njuntamnete le cambie la pcv tambien
Hola, buenas! Estoy por comprar un 3008 thp modelo 2013 70 mil km. TIENE MUCHOS PROBLEMAS ESE MOTOR? GRACIAS
Hola Gonza, gracias por el video que sirve para que no te estafen a la hora de comprar el auto.
te escribi al mail, agradeceria que me contestes algunas dudas. Saludos
muy buen video , consulta esa valvula blow off produce un mal funcionamiento del auto?
Nada, ruido a viento nomas.
Gracias por compartir
hola, me quiero comprar un peugeot 308, hay dos modelos con km 120.000 aprox, como fiabilidad motor es mejor tvi 120cv o thp 150 cv 1.6 gasolina? cual aconseja
Muy buenos videos. Como haces el lavado de inyectores en estos 3008 o thp en general ???
Ultraschallbad .aber NUR DEN MECHANISCHEN TEIL REINHÄNGEN!!!!!!! elektrik NIEMALS INS BAD SENKEN.viel glück & lg.
Hola una consulta, cuál es el torque de los tornillos de la tapa? Y es necesario aplicar sellador de tapa a la junta?
9 / 10 nm
y otra pregunta afecta en algo poner la valvula que hace el silvido Blow valve ?? pierde fuerza el carro?
No afecta en nada ni da mas potencia, solo hace ruido…
Hola Gonza, buen vídeo.
Consulta, hace 5 meses hice el cambio de tapa, coloqué la alternativa, es un 408 SPORT.
Tengo 2 problemas, me quedo una falla en el tablero que aparece y desaparece, es la falla que sensa el árbol de leva con el cigüeñal, no recuerdo el número de la falla, y después nose si me tiró aceite por el tapon o por el tornillo que apretar la tapa que está justo arriba del tapón de aceite, podrá ser que ya se me rompió la junta de tapa.
Gracias, y vuelvo a mensionar lo buenos vídeos que subís, son gran ayuda.
Saludos!
Cambia el wc 🚽 te dará puras panas Renault Peugeot Citroën son mierdas de autos
Sergio, estoy por comprar un Peugeot 2008 thp 2020 con 14,500 km que me sugeris para estar atento
Thanks for sharing, really good!👍
La válvula que hay a la entrada del turbo del tubo fino con la tapa flex, también la lleva con ese tipo de tapa antigua?
No, no la lleva el modelo viejo.
Hola Gon!! Te mande mail para turno y no tuve respuesta.
Tendrás para pasarme algún contacto o dirección para coordinar?
Graciias
genio impecable como siempre .saludos desde montevideo Uruguay
Excelente video!! Donde tenés el taller?
Gonza como estás. Consulta: esas tapas de válvulas también suelen fallar en los THP200? Tengo un 308 GTi 2013, el auto tiene 75mil k, anda perfecto, pero a modo "preventivo" te quería preguntar! Muchas gracias!
Hola, en menor medida por lo que he visto. Te felicito por el gti, que lindos que son!
@@gsmecanica Gracias! La verdad que estoy muy contento. Lo compré con miedo por todo lo malo que se dice, pero hasta ahora un cañón. Me quita un poco el sueño el tema de la bomba de alta, hasta ahora no presenta ningún síntoma! Nosé si el Thp200 mejoró en estos aspectos respecto a las anteriores versiones !
Cámbiala por que se la tragara el turbo tengo un THP200 y esta cambiada por una FORGE 👍
Gracias por su trabajo.
Hola genia me gustaría saber cómo puedo contactarme con vos para llevarte el auto agradecería que me ayudes ya que veo que sos una persona muy preparada. Gracias y saludos
Hola Gonza, la pregunta que te hago es si me recomiendas comprar este motor? Sobre todo la 1ra generacion como la que trae el 3008? Gracias seguí así SOS un capo explicando
Die frage ist , von welchem motor sprechen wir? Kw? Ez? Motorcode?lg.
Yo tengo una re duda con esto, mi papá tiene un 408 con la tapa nueva, no sopla en lo absoluto, tiene 36 mil kms nomás, pero se la pasa tirando fallo del motor y lo único que noté es aceite en el ducto del turbo, lo que me tiene loco es si es normal ver un poco de aceite o si ya con que se cuele un poco quiere decir que hay que cambiar diafragmas, si es así puede ser que esa sea la luz de check que sale cada tanto en el tablero, la verdad ni idea
Facu, los diafragmas son relativamente baratos y se justifica cambiarlos aunque sea de antemano. No quiere decir que sea la causa, para eso habría que revisar y escanear el vehiculo. Cosa que te recomiendo para saber con exactitus que esta pasando.
@@gsmecanica muchas gracias!! A mi me parecía raro que sean los diafragmas por el poco uso del auto, tenés un mail por el cual contactarte? Si mi papá encuentra el tiempo me gustaría que lo lleve a que lo revises vos antes que algún desconocido jajajaj
@@facurojas4477 Si facu, escribime al email en la descripción y coordinamos. Saludos!
@@gsmecanica mil gracias, igualmentee!!
Hola buen dia, tendrias un telefono al cual poder conunicarme, tengo un c4 lounge thp con fallas. Y quisiera ir a verte.
Hola, consulta tenés taller? Por donde estas?
Gonza como estas! Como siempre impecables tus videos, el link de este canal deberia venir adjunto al manual de cualquier THP 🤣. Escuchame te mande un mail a la direccion que figura en tu canal, la usas todavia? o como me podria comunicar con vos para llevarte el auto? Saludos!
Hola! Si, todavía lo uso, solo que estoy super demorado por la cantidad que llegan, perdón che! Turnos para Abril recién, escribime y prometo contestar cuanto antes! Gon
Hola Gonzalo, tengo un pegueot 308 GTI THP 200, le quiero hacer unas cuantas reparaciones y las quiero hacer contigo, como puedo hacer para contactarte?
Hola, alguien sabe a cuánto carga el turbo del Ds3 thp155?