Amigo, o problema não é o projeto, Peugeot foi desenvolvido para rodar nas ruas da Europa, infelizmente não foi customizado para rodar na buraqueira que existe no Brasil. Tenho Peugeot desde 2004, faço as manutenções adequadas, sempre usando peças originais, nunca tive problema. Costumo dizer que o problema crônico do Peugeot, está numa peça que fica entre o banco e o volante, essa peça quando tem defeito costuma ser irreversível, e afeta o carro todo.
Beleza de vídeo meu amigo. O meu 207 foi trocado os dois eixos, faz um ano e meio. Agora estourou o rolamento do carona e eu mesmo vou trocar. Vou ver se acho da skf. Acredito que o eixo não esteja comido. Se tiver, desmancho os dois lados e coloco buchas. Fazer o quê né. Aqui em Canoas querem 1.200,00 p trocar todo o quadro com eixos novos. Já me deram a ideia de furar ali as mangas e colocar graxeiras. Já ouvi falar também numa tal graxa náutica, que resiste mais a água. Abraço!!!
É uma boa ideia colocar bico para graxa nas mangas de eixo mesmo, no momento estou rodando com bucha mais futuramente vou retornar com os rolamentos vou procurar de boa qualidade dessa vez aí vou colocar esses bicos para graxa pra ver se dura mais.
@@fabiojdsjds9990 e um serviço chato de fazer, mais em uma oficina com elevador e muito mais fácil, eu investi em um macaco profissional e ferramentas certas para fazer esse serviço. E trabalhoso mais com as ferramentas se consegue fazer em casa.
Boa noite. Alguém pode me informar sobre a roda traseira do lado do motorista que está pra dentro e não dá cambagem. Mesmo com bucha de nilon novinha a roda fica pra dentro. Pra dentro cambagem negativa.
Nós donos de Peugeot 207 deveríamos entrar com uma ação coletiva contra a Peugeot para que eles fizessem recall nos modelos 206, 207 mesmo passado tanto tempo de fabricação, tenho um prejuízo com esse eixo a cada 8 meses de pelo menos R$1000 , haja dinheiro, tá complicado mesmo.
Essa manga de eixo esta comida, so metendo uma nova vais deixar de trocar rolamento todos os anos. E rolamento made in China......... existe da SKF. Abraço
Como ficou o carro com essa medida de 22 e meio, porque muitos dizem que a medida certa de fábrica e 22 cravado,logo logo farei esse serviço o meu aqui esta com 17 carro esta um pouco baixo
Caro amigo, no meu 207 eu removi já faz mais de 5 anos, claro que não abuso da velocidade principalmente em curvas, decidi remover após quebrar pela segunda vez o parafuso do suporte que prende a barra e ela quase saltar pra fora.
@@meufrancesfavorito8391 Blz, obrigado pelas dicas. Irei tentar trocar os rolamentos do meu. Manutenão do Peugeot 207 1.4 2010 é mais cara do que do Ford fiesta 1.6 2012
A proposta do vídeo é em parte mostrar que qualquer pessoa com o mínimo de conhecimento e sim com as ferramentas certas consegue poupar um dinheiro realizando em casa esse tipo de serviço, como eu não sou mecânico profissional, não atuo na área e não ganho nada com meus vídeos eu apenas procuro dar dicas, como não tenho oficina e não estou aqui pra vender meu peixe e nesse patamar aí quê eu faço meus vídeos, se está querendo aprender passo a passo sugiro quê faça um curso ou procure vídeos em um canal profissional.
Acredito que seja sim, no caso o modelo sedan. No Hatch tem 2 medidas, na primeira vez que realizei o serviço foi necessário eu desmontar a manga do eixo pra retirar os rolamentos e levar em uma auto peças pra eles olharem o tamanho no paquímetro, que na época eu não tinha.
Amigo, o problema não é o projeto, Peugeot foi desenvolvido para rodar nas ruas da Europa, infelizmente não foi customizado para rodar na buraqueira que existe no Brasil. Tenho Peugeot desde 2004, faço as manutenções adequadas, sempre usando peças originais, nunca tive problema. Costumo dizer que o problema crônico do Peugeot, está numa peça que fica entre o banco e o volante, essa peça quando tem defeito costuma ser irreversível, e afeta o carro todo.
Beleza de vídeo meu amigo. O meu 207 foi trocado os dois eixos, faz um ano e meio. Agora estourou o rolamento do carona e eu mesmo vou trocar. Vou ver se acho da skf. Acredito que o eixo não esteja comido. Se tiver, desmancho os dois lados e coloco buchas. Fazer o quê né. Aqui em Canoas querem 1.200,00 p trocar todo o quadro com eixos novos. Já me deram a ideia de furar ali as mangas e colocar graxeiras. Já ouvi falar também numa tal graxa náutica, que resiste mais a água. Abraço!!!
É uma boa ideia colocar bico para graxa nas mangas de eixo mesmo, no momento estou rodando com bucha mais futuramente vou retornar com os rolamentos vou procurar de boa qualidade dessa vez aí vou colocar esses bicos para graxa pra ver se dura mais.
Aqui na minha cidade me cobraram 1.400 só pra trocar os rolamentos
@@fabiojdsjds9990 e um serviço chato de fazer, mais em uma oficina com elevador e muito mais fácil, eu investi em um macaco profissional e ferramentas certas para fazer esse serviço. E trabalhoso mais com as ferramentas se consegue fazer em casa.
Boa noite.
Alguém pode me informar sobre a roda traseira do lado do motorista que está pra dentro e não dá cambagem.
Mesmo com bucha de nilon novinha a roda fica pra dentro.
Pra dentro cambagem negativa.
Nós donos de Peugeot 207 deveríamos entrar com uma ação coletiva contra a Peugeot para que eles fizessem recall nos modelos 206, 207 mesmo passado tanto tempo de fabricação, tenho um prejuízo com esse eixo a cada 8 meses de pelo menos R$1000 , haja dinheiro, tá complicado mesmo.
O rolamento nao ta durando pq vc removeu a barra e força mais o rolamento. E é uma barra de torção e ele funciona basicamente como uma mola.
Parabéns pelo vídeo. A medida do rolamento do 207 Passion utilizado foi de 47mm ou 50 mm?
Rapaz o meu 207 ainda não está rangindo más eu percebo o pneu traseiro está um pouco torto
Essa manga de eixo esta comida, so metendo uma nova vais deixar de trocar rolamento todos os anos. E rolamento made in China......... existe da SKF. Abraço
fiz isso hj, porém n tive esse trabalho todo que vc teve de tirar o braço oscilante todo
Como ficou o carro com essa medida de 22 e meio, porque muitos dizem que a medida certa de fábrica e 22 cravado,logo logo farei esse serviço o meu aqui esta com 17 carro esta um pouco baixo
Não percebi nenhuma mudança em relação a regulagem de antes de eu retirar as mangas de eixo.
Quanto tempo duro ..uma bucha no eixo até a próxima..
@@carlosjose9207 no meu durou certinho um ano e meio. Pelo valor valeu muito a pena.
Bom dia amigo seu carro está com quantos km?
parabens, pelo trabalho porem comprar coisa barata de colida-de ruim
Quantos milímetros é o seu ? Meu também é um xr 2009/2010
50mm.
Parceiro socorro! Posso mesmo remover essa barra? Tenho um peugeout 207
Caro amigo, no meu 207 eu removi já faz mais de 5 anos, claro que não abuso da velocidade principalmente em curvas, decidi remover após quebrar pela segunda vez o parafuso do suporte que prende a barra e ela quase saltar pra fora.
Grato, vou remover amanhã. Abraço.@@meufrancesfavorito8391
Outra dúvida, as duas rodas traseiras precisou retirar?
Sim, foi necessário retirar as 2 rodas traseiras pra facilitar o serviço.
@@meufrancesfavorito8391 Blz, obrigado pelas dicas. Irei tentar trocar os rolamentos do meu. Manutenão do Peugeot 207 1.4 2010 é mais cara do que do Ford fiesta 1.6 2012
Rolamento tambem de 70 reais, nao presta mesmo, um dos melhores é da marca Vetor
Você tem fazer e mostrar mais do que falar . Você pulou muito .
A proposta do vídeo é em parte mostrar que qualquer pessoa com o mínimo de conhecimento e sim com as ferramentas certas consegue poupar um dinheiro realizando em casa esse tipo de serviço, como eu não sou mecânico profissional, não atuo na área e não ganho nada com meus vídeos eu apenas procuro dar dicas, como não tenho oficina e não estou aqui pra vender meu peixe e nesse patamar aí quê eu faço meus vídeos, se está querendo aprender passo a passo sugiro quê faça um curso ou procure vídeos em um canal profissional.
Amigão
Esse rolamento que vc usou é a mesma medida para todos os Peugeot 207 passion 1.4 2009?
Acredito que seja sim, no caso o modelo sedan. No Hatch tem 2 medidas, na primeira vez que realizei o serviço foi necessário eu desmontar a manga do eixo pra retirar os rolamentos e levar em uma auto peças pra eles olharem o tamanho no paquímetro, que na época eu não tinha.
Ninguém quer saber sobre as ferramentas e sim o rolamento . Kkk
Perfeito, na próxima vez tiro os rolamentos sem as ferramentas.