Hello, lorsque tu parles des embouts de tirants arrière, tu dis que les billes de base sont au centre. Le manuel indique que les billes sont en 2/3 - 1/3 vers le bas d'origine. Les bras de suspension sont d'origine fixés sur l'orifice supérieur. Si tu passes sir l'orifice inférieur, à ce moment là il faudra passer la bille en 50/50.... Merci pour tes vidéos très détaillées et techniques !
te fai pa autan de mal héhéhé , je di jsut ke je les ai laisser ou el son mai visé plu loin pour ke le cardan rentr + loin dan la noi et ne sort pa tt seul sur certain mouvemen de suspension :)
Hello. Hey belle prépa ca donne envie 😉. Jamais testé cette machine mais rien qu'en la regardant dans cette config, on veux juste aller plein gazzzzzzzzz avec 😆😆😆😆😆. Bonne journée à tous. ☠
Je confirme que la wheling bar de t-bone c'est du costeaud ainsi que le pare choc mais j'ai du durcir les huiles armorto car ca alourdi vachement la machine et je tape à chaque fois. Je dois rouler pepère moi car mes servo sont toujours d'origine... Il a une superbe assiette en vol
J’ai aussi rajouté les bars antiroulis sur ton ancien stayer il faut que je les règle mais le système est quand même très ingénieux on peut avoir différentes dureté en positionnant plus ou moins haut les points d attache sur la barre
Un homme chez son ami docteur veut à tout prix éviter le service militaire. - Le problème c'est qu'en ce moment ils prennent tout le monde ! Je ne voit qu'une seule chose c'est de te faire castrer ! L'homme, après avoir hésité un long moment décide de se faire châtrer et qq jours plus tard il se présent devant le conseil médical. Le médecin de l'armée l'ausculte rapidement et dit: - Vous êtes réformé, car vous avez les pieds plats ! mdrrrrrrrr
Salut J apprécie beaucoup tes vidéos très instructives Je suis un néophyte et adore le Traxxas e revo 2 que je viens de m’offrir. Juste une question , que mettre comme servo de direction sur cette machine pour être tranquille . J ai bien compris tu le dis je crois 2 de 23 kg mais qu’elle marque bon rapport qualité prix. Merci et continue .
saluu , alor sur lé dernier model ta d pinion renforcé tu dvrai etre trankil :) sinon de simpl jx 20kgs standar (35euro els 4 sur ali express avec corn alu et etanche...siii !! ) :)
A y est je les ai reçue et monté nickel il me semble un tout petit peu plus réactif mais c’est peut être une idée en tout cas je suis rassuré mon e revo 1/ 16 a eu les servo claque au bout du 4 eme pack je voulait pas revivre l expérience . Avec le revo 2 je suis au 10 eme pack que du bonheur pour l’instant.... Pourvu qsa dur ...😂 Merci encore pour tes conseils pour les passionnés de ces joujou....
Salut Many's, ce petit message pour t'expliquer ma petite aventure après l'achat d'un E Revo 2.0. Achat le 17.04.2020 reçu le 24.04. Casse des 2 servos après une semaine d'utilisation le 01.05 ( refus de garantie de la part du revendeur et de la marque ) pignons plastiques gris HS pour les deux. Le pire c'est qu'en temps j'ai acheté pour mes fils un Rustler 4X4 dans la même boutique et des servos plus costauds chez lui aussi.( 1500 balles dépensé en 10 jours ) Je dois être trop con !!! Puis le 08.05 brûlage du moteur ( 95% du temps de roulage en mode entrainement ) ce qui me convenait déjà bien. J'attend le retour dur revendeur auquel je viens de faire un mail. Les glandes ! A savoir que lorsque j'ai déposé le moteur, je me suis aperçu qu'un fil du faisceau du variateur avait frotté sous le moteur ( fil blanc ) Achat du véhicule chez un voisin de département à toi ( dans les Vosges pour ne pas le citer ) Tu parlais de partager nos expériences de RC. Voici la mienne , qui n'est pas très réjouissante. Désabusé et triste mais il y a bien pire. A plus et merci pour tes vidéos.
AAH pétar !! oui ça c le genr de truc ki m"enerv !!! tu voi mon mag fétish en suiss kan c comm ça tariv o comptoir i te oui servo c pa garantie mai bon..et i te tend dotr servo ! (et bien sur els gen donn d'eu mem un pti kekchose ) et moteur c lé fil ki touch carro , mai tt ça enfai c défo fabrication i sav tres bien ksi tu va tribunal il l'on dan le cul ! l'engin a sauve servo donc toi en tte théori tpe rien fair fo et ça srai a eu de prouver ! ta d servo entrtps ?? moteur ??
Salut Many's, oui j'avais d'autre servos. Et je lui ai commandés deux de 21 KGS entre temps avant son retour négatif pour garantie. Il y a quelques années j'avais fait du Nitro avec un Hobao Hyper 8.5. Pour le moteur , non, j'en ai pas d'autre pour le moment , je vais tout d'abord attendre sa réponse. Et puis je ne vais pas lui faire un procès pour un moteur... Par contre tu me conseillerais quoi comme moteur si j'en obtiens pas un en garantie ? Un manba monster 2.2 ou autre ?? Un bon rapport qualité prix pour toi ? Et si j'en ai un autre en garantie, il serai judicieux de mettre un refroidisseur ,certainement, non ?? C'est de la faute a pas de chance, je suis tombé sur le mauvais cheval... Un peu d'humour dans ce monde de brute ... A plus
Salut à tous! Voilà une vidéo qui m’intéresse fortement 😉 Moi j’ai déjà mis mes chape renforce et ça va déjà mieux...par contre je suis intéressé par les barres stab, les pneus (peut être pas cher), la whellie bar (celle d’origine ne te rien) et les basculeurs longs. J’ai regardé rapidement sur le net et je n’ai pas trouvé...aurais tu une bonne adresse? Merci Bonne journée à tous!!!!😜
roulette t bone , levier summit ;) ressort hot racing , ami si ta dja biellette et ktu emt en + tbone ta pa bsoin et com sa pa riske ke cardan saute :)
Před 4 lety+2
Bon bah va vraiment me falloir un e-revo 2 hein mdrrrrr, par contre si j'en achete un, je lui met la coque et pare choc du summit, je peut pas me séparer du style j'adore trop le mien
Merci beaucoup pour vos explications. En tant que novice qui a envie de m'offrir un véhicule 4x4 de Traxxas, j'ai cru comprendre que le E-Revo était fragile. J'imagine qu'il s'agissait de la première mouture. Cependant, même sur le E-Revo 2 que vous nous présentez, on a l'impression que vous avez tout changé sauf le châssis 🙄. Comme je n'ai ni le budget ni la compétence de tout modifier, pourriez-vous s'il vous plaît me dire en toute franchise si le E-Revo 2 de base, directement sorti de la boîte, vaut son prix et, sachant que je ne m'appelle pas Fangio, si je peux espérer le garder en bon état de fonctionnement plus de quelques semaines ? J'ajoute que j'hésite entre le Rustler 4x4 brushless, le Maxx et le E-Revo 2, et que j'aimerais maximiser le rapport fiabilité / prix (comme pas mal de monde je suppose...) Merci d'avance pour votre aide, et je vais continuer à me renseigner.
saluuuuu , alor le erevo est chère et fo modif l'ar un minimum la vdo va arriver kan je v préparer le mien :) perso a 540euro ta le serpent mt-e mem gabari ki lui n'a rien a refair !
Merci pour la vidéo ! Le problème des basculeurs de summit c'est qu'ils ne sont pas où beaucoup moins progressifs que ceux d'origine du Revo. Dommage car c'est le point fort de ce système de suspension.
ba nan c les mem sof kta 120mm et + deffor sur amorto si tu les monte sur erevo fo metr ressor + dur et huil + dur , si tlé a monté san rien c clair ki s'effondr
Salut many's J'aimerais débuter dans la RC. J'aimerais trouver un E REVO pas trop cher Comment puis-je entrer en relation avec toi pour que tu puisses m'aiguiller, voir peut-être même me proposer une machine. En attente d'une réponse de ta part je te remercie d'avance JDa
Nooooon ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer !!! Je suis fouuuuuu ya le mimite orange qui me fait de l œil, faut pas craquer maintenant ahhhhhhhh !!!
Je te donne une astuce pour ne pas craquer, pense à ton réajustement fiscale de fin d'année. J'ai eu ça y'a 3 ans pour 80e de plus par mois en brut, +100% d'impôt :-)
Salut many’s J ai un problème avec mon Erevo 2 Depuis quelques temps lorsque je met tout en route tout Repond bien marche avant, arrière , direction ok sauf que dès que je met les gaz plus de direction , elle revient sur le neutre. Par contre en marche arrière la direction répond très bien . J ai tout essayé changement de servo pareil Reset de la télécommande pareil . Par contre si je fais un nouvel appairage là tout re fonctionne mais pas a tous les coups . Si j éteint la voiture et la télécommande sa re commence à merder . Je ne sais pas trop où viser . Connais tu ce problème ? Merci à toi .
Oui les 2 servos marchent j ai vérifié En fait j’ai même pas besoin de faire avancer la voiture pour que la direction revienne au neutre . Ex si mes roues sont braquées à l arrêt j appuis a peine sur les gaz sans faire avancer la voiture et la la direction coupe elle revient au neutre. J attend environ 2 secondes et la direction revient . Ça ressemble plus à un problème électrique que mécanique .
Salut Oui je l ai fait j y ai passé des heures .🤬🤬🤬a tout regarder . C’est peut être mon récepteur qui beug. En fait je te dis , il faut que j appaire ma voiture et ma télécommande a chaque nouveau pack. J ai remarqué aussi que si je perd le signal ( j envois ma voiture trop loin ) et ben je suis bon pour tout éteindre et re apairer. Le pire c’est que ça m’a fait ça du jour au lendemain . Voilà. bon week end many’s Merci pour ton aide
Re salut à toi ... Je crois que j ai trouvé mon problème. Mon moteur d origine a littéralement explosé à l intérieur. Les faiblesses de départ devaient me mettre le gros bordel sur un point de vue électrique d’où la coupure de direction . Enfin ce n’est qu’une supposition. Ça a fini par me pulvériser la couronne plastic car il a bloqué en pleine vitesse de pointe en 6 s avec les couronnes d’origines . J avoue que je lui en ai donné un peu en faisant quelques vitesses de pointes mais sans obstacles ni saut avec tout d’origine en 6 s mais du coup je sais pas quoi mettre comme moteur à la place sachant que je voudrais garder le vario d’origine si tu peux me donner un avis ? Merci à toi et prend soin de toi ...
Salut Many's. Merci pour tout ce que tu fais, c'est toujours un régal de profiter de ton expérience et de ta bonne humeur... 👍🏻 Je roule actuellement en rustler 4x4vxl avec lequel je m'éclate mais mon terrain de prédilection étant les carrières et autres terrains très accidenté, le 1/10 c'est trop petit ! Je rêverais de me payer le Xmaxx mais mais je ne peux pas me résoudre à mettre 1000€ dans une voiture rc... Du coup j'hésite entre e revo 2 et kraton 6s...sans parler de prix (j'en ai vu plusieurs en occasion et l'écart de prix se réduit) lequel tu me conseillerais pour rouler (+ sauts bien sur) sur terrain très accidenté et grosses bosses de terre /cailloux ? Merci d'avance et longue vie à RCGARAGE68 ! ✊✊✊
Bonjour à vous et merci pour vos vidéos très instructives. Je possède un e revo 2 et j'aimerais savoir comment fixer l'aileron directement sur la carrosserie. Merci d'avance.
saluut et bien vnuuu , alor tu pren just un rectangl de lexan (macrolon/pvc/abs ) kekchose de felxible en mag de bricilage et tu le fix a la carroserie avec 4 vis/ecrou et tu fix 'laleron apreil dessus au bou :), tu vir le support aileron origien et ti emt le mem aprchoc k l'avan :)
et pour lé souci de biellete arracher a l'ar : tu monte les levier long 120lt du summit , et le + importan tu enleve les rotule ar dan les triangle , tu perce en 3mm + profon , tu remonte en serran + loin ,ce qui fai ke le cardan rentre + et ne sort + de la noix , et avec les levier long la suspet va si loin ke leffor sur biellette édui et en + triangle but sur le ski :)
@@MRCG68 Je n'ai encore pas rencontré de souci concernant les biellettes, par contre j'ai un des cardans (traxxas 8650) à l'arrière qui a tendance à sortir de la noix. C'est particulièrement chiant.
@@MRCG68 Salut Many, c'est la modif' que tu as faite sur le E-revo de RCJAMJAM en fait czcams.com/video/lTb6HVhKMBY/video.html mais tu ne conseille pas de mettre des ressorts plus puissants ? Merci
Hi Many, was sind das für Teile, die den Federweg begrenzen? Lösen sie das Problem mit den rausgerissenen Rod Ends? Finde für den Revo nur die normalen Limiting Straps. Sind die Reifen mit den MFT Louise zu vergleichen oder baloonen die eher wie wie die alten non-MFT Louise? Würdest du sie empfehlen? Danke :-)
hallo also zeit den neuen pushrod (mit den getten rodends ) hab i kei problem mehr , (und dazu noch die kugelkopf löcher in den kwerlenker auf 3mm weiter gebort une die kugel 2 mm mehr rein geschraubt
Slt Many suis suis tt nouveau sur la chaîne j adore je suis pas un expert mais on y prend goût. J ai une question peut on monter une caro Ford raptor 150 sur la bête
Salut à tous, Super toutes ces astuces pour renforcer le e-revo2...par contre, après recherche j’ai toujours pas trouvé les références traxxas des nouvelles biellettes renforcées et des pignons plastiques gris censés faire durer plus longtemps les servos d’origine. Si quelqu’un à les références, milles merci d’avance pour le partage ;-)
alor biellett moi apreil mdr pourtan j'avai vu pub avec biellett ki on plastoc + solide sur chapp ! mdr et pinon javai ref mai c plu ou foutu bravo many mdr (c ecri sur lé new servo de coté )
Salut many, pense tu que de mettre des pneus proline trencher HP sur mon E-revo 2.0 es risquée, à savoir que je suis en pignon moteur 13 dents couronne 54...... Je ne roule pas comme un bourrin non plus et j'ai de l'expotentiel dans le doigt 😂😂😂😂😂😂 je possède des trencher anciens modèles mais ils balonne à mort..... Donc vu le nombre d'abonné à la chaîne peut-être à tu des retour sur ces pneus ou même les a tu essayé... Voilà bonne soirée à toi et long vie à rcgarage.....
@@MRCG68 OK merci many c'est bien se que je pensais, mais faut avouer que l'accès mécanique de ce E-Revo est beaucoup plus simple que l'ancien, on dirait presque une caisse de compétition......
Hi Many, 3 Fragen, da ich leider nur deutsch verstehe: 1. Bringt das montierte Stabi-Kit etwas? 2. Taugen die montierten Rovan Torland Reifen etwas? 3. Wie schwer sind die Reifen ca.? Wäre toll, wenn du mir hier weiterhelfen könntest Gruß und danke für deine Videos.
hello Many's ... encore le débutant ... quand je regarde ton E REVO l'aileron et parti avec la coque lol et tu na plus la tourelle derrière lol !!! j'aimerais vraiment équipé le miens pareil ... peu tu me donner les références stp des pièces utilisé les refs ? ou peu être a tu un site ou je peu me servir ? car je suis très loin de toi lol !!! après visionnage de la vidéo tu en parle lol !!! peu t'on trouver le renfort extérieur de la voiture ? désolé de te posé autant de question mais j'aimerais fiabilisé la bestiole lol surtout après avoir vue c'est performance lol !!! Cordialement Fred !!
saluuuuuuuuuuu , ba j'expli ça dan la vdo :) fo virer support aileron c ski fai peter l'ar :) et l'alieron simpl rectangle de palstic flexible et kelke vis et hop ! :)
Bonjour à tous et merci many pour cette video forte intéressante ! J’ai une petite question. Qu’est ce qu’il existe comme alternative à un tarif plus raisonnable ? En restant sur un du matos de qualité évidemment ! Est ce qu’un maxx est aussi sympa à rouler ? Merci à tous pour vos avis/commentaires.
@@MRCG68 merci à toi ! Quelle réactivité ! Au top. J’aime beaucoup ce revo 2. mais les problèmes de débattement des suspensions font un peu peur ! Il y a pas mal de modifications à faire. Est ce qu’investir dans un revo 1 serait une bonne alternative si bon tarif ?
alor entrtps c reglé les nouvo arriv avec de nouvel biellette :) du cou a par servo (ki eu oci on été renforcé) lach i a rien a fair ptet jsut le renfor ar alu option avoir la pai :)
hello many. j espère que tu va bien question j ai un pote qui a un E-REVO 2. tout fonctionne merveilleusement sauf qu il ne s'étain plus .programation fait. mise à jour via l l'application aussi . Rien à faire. aurais tu une idée ?? merci d avance
salu , oui c tt a fai normal ça fai aprti dla prog et c ecri d'dan apres mise a jour pour eteindr débrancher ;) héhéhé et en + c ecri sur l'etikett rouge sur les cabl depui tjr : debrnancher pour eteindre ! hihiihi
Il y a quoi comme pneu de qualité et pas trop cher sur ce modèle, c'est un peu antagoniste comme question mais bon, je l'aime bien mais 100 balles les 4 ça fait mal ?
oé d'un otr coté rou de mt g raremen reussi a en user , moi j'ador les proline badlands 3.8 , mais c + taill standard buggy 1/8 , sinon les proline shockwave symap pts de vu taill , i a les lousie mai lour et pa assez solide en 6s , y a des chinoiseri a tester parfoi on a bonn surprise
Hormis faire le Kevin talbot, sinon en usage normal, tu penses que l'on peut les garder très longtemps ? Proline ou traxxas c'est tjrs 100 euros les 4 ah final. Lol
Hello, sympa la vidéo. =D Petite question, j'ai un Blitz LX T2M dont je ne me suis presque pas servis, pourriez vous me dire ou me conseiller un site ou forum pour déjà dans un premier temps estimer puis revendre celle ci? Merci ;)
salu oui dan la playliste erevo/summit c tjr pareil , alor tu vide ton amorto tu laiss piston en ba tu met 1cm d'huil tu routn le pisto en monten 5mm tu descen (lair sou psiton sechap , tu refai etr sur pi tu rempli a 2/3mm du bor , tu met capuchon san serrer , tu met piston moitier hauteur et tu ferm capuchon le tro dair et dhuil va sortir pa le pti trou dan capuchon et c fai :)
Et même si sa te ferai vivre moi je dit t'en mieux pour toi pourquoi les rageux a dents longues ouvre leur bouche aille pauvre monde c'est une passion du moment quon kiffff c'est le principal 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
Mon commentaire et pour la vidéo du dimanche soir le17/12/23 pour ce qui parle du merchandising moi je dis t'en mieux si tu en vie tu le mérites et nous on kiffff cette passion Fuck les rageux a dents longues
Je reviens à la charge, car je regarde comment améliorer d'ici l'été ce e-revo 2 que l'on adore. J'ai constaté un "défaut" dont je n'ai jamais entendu parlé dans les vidéos que j'ai regardé. Lorsque l'on remonte au maximum la garde du e-revo 2 à l'avant (il y 3 réglages, elle est au milieu lors de l'achat), et bien les triangles tapent dans les noix de cardan. Du coup, les triangles sont entaillés. Je suis repassé dans la position centrale pour éviter ceci, mais je préférais la position la plus haute. Quelqu'un a t il constaté et solutionné ceci ?
J’ai encore regardé cette vidéo :) - Pour info le cut off de mes e-revo est à 10,4V pour l’arrêt complet, et de 10,8V pour la mi-puissace. Peut être cela a t il changé avec les màj du variateur. - Sinon je ne trouve pas la façon de fixer l’aileron à la carrosserie, car si j’ai bien observé, ici elle est fixée à la rolling-cage et non directement à la carrosserie. - Sinon j’ai remarqué quelque chose qui me chagrine, si je roule à vive allure, genre sur une ligne droite en bitume au delà de 50-60km/h, j’ai mon e-revo 2 qui se déplace comme un serpent et cela peut être plus ou moins important. Par contre, je ne sais pas si c’est le bon endroit pour poser cette question. J’ai les suspensions d’origine et la voiture est réglé à mi-hauteur (réglage par défaut). Par contre j’ai remarqué une différence de presque 100g entre chacun de mes pneus. - Enfin, comment tu fais pour avoir des voitures aussi propre… On dirait qu’elles sont plus propre que déballé du carton.
salu , oui simpl palk de lexan rectangl boulonné avec 4 a la carro et 2 a l'aileron, mai ta plu besoin sur le dernier model la g pa fai g jsust le renfor ar alu bleu traxxas et plu de souci , sur le bitum poussiereu sa gliss ta pa d'adérance et si ta 100g de diff ta un gro souci oé , ta roulé dan l'eau ? ta pa rempli t mouss ????
@@MRCG68 Merci. En fait, sur mon modèle d’occasion, j’ai toujours eu cette différence de poids sur les roues. Par contre sur celle de mes fils, la voiture file droit et le poids est d’environ 390gr pour chaque roue. Après je lave mes roues en les mouillants, + Muc OFF + Brosse puis rincer à l’eau. Peut être que je les ai rempli un peu… Il faut que je vois comment les vider dans ce cas. Pour l’arrière, j’ai déjà acheté le pare choc summit et du coup, je voulais l’aileron pour l’esthétisme. Je testerai ta méthode. Sinon, j’ai une autre question :-) lorsque je tourne sur place sur mon modèle d’occasion les roues ne tournent pas alors que les bras sont biens actionnés. Lorsque je roule la voiture tourne bien. Elle est équipé de servo savox 9kg. Cela peut-il venir d’un sauve servo trop mou ?
salut, j'ai pris le bumper rear mount de RPM pour le pare choc arriere ils disent compatible e revo , mais impossible de le monter (pour moi hein) il faut retirer l'aileron carrément et limite trouver des vis plus longue pour remettre le pare choc derrière. je vois que tu as trouvé une solution en montant l'aileron directement sur la carrosserie... mais comment as-tu fait ? explique stp. merci d'avance. j'ai hésité sur les pneus louise apparemment ya des pro line trencher avec renfort anti ballonement mis à jour récemment.
alors attention les pièces rpm son surement pour le erevo 1 et pas 2 , la aileron fixé sur larceau t-bone mai tpe aussi jsut metr plak lexan 1mm rectangl visé a la carro et aileron sur carro
Bonjour je suis dans l'optique d'acheter un E-revo et le problème des tête d'amortisseurs qui saute m'est souvent revenu et j'aimerais savoir avec quelles pièces vous avez solutionné le problème?
Salut , alors les tête s'arrachent surtout à l'arrière parce que la suspension peut aller + loin que ce que l'amortisseur ne peut sortir , moi je monte tt simplement le patin arrière avec wheely bar t-bone qui a une butée pour les triangles , ou les levier long du summit en adjonction avec un perçage + profond des trous de rotules de trains afin de pouvoir les visser 2mm + loin de ce fait les cardans ne peuvent malgré l'immense débattement ce déboiter des noix (évidement il faut aussi changer l'huile d'amortisseur dans ce cas pour garder la même fermeté de suspension
Bonjour manyrcgarage 68 j'ai un e revo 2 que je ne peux plus rouler à cause de la radio qui donne des signaux aléatoire, lorsque que je mais la gacheht a 50/50 la voiture ne réagit pas, mais lorsque c'est en 70/30 elle roule avec un temps de réaction 1 secondes de retard . Je voulais savoir si il faut le paramétrer ou la remplacer. merci
saluuu , alor 1 pil neuv dan radio 2 50/50 3 alum vario et rest sur bouton juska ske led s'allum roug la tu lach direct i clignott du met plein gaz i clignott 2 foi plein frein pi tu lach tt le vario fai sapin de noel et la ta réinitialiser le neutre , et tu essai et tu me tien au couran (g la manip en video : sur google : rcgarage68 vxl
coucou, j'espère que tu va bien, je recherche des pneus pour e-revo 2.0 ( j'ai levier de 120 donc bras de suspensions butent sur les skid donc pas vraiment de problème pour le poids des peux sachant que la transmission est solide et je n'arrache pas les gaz). Donc je voulais savoir lequel fallait prendre entre les Louise St pioneer 3.8 (414g) ou alors passer sur les mt rock ou pioneer qui ne fond que 440g. Et aussi je préfère largement le look gros Monster truck donc j'aime les mt mais préfère avoir un avis d'un expert en pneus Louise ;p. merci a toi boun journée.
@@MRCG68 c'est parceque dans une vidéo (jsp laquel) j'avais entendu que les mt se déchiraient vite avec le balonnage donc niveau solidité c'est les même ?
@@MRCG68 Haaaa mais chui bète ; ce sont les classique qui fond 440g, les MFT fond 518g. Donc les mt sans la technologie mft vont balonner et riquer de pèter ou cela passe encore ?car 520g le pneu avec 30 kg de direction (savox pignon métal) ça fait short. Pour conclure si la technologie mft change casi rien sur la durée de vie du pneu je passe sur les mt si ça change je vais passer sur les st pioneer (420g) mais qui seront plus résistance. Bounne soirée
Slt many's nickel tes vidéos. J ai encore une question avant d acheté un rc. Kraton v5 ou revo 2.0 ? Je c il y a une différence de prix mais bon, c un kdo 😁😂 .Merci d avance pour ta réponse. 👍
Salut Many, quelle fluid dois je mettre dans le diff central de mon revo2.0? Je suis perdu entre 500000, 1million ou 2 millions... Les 3 sont possibles ?
Si je comprends bien, pour faire du bash au niveau suspension, huile 1000cst, ressort violet devant mais quelle dureté ? , ressort rouge 5.9 derriere et barre stab... Il y a un intérêt a prendre les amortisseurs gtr ou pas ? Merci
alor la javai ressor + dur et long paske levier de summit , sur evo oriigne pass voir jsut de la 700 dan lé amorto et change rien dotr ,nan sert a rien changer lé amorto c deja lé gtr sur revo
Bonjour, Où peux t on trouver ces pièces "tbone" dont tu parles.....je trouve nulle part? Pourrais tu faire une liste non exhaustive du matos pour l'upgrade du e revo partie meca. Merci d avance Apres pas mal d heure de vision de tes vidéos....je franchis le pas et je commande un e revo 2.0 chez le commerçant du coin Hobby24. Merci pour cette dévotion, on sent la passion dans tes video ( pour la rc hien!).
koi ??? ta cassé ton exb deja !! , alor le exb est plu solide ke ça , c sur mai ta cassé koi dan le diff ? kel rou ? kel combo ? 8 ou 12s ? poid total de ta machine ? pinion ? explik nous !!!!! :)
many's rcgarage 68 combo castle mamba monster x 8s moteur 1717 1650kv pinion de 15 a place de 12 stock roue et pneus d’origine rouler en 6s je roulais aux pit de sable avec mon pot qui a aussi un exb et les deux nos diff ont lâcher moi c’est les interne que les dents on casser et la couronne extérieur aussi lui juste les interne je t’envoie les photo par mail on a aussi eu le problème des dogbone avant qui sorte sur un soleil ce qui détruit les noix sans parler du fait que les noix s’use à vitesse grand v et c’est la même. Chose pour mon pot
Bonsoir, Je crois aussi que je dois changer mes serv0 2075, il ne tourne plus et on entend un craquement lorsque l'on actionne les servos. Une ref a me conseiller ? Pour rester en double servo. Une idée sur les servos Traxxas 2255 ? Ils ont l'air bien sûr le papiers... Merci à toi et à toute la communauté
@@MRCG68ça serait pas la ref 2072x est un kit pignon métal pour le servo 2075 monté d'origine sur mon e Revo acheter la semaine dernière. Il sont peut être pris en garantie ?? Je vais appeler le magasin.
Bonjour, Alors bilan du revendeur qui me prend cette casse en garantie, Une dent sur le pignons principal cassé et sur les deux servos 2075... (Pignons gris d'origine) pas veille la bestiole elle est de la semaine dernière. Aller à plus tard
Bonjour Many J'ai un nouveau e revo et j'ai du restaurer par défauts les paramètres du transmetteur Il m'est impossible maintenant d'avoir le redressement automatique. Je n'ai pas trouver comment le programmer, peux tu m'aider stp Merci
Coucou, petite question : sur mon e révo model 2020 j'ai mit les levier de 120 avec ressort long du summit mais a l'arrière la suspension a du mal a monter car mes roues se décale de qql millimètres de parte d'autre donc je voulais savoir si c'était normal car elle n'est pas prévue pour ces levier (je sais que tu le sais ;D). merci boun après midi ;D
Merci pour votre réponse il existe un kit d'armature puisque les fixation carrosserie ne sont pas les mêmes que le e revo 1 et éventuellement ou puis je les trouver ? Cordialement
alor soi tu perce tt simplement la carro et tu monte la 2 comm l'étai la 1 mai c clair ta pa le benef de larceau sinon fo juste les 2 pièces ki von a la place de plots de carro du 1 , matt vite le pdf sur traxxas.com tu peut charger l'eclater t'auras l'image et les ref sra plus claire :)
Le Kronos... Me suis fait démonté la gueule sur un groupe car j ai osé dire que ce n était pas un mt mais plus un truggy... Et en direct par le concepteur... Bref corolle je passe 😂
a oué l'on effacé ! ben di don ! sfon pa chier ta le droi de dir kté pa d'accor tte façon dasilva la mouché aussi en vdo en disan monster truggy mouahah atten ma video mouahahha i von m'entendre mouahahahah
J'ai une dernière question....puis je avoir le nom et la marque des servos de direction stp car je c'est pas quel marque prendre pour ne pas avoir de mauvaise surprise
saluu c le moteur hpi flux torq (moteur castle mamba monster 2200kv ) mai i a bcp moins chere mtn pren toi el 4274 robitronic 2000 ou 2200kv 65euro chez wartelle :) ou le corraly kuron 2050kv ou les version origien hobao (lé otr c ts d rebadge ) xerun 2200kv (pense o prise fodra ptet souder ) ou un vrai castle 2200kv (là c le pri ki fai mal)
coucou Many, j'espère que tu va bien. Petite question, j ai changé les servos de direction de mon e revo 2.0 de 2020 et en programment les buttées et tout le reste le TSM c est enlevé et il n'explique pas dans le livre ( sur le site traxxas) comment on peut la remettre sur le bouton multifonction. pourrais tu m'aider svp Merci. sans abréviation car la dernière fois compliquer a dcod. ;) bonne journée.
ok donc il fo ke tu ail sur le site traxxas dans dowloads i a la notice complette en français de la radio avec le system avec le bouton set et menu pour aller a la fonction (jcroi c la 12 le tsm ) pour activé désactivé uen foi ksé activé (si c pa dja activé à ) fo reprog le bouton multifontion sur avc :)
@@MRCG68 Bien dommage , je vais pas tarder de prendre se erevo 2 . Mais j’ai l’impression qu’il faut faire pas mal d’ajout pour avoir un truc fiable . Peut être je me trompe..! Dout ma question savoir si il était vendu. Merci pour votre réponse
Bonjour à tous,j ai un e revo2 et je viens de casser les servos de direction😪,que me conseille tu?es ce qu il faut remettre 2 servos ou un seul suffit ?merci d avance
alor porchaine pann tu me di kel voitur dabor et si brui suspet o pa et le mieu c ptite vdo envoer sur le mail et tu mfai démo dski spass et tu parl sr la vdo pour m'explikcommen c arriv ;)
Salut Many, voici aussi une solution gratuite aux problème de suspension du e-revo II. Solution pas super esthétique mais graaatooosss :-) j'ai fait une ch'tite vidéo sans prétention pour montrer ça : czcams.com/video/AI7wBtdBpS0/video.html
ba oui moi javai mi 2 rislan c tt ça march mai je trouv ke le mieu est un patin qui blok les triangle et fo dir les 2 biellettes palstique renforcé fon le taf aussi !
@@MRCG68 On est bien d'accord, c'est le matin plus large c'est le mieux, j'avais pensé en imprimer un mais je ne l'ai pas fait, ça n'aurait jamais tenu. Je ne connaissais pas l'existence de ce Patin/wheeling bar. Grand Merci a toi !!
Une beauté ce e-revo, ça donne envie. Allez moi j’ai un différentiel à changer sur mon tenacity 😅
Hello, lorsque tu parles des embouts de tirants arrière, tu dis que les billes de base sont au centre. Le manuel indique que les billes sont en 2/3 - 1/3 vers le bas d'origine. Les bras de suspension sont d'origine fixés sur l'orifice supérieur.
Si tu passes sir l'orifice inférieur, à ce moment là il faudra passer la bille en 50/50....
Merci pour tes vidéos très détaillées et techniques !
te fai pa autan de mal héhéhé , je di jsut ke je les ai laisser ou el son mai visé plu loin pour ke le cardan rentr + loin dan la noi et ne sort pa tt seul sur certain mouvemen de suspension :)
Hello. Hey belle prépa ca donne envie 😉. Jamais testé cette machine mais rien qu'en la regardant dans cette config, on veux juste aller plein gazzzzzzzzz avec 😆😆😆😆😆. Bonne journée à tous. ☠
Heureusement que many's est la pour donner des conseils, vraiment dommage qui est loin.
Il ma beaucoup aidé, dans mais dépannages et conseils
Je confirme que la wheling bar de t-bone c'est du costeaud ainsi que le pare choc mais j'ai du durcir les huiles armorto car ca alourdi vachement la machine et je tape à chaque fois. Je dois rouler pepère moi car mes servo sont toujours d'origine... Il a une superbe assiette en vol
Bon ben plus qu'à commander deux trois trucs pour fiabiliser le mien :-) merci chef !
yavai longtemps qu'on avait pas vu un e revo par ici !!!
J’ai aussi rajouté les bars antiroulis sur ton ancien stayer il faut que je les règle mais le système est quand même très ingénieux on peut avoir différentes dureté en positionnant plus ou moins haut les points d attache sur la barre
bon sur slayer le souci c les bra plu coru du cou les bar mega dur
Il est vraiment beau ce 2.0 , il est parfait comme ca ds cette configuration 🔥🔥🔥
oé sa le fai les levier hr :)
Ah j'aime !!!! De la technique .Merci.👍
Un homme chez son ami docteur veut à tout prix éviter le service militaire.
- Le problème c'est qu'en ce moment ils prennent tout le monde ! Je ne voit qu'une seule chose c'est de te faire castrer !
L'homme, après avoir hésité un long moment décide de se faire châtrer et qq jours plus tard il se présent devant le conseil médical. Le médecin de l'armée l'ausculte rapidement et dit:
- Vous êtes réformé, car vous avez les pieds plats !
mdrrrrrrrr
aaaaaaaaaaaaaaaaiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiyyyyyyyyyyyyeeeeeeeeeeeeeuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhh !!!
Trop bon mouhahahaha
😂😂😬aiiiie le pauvre 😂🤣🤣
Il est magnifique le bestiau avec une prépa du patron au petits oignons 👍👍👍👍👍👍👍
aaah c comm sa kon di rondel bleu ? oignon ?? hihihiih
Salut
J apprécie beaucoup tes vidéos très instructives
Je suis un néophyte et adore le Traxxas e revo 2 que je viens de m’offrir.
Juste une question , que mettre comme servo de direction sur cette machine pour être tranquille . J ai bien compris tu le dis je crois 2 de 23 kg mais qu’elle marque bon rapport qualité prix.
Merci et continue .
saluu , alor sur lé dernier model ta d pinion renforcé tu dvrai etre trankil :) sinon de simpl jx 20kgs standar (35euro els 4 sur ali express avec corn alu et etanche...siii !! ) :)
Quelle rapidité merciiiii👍👍
A y est je les ai reçue et monté nickel il me semble un tout petit peu plus réactif mais c’est peut être une idée en tout cas je suis rassuré mon e revo 1/ 16 a eu les servo claque au bout du 4 eme pack je voulait pas revivre l expérience .
Avec le revo 2 je suis au 10 eme pack que du bonheur pour l’instant....
Pourvu qsa dur ...😂
Merci encore pour tes conseils pour les passionnés de ces joujou....
Salut Many's,
ce petit message pour t'expliquer ma petite aventure après l'achat d'un E Revo 2.0.
Achat le 17.04.2020 reçu le 24.04.
Casse des 2 servos après une semaine d'utilisation le 01.05 ( refus de garantie de la part du revendeur et de la marque ) pignons plastiques gris HS pour les deux.
Le pire c'est qu'en temps j'ai acheté pour mes fils un Rustler 4X4 dans la même boutique et des servos plus costauds chez lui aussi.( 1500 balles dépensé en 10 jours )
Je dois être trop con !!!
Puis le 08.05 brûlage du moteur ( 95% du temps de roulage en mode entrainement ) ce qui me convenait déjà bien.
J'attend le retour dur revendeur auquel je viens de faire un mail.
Les glandes !
A savoir que lorsque j'ai déposé le moteur, je me suis aperçu qu'un fil du faisceau du variateur avait frotté sous le moteur ( fil blanc )
Achat du véhicule chez un voisin de département à toi ( dans les Vosges pour ne pas le citer )
Tu parlais de partager nos expériences de RC.
Voici la mienne , qui n'est pas très réjouissante.
Désabusé et triste mais il y a bien pire.
A plus et merci pour tes vidéos.
AAH pétar !! oui ça c le genr de truc ki m"enerv !!! tu voi mon mag fétish en suiss kan c comm ça tariv o comptoir i te oui servo c pa garantie mai bon..et i te tend dotr servo ! (et bien sur els gen donn d'eu mem un pti kekchose ) et moteur c lé fil ki touch carro , mai tt ça enfai c défo fabrication i sav tres bien ksi tu va tribunal il l'on dan le cul ! l'engin a sauve servo donc toi en tte théori tpe rien fair fo et ça srai a eu de prouver ! ta d servo entrtps ?? moteur ??
Salut Many's,
oui j'avais d'autre servos.
Et je lui ai commandés deux de 21 KGS entre temps avant son retour négatif pour garantie.
Il y a quelques années j'avais fait du Nitro avec un Hobao Hyper 8.5.
Pour le moteur , non, j'en ai pas d'autre pour le moment , je vais tout d'abord attendre sa réponse.
Et puis je ne vais pas lui faire un procès pour un moteur...
Par contre tu me conseillerais quoi comme moteur si j'en obtiens pas un en garantie ?
Un manba monster 2.2 ou autre ??
Un bon rapport qualité prix pour toi ?
Et si j'en ai un autre en garantie, il serai judicieux de mettre un refroidisseur ,certainement, non ??
C'est de la faute a pas de chance, je suis tombé sur le mauvais cheval...
Un peu d'humour dans ce monde de brute ...
A plus
Salut à tous!
Voilà une vidéo qui m’intéresse fortement 😉
Moi j’ai déjà mis mes chape renforce et ça va déjà mieux...par contre je suis intéressé par les barres stab, les pneus (peut être pas cher), la whellie bar (celle d’origine ne te rien) et les basculeurs longs. J’ai regardé rapidement sur le net et je n’ai pas trouvé...aurais tu une bonne adresse?
Merci
Bonne journée à tous!!!!😜
roulette t bone , levier summit ;) ressort hot racing , ami si ta dja biellette et ktu emt en + tbone ta pa bsoin et com sa pa riske ke cardan saute :)
Bon bah va vraiment me falloir un e-revo 2 hein mdrrrrr, par contre si j'en achete un, je lui met la coque et pare choc du summit, je peut pas me séparer du style j'adore trop le mien
Il est chouette ce E revo ♥♥♥
Merci Monsieur Many
de rien :)
super voiture j'adore
Merci beaucoup pour vos explications. En tant que novice qui a envie de m'offrir un véhicule 4x4 de Traxxas, j'ai cru comprendre que le E-Revo était fragile. J'imagine qu'il s'agissait de la première mouture. Cependant, même sur le E-Revo 2 que vous nous présentez, on a l'impression que vous avez tout changé sauf le châssis 🙄.
Comme je n'ai ni le budget ni la compétence de tout modifier, pourriez-vous s'il vous plaît me dire en toute franchise si le E-Revo 2 de base, directement sorti de la boîte, vaut son prix et, sachant que je ne m'appelle pas Fangio, si je peux espérer le garder en bon état de fonctionnement plus de quelques semaines ?
J'ajoute que j'hésite entre le Rustler 4x4 brushless, le Maxx et le E-Revo 2, et que j'aimerais maximiser le rapport fiabilité / prix (comme pas mal de monde je suppose...)
Merci d'avance pour votre aide, et je vais continuer à me renseigner.
saluuuuu , alor le erevo est chère et fo modif l'ar un minimum la vdo va arriver kan je v préparer le mien :) perso a 540euro ta le serpent mt-e mem gabari ki lui n'a rien a refair !
@@MRCG68 OK, merci pour ce message. Si j'ai bien compris il faut que je cherche des infos sur le Serpent MT-E ?
Youuuuuuouuuuh Doc 🤩 coucou tout le monde 😊 .zoli machine
Salut, merci pour les infos et les barres👍👍👍👏👏👏😎😎😎😎🏆🏆🏆 nous sommes en 2021😂😂😂😂😂😎😎😎😎👍
oé tu voi c bon c a jour mtn ptdr
@@MRCG68 👍👍👍👍😂😂🏆🏆😎😎😎😎
Aaah ce ereevo 2 !
:)
Merci pour la vidéo !
Le problème des basculeurs de summit c'est qu'ils ne sont pas où beaucoup moins progressifs que ceux d'origine du Revo. Dommage car c'est le point fort de ce système de suspension.
ba nan c les mem sof kta 120mm et + deffor sur amorto si tu les monte sur erevo fo metr ressor + dur et huil + dur , si tlé a monté san rien c clair ki s'effondr
Salut many's
J'aimerais débuter dans la RC.
J'aimerais trouver un E REVO pas trop cher
Comment puis-je entrer en relation avec toi pour que tu puisses m'aiguiller, voir peut-être même me proposer une machine.
En attente d'une réponse de ta part je te remercie d'avance
JDa
Jeanda je vends le miens pas chère ;)
une beauté cette bécane !
:)
Nooooon ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer !!!
Je suis fouuuuuu ya le mimite orange qui me fait de l œil, faut pas craquer maintenant ahhhhhhhh !!!
Je te donne une astuce pour ne pas craquer, pense à ton réajustement fiscale de fin d'année. J'ai eu ça y'a 3 ans pour 80e de plus par mois en brut, +100% d'impôt :-)
Salut many’s
J ai un problème avec mon Erevo 2
Depuis quelques temps lorsque je met tout en route tout Repond bien marche avant, arrière , direction ok sauf que dès que je met les gaz plus de direction , elle revient sur le neutre. Par contre en marche arrière la direction répond très bien .
J ai tout essayé changement de servo pareil
Reset de la télécommande pareil .
Par contre si je fais un nouvel appairage là tout re fonctionne mais pas a tous les coups . Si j éteint la voiture et la télécommande sa re commence à merder .
Je ne sais pas trop où viser . Connais tu ce problème ?
Merci à toi .
alor ça ça sent 1 d 2 servo hs , en ar sa va paske pa d'éfor dsu , enleve les biellette de dir et regarde si les 2 servo march
Oui les 2 servos marchent j ai vérifié
En fait j’ai même pas besoin de faire avancer la voiture pour que la direction revienne au neutre .
Ex si mes roues sont braquées à l arrêt j appuis a peine sur les gaz sans faire avancer la voiture et la la direction coupe elle revient au neutre. J attend environ 2 secondes et la direction revient .
Ça ressemble plus à un problème électrique que mécanique .
tu a etein le tsm ? (mollette de droite a fon a gauche (ouvir robinet )
Salut
Oui je l ai fait j y ai passé des heures .🤬🤬🤬a tout regarder .
C’est peut être mon récepteur qui beug.
En fait je te dis , il faut que j appaire ma voiture et ma télécommande a chaque nouveau pack.
J ai remarqué aussi que si je perd le signal ( j envois ma voiture trop loin ) et ben je suis bon pour tout éteindre et re apairer. Le pire c’est que ça m’a fait ça du jour au lendemain .
Voilà.
bon week end many’s
Merci pour ton aide
Re salut à toi ...
Je crois que j ai trouvé mon problème.
Mon moteur d origine a littéralement explosé à l intérieur. Les faiblesses de départ devaient me mettre le gros bordel sur un point de vue électrique d’où la coupure de direction . Enfin ce n’est qu’une supposition. Ça a fini par me pulvériser la couronne plastic car il a bloqué en pleine vitesse de pointe en 6 s avec les couronnes d’origines .
J avoue que je lui en ai donné un peu en faisant quelques vitesses de pointes mais sans obstacles ni saut avec tout d’origine en 6 s mais du coup je sais pas quoi mettre comme moteur à la place sachant que je voudrais garder le vario d’origine si tu peux me donner un avis ?
Merci à toi et prend soin de toi ...
Super tes vidéo entk j’adore
mercii
Salut c'est la pause ... J regarde à la débauche!
Salut Many's. Merci pour tout ce que tu fais, c'est toujours un régal de profiter de ton expérience et de ta bonne humeur... 👍🏻 Je roule actuellement en rustler 4x4vxl avec lequel je m'éclate mais mon terrain de prédilection étant les carrières et autres terrains très accidenté, le 1/10 c'est trop petit ! Je rêverais de me payer le Xmaxx mais mais je ne peux pas me résoudre à mettre 1000€ dans une voiture rc... Du coup j'hésite entre e revo 2 et kraton 6s...sans parler de prix (j'en ai vu plusieurs en occasion et l'écart de prix se réduit) lequel tu me conseillerais pour rouler (+ sauts bien sur) sur terrain très accidenté et grosses bosses de terre /cailloux ? Merci d'avance et longue vie à RCGARAGE68 ! ✊✊✊
Ok v démonter 1 servo... 😉
Meeuurchi :-)
Tu pourra faire une vidéo ou tu rénove le quad orange sinon je te kiffe
c prévu d ke g le tps :)
Idem au taf ! (La tasse de café sert le mois ce n'est que meilleur :-) ).
Ha nickel vivement qu'on voit le Kronos mdr moi je sais pourquoi je rigole dans mon coin hahahahahahaha
héhé ba nan pkoi tu rigol ? mdr
@@MRCG68ta pas vu le live hier ?
ké liv ? jregard pa s amoi mieu a fair ke perdr mon tps
@@MRCG68 ben il devait avoir la team corally en interview et au dernier moment ils ont laissé tombé mdr 😂
Bonjour à vous et merci pour vos vidéos très instructives. Je possède un e revo 2 et j'aimerais savoir comment fixer l'aileron directement sur la carrosserie.
Merci d'avance.
saluut et bien vnuuu , alor tu pren just un rectangl de lexan (macrolon/pvc/abs ) kekchose de felxible en mag de bricilage et tu le fix a la carroserie avec 4 vis/ecrou et tu fix 'laleron apreil dessus au bou :), tu vir le support aileron origien et ti emt le mem aprchoc k l'avan :)
Super, merci pour l'astuce.
et pour lé souci de biellete arracher a l'ar : tu monte les levier long 120lt du summit , et le + importan tu enleve les rotule ar dan les triangle , tu perce en 3mm + profon , tu remonte en serran + loin ,ce qui fai ke le cardan rentre + et ne sort + de la noix , et avec les levier long la suspet va si loin ke leffor sur biellette édui et en + triangle but sur le ski :)
@@MRCG68 Je n'ai encore pas rencontré de souci concernant les biellettes, par contre j'ai un des cardans (traxxas 8650) à l'arrière qui a tendance à sortir de la noix. C'est particulièrement chiant.
@@MRCG68 Salut Many, c'est la modif' que tu as faite sur le E-revo de RCJAMJAM en fait czcams.com/video/lTb6HVhKMBY/video.html mais tu ne conseille pas de mettre des ressorts plus puissants ? Merci
Cool peut-être qu'un jour j'en reprendrais un quand tonton many aura tout renforcé
bo , y a le serpent mte , le corraly krono a voir...
Hi Many, was sind das für Teile, die den Federweg begrenzen? Lösen sie das Problem mit den rausgerissenen Rod Ends? Finde für den Revo nur die normalen Limiting Straps.
Sind die Reifen mit den MFT Louise zu vergleichen oder baloonen die eher wie wie die alten non-MFT Louise? Würdest du sie empfehlen?
Danke :-)
hallo also zeit den neuen pushrod (mit den getten rodends ) hab i kei problem mehr , (und dazu noch die kugelkopf löcher in den kwerlenker auf 3mm weiter gebort une die kugel 2 mm mehr rein geschraubt
Corraly sur le kronos ils ont copié patapouf design ! Ils ont mis 2 brace sur les tourelles !
ah dsl mai c t là avan ktu soi au monde :) éhhé on avai dja sa sur d'autre model :)
Slt Many suis suis tt nouveau sur la chaîne j adore je suis pas un expert mais on y prend goût. J ai une question peut on monter une caro Ford raptor 150 sur la bête
saluuu, alor ça va fer bizar les rou sron dehor et l'entrax de la carro tro cour 325 la carron contre 370 le chassi
@@MRCG68 OK je retiens merci many's top continu
Hâte de voir le Kronos!!! Tu l'as bien vendu en tout cas!
a voir kan je l'aurai
@@MRCG68 ce sont quand même bien inspiré du Kraton NON?
Salut à tous,
Super toutes ces astuces pour renforcer le e-revo2...par contre, après recherche j’ai toujours pas trouvé les références traxxas des nouvelles biellettes renforcées et des pignons plastiques gris censés faire durer plus longtemps les servos d’origine.
Si quelqu’un à les références, milles merci d’avance pour le partage ;-)
alor biellett moi apreil mdr pourtan j'avai vu pub avec biellett ki on plastoc + solide sur chapp ! mdr
et pinon javai ref mai c plu ou foutu bravo many mdr (c ecri sur lé new servo de coté )
Ok Many, je continue mon enquête...et si je trouve je mettrais les références en commentaire de ta vidéo ;-)
Salut many, pense tu que de mettre des pneus proline trencher HP sur mon E-revo 2.0 es risquée, à savoir que je suis en pignon moteur 13 dents couronne 54...... Je ne roule pas comme un bourrin non plus et j'ai de l'expotentiel dans le doigt 😂😂😂😂😂😂 je possède des trencher anciens modèles mais ils balonne à mort..... Donc vu le nombre d'abonné à la chaîne peut-être à tu des retour sur ces pneus ou même les a tu essayé... Voilà bonne soirée à toi et long vie à rcgarage.....
oé o pir les noi von ce bouffer + vite mai el son changeable facil par dehor
@@MRCG68 OK merci many c'est bien se que je pensais, mais faut avouer que l'accès mécanique de ce E-Revo est beaucoup plus simple que l'ancien, on dirait presque une caisse de compétition......
Ça été prouvé que le flux a de meilleures aimants que le castle
c aussi un castle mdr c juste modifier expret pour hpi (enfin a l'epok :) )
Coucou Se combo est beaucoup plus coupleux et accélère plus fort que l'origine ? Merci
clairemen oui , vario revo ok mai moteur c pa un vrai 4274 , le veli fo lsortir et metr un vrai 4274 hobbywing/castle /leopard
@@MRCG68 je peux gardé le vxl 6s et mettre un 2200kv castle ?
salut many je vient de prendre la bestiole pas les renfort de carro le 19/06/21
et t biellette amorto ta les nouvel ou les viell ?
Hi Many, 3 Fragen, da ich leider nur deutsch verstehe:
1. Bringt das montierte Stabi-Kit etwas?
2. Taugen die montierten Rovan Torland Reifen etwas?
3. Wie schwer sind die Reifen ca.?
Wäre toll, wenn du mir hier weiterhelfen könntest
Gruß und danke für deine Videos.
der kit ist für revo 1 findest du nicht mehr aber ja , die reifen wrren gut ja aber jetz gibt ess die fs racing tank reifen (conrad bash) gewicht 380g
@@MRCG68 Die Rovan Torland sind auch nur 380gr oder nur die fs racing tank?
Bei deutschen Händlern ist das Stabi Kit noch verfügbar zb monster hopups.
hello Many's ... encore le débutant ... quand je regarde ton E REVO l'aileron et parti avec la coque lol et tu na plus la tourelle derrière lol !!!
j'aimerais vraiment équipé le miens pareil ... peu tu me donner les références stp des pièces utilisé les refs ? ou peu être a tu un site ou je peu me servir ? car je suis très loin de toi lol !!!
après visionnage de la vidéo tu en parle lol !!! peu t'on trouver le renfort extérieur de la voiture ?
désolé de te posé autant de question mais j'aimerais fiabilisé la bestiole lol surtout après avoir vue c'est performance lol !!!
Cordialement Fred !!
saluuuuuuuuuuu , ba j'expli ça dan la vdo :) fo virer support aileron c ski fai peter l'ar :) et l'alieron simpl rectangle de palstic flexible et kelke vis et hop ! :)
Vidéo au top 👍
Y a t'il eu un comparatif entre cette E-revo et E-revo 1/16 svp?
???? comparer un engin de 6kgs avec un mini de 1.2kgs ??
perso jte deconseil mini rev, c chère et tellemen bas qu'en gnal i finiss tjr en version piste parce que d ke pelouse pa tondu a ras c mort i pass pu
Bonjour à tous et merci many pour cette video forte intéressante !
J’ai une petite question. Qu’est ce qu’il existe comme alternative à un tarif plus raisonnable ? En restant sur un du matos de qualité évidemment !
Est ce qu’un maxx est aussi sympa à rouler ?
Merci à tous pour vos avis/commentaires.
saluuuuuuuuuut alors le maxx + cour nez leve + moteur chauff et kasi oci chère , mai tu a d alternativ genre truggy serpent cobra rtr ou mte
@@MRCG68 merci à toi ! Quelle réactivité ! Au top. J’aime beaucoup ce revo 2. mais les problèmes de débattement des suspensions font un peu peur ! Il y a pas mal de modifications à faire. Est ce qu’investir dans un revo 1 serait une bonne alternative si bon tarif ?
alor entrtps c reglé les nouvo arriv avec de nouvel biellette :) du cou a par servo (ki eu oci on été renforcé) lach i a rien a fair ptet jsut le renfor ar alu option avoir la pai :)
hello many. j espère que tu va bien
question j ai un pote qui a un E-REVO 2. tout fonctionne merveilleusement sauf qu il ne s'étain plus .programation fait. mise à jour via l l'application aussi .
Rien à faire. aurais tu une idée ?? merci d avance
salu , oui c tt a fai normal ça fai aprti dla prog et c ecri d'dan apres mise a jour pour eteindr débrancher ;) héhéhé et en + c ecri sur l'etikett rouge sur les cabl depui tjr : debrnancher pour eteindre ! hihiihi
@@MRCG68 voilà comment avoir la Tchouft sur CZcams lol. merci pour la réponse gal
Salut,nehme für meinen Neffen teil.
Choli !
oh t defnu pelge !
Il y a quoi comme pneu de qualité et pas trop cher sur ce modèle, c'est un peu antagoniste comme question mais bon, je l'aime bien mais 100 balles les 4 ça fait mal ?
oé d'un otr coté rou de mt g raremen reussi a en user , moi j'ador les proline badlands 3.8 , mais c + taill standard buggy 1/8 , sinon les proline shockwave symap pts de vu taill , i a les lousie mai lour et pa assez solide en 6s , y a des chinoiseri a tester parfoi on a bonn surprise
Hormis faire le Kevin talbot, sinon en usage normal, tu penses que l'on peut les garder très longtemps ? Proline ou traxxas c'est tjrs 100 euros les 4 ah final. Lol
Hello, sympa la vidéo. =D
Petite question, j'ai un Blitz LX T2M dont je ne me suis presque pas servis, pourriez vous me dire ou me conseiller un site ou forum pour déjà dans un premier temps estimer puis revendre celle ci? Merci ;)
saluuu , aucune idée , déjà t2m pa tres recherché mai y a tjr kekpa kelkun ki en cherceh un :) fo dire , fo voir ski ce vds dans le genre et a kel pri
Bonjour auriez-vous une vidéo pour le changement de l’huile des amortisseurs sur un e revo 2.0? Merci à vous.
salu oui dan la playliste erevo/summit c tjr pareil , alor tu vide ton amorto tu laiss piston en ba tu met 1cm d'huil tu routn le pisto en monten 5mm tu descen (lair sou psiton sechap , tu refai etr sur pi tu rempli a 2/3mm du bor , tu met capuchon san serrer , tu met piston moitier hauteur et tu ferm capuchon le tro dair et dhuil va sortir pa le pti trou dan capuchon et c fai :)
Autre chose, je ne trouve aucune boutique ou acheter les barres stabilisatrice?
Et même si sa te ferai vivre moi je dit t'en mieux pour toi pourquoi les rageux a dents longues ouvre leur bouche aille pauvre monde c'est une passion du moment quon kiffff c'est le principal 🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘🤘
Mon commentaire et pour la vidéo du dimanche soir le17/12/23 pour ce qui parle du merchandising moi je dis t'en mieux si tu en vie tu le mérites et nous on kiffff cette passion Fuck les rageux a dents longues
Je reviens à la charge, car je regarde comment améliorer d'ici l'été ce e-revo 2 que l'on adore. J'ai constaté un "défaut" dont je n'ai jamais entendu parlé dans les vidéos que j'ai regardé.
Lorsque l'on remonte au maximum la garde du e-revo 2 à l'avant (il y 3 réglages, elle est au milieu lors de l'achat), et bien les triangles tapent dans les noix de cardan. Du coup, les triangles sont entaillés. Je suis repassé dans la position centrale pour éviter ceci, mais je préférais la position la plus haute. Quelqu'un a t il constaté et solutionné ceci ?
i si on en parlai mai sa fai sa ptite trace et apres c bon donc GAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAz mdr
mai tu a bien fai de le dire kon le rapel !
@@MRCG68 ok pas fait gaffe alors. Merci :)
J’ai encore regardé cette vidéo :)
- Pour info le cut off de mes e-revo est à 10,4V pour l’arrêt complet, et de 10,8V pour la mi-puissace. Peut être cela a t il changé avec les màj du variateur.
- Sinon je ne trouve pas la façon de fixer l’aileron à la carrosserie, car si j’ai bien observé, ici elle est fixée à la rolling-cage et non directement à la carrosserie.
- Sinon j’ai remarqué quelque chose qui me chagrine, si je roule à vive allure, genre sur une ligne droite en bitume au delà de 50-60km/h, j’ai mon e-revo 2 qui se déplace comme un serpent et cela peut être plus ou moins important.
Par contre, je ne sais pas si c’est le bon endroit pour poser cette question. J’ai les suspensions d’origine et la voiture est réglé à mi-hauteur (réglage par défaut). Par contre j’ai remarqué une différence de presque 100g entre chacun de mes pneus.
- Enfin, comment tu fais pour avoir des voitures aussi propre… On dirait qu’elles sont plus propre que déballé du carton.
salu , oui simpl palk de lexan rectangl boulonné avec 4 a la carro et 2 a l'aileron, mai ta plu besoin sur le dernier model la g pa fai g jsust le renfor ar alu bleu traxxas et plu de souci , sur le bitum poussiereu sa gliss ta pa d'adérance et si ta 100g de diff ta un gro souci oé , ta roulé dan l'eau ? ta pa rempli t mouss ????
@@MRCG68 Merci. En fait, sur mon modèle d’occasion, j’ai toujours eu cette différence de poids sur les roues. Par contre sur celle de mes fils, la voiture file droit et le poids est d’environ 390gr pour chaque roue.
Après je lave mes roues en les mouillants, + Muc OFF + Brosse puis rincer à l’eau. Peut être que je les ai rempli un peu… Il faut que je vois comment les vider dans ce cas.
Pour l’arrière, j’ai déjà acheté le pare choc summit et du coup, je voulais l’aileron pour l’esthétisme. Je testerai ta méthode.
Sinon, j’ai une autre question :-) lorsque je tourne sur place sur mon modèle d’occasion les roues ne tournent pas alors que les bras sont biens actionnés. Lorsque je roule la voiture tourne bien. Elle est équipé de servo savox 9kg. Cela peut-il venir d’un sauve servo trop mou ?
Slt Many. Ton E REVO 2 est toujours dispo à la vente ?
nein :)
salut, j'ai pris le bumper rear mount de RPM pour le pare choc arriere ils disent compatible e revo , mais impossible de le monter (pour moi hein) il faut retirer l'aileron carrément et limite trouver des vis plus longue pour remettre le pare choc derrière. je vois que tu as trouvé une solution en montant l'aileron directement sur la carrosserie... mais comment as-tu fait ? explique stp. merci d'avance. j'ai hésité sur les pneus louise apparemment ya des pro line trencher avec renfort anti ballonement mis à jour récemment.
alors attention les pièces rpm son surement pour le erevo 1 et pas 2 , la aileron fixé sur larceau t-bone mai tpe aussi jsut metr plak lexan 1mm rectangl visé a la carro et aileron sur carro
@@MRCG68 merci je vais essayer ça.
Bonjour je suis dans l'optique d'acheter un E-revo et le problème des tête d'amortisseurs qui saute m'est souvent revenu et j'aimerais savoir avec quelles pièces vous avez solutionné le problème?
Salut , alors les tête s'arrachent surtout à l'arrière parce que la suspension peut aller + loin que ce que l'amortisseur ne peut sortir , moi je monte tt simplement le patin arrière avec wheely bar t-bone qui a une butée pour les triangles , ou les levier long du summit en adjonction avec un perçage + profond des trous de rotules de trains afin de pouvoir les visser 2mm + loin de ce fait les cardans ne peuvent malgré l'immense débattement ce déboiter des noix (évidement il faut aussi changer l'huile d'amortisseur dans ce cas pour garder la même fermeté de suspension
@@MRCG68 merci pour cette réponse rapide et précise ;)
ta vu ça g mem écri des fraz entiere en presk françai mdr
@@MRCG68 pour les levier long tu parle des trx 5356 ?
N’y aurait il pas un problème de vitesse de la vidéo? Ça semble rapide
euh nan c ptet ton navigateur k beugué ou g pri tro de kafé ! mdr
many's rcgarage 68 mdr!! Alors ça doit être le café!! Encore une vidéo qui donne envie!! Merci à toi!
T'a un settings dans le player pour lire plus vite une vidéo, tu l'a p'tetre enclenché par erreur
En fait, toutes mes excuses, mon appli CZcams avait une mise à jour en attente. Une fois faite, Many est redevenu normal!! 😉
Bonjour manyrcgarage 68 j'ai un e revo 2 que je ne peux plus rouler à cause de la radio qui donne des signaux aléatoire, lorsque que je mais la gacheht a 50/50 la voiture ne réagit pas, mais lorsque c'est en 70/30 elle roule avec un temps de réaction 1 secondes de retard . Je voulais savoir si il faut le paramétrer ou la remplacer. merci
saluuu , alor 1 pil neuv dan radio 2 50/50 3 alum vario et rest sur bouton juska ske led s'allum roug la tu lach direct i clignott du met plein gaz i clignott 2 foi plein frein pi tu lach tt le vario fai sapin de noel et la ta réinitialiser le neutre , et tu essai et tu me tien au couran (g la manip en video : sur google : rcgarage68 vxl
@@MRCG68 Salut, super many ça fonctionne de nouveau ces la marche arrière qui n’était plus active et quelque fonction en plus, tu est le mailleur 😉👍
Qu'il est beau cet erevo...! Je peux pas investir là dedans en ce moment mais il va trouver preneur avant que tu nous le test à la dure 😁😁😁😁😁😁
oui c fai mdr
@@MRCG68 hooooooooooo noooooooooooooooonnnnnnnnnnn y'a pu personne ki fé des vids sur E-Revo 2, pourtant c'est une machine unique ❤❤❤❤😉
Ho pas de Mojave ce matin 😋 😊
ba je change un pe avan prochaine pallette d'essai mojav mdr
Bitte mach das Ding auch in Deutsch,danke.Steff
aaah zu spät ist eingepackt einer hat ihn gekauft :)
coucou, j'espère que tu va bien, je recherche des pneus pour e-revo 2.0 ( j'ai levier de 120 donc bras de suspensions butent sur les skid donc pas vraiment de problème pour le poids des peux sachant que la transmission est solide et je n'arrache pas les gaz). Donc je voulais savoir lequel fallait prendre entre les Louise St pioneer 3.8 (414g) ou alors passer sur les mt rock ou pioneer qui ne fond que 440g. Et aussi je préfère largement le look gros Monster truck donc j'aime les mt mais préfère avoir un avis d'un expert en pneus Louise ;p. merci a toi boun journée.
tpe prendr cel ke ta envi dan ce k :)
@@MRCG68 c'est parceque dans une vidéo (jsp laquel) j'avais entendu que les mt se déchiraient vite avec le balonnage donc niveau solidité c'est les même ?
@@MRCG68 Haaaa mais chui bète ; ce sont les classique qui fond 440g, les MFT fond 518g. Donc les mt sans la technologie mft vont balonner et riquer de pèter ou cela passe encore ?car 520g le pneu avec 30 kg de direction (savox pignon métal) ça fait short. Pour conclure si la technologie mft change casi rien sur la durée de vie du pneu je passe sur les mt si ça change je vais passer sur les st pioneer (420g) mais qui seront plus résistance. Bounne soirée
Salut many pour rouler pépère le 4 s est il suffisant👍
tt a fai oui :) mai si tu met 6s et tu bride tu roul + lgt et lipo chauff - :)
Bonjour!
Est ce que le moteur d'origine roule aussi bien à très bas régime? (Cogging)
le coging vien pa d moteur en fai c movai étagemen ou vario et ché trx c maitrisé ça
@@MRCG68 Merci
Slt many's nickel tes vidéos. J ai encore une question avant d acheté un rc. Kraton v5 ou revo 2.0 ? Je c il y a une différence de prix mais bon, c un kdo 😁😂 .Merci d avance pour ta réponse. 👍
kraton trankil , revo fo fair modif servo et ar dla machine , apres depen du terrain si c gro touterrain revo bcp mieu
@@MRCG68 Ok merci many's
Salut Many, quelle fluid dois je mettre dans le diff central de mon revo2.0? Je suis perdu entre 500000, 1million ou 2 millions... Les 3 sont possibles ?
saluuu fo rgardé la ref dan la notice ski a d'dan c bon :) sinon n'hesite pa a passer sur el forum xmaxx france i a tt dsu xmaxx erevo maxx :)
@@MRCG68 grand merci d'avoir pris le temps de répondre !
Si je comprends bien, pour faire du bash au niveau suspension, huile 1000cst, ressort violet devant mais quelle dureté ? , ressort rouge 5.9 derriere et barre stab... Il y a un intérêt a prendre les amortisseurs gtr ou pas ? Merci
alor la javai ressor + dur et long paske levier de summit , sur evo oriigne pass voir jsut de la 700 dan lé amorto et change rien dotr ,nan sert a rien changer lé amorto c deja lé gtr sur revo
@@MRCG68 merci, dommage que tu n'ai plus de temps de reviser les voitures, après 2 ans de garage elle en a besoin
oé la sui enlisé dan plein de truc a finir et g tjr pa fai mé travaux....
Hello, joli joujou, le sway bar kit hot racing est introuvable hélas sur ebay et autres ! Personne n'aurait une piste ?
oé existe plu c t pour le 1 a la base
@@MRCG68 pfff pas d'autre alternative ? Le kit traxxas du 1 est difficilement adaptable.
pa du tt meme
Bonjour,
Où peux t on trouver ces pièces "tbone" dont tu parles.....je trouve nulle part? Pourrais tu faire une liste non exhaustive du matos pour l'upgrade du e revo partie meca. Merci d avance
Apres pas mal d heure de vision de tes vidéos....je franchis le pas et je commande un e revo 2.0 chez le commerçant du coin Hobby24.
Merci pour cette dévotion, on sent la passion dans tes video ( pour la rc hien!).
salu alor tbone c au us tu tap la douane mais en Allemagne rc-race-shop.de en vds aussi
@@MRCG68 merci je regarde ça.
Ça me semble quand même plus solide qun Kraton exb compris je me trompe ? Car arrma même mon exb 3 pack et diff arrière dead 💀
koi ??? ta cassé ton exb deja !! , alor le exb est plu solide ke ça , c sur mai ta cassé koi dan le diff ? kel rou ? kel combo ? 8 ou 12s ? poid total de ta machine ? pinion ? explik nous !!!!! :)
many's rcgarage 68 combo castle mamba monster x 8s moteur 1717 1650kv pinion de 15 a place de 12 stock roue et pneus d’origine rouler en 6s je roulais aux pit de sable avec mon pot qui a aussi un exb et les deux nos diff ont lâcher moi c’est les interne que les dents on casser et la couronne extérieur aussi lui juste les interne je t’envoie les photo par mail on a aussi eu le problème des dogbone avant qui sorte sur un soleil ce qui détruit les noix sans parler du fait que les noix s’use à vitesse grand v et c’est la même. Chose pour mon pot
Bonsoir,
Je crois aussi que je dois changer mes serv0 2075, il ne tourne plus et on entend un craquement lorsque l'on actionne les servos.
Une ref a me conseiller ? Pour rester en double servo.
Une idée sur les servos Traxxas 2255 ? Ils ont l'air bien sûr le papiers...
Merci à toi et à toute la communauté
c lé pinion pren jsut lé pinion metal pour le 2085x
@@MRCG68ça serait pas la ref 2072x est un kit pignon métal pour le servo 2075 monté d'origine sur mon e Revo acheter la semaine dernière.
Il sont peut être pris en garantie ??
Je vais appeler le magasin.
Bonjour,
Alors bilan du revendeur qui me prend cette casse en garantie, Une dent sur le pignons principal cassé et sur les deux servos 2075... (Pignons gris d'origine) pas veille la bestiole elle est de la semaine dernière.
Aller à plus tard
Bonjour Many
J'ai un nouveau e revo et j'ai du restaurer par défauts les paramètres du transmetteur
Il m'est impossible maintenant d'avoir le redressement automatique.
Je n'ai pas trouver comment le programmer, peux tu m'aider stp
Merci
Salut qu elle lipo me conseil tu de mettre car les lip traxxax le prix fait peur
solu moi je roul en gens ace bashing 5000 60c soft case :)
@@MRCG68 sur qu elle site me conseil tu d acheter tout sa ?
@@2tcedric441 ba fo voir ou ta tarif sympa moi jpren tt chez projo jme cass pa la tete , lé sympa et fiabl :)
Salut Many,
Tu me conseilles quoi comme huile pour les difs ?
moi le revo jaim com il est origine
Ok. Merci 🤘🏻
Many, aurais-tu une ou deux bonnes adresses pour des pièces upgrade pour ce revo 2 stp ? Merci
saluu , ba jpren pa spé d'upgrade lé bien origine , je modif sut el tul pour pa aracher , sinon rcteam/modelbau metz
Ah oui iii peux me mettre de côté carro pour buggy... Je te mail ce soir.
ok lol
Salut Many ou trouves tu les différentes rotules, moi je trouve qu une seul référence et sur l éclater C est la même réf avant et arrière
alor isalex dan une d vdo en commentair a mi la nouvel ref , regarde voir l'eclater sur el site traxxas lé mi a jour normalemen
@@MRCG68 j ai qu une réf 4933 ou la version alu 4933x rien d autre :(
cest bien ses pneus revan? ca irais sur mon e3 en 6 s
oué fo voir en duré , la sur test a pa balloner mai reglé a max 70
Salut many tu veux pas me le vendre?
J ai cru comprendre dans la vidéo que many le vendait...
Coucou, tu aurais un lien vers se castle brushless ? :)
ba google castel 1515 2200kv sur eBay ou otr héhéé
Bonjour possibilité d'avoir le lien de la cage de protection svp ?
salut , j'ais jamais les liens etc paske je rpend au hazard de ce que je trouve :) c du T-BONE , mai je préfère largement carro renforcé à ça
Coucou, petite question : sur mon e révo model 2020 j'ai mit les levier de 120 avec ressort long du summit mais a l'arrière la suspension a du mal a monter car mes roues se décale de qql millimètres de parte d'autre donc je voulais savoir si c'était normal car elle n'est pas prévue pour ces levier (je sais que tu le sais ;D). merci boun après midi ;D
oé fo metr d ressort plu dur genre hot racing argenté pour summit
@@MRCG68 oké merci a toi et boun journée ;D
combien il serais en vente many's
le pri c jamai ici c par mail et lé parti dpui le jour dla video :)
Bonjour est ce que la carrosserie du e revo 2 est adaptable avec le e revo 1 ?
tt a fai
Merci pour votre réponse il existe un kit d'armature puisque les fixation carrosserie ne sont pas les mêmes que le e revo 1 et éventuellement ou puis je les trouver ? Cordialement
alor soi tu perce tt simplement la carro et tu monte la 2 comm l'étai la 1 mai c clair ta pa le benef de larceau sinon fo juste les 2 pièces ki von a la place de plots de carro du 1 , matt vite le pdf sur traxxas.com tu peut charger l'eclater t'auras l'image et les ref sra plus claire :)
Merci encore Many's 👍
c bon ta trouvé le plan ?
Salut many, j’ai une question, y a t’il un kits led pour le e-revo 2.0 ?
ba moi jfai moi mem donc jpe pa te dir :)
@@MRCG68 et j’ai le variateur de mon maxx qui clignote rouge de partout, t’aurais une idée du problème ?
Le Kronos... Me suis fait démonté la gueule sur un groupe car j ai osé dire que ce n était pas un mt mais plus un truggy... Et en direct par le concepteur... Bref corolle je passe 😂
c'est clairement un muggy = un truggy a grosse roue ! c rien d'un mt c kel grouppe que j'aille me les faire !
Sur 100% brushless mais ça a été effacé... Ça n a pas plus
C est celui qui a répondu à mon second post est le concepteur. Pour lui c est un mt ou il doit changer de métier...
a oué l'on effacé ! ben di don ! sfon pa chier ta le droi de dir kté pa d'accor tte façon dasilva la mouché aussi en vdo en disan monster truggy mouahah atten ma video mouahahha i von m'entendre mouahahahah
Salut, il serait possible d'avoir le lien du site pour acheter ses suspension la ?
les suspension son d'origine , tu parle des ressorts (ebay) ou des barre antiroulie ? (existe plus )
@@MRCG68 a je pense que se sont les ressorts alors
@@alexisdesseix1163 c du hot racing , dispo sur ebay fo ecrir en anglais sur les recherche
@@MRCG68 d'accord super merci 😊
J'ai une dernière question....puis je avoir le nom et la marque des servos de direction stp car je c'est pas quel marque prendre pour ne pas avoir de mauvaise surprise
Bonjour pourriez vous me dire la référence de ce moteur svp 😜
saluu c le moteur hpi flux torq (moteur castle mamba monster 2200kv ) mai i a bcp moins chere mtn pren toi el 4274 robitronic 2000 ou 2200kv 65euro chez wartelle :) ou le corraly kuron 2050kv ou les version origien hobao (lé otr c ts d rebadge ) xerun 2200kv (pense o prise fodra ptet souder ) ou un vrai castle 2200kv (là c le pri ki fai mal)
@@MRCG68 merci beaucoup je v voir tout ça !
#7 :)
coucou Many, j'espère que tu va bien. Petite question, j ai changé les servos de direction de mon e revo 2.0 de 2020 et en programment les buttées et tout le reste le TSM c est enlevé et il n'explique pas dans le livre ( sur le site traxxas) comment on peut la remettre sur le bouton multifonction. pourrais tu m'aider svp Merci. sans abréviation car la dernière fois compliquer a dcod. ;) bonne journée.
saluuu , tu utilise lapli bluetooth ou pa ?
@@MRCG68 non tu avait dit que ce n etait po trop utile et c est des frais de plus
ok donc il fo ke tu ail sur le site traxxas dans dowloads i a la notice complette en français de la radio avec le system avec le bouton set et menu pour aller a la fonction (jcroi c la 12 le tsm ) pour activé désactivé uen foi ksé activé (si c pa dja activé à ) fo reprog le bouton multifontion sur avc :)
@@MRCG68 c est ce que j avais fais mais donc c bien le réglage secondaire de la servo d accélération ?
nan attention , avc tpe le déprogramé/programmer sur le bouton mutlifonction et en + lactivé ou desactivé totalemen dla radio
Bonjour est-ce que se erevo 2 a étais vendue ?
oluu oé oé kan jfai ce genr de vdo en gnal dna les 24h c reglé lé parti :)
@@MRCG68
Bien dommage , je vais pas tarder de prendre se erevo 2 .
Mais j’ai l’impression qu’il faut faire pas mal d’ajout pour avoir un truc fiable . Peut être je me trompe..!
Dout ma question savoir si il était vendu.
Merci pour votre réponse
Prems.... Lol
Bonjour à tous,j ai un e revo2 et je viens de casser les servos de direction😪,que me conseille tu?es ce qu il faut remettre 2 servos ou un seul suffit ?merci d avance
saluuuuuuuuuuuuuu alor moi g i un seul servo entre 25 et 45kgs en jx et perso n brushless
mai tpe prendr 2 servo standar 15kg metal sa suffi oci perso sur ali ds3218pro 13e pièce livré avec corn alu...;
@@MRCG68 ok merci beaucoup,comment on ai sur que ce soi les servo je viens de demonter il y a tous les pignons mais le roue tourne pas?
Ah siiii pignons hssss,merci pour le conseil des servos et continu les vidéo c super cool 👍👍
alor porchaine pann tu me di kel voitur dabor et si brui suspet o pa et le mieu c ptite vdo envoer sur le mail et tu mfai démo dski spass et tu parl sr la vdo pour m'explikcommen c arriv ;)
Salut Many, voici aussi une solution gratuite aux problème de suspension du e-revo II. Solution pas super esthétique mais graaatooosss :-) j'ai fait une ch'tite vidéo sans prétention pour montrer ça : czcams.com/video/AI7wBtdBpS0/video.html
ba oui moi javai mi 2 rislan c tt ça march mai je trouv ke le mieu est un patin qui blok les triangle et fo dir les 2 biellettes palstique renforcé fon le taf aussi !
@@MRCG68 On est bien d'accord, c'est le matin plus large c'est le mieux, j'avais pensé en imprimer un mais je ne l'ai pas fait, ça n'aurait jamais tenu. Je ne connaissais pas l'existence de ce Patin/wheeling bar. Grand Merci a toi !!
@@MRCG68 de quelles biellettes renforcés tu parle ? Je les trouve nul part !