Dawca T5 cz.2 - diagnostyka vida czemu nie pali? Reanimacja #3
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
- Czemu ta kupa metalu(i amelinium) nie pali !
"Zestaw części" do odbudowy zgruzowanego Crossa czyli drugi egzemplarz Volvo i to w fajnej wersji T5
Portale :
FB: / v.g.vangarage
Instagram : / van_garage
WSZYSTKIE treści obrażające komentujących, wulgaryzm jest kasowany.
Musisz kupić czwarte v70/xc70 żeby poprzekładać do tego anglika i go uruchomić, a potem wszystko już do tego kupionego jako drugi (dla szwagra), a tak serio życzę powodzenia i gratuluję zapału :)
No i posłuchał :P
Pierwsze to sprawdź czy jest iskra na świecy.
Dwa to sprawdź czy dochodzi paliwo na listwę i najlepiej jakie masz ciśnienie paliwa jak masz czym.
Trzy jak masz vide to sprawdź czy komputer rejestruje ze skrzynia jest w pozycji P jak to automat.
4 spróbuj na tak zwanego płakał zapalić i zobacz czy zagada.
Podczas kręcenia nie pokazuje obrotów więc na 100% jest to problem z czujnikiem położenia.
Kierowniku na listwie wtryskowej masz taki niebieski koreczek sprawdź czy masz ciśnienie paliwa.
Siema, ciekawe czy przypadkiem się CEM nie wysypał . Najprościej to sprawdzić podmieniając CEM i komputer silnika. Po podmiance trzeba też przyłożyć kluczyk kompatybilny z tymi częściami do pętli indukcyjnej i kluczykiem pasującym do stacyjki próbować odpalić. Wtedy całkowicie wyeliminujesz CEM z kręgu podejrzanych. Tak jak inni piszą jednak najlepiej sprawdzić najpierw standard czyli paliwo, iskra, jak czegoś nie ma dopiero po sznurku dochodzić .
Zajrzyj na vidzie w parametry pracy. Spojrzyj czy są w miarę prawdopodobne, niektóre rzeczy mogą wymagać kalibracji. Również na bank jest opcja sprawdzić ile jest obrotów na wałku i czy wogole je widzi.
Może wypnij wtyczkę czujnika walka rozrządu. Nie zawsze jest potrzebny do uruchomienia auta. Sprawdź przepustnicę.
Ale ładnie umyty motor aż szkoda odpalać olejem zarzyga😉 potencjometr (czujnik gazu) raczej by nie miał wpływu na rozruch
mówiłeś ze jest jakiś błąd z syreny alarmu. moze to jest problem i odcina zaplon tak jak często maja alarmy. pozdrawiam
Jak jest uszkodzona syrenka to nie otwiera się szyberdach
Z tym szybrem cenna uwaga. A syrena błąd pokazuje bo za długo auto stało bez akumulatora i się wewnętrzny z syreny do cna rozładował
U mnie zawsze przed uruchomieniem wyskakuje komunikat "alarm system service required " i też szyberek nie działa, czy ktoś ma pomysł dlaczego?
@@pawian1000 uszkodzona syrenka. Bateria się wylała
@@homeless1842 Dzieki za info, trzeba bedzie sie tym zająć
Rzeczywiście problemy z elektroniką są czasami trudne do rozwiązania, ale za to jaka frajda jak się je rozwiąże.
Osobiście miałem problem z masą na silniku w takim aucie.
Na początek trzeba sprawdzić bezpieczniki, ciśnienie paliwa, ale pewnie już to zrobiłeś
Jaki były objawy?
A może łapie lewe powietrze koło filtra paliwa znaczy przez filtr paliwa uszczelki dokładnie
jaki to jest modul DICE seria ? zeby na windows 10 smigał ...dzieki..
Ty masz głowę karku. Więcej wiedzy niż diagnosci i serwisanci. 😁 Zapraszam do siebie. Może się posmiejesz z moich filmów hehe😋
Nie no. Nie w każdym volvo sensor jest zepsuty. W moim już wymieniłem go :)
jak wymieniony to nie :) ale ile jest takich egzemplarzy? ten sensor praktycznie nic nie daje
Obstawiam bezpiecznik pod maską Pozdro
Szukaj po wiążące... Może Ci się jakiś kabel przyśni...
moze alarm odciąc dopływ paliwa albo albo iskre
podziwiam zapał i chęci ...
Mam pytanie, bo widzę że ogarniasz ten temat, czy silnik z volvo s80, 2.5T 210km o pojemności 2521cm3 ma ten sam blok z grubymi tulejami co np. volvo v70 2.5 T5 300km ? czy ma takie same cienkie tuleje co 2.4T 200km i 2435cm3 ?
Blok taki sam 2.5t w r i zwykle 2.5t s80. W r masz kute korby i blok. Chyba że druga generacja to s80 to już zupelnie inny silnik.
@@leny8205 kuty blok ?
@@Lukasz447 literówka... Tłoki i korby mailo być..
Iskra jest? Paliwo jest? To sprawdź kompresję.
Jest jest jest !!!!!
Witam. Podpowie ktoś. Volvo v70 2.4t 4x4 2000r benzyna bez LPG. Na wolnych obrotach wkreca się tylko do 4 tys. A drugi problem to po zatankowaniu nie chce odpalać.
Co do pierwszego problemu to raczej jest to jakieś zabezpieczenie żeby nie piłować go kiedy stoi a co do drugiego to nie mam pojęcia, sprawdzałeś czy nie ma syfu w zbiorniku paliwa/ kiedy ostatnio był wymieniany filtr paliwa ?
A drugi problem to niesprawny czujnik par paliwa. Podczas zalewania benzyny opary przedostają się do kolektora dolotowego czym na chwilę wzbogacają mieszankę paliwowo powietrzną. Wymiana czujnika rozwiązuje ten problem.
Znajac zycie hebli to jakis. Moze przekaznik
A może czujnik uderzeniowy?
Volvo takowego nie ma
Czy w volvo xc 90 1 seria po lifcie trzeba kodowac akumulator albo wpisać w kompa parametry ? Bo założyłem 110 ah A w książce zalecany 95 ah i czy to może mieć wpływ na to że akumulator większy nie będzie ładowany?
nie trzeba kodować
@@VanGarage ok. Dzięki .
@@VanGarage witam,czy moglbys mi podpowiedziec ktora VIDA DICE kupic,dziekuje za odpowiedz pozdrawiam
Gdzie kupiłeś tą vide i jaki koszt ? Do diesla takie samo jest to cudo ?
Do diesla to samo. Vida Dice (kabel diagnostyczny + oprogramowanie) najlepiej z Aliexpress około 500pln
Co to za sensor na walku wydechowego? Jak to wygląda? Mam problem wywala kod p0013 i p0014 czy to może być ten sensor? V70 II 2.0t
wujek google na pewno podpowie
@@VanGarage wujek Vida pomoże i dobry mechanior bo jak narazie to jest wróżenie . błąd wskazuje na czujni rozrządu ale jest dobry sprawdzałem zamienialem itp. Dlatego pytam się o ten sensor czy czujnik
Jest ten wzmacniacz z żółtą naklejką?
Tak
@@VanGarage szczęściarz 🙂
a czujnik położenia wału korbowego?(silnik kręci a obroty stoją
teoretycznie to słuszna koncepcja, tylko na vidzie takowego błędu nie ma, na razie przeczyściłem bo było dużo opiłków ale będzie trzeba to sprawdzić/zamienić
Jak czujnik wału padnie to iskry nie będzie
Jak uruchomiłeś tą vide mnie nic nie działa
poczytaj, Vida jest specyficzna lubi stary system windows, najlepiej jak na kompie nie jest nic poza vidą, odpowiednie sterowniki do usb, odpowiednie paczki głupot od microsoftu i będzie działać. Ale czasem trzeba się nagimastykować, ja kupiłem specjalnie starego lapka za 300zł do tego celu tylko.
@@VanGarage ja mam zainstalowana już apke ale logowanie jest problemem jakiś pach muszę wkleić gdzieś lub coś zrobić a niemoge porządnej instrukcji znaleść, w tym oryginalnym to same banialuki. Mecze się z tym długo już. Ja nie informatyk ani programista, jest mi potrzebne do mojego volva. Jeśli masz prosta instrukcje tego pucha jak go w montować to proszę prześlij na meila robrob76@o2.pl będę wdzięczny dzięki
VanGarage chętnie silnik odkupie bo szukam zdrowego słupka 😂
ja właśnie remontuję po stukającej panewce...na szczęście w porę usłyszałem i wał trzyma nominał, bo jest problem ze sputter'ami nadwymiarowymi...
Nie ty jedyny już mnie pytano. Nie sprzedam tego coraz mniej a jeśli przebieg prawdziwy to warto zostawić
@@VanGarage taki silnik to już jak biały kruk zaczyna się robic.
czy Vida dice pójdzie na laptopie z Win11 ?
szczerze nie wiem, dołącz do grupy na FB z vidą, tam pewnie znajdziesz odpowiedź
@@VanGarageidzie przekodować Vida mile na km i radio itp ?
Ile zapłaciłeś za vide? I czy warto kupować?
jak ktoś grzebie co raz w Volvo i na codzień takie posiada to jak najbardziej warto
Jak masz volvo to warto - za 450 pln kupisz.
@@boskigrzegorz za 450 chińczyk.
@@dawidwu7507 nie inaczej.
@@VanGarage witam,czy moglbys mi podpowiedziec ktora VIDA DICE kupic,dziekuje za odpowiedz pozdrawiam
Ile kosztuje taka vida ?
program jest za free ale ten interface to koszt około 500 zł
Gdzie taki program znajdę
Scaner obd 2 za 200 zł kupić jest i wszystko pokazuje
w przypadku Volvo to pokaże drobnice, Vida natomiast ma o wiele większe możliwości
@@VanGarage ale najważniejsze żeby silnik równo pracował i tam usterki świateł usunie kodowanie ma funkcje i inne proszę to sprubować
@@paweintroducing430 ale po co ma kupować kolejny jak ma vida?
Siemasz Vangarage.. Mam nie lada prośbe mianowicie z kolegą robimy swap w sierrze na efi 2.0 i problem w tym że podczas kręcenia spada nam napięcie na cewke zaś z niej prąd wogóle nie wychodzi.. Dodam że na zapłonie napięcie z kabli dochodzących do niej wynosi około 14v zaś podczas kręcenia spada do około 2
Masa !
Vida oryginał? Mam zamiar kupić chińczyka i się zastanawiam czy to coś warte.
chinczyk własnie jedynie oczyta błędy i je usunie nic szczegółowego nie da rady nim zrobic
@@Maciek0001111 to zwykle chińskie Delphi to samo zrobi. Wątpię że VG ma oryginał bo to kilka tysięcy kosztuje 😤
Chińczyk Vidy ogarnie ci błędy volvo - i jest dokładniejszy niż inne programy . Zresetujesz moduły, zrobisz adaptacje itp. Nie wgrasz niczego ale jak masz volvo i dlubesz to polecam.
@@boskigrzegorz radio bym chciał zaprogramować bo gaśnie mi podświetlenie i multifunkcja nie śmiga (ktoś zmieniał), no i ogólnie myślę że się przyda
@@dawidwu7507 nie da rady niestety. Poszukaj lokalnie kogoś z oryginałęm. ASO powie że się nie da .
Co do radia. Kiedyś trafiłem że wszystko było ok ale teraz mam II radio ( w poprzednie padło ) i w ogóle się nie podświetla i nie działa sterowanie z kierownicy.
Van jaką wersję Vidy masz?Silver czy Gold?
Rozważam w najbliższym czasie zakup z tego sklepu www.interface24.pl/
Mają dwie opcje do wyboru.
Może podpowiesz
pzdr
wygląda na ten czujnik położenia wałka rozrządu
zły trop nawet jeżeli czujnik jest walnięty motor powinien odpalić...
@@TheMadmat76 jak wałka to właśnie niekoniecznie, odpali to przy walniętym ale tym drugim od wału korbowego i będzie gasł jak silnik się nagrzeje, sprawdzone naocznie :)
@@Mateusz1991D jeżeli czujnki Halla na wale korbowym jest padnięty to na 100% motor nie odpali ,jeżeli czujnik na wałku rozrządu walnięty to odpali po dłuższym kręceniu.
PSELUS KOMBUTER
a można po polsku?
Przełóż papiery z kierownicą i napędem z cross country do tego Anglika i problem z bani.
To by był chyba najlepszy ruch niż dłubanie w tamtych zwłokach
Łukasz K Vin rzecz nabita :D
I może jeszcze pokazać przebitkę w filmach? Panowie takich rzeczy się nie robi
Po przeszczepienia problem dopiero by był. Co najwyżej przekładka tylko gratów do Anglika. Papiery muszą zostać ori.