Last look of the car at the end of its life. The sad process of Korean cars being scrapped.
Vložit
- čas přidán 28. 10. 2022
- Last look of the car at the end of its life. The sad process of Korean cars being scrapped.
Company homepage and sales site: dk-green.co.kr/ - Jak na to + styl
В глубинках моей страны - автомобили утилизируются сами по себе прямо на ходу но постепенно....а эти только обкатку прошли)))
100℅
А потом, когда они утилизируются их заново дядя Толя сварщик в гараже делает за 5000 руб)))
В России такие машины ходили бы ещё не одно десятилетие...
Пока полностью бы не сгнил, благодаря нашим реагентам👍
Щас и будем на говне ездить, из Китая. И старые нормальные марки до дыр доезживать.
@@gravissens3852 даже это говно из Китая не смогут купить 80 процентов населения
@@dinar9881 весту даже не могут купить. Не то чтобы Китай.
Сердце кровью обливается глядя, как курочат хороший автомобиль.
this is the best recycling of a car and re use of parts ive seen on youtube to date. great job .)
This is how to recycle a car - by hand, separating as many of the materials as possible for proper recycling. Other countries could learn a lot from this. Good job. My only complaint is that in a lot of Asian countries, cars are recycled long before they're past their working life, which is a real waste.
Its in all countries. Ever see USA scrap cars? When they need a battery the AC breaks or the alternator stops charging people turn them in for scrap.
@@GhettoWagon Craziness. Instead of spending 200 bucks at most they just buy a brand new car which costs like 25 grand new..
In many countries cars are scrapped in one piece, ruining potential spare parts for other cars. Thank you Korea for doing it the right way, even though I have to admit that many cars shown in the video meet the junk yard long before they should.
@@GhettoWagon90
Warehouse facilities could handle most of the stock recuperated, and nothing should be scrapped, to the smallest bolt, unless accidented. Car designers should be thought on how to implement recycled car parts in their new designs, making it possible for manufacturers to utilize as much material possible from the stockpiles. This methodology permits stakeholders and shareholders to get higher returns on their R.O.I.s. Even under chassis could be kept if corrosion is light, be sandblasted, gravelguarded, and made readily available for body shops.
That car was better than anything that we are currently driving. I’d be happy to just have the tires and/or battery
I drive one and can confirm they’re great 😎👍
Дааа, глядя на такое, у многих владельцев корейских машин сердце кровью обливается🙂
Загнивает корея🤣
Правильная утилизация. Пластик к пластику, проводка к проводке, металл к металлу. Жидкости сливают. Все как положено. Эти детали оживут в новом обличии. Респект мастерам.
Да не только у владельцев. Как можно автомобиль в таком идеальном состоянии уничтожать?
@@avtolubitel78 какое идеальное? Три года, пробег за 100+ уже и экологоя не та, и усталость металла, износ, выше вероятность отказов и технических причин влияющих на безопасность... в нормальных странах это нормальный подход! А не ездить по 20-30 лет пока асфальт из салона видно не станет...
@@user-sc5yd4jy9s, не нужно о крайностях говорить. Тут ржавчины и близко нет. Экология, пока катализатор выполняет свою функцию, что контролируется электроникой, страдать не будет. А вот создание нового автомобиля- это нагрузка на экологию. Безопасность, если во время всё обслуживать, тоже страдать не будет, пока коррозия не сделает своё дело.
По этому автомобилю видно, что ресурс ещё далеко не исчерпан.
Nice that in Korea before scrapping still a maintenance is made.
Engine oil did not look old, transmission oil was new and the air filter was also new.
exactly my thoughts too...
All that money on servicing and .......it was still scrapped
For people who's asking why this car is being scrapped. Usually here in Korea, cars older than 10 yrs are considered old vehicle and when the cars age more than 20 yrs, they usually end up in scrap yard or get exported to other countries. It is because it sometimes costs more to fix it or can get more money when being exported.
But if the car has frame damage (even if it's fixed), it is hard to sell it to other countries since buyers don't really want them. Or when you consider the transport fee and tax, it sometimes make the car difficult to be exported. Or, maybe it may get better value in parts rather than whole car.
I see...
And why is that? People don't maintain their cars properly so in 10 years it's total junk?
@@kevincampos3797 Well. If you belive this is bad. Take a look about the loot of BMW's on Canada that they are brand new since I belive 2019 and getting rust in middle of nowhere bc they got "Damaged" during the export (The damages were scratches that could come out with a little bit of polish).
People say that probably got water damage inside but again those cars are literally new.
20 years ? thats new for me in czech republic
@@bordercollie1524 I live on Mexico. My car is almost 20 years old (It's a 2005 MK4 VW Jetta) I haven't reached the 200k km. I'm literally struggling to get out of the 190k km.
У нас ещё 20 лет бы ездили
Она бы ездила пока не стёрлась вся об асфальт.
Да тачка в идеале!!! Сидухи не просижены, руль не вытерт. На литье. Да ещё и на автомате. Ещё бы пару сотню км побегала! Зачем же так?
Антифриз чистенький , атф красненькая , воздушный фильтр как новый, кондиционер заправлен - новая блин машина, ездить и ездить ещё …
Даже при таком небрежном разборе, что-то поломать сложно. Это аналог альмеры н16 что ли? Норм машина
@@anatorl4969 Очень похоже
Это маркетинг и забота об экологии вместе взятые, почитайте комментарии выше, особенно ответы к ним
Общество потребителей, работают на нелюбимой работе, чтобы купить говно которое им ненужно.
@@Lada_VFTS ну с этим никто и не спорит
Запаска скорее всего даже дорогу не видела.😥
I drive one of these (Western version obviously, Nissan Pulsar) and this video has actually been very helpful for me in figuring out how to remove panels to perform upgrades 😁 thanks
В нормальных цивилизованных странах у машин есть срок службы и это я считаю нормально не то что у нас пока на дороге не развалится и не убьёт кого нибудь не утилизируют.. Ну а с другой стороны чтобы так было нужно людям дать достойную жизнь чтобы они могли себе позволить менять машины.у нас это ни кому не интересно .
Я меняю машину каждые три года.
У нас еще и принудительно сокращают ресурс отвратительным топливом и той гадостью что рассыпают по дорогам зимой
Работать иди
Плачу, смотря это видео. Это же крутые машины
Ширпотреба!
Co to za samochód??
@@dwusiarczekmolibdenu3024 самоход!? действительно! смеюсь
@@user-zt3ib3rk9i это переводится как "машина" с этого языка на русский
Обычный ширпотреб,вот действительно больно смотреть когда пилят Японские легенды,или масклкары.
엄청난 작업이네요. 들어가는 시간, 노력과 전문성이 새삼 존경심마저 듭니다!
Car is a Samsung, which is part of the Nissan/Renault group. (grille emblem; engine cover at 1:27) That is why many features look similar to older Nissan models.
В России бы ещё лет 10 ездило без ремонта
С помощью лошадки плюс 20 лет.
Нам в рашке вообще нельзя такое смотреть=)
Это новые машины которые не продались за пол года -год их утилизируют. чтобы не продать дешевле... потом удивляемся почему мы так хорошо живём........
@@user-qf1by6yk3u она не новая, тыщ двести накатал, только в хороших условиях
@@user-vi8ru5re1c Ну так с мотором милионником это не много.
Не смог досмотреть...Больно
I don't understand the intense manual labor in disassembling the car to basically save just the taillights and mirrors, sorting everything else into random bins for scrap and then probably crush the carcass...most yards shred or cut up the cars and pass magnets for the steel/iron
Maybe the Koreans have strict environmental laws?
Кто плакал, когда эту хорошую машину разбирали
😢масло аж крсного цвета
Why was this beautiful vehicle scrapped? What was the problem? It still looked very good. However, I think it's very good how the parts are offered for sale there. I hope that also applies to the bumpers, engine etc?
Assuming the car is basically sound scrapping it like this is a violation against ecoligical principals in every way....
i think it had frame damage
small frame damage Korea is very strict about the safety of cars
Nissan... Probably had a stretched timing chain and burned more oil than fuel :D
@@sekopiski That can easy be fixed. That's why you don't have to throw away a car. Then you sell it to someone who appreciates it and fixes it again.
😮 Ese Auto todavía tenía vida útil no se veía maltratado, y buen trabajo de reciclaje en todos los aspectos, e visto videos semejantes de U.s.a. dónde meten el auto completo y nada más lo comprimen y los van almacenando uno sobre otro, no hacen el mismo proceso, los felicito, Saludos desde México 🇲🇽👍
해당차량은 한국에서 2개월 아르바이트 한다면 구매 할 수 있습니다.
그러나 영상속 브랜드 자동차는 수리비가 많이 들어가요
아마도 엔진 미션 고장으로 수리비가 비싸서 폐차 하는거예요
Рассмешил😂
Афигенное состояние, у нас бы ещё ездили и ездили...
One car has an extraordinary amount of parts 😮
I'm sure the auto insurance companies make use of these parts for accident repairs
It's actually nice how they slowly scrap the car by taking off useful parts for use on other vehicles that are the same model which are still running. In America, cars are destroyed after being in a junkyard for a very long time with still some usable parts on them.
Выглядит как контроль на таможне! 😂🤣😂
It is amazing that all parts are removed one by one almost by hand without using heavy machinery like Japan. Looking at this, it's like cutting a live fish with a kitchen knife
Essas músicas de fundo deixa tudo mais interessante.
Incrível 😮
Изверги! Пока смотрел, плакал! Без сердечные люди!((((
просто ты нищий и живешь в нищей стране
@@TheVoland1985 По каким параметрам ты определил что он нищий?
@@MishaPhaeton по тем что корейцы это считают за лом
@@shmyakush7316 А почему они так считают?
@@MishaPhaeton потому что это старьё
Pra países de terceiro mundo como o Brasil, isso é impactante.
Circulamos com carros deteriorados com 25 anos ou mais.
No Brasil seria anunciado como semi novo.
Este coche parece nuevo es una pena de verdad
When I worked at a place were we scrapped old american classics we let the windows and the interior still be in the cars if it wasn't in mint condition. Most of the times we only took out enginge, transmission, sometimes rear axle and the wheels. If no one needed any other part from the car it was crushed after a few years.
That was the way here in OZ now it's going like what the video covers most are disassembled then sorted . Too many gits wrecking the cars and damaging parts to get the one they want and too many injuries
King ji❤️plz keep making videos like this❤️Everyday new content we appreciate you for taking your time to make great and awesome videos❤️❤️❤️
😘 😘 😘
Imagine being a mechanic and not having to bother about saving nuts, bolts and clips.
Narnia is the workshop floor!
Looked too nice a car to be scrapped though
Pero, ese vehiculo esta en buenas condiciones !!!. Es que solo por tener algunos años se le desahucia !!! ???
La obsolesencia programada
Los obliga a retirarlos de circulación ,
De acuerdo contigo !!!!!
En México ese auto minimo unos 50 a 60 mil $ si fue de 4 cilindros
Y estandar
Sorprende cuantas cosas componen un todo en cada automotor
Um dia vamos nos arrepender de dispensar carros novos. Há 150 anos atrás quem tinha uma carroça era privilégio. Pode ser que alguns anos a frente vamos ter que andarmos de carroça novamente. Ninguém Sabá quando essa sociedade vai colapsar.
Excellent video ! 👍
Loved how each car is taken apart
Mais novo que meu carro
Queria entender por que isso
Аж сердце заболело.
I don’t know why but I feel so sorry for that little car. Does anybody else feel the same way? God bless you my brothers and sisters repent Jesus Christ is coming very soon to this disgusting world so repent and accept our Lord and Savior Jesus Christ into your heart so you can be saved amen. ✝️✝️✝️🇺🇸
A coisa mais triste doq isso, é ver como é o fim de locomotivas a vapor...
concordo
@@nikolasamson9560 mn, os bicho desmonta a locomotiva parte por parte.
هذه هي صفات الدول التي تريد لشعبها الرفاهية والراحة ولذلك فهي تحرص دائما على توفير سيارات حديثة بدلا من القديمة ...
Но эти страны не учитывают, чего хотят люди. Многие люди любят старые автомобили. Если автомобиль не представляет опасности и не наносит вред экологии из-за неисправных экологических систем, то не нужно принуждать хозяина утилизировать.
شكرا لك على المداخلة ... هل تعلم أن في بلدنا سيارات من موديل ١٩٦٠ ولا زالت تسير في الشوارع ...
من المؤسف ان يتم التخلص من هذه السيارة مازالت تبدو بحالة جيدة لا تدمرها بعها البلدان الاخرر
а пресс? кстати, а лобовуху нельзя снять аккуратно, чтобы как фары на авито выставить?
Нет
Никто заморачиваться не будет, на современных машинах лоб вклеен, надо помудохатся чтоб аккуратно срезать и стекло не треснуло.
Très belle vidéo j'adore très jolie endroit magnifique
بعد مشاهدتى لهذا الفيديو ونوعية وحالة السيارات لايسعنى الاقول لاحول ولاقوه الا بالله العلى العظيم متى سوف نصل الى هذا المستوى ذات يوم من الايام اتمنى محرد تمنى ذات يوم نكون كمثل هؤلاء فى كل شئ وشكرا للجميع من مصر❤❤❤❤❤ 3:08
que pena así quisiera yo uno en mi país República Dominicana que daño
Cara esse carro tava novo é loucura que esses cara faz dá para quem tá precisando então já que não dá para sei lá sem palavra um absurdo
Lo bueno que todas las piezas buenas las ponen como si fueran respuestas para otras unidades del mismo tipo
와 자동차 값이 비싼게 아니라는게 새삼 느껴지네요. 와우
Such Amazing 👍
Absolutely loved the music. It's amazing how many small parts there are in a car.
колёса новые. У нас бы ещё лет 10-15 ездила. Если нет дыр в кузове это считается хорошим автомобилем.
The first car was interesting, because the car had nearly no rust, body was in great shape, paint looked really nice. Overall, the cars condition is very good, and is in no way ready to be crushed
Yeah true.
If I had that car in that first video, I would still do proper maintenance and perform cleanliness even still looks new at older age vehicles.
Looked perfectly functional and ready for years and years more service.
pero si está prácticamente nuevo....😢
Faltou segurança ao operador em drenar o óleo com o carro suspenso em cima da empilhadeira. País evoluído é assim, o carro vai para reciclagem, enquanto aqui no Brasil é deixado amontoado nos pátios de apreensão
Столько,машин новых ещё,глаза болят смотреть на это
Современные автомобили одноразовые 150.000 км пробега или 3года гарантии на большее они не разчитаны .
Holi ship* i cant stop thinking those cars are better than my first car 😦
This recycling process looks way better than in the USA.
Перепроизводство дешевле уничтожить чем продать.
Жаль ! У нас такие машины , бегали бы ещё лет 25. Как новые.
It seems they're dismantled with more care than British Leyland could muster on assembly
These parts, everything from bolts, retainers and bigger parts should be sent to warehouses, and designers should be thaught to include recycled parts in their new designs. This way, material costs can be minimized, and it permits manufacturers stakeholders and shareholders to benefit on higher returns for their R.O.I.s.
значит это им выгоднее чем продать на аукционе в другие страны.
잘보고 갑니다
For sure the older guy with no eye protection is a violation of Korean OSHA
Same with the guy working under the car on the forklift
Хорошая работа, интересная
А интересно, какие эмоции были у бывшего владельца этой машины при просмотре данного видео....
хорошие от новой и ему пох на эту
Unbelievable, this car seemed completely new and there wasn't even a scratch on it!😔
Nissan... Probably had a stretched timing chain and burned more oil than fuel :D
@@sekopiski the oil didnt look bad tho
In Korea that car was about 20 years old. It was in a good condition though. Even gearbox oil was still red. World is pushing for emissions standards and unfortunately cars like that are going to be scrapped even if they are in good working order
@@sekopiski I disagree. Even if that were the case it would have taken about one 100th of the time to replace the timing chain that it would have taken to scrap this whole car.
At least they removed all the plastics and other materials, this was recycled a better ya than we do it in the west. Here they just get crushed with only battery, cat and motor removed.
В России они бы ещё лет 10 ездили б
Ничего печального. Туда им и дорога. Сейчас подавляющее большинство современных автомобилей - корыта одноразовые.
하….나 sm타는데…
이거 마치 국과수에서 처참하게 부검하는 느낌이네…
Seem very efficient how in South Korea scrapes a car usable part are not wasted
I own this car it was pretty luxury too in my country great car
Cocok ini bagi pekerja yg tingkat emosionalnya tinggi, ada tempat pelampiasan bongkar mobil secara extrim
They should do that in the states I seen videos of car being crushed with nothing being saved, it's such a waste especially when some parts are hard to find.
회사 이름에서 신뢰가 간다.. 동강동강
reciclagem...👏🏻
That's sad to see those 2000s cars being scrapped like this specially when current cars look like they sucked a lemon. :p
Для нас это новые машины после обкатки, учитывая что половина страны катает на гнилых жигулях 30 летней давности
La voiture a l'air tellement en bonne état, bravo l'écologie.
왜 요즘 차가 죄다 2천만원이 넘어가는지 알 것 같다
Я плачу😢
Какая то версия ниссан альмера Н 16 Очень жаль, крепкая надёжная машина.
Лучше бы мне отдали 😅
Interesting
Talk about labor intensive! Just use a huge metal shredder turn it into small scrap and use a magnet to remove the ferrous (magnetic) metal.
....Твою мать....На это смотреть больно, в России ( и не только) на таких машинах можно было бы ещё десятку годов откатать...
Процесс и аккуратность разбора салона прям как у дилера киа
Тоже удивился) У нас во многих сервисах такой аккуратности и трепета нет.
This car looks quite new. It looks like it's still has a good many miles left to it's life. Why is it being scrapped?
South Korea government gives Old Car Scrapped Subsides(500$) to car owners.
Nissan... Probably had a stretched timing chain and burned more oil than fuel :D
@@sekopiski For sure not a Nissan. The car logo on the steering wheel is different.
@@envitech02 it's a Samsung SM3 which is just a rebadged Nissan Almera.
@@sekopiski Tq sir. I didn't realize Samsung is into cars, albeit rebadged ones.
Korea is a very rich country ( I mean, new rich) . In my country the average age of cars is 12-13 yrs...
Жалко машинка то ещё живая была
Новая лучше
@@user-vi8ru5re1c в чем? в надежности?
У нас таксисты ещё бы столько же проездили(
по нашим меркам - авто новое. но это нормально в в развитых странах. нефиг на старый машинах ездить.
Я бы на такой ещё лет 10 ездил
У меня рука не поднимется такое сотворить, целую машину уничтожить; это те, кто за бабки готов на всё, идёт туда работать, а потом переплавят в одноразовое дрмо с ресурсом 80 т км, прогресс типа, лохи схавают.
The music is good...many time i watching this...