Первый отзыв пользователя на байдарку Мермен Экспедишн 1! Автор отзыва уважаемый Тульский каякер Александр Эдуардович! "Всеми уважаемый МНТ предложил потестить на Скитульце новую лодку от Михаила Чубарова. Не раздумывая согласился, но попросил прислать лодку пораньше, чтобы предварительно ее опробовать. Первые впечатления. Масса в упаковке с помпой и ремнабором 10,9 кг. Лодка пакуется в вещмешок - аналог сидора времен ВОВ, что, на мой взгляд, большой плюс. Во-первых, минимум дополнительного веса и, во-вторых, мешок сшит с запасом, что позволяет в него засунуть не слишком тщательно сдутую лодку (а это сплошь и рядом бывает, когда выбрасываешься с реки в спешке). В исходном состоянии габариты составили 530х800х210. Ремнабор содержит все необходимое для ремонта и переходники для помпы. Упакован в небольшой контейнер. Лодка состоит из двух баллонов и днища (ненадувное). Длинна лодки 4200, ширина около 1000. Лодка имеет штевни, которые замыкаются через надувную сидушку. Размер сидушки позволяет считать ее укороченным вариантом дна. Имеется спинка, крепящаяся на 4 фаста. Передние стропы играют роль бедренных упоров. Общее впечатление весьма положительное, лодка добротная, качество изготовления на высоте. Теперь о том, что смутило: 1. Отсутствие пяточных упоров и возможности их установить (думаю в режиме похода это не принципиально, так как можно будет упираться в рюкзак). 2. Шов склейки баллонов находится в том месте, где бедро прижимается к баллону бедренным упором. Неприятные ощущения, как бы не стало натирать. Но, повторюсь, это первые впечатления. Надеюсь, что в ходе эксплуатации мои опасения будут развеяны. Вторые впечатления. Сегодня опробовал лодку на воде, на Упе в районе г. Тулы. Сильное половодье и ветер, который, из-за изгибов реки, дул то в морду, то в бок. Думал, что в таких условиях гребля против течения превратиться в мучение. Но нет! Лодка отлично движется и очень устойчива на курсе, даже при сильном боковом ветре. И при этом хорошо управляется. Посадка удобная, плотная, позволяет контролировать лодку. Мои опасения, что швы на баллонах в районе бедер будут доставлять дискомфорт, не подтвердились. Я их вообще не чувствовал, правда был в 3 мм неопрене. В общем, пока все нравиться. Спасибо Производителю! Скитулец Собственно, именно на этом мероприятии Мермен и хотел испытать данную модель лодки. Предварительно установил пяточные и бедренные упоры, дополнительно присланные Производителем. Посадка еще стала более удобной и плотной. В этом году вода на Вашане была очень низкой и появилось много шкуродерных участков. Причем камни на этих участках достаточно острые, необкатанные. Сначала каждое цепляние за камень заставляло напрягаться, боялся пробить дно. Но лодка сделана из правильного материала и, как оказалось на финише, получила всего пару незначительных царапин. К сожалению, из-за своей ширины лодка имеет не самую высокую крейсерскую скорость, но это и понятно: экспедиционная модель не может быть гоночной. Выводы Модель экспедиционного класса сделана качественно из качественных материалов. Крейсерская скорость вполне достаточна для режима «поход». Управляемость более, чем достаточна, чтобы проходить пороги на наиболее популярных (без экстрима) Карельских и Уральских маршрутах. Посадка удобная, упоры (и пяточные, и бедренные) позволяют надежно фиксироваться и управлять лодкой корпусом. Внутренний объем огромен, мне кажется, что на ней можно без проблем ходить в автономки на месяц и больше. Вес лодки, при ее габаритах, вполне приемлем, упаковка удобна и в свернутом состоянии не занимает много места, при необходимости ее можно использовать как дополнительную упаковку для вещей, не боящихся воды. Из всех опасений, осталось только одно: отсутствие петель для крепления груза, но Производитель заверил, что это легко поправимо. "
Мерман 430 без кильсона очень медленная лодка.Хорошо,что попробовал,теперь точно не буду покупать.Я её заколебался толкать,все от меня как от стоячего уходили!Для себя сделал вывод,что эта лодка хороша для катания с ребенком,т.к. её хрен перевернёшь.Для гонок- плохой вариант.
А вы куда торопитесь в походе? На поезд обратно? Я не стебусь, это постоянно забываемый вопрос смысла похода, где мы ОТДЫХАЕМ, а не за "друзьями" гоняемся, которые доказывают, что они быстрее. Нахрен такие друзья кстати...? Если вам надо покрыть бОльшне расстояние за меньшее время, тогда ваша лодка - Вектор и никаких вариантов... Пишите, продам )))
@@Mikhail-Levashovговоря все,я имел ввиду любого участника гон4и,на любом плавсредстве)Как вы сказали,все субъективно,поэтому лично для меня лодка медленная)Но кому-то другому может понравится
Почему-то именно здесь решил выразить свое мнение, лодочка получается "народной" что-ли (Типо единственная на семью) если 4.7 метра то можно в двоем и на Вашану, а на ПВД 2 взрослых + ребенок отлично помещаются особенно за счет длинной сидушки можно дитя посадить спиной к матросу, а себе в ноги герму с вещами. Такую бы 5.4 и можно с двумя ребятишками... А скорость все же больше показатель экипажа. П. С. Мне одному Одиссей напоминает внешне?
Не соглашусь, во первых если нет роста, то сидеть НИЗКО, а если подкладывать 5-6 см, то она становится валкой. А во вторых, это чисто анатомические особенности, я с 2008-го сижу вообще без сидушек, 2 см сидения на надувном дне и все очень удобно. Нижайший центр тяжести позволяет лодке проходтить то, что на Шуе страшненько... На шуе лишний раз не повернешься, а тут ХОДИТЬ ногами на плаву можно. Но вы имеете право на свое мнение. Шуя хороша для гладкой воды и ПВД А тут ЭКСПЕДИЦИЯ, совсем другой смысл, несравнимо, сравнивать нет смысла...
Первый отзыв пользователя на байдарку Мермен Экспедишн 1!
Автор отзыва уважаемый Тульский каякер Александр Эдуардович!
"Всеми уважаемый МНТ предложил потестить на Скитульце новую лодку от Михаила Чубарова. Не раздумывая согласился, но попросил прислать лодку пораньше, чтобы предварительно ее опробовать.
Первые впечатления.
Масса в упаковке с помпой и ремнабором 10,9 кг. Лодка пакуется в вещмешок - аналог сидора времен ВОВ, что, на мой взгляд, большой плюс. Во-первых, минимум дополнительного веса и, во-вторых, мешок сшит с запасом, что позволяет в него засунуть не слишком тщательно сдутую лодку (а это сплошь и рядом бывает, когда выбрасываешься с реки в спешке). В исходном состоянии габариты составили 530х800х210. Ремнабор содержит все необходимое для ремонта и переходники для помпы. Упакован в небольшой контейнер.
Лодка состоит из двух баллонов и днища (ненадувное). Длинна лодки 4200, ширина около 1000. Лодка имеет штевни, которые замыкаются через надувную сидушку. Размер сидушки позволяет считать ее укороченным вариантом дна. Имеется спинка, крепящаяся на 4 фаста. Передние стропы играют роль бедренных упоров. Общее впечатление весьма положительное, лодка добротная, качество изготовления на высоте.
Теперь о том, что смутило:
1. Отсутствие пяточных упоров и возможности их установить (думаю в режиме похода это не принципиально, так как можно будет упираться в рюкзак).
2. Шов склейки баллонов находится в том месте, где бедро прижимается к баллону бедренным упором. Неприятные ощущения, как бы не стало натирать.
Но, повторюсь, это первые впечатления. Надеюсь, что в ходе эксплуатации мои опасения будут развеяны.
Вторые впечатления.
Сегодня опробовал лодку на воде, на Упе в районе г. Тулы. Сильное половодье и ветер, который, из-за изгибов реки, дул то в морду, то в бок. Думал, что в таких условиях гребля против течения превратиться в мучение. Но нет! Лодка отлично движется и очень устойчива на курсе, даже при сильном боковом ветре. И при этом хорошо управляется. Посадка удобная, плотная, позволяет контролировать лодку. Мои опасения, что швы на баллонах в районе бедер будут доставлять дискомфорт, не подтвердились. Я их вообще не чувствовал, правда был в 3 мм неопрене. В общем, пока все нравиться. Спасибо Производителю!
Скитулец
Собственно, именно на этом мероприятии Мермен и хотел испытать данную модель лодки. Предварительно установил пяточные и бедренные упоры, дополнительно присланные Производителем. Посадка еще стала более удобной и плотной. В этом году вода на Вашане была очень низкой и появилось много шкуродерных участков. Причем камни на этих участках достаточно острые, необкатанные. Сначала каждое цепляние за камень заставляло напрягаться, боялся пробить дно. Но лодка сделана из правильного материала и, как оказалось на финише, получила всего пару незначительных царапин. К сожалению, из-за своей ширины лодка имеет не самую высокую крейсерскую скорость, но это и понятно: экспедиционная модель не может быть гоночной.
Выводы
Модель экспедиционного класса сделана качественно из качественных материалов. Крейсерская скорость вполне достаточна для режима «поход». Управляемость более, чем достаточна, чтобы проходить пороги на наиболее популярных (без экстрима) Карельских и Уральских маршрутах. Посадка удобная, упоры (и пяточные, и бедренные) позволяют надежно фиксироваться и управлять лодкой корпусом. Внутренний объем огромен, мне кажется, что на ней можно без проблем ходить в автономки на месяц и больше. Вес лодки, при ее габаритах, вполне приемлем, упаковка удобна и в свернутом состоянии не занимает много места, при необходимости ее можно использовать как дополнительную упаковку для вещей, не боящихся воды.
Из всех опасений, осталось только одно: отсутствие петель для крепления груза, но Производитель заверил, что это легко поправимо. "
Мерман 430 без кильсона очень медленная лодка.Хорошо,что попробовал,теперь точно не буду покупать.Я её заколебался толкать,все от меня как от стоячего уходили!Для себя сделал вывод,что эта лодка хороша для катания с ребенком,т.к. её хрен перевернёшь.Для гонок- плохой вариант.
А вы куда торопитесь в походе? На поезд обратно? Я не стебусь, это постоянно забываемый вопрос смысла похода, где мы ОТДЫХАЕМ, а не за "друзьями" гоняемся, которые доказывают, что они быстрее. Нахрен такие друзья кстати...?
Если вам надо покрыть бОльшне расстояние за меньшее время, тогда ваша лодка - Вектор и никаких вариантов... Пишите, продам )))
@@Mikhail-Levashovговоря все,я имел ввиду любого участника гон4и,на любом плавсредстве)Как вы сказали,все субъективно,поэтому лично для меня лодка медленная)Но кому-то другому может понравится
Почему-то именно здесь решил выразить свое мнение, лодочка получается "народной" что-ли (Типо единственная на семью) если 4.7 метра то можно в двоем и на Вашану, а на ПВД 2 взрослых + ребенок отлично помещаются особенно за счет длинной сидушки можно дитя посадить спиной к матросу, а себе в ноги герму с вещами. Такую бы 5.4 и можно с двумя ребятишками... А скорость все же больше показатель экипажа.
П. С. Мне одному Одиссей напоминает внешне?
Мне напоминает Викинг и Хатангу, с чего бы? )))
Одиссей рядом не лежал, хотя борта и штевень, как у всех лодок. Даже дно есть. И ручки...
Где можно приобрести фортуна?
- телега: t.me/MikhailLevashov
- почта: zindolog@mail.ru
@@Mikhail-Levashov спасибо.
Шуя 1 в разы удобнее! Особенно в части сидушки!
Не соглашусь, во первых если нет роста, то сидеть НИЗКО, а если подкладывать 5-6 см, то она становится валкой.
А во вторых, это чисто анатомические особенности, я с 2008-го сижу вообще без сидушек, 2 см сидения на надувном дне и все очень удобно.
Нижайший центр тяжести позволяет лодке проходтить то, что на Шуе страшненько...
На шуе лишний раз не повернешься, а тут ХОДИТЬ ногами на плаву можно.
Но вы имеете право на свое мнение.
Шуя хороша для гладкой воды и ПВД
А тут ЭКСПЕДИЦИЯ, совсем другой смысл, несравнимо, сравнивать нет смысла...