Jeremy D I have one, just about to finish the break in period. and change the oil on the motor and transmission, which uses the same engine oil, not transmission fluid. I have owned many different bikes through the years. my insurance is 99.00 a year. I rode 35 miles one way, 70 miles and it maybe cost a couple dollars. after being only motorcycles, the first couple rides took some getting used to. but it's a quick bike, I was leading a pack of Harley Davidson yesterday. mine is a 2015 model and I got it for cheap but still like new. I really do like this bike, I don't think there is anything better for the price. I hope you get one.
![[IN測試] 為所欲為 - YAMAHA CYGNUS-X 勁戰五代 ABS版](http://i.ytimg.com/vi/yYmjRYmv3P0/mqdefault.jpg)
![[IN測試] 為所欲為 - YAMAHA CYGNUS-X 勁戰五代 ABS版](/img/tr.png)
在回來看以前的影片，覺得小三好青澀
剛看完七期DRG馬上回來看這支影片的請舉手XD
您好，其實影片中說得很清楚，但既然您不懂，我們就
在此重新解釋一次給您聽。
1.起步表現讓我們很失望，但20、30後加速到7、80的表現都非常
順暢，整體的動態騎乘表現是不錯的。
2.懸吊和一般原廠懸吊相比，確實偏硬，但"舒適度"和"操控性"本
來就是兩回事，且在影片中也說了，在錄製之前測試的時間並不
長，所以沒辦法更詳盡的測試，我們會留到第二波的測試來做。
但就我個人來說，我是喜歡的。
事實上每輛車的設計本來就是各個領域中做平衡、做取捨，喜好
也各有不同，我們能做的就是把所感覺到的好或不好告訴讀者，
然後由讀者自己去決定好或不好，如此而已。
朝聖+1~
比起當初僵硬的表情，消瘦的身形，現在各方面都"進步"很多啊XD
我是smax車主
起步慢是因為他車重達到138公斤,此外,我覺得坐位應該稍低一點,有點太高
我172/63,應算國人男生一般體型,但是停紅燈時,要微墊腳尖
至於起步速度,因我是歐椅桑,所以也不怎麼再意初始加速,穩定性才是我想要的
如果少年仔再乎起步速度,就去選PGO的TIGRA,這台車起步連RK180都跑贏
哈哈哈~ 真的耶 小三的第一支影片
到現在的bike in 小三已經是老將的味道了
而且口才也越來越遛~
我也是看完force155 回來看的~~XDD
他現在是老闆了啊 當然整體氣勢都不同了
感謝 小三及所有工作團隊 讓我買下tricity maxsym TL 跟4mica 三台車 都是感謝小三的專業解說 推我入坑 更期待 小三能來中部開 粉絲感謝祭
好的，我們下次會針對這部分加強解說，謝謝你的建議。
下次我們會加強這部分的，感謝提醒！
YAMAHA機車最吸引我的是它的外形設計，長久以來在國內YAMAHA從未以性能取勝。但是和其它廠牌比較，YAMAHA機車在整體而言我認為是出色且優秀
好期待第2集喔~!^^ 最近就要買這一台藍色的了 期待中~!
講解得超仔細又有條理 like！
看了在"克里夫三"的新片，
說成立10周年，第一支是這部，所以跑回頭看!
那個順暢度、那個拍攝手法，真的差好多好多，
小三加油! 等你的週年活動!
我覺得你的介紹跟評論都很棒
感謝三哥詳細的報導~~
其實車速30_70間的加速順暢度 與 車體騎乘紥實度 是很影響使用者滿意的因素 尤其在使用一段時日 他的紥實度能有效維持表示 車體結構布局設計時完善成功的 能維持長時間數年的車體紥實度 很重要對騎乘者感覺他的車是安全的 這點訴求 可能比省油結節能 來的更重要
感謝小三報導!頗為中肯!讚
很用心喔!
8年后第一次看到第一集~明顯論述介绍成長爆棚
現在再回來看
Smax真的是現代速可達先驅
現在的運動型速克達的始祖
S妹應該算跑旅吧？
運動型速克達的始祖我認為是第一代勁戰啦XD
非常好騎的一台車,可以很悠閒也可以很運動～
其實 yamaha 的速克達 沒公布最大馬力的原因 還是因為 yamaha 任為速克達是交通工具他並不是很重要所以她並會公布馬力 扭力數據 真正玩車的話 R3 就有公布了
我也覺得很師! 講多一點缺點讓買家考慮是很好的, 這樣便更中肯, 價錢來說性價比真的蠻好的, 所以我也很喜歡SMAX
主持人的介紹及表現很出色
我必須說 我 把龍頭轉到底 迴轉時 不會把2隻腳都放在 車上 因為那樣會讓我跌死
看完第100集來朝聖！
介紹的大大，我不認識他，不過以我是第一線銷售人員來說，
如果是他跟我介紹的話，我會下訂，我覺得他介紹得不錯。
他其實來頭不小耶，有空可以搜尋24耐影片。
小三主編你好
何時要再做更激烈的操控呢~~
好期待這台車的傾角!!
嗯嗯！我懂你說的 我會詳細的重新觀看的。
除了新的懸吊型式沒介紹到，其他介紹都很棒。
但坐墊空間、把手位置都不一樣哦。事實上我們在騎乘中也是有做調整的（可再看一下影片），但整體乘坐感確實比較狹窄一點。
介紹的很透徹~~我好喜歡~~只是有沒有辦法介紹honda 125跟150引進的那台塑可達??
HONDA VARIO150 HONDA AIR BLADE 125
一代Smax真的很特別！就算現在出了二代，還有孿生兄弟Force，但是停等紅綠燈時，對向車道Smax那霸氣的頭燈；還是同車道Smax那翹屁屁，都會不自覺的吸引我的目光。可能是其它的白牌速克達造型都大同小異的關係吧！
好吧！我直接從100集跳回第一集。
就像你說的：不專業。
（跟現在2021比）
但！超真誠！！！看完我都想買了！
我已經BUY了一部~真的很好騎~是以舒適為主~唯獨把手可以寬一點~後輪要有輪罩~
懸吊避震的部分 希望可以多一些介紹
畢竟這台車主打"中置水平"避震器 會讓想買小型休旅的人想要了解
不知道是否有沒有像他們在發表會時所說的 這車因為特殊的水平避震設計 大大的降低避震器的彈跳不適感 希望下一集可以看到囉 影片很棒
如果能了解 車的使用壽命 妥善率 故障率 我想很多使用者時關心的
está scooter desde que la vi fue amor a primera vista, la amo.
剛買一台二手一代SMAX來當代步車
立刻點開bikein 好年輕的小三啊...
我的SMAX也即將邁入10年
真的..一般騎車看時速一定都看中間..但為何要把轉速錶設計到中間..且還特大醒目..而時速卻是在右邊..光是這樣這設計就被打槍了..詭異..要是我騎根本不習慣..看時速還要右邊看..以及我是第一次看這報導介紹..以我個人來說這篇報導其實來講不錯了^^~有讓我瞭解到一些..以及還會評論建議與優缺點評估~加油!
一個進步的過程 讚讚
小三當年真的很帥XD
⬇️第100集IN測試回來朝聖！！🥳
感謝分享！！！
7年前的小三超級青澀，主持起來流暢度和表情更加豐富流暢~
請問可以多方一些車子的相關資訊嗎??
像是KYMCO的G6或者是其他的
急問~新版測試何時出爐呢？
期待深測2015版的S妹！！！
看完100集來朝聖第一集。
原來8年前SMAX就9萬多了，看來8年後DRG 有ABS, TCS, 全車LED, 符合七期，這樣11萬算是物有所值。
若預算允許，停車位置也OK，這台車應該是適合你的，但還是建議購入之前先去試乘看看（過一陣子應該店家就會陸續有展示車了，看實車最準）。
事實上SMAX腳踏板位置大小跟我現在騎Cyguns X是差不多的 甚至在多一些 所以180cm的人還是能騎乘的很愉悅 只要改變姿勢就好啦！
恩恩~ 認同+1
定期一定要的懷舊 小三好帥
神奇的演算法帶我回來，這時的小三好青澀噢
看七期DRG回來的請舉手
它出時我超想買的,然後壓下來後平靜的過了一段時間
最近又開始超想買的啦...嗚
騎G6當中也是想換S妹ㄚㄚ
中肯，懸吊椅墊不ok，市區痛苦跟抖
it would be nice if you could "somehow" put english subtittles but overall nice video, thanks for sharing
2021還在看^^
其實騎乘姿勢向後多座一點 雙腳向後平放 就能克服身高體重比上『卡卡』的感覺 只不過需要多練習去習慣。
Any chance of adding English subtitles? Looks like a comprehensive review, but I can't really tell, as I don't speak Japanese...
Jeremy D I have one, just about to finish the break in period. and change the oil on the motor and transmission, which uses the same engine oil, not transmission fluid. I have owned many different bikes through the years. my insurance is 99.00 a year. I rode 35 miles one way, 70 miles and it maybe cost a couple dollars. after being only motorcycles, the first couple rides took some getting used to. but it's a quick bike, I was leading a pack of Harley Davidson yesterday. mine is a 2015 model and I got it for cheap but still like new. I really do like this bike, I don't think there is anything better for the price. I hope you get one.
可以介紹一下kymco的xct400i嗎 謝謝
請問 KYT 泛維達 國旗帽 SMAX 車廂放得下嗎 ?
5年前小三感覺好輕盈...但5年後感覺好專業~
評論的很好，會有優點缺點不像老X
哈哈第一個優點明明就很客觀
我比較想知道~~
過彎~那些的重點~~
他適合跑山路嘛??
還是只是一般的舒適車~~
也是有分的喔!!
我知道他是跑旅
可是有些還是不太懂
直到今天回來看這部影片才發現 原來口才是日積月累練成的 而不是天生的!!!
看完第100集後回來朝聖一下第一集🤣🤣🤣
古時候：青澀，輕瘦/現在：油，很多油😁😁😁😁😁
其實以我們開大車的人的角度去看的話.看轉速表可以知道速度.長程下來看轉速表眼睛比較不累
回來看硬測試 差好多喔哈哈
現在再來看一次整個感覺差好多
因為Force155來ㄉ～～（好纖細阿.....）
2020.11還在看
小三真的好選擇在機車
看完第100集再回頭來看第一集
測試路段應該以市區為主，很多人反應下雨就一定卡油門
我也遇過很多次....不曉得ysp會不會有什麼做為~
我比較想知道 重量部份
有點重是有多重呢?
會牽不太動嗎?
請問對於一個 19歲的少年身高 174 體重65 的少年兒......買這車合適??
因為學校是苗栗某國立大學....所以幾乎都是要小爬山
外加 一開始看到這台車 就被他的煞氣所吸引....
有建議買這車嗎??
起步不用快吧，懂機械的都知道，能量轉換約劇烈，對機械原件的耗損是很傷的
跟東南亞出的Aerox 155有什麼不一樣？
半夜無聊來朝聖~
畫面 剪接 收音 節奏等等全部都不一樣欸
confirm, 莊政威 和 克里夫三，是不同的兩個人，感覺完全不同。
看完7期DRG回來複習的簽！
👇👇👇
感覺好像孫國鈞上身,台詞前面都會加個“嗯” “啊” “當然”等（偷笑
真的必須說山葉的設計師真的很厲害
當初我看勁戰
當初我看BWS
到現在的這台
剛開始真的覺得不好看很怪
但厲害的是過了幾個禮拜，甚至幾個月
我覺得越看越好看，真的 !
山葉的設計真的很厲害
這個時期的這三台的確是滿好看的, 反觀去年到今年, 改款跟新出的, 外觀開始偏幾何, 我個人就不是那麼愛了
看IN測試100集，回來看青澀小三
看完100集 7期DRG,來回味一下第一集是什麼感覺
應該是說員廠設定偏軟偏休閒車~~~傳動供油調整好只有猛而以~~~
不知道有沒有三代勁戰的介紹@@?
轉速表放中間是要幹嘛 是要換擋嗎😂😂
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胡瑋少 大概要繳多久
比較的心理，如果跟汽車每年上萬的比一比，或許就不會計較那麼大了
呵呵....謝謝你的回應XD
不過我現在騎的就是Cygnus X 3代目 嘻嘻...
背景感覺是高雄!!!
從100集回來
請問是否有可能針對Smax再做一些較詳細的解說？
就目前影片中所題到的一些騎乘感受等等都因為下雨的關係而沒有如較新影片般的詳細與統一性
謝謝！
+蘇泓元 新版製作中，敬請期待
+Bike-in NET 非常期待！雖然已經是2015新版車主了，還是想要聽聽小三流暢又專業的介紹。;)
我就是因為這片才買的