Ну это понятно почему цены такие. Сначала вирус, закрытие границ, и т.д. Потом операция, санкции. Но по таким ценам их никто не купит. Им цена по 30к и это всегда так было. Но люди предпочту другую технику, кросс, эндуро. А за эти деньги можно пить купить. Помню когда Yamaha BW`s original с контейнера, можно было купить за 50к, а Aprilia sr50r за 60-70
Вот скажи нафига мне нужен крос или эндуро в городе? Цены растут, а Вы хотели? Раньше бензин был по 10р. Не нравится тебе скутер так не бери, другие же, в точ числе Я с удовольствием откатал 5 лет на 34 дио, пересел на адрес 100. Мне в городе тыканье передачами, ноги в грязи нафиг не надо. И вещи некуда положить.
@@user-qw6zn8ku5w Я от куда буду знать, нужен ли тебе кросс или эндуро? Цены растут, ну не в 2 с половиной раза, головой нужно же думать, когда тебя пытаются обмануть, нравится быть лохом? Не нравится мне мопеды, так я не буду брать, но спасибо что разрешил....
Всем доброе утро! :) Как знал, как знал) С помощью подбора техники с Андреем Назаровым покупали у вас 2 скутера, tact 30 и dio 62) полёт отличный! Нужно больше выбора техники)))
Не совсем так: Поршневые идентичны, но в картере есть отличие в штуцере вакуума: на такте он в коллекторе, на дио - около маслонасоса. Моторы взаимозаменяемы, отличие моторов такта от дио - это впускной коллектор (на тактах он меньше), разные коробки фильтра, диффузоры карбюратора. Если перекидывать целиком, то все подойдет. Есть ещё одно очень важное отличие. А именно: сапун на бензонасос. Двигатель с Дио без проблем можно поставить на Такт. Нужно будет только поменять впускной коллектор и заглушить любым подручным средством вакуумный сапун, который идёт на бензонасос. А вот на Дио 18-28 поставить мотор от Такт 24 будет затруднительно, т.к. нужно переделывать систему бензоподачи и ещё придётся делать некоторые доработки. Вакуумной системы 18го мотора слишком много для бензоклапана такта, но больше - не меньше. А вот штуцера 24го мотора для нормальной работы бензонасоса дио - не хватает. В остальном моторы взаимозаменяемы в принципе. Карбюратор от 18Е без доработок коллектора встаёт на Такт30/31/51, на Такт24 и Джорно - нет.
ага, я как раз себе от 30го такта двигатель сунул на такт 24, чтобы избавитсья от тонкого вала, а подачу вакума сделал от цилиндра, заглушив на патрубке лепесткового клапана, чтобы меньше проводов у карбюратора было, выглядит более аккуаратно теперь@@user-hg4dr7sv2p
От куда вы цены берете аххпхпхпха, хонда дио самые быстре скутеры ору в голос живу во Владивостоке 27 диушник 4 к пробега - 20-25 к 35zx -35 Самые быстрые - ямахи, джог зз, бвс 2 поколение говорю про 2т, рокс тот же самый в стоке.. дио не валит и ломается чаще ямахи
"...27 диушник 4 к пробега..." А не возникает мысль, что это не первый круг? Их же выпускали, если я правильно помню, где-то с 1992 по 1996 год. 4 тысячи км пробега за 30 лет - это примерно 130км в год... Не мало? Если учитывать климат Японии, то это 400м в день :-) Для понимания - это один круг по стадиону :-)
Стоило бы,но, скутер кроме твёрдого покрытия ни чего не признаёт. Асфальт ему подавай, не дай бог вы на речку приедите и в начавшийся дождик поедете домой-не советую, ни куда вы не уедите. Начнётся просто кувыркание-падения и ругань на этот хлам.
@@motodachnik всё на себе возишь? А у на скутере раскидал все в ноги в багажник и ещё куда можно сверху накидать, а мото всё на себе возить или кофр ставить, но в нем мало что поместится.
@@motodachnik такт какой был аф 51? на них да просвет маленький, а на аф24-30 просвет просто отличный, пройдет где угодно. А на лид аф 20 так и подавно, в общем там где рычажные подвески, значит разрабатывался для грунтовых дорог. Просто не нужно было брать 51й такт для сельской местности, у него удлиненная база поэтому и просвет маленький.
Люди в черном! Крутой заезд !))) Даешь народные цены!
Интересный обзор. Спасибо
Интересный ролик на одном дыхание лайк, подписка! Хороший канал.
А у Лида то полик от сотки. у 50 кубов не должно быть таких больших подножек для заднего пассажира.
Да, в этом экземпляре пол стоит от Lead 100.
Ну это понятно почему цены такие. Сначала вирус, закрытие границ, и т.д. Потом операция, санкции. Но по таким ценам их никто не купит. Им цена по 30к и это всегда так было. Но люди предпочту другую технику, кросс, эндуро. А за эти деньги можно пить купить. Помню когда Yamaha BW`s original с контейнера, можно было купить за 50к, а Aprilia sr50r за 60-70
Вот скажи нафига мне нужен крос или эндуро в городе? Цены растут, а Вы хотели? Раньше бензин был по 10р.
Не нравится тебе скутер так не бери, другие же, в точ числе Я с удовольствием откатал 5 лет на 34 дио, пересел на адрес 100.
Мне в городе тыканье передачами, ноги в грязи нафиг не надо. И вещи некуда положить.
@@user-qw6zn8ku5w Я от куда буду знать, нужен ли тебе кросс или эндуро? Цены растут, ну не в 2 с половиной раза, головой нужно же думать, когда тебя пытаются обмануть, нравится быть лохом? Не нравится мне мопеды, так я не буду брать, но спасибо что разрешил....
Не так повлияла ситуация как попытка нажиться
Дио самая мощная? А про 3kj или про Хайпер 2 не слышали?
Всем доброе утро! :) Как знал, как знал) С помощью подбора техники с Андреем Назаровым покупали у вас 2 скутера, tact 30 и dio 62) полёт отличный! Нужно больше выбора техники)))
Дэн, всегда классные ролики 🤘
Был на днях у них, не дёшево
2т рулит, это неубиваемая кувалда.
у меня ямаха Джог!)
@@user-mz8ei9hu7i у меня DIO 35
у меня ямаха минт еще живой
По цене 2-х скутеров, можно купить тачку) или мотоцикл)
Это хорошо для того кому нужна тачка или мотоцикл🤓
Джог бейсик какие 79к, за 79к можно найти бвс стоковый, или на небольшом тюнинге, за 85 я видел априлию
Жаль не было на обзоре легенды Dio 35 ZX, с мотором GBL .
GBLK
А смысл мощность одинаковая что гбл что гблк
В Лиде 48 все для пассажира кроме подножки,которой цепляешь все подряд вдвоем ...
В данном случае на этом экземпляре стоит пол от Lead 100. В стандартном Lead 50 пол ровный.
если цепляете значит аморты вытекли
@@enduro9260 ничего там не вытекло,ножка расположена низко ,у всех так
Учястваю ❤
Есть 2 тактный Yamaha Aerox?!
Канал интересный, но откуда вы цены такие берете на скутеры двухтактные? В Казахстане ценник на скутер из контейнера на рубли от 30 тысяч.
Крутяк)
Крутой ролик имено чт0 надо ))
Кирил просто вес=два Дениса
В конце парень приехал и поставил мотоцикл возле входа, вот сразу стало ясно что нужно брать! Он даже когда подъезжал смотрелся реальным мужиком👍
Было 5 скутеров за 5лет потом подумал и плюнул я на это с такими ценами дичь.Купил себе эндурик 250сс с птс за 130т.р и прощая говно за эти бабки
3:30 но у 27 дио двигатель ровно такой же как у 30го такта
Он 34ку имел ввиду
Не совсем так: Поршневые идентичны, но в картере есть отличие в штуцере вакуума: на такте он в коллекторе, на дио - около маслонасоса. Моторы взаимозаменяемы, отличие моторов такта от дио - это впускной коллектор (на тактах он меньше), разные коробки фильтра, диффузоры карбюратора. Если перекидывать целиком, то все подойдет. Есть ещё одно очень важное отличие. А именно: сапун на бензонасос. Двигатель с Дио без проблем можно поставить на Такт. Нужно будет только поменять впускной коллектор и заглушить любым подручным средством вакуумный сапун, который идёт на бензонасос.
А вот на Дио 18-28 поставить мотор от Такт 24 будет затруднительно, т.к. нужно переделывать систему бензоподачи и ещё придётся делать некоторые доработки. Вакуумной системы 18го мотора слишком много для бензоклапана такта, но больше - не меньше. А вот штуцера 24го мотора для нормальной работы бензонасоса дио - не хватает. В остальном моторы взаимозаменяемы в принципе.
Карбюратор от 18Е без доработок коллектора встаёт на Такт30/31/51, на Такт24 и Джорно - нет.
ага, я как раз себе от 30го такта двигатель сунул на такт 24, чтобы избавитсья от тонкого вала, а подачу вакума сделал от цилиндра, заглушив на патрубке лепесткового клапана, чтобы меньше проводов у карбюратора было, выглядит более аккуаратно теперь@@user-hg4dr7sv2p
2т норм Скутер ево не где не найти.редко где.он есть.
у меня
И у меня в арсенале 35 Ка в идеале
От куда вы цены берете аххпхпхпха, хонда дио самые быстре скутеры ору в голос живу во Владивостоке 27 диушник 4 к пробега - 20-25 к 35zx -35
Самые быстрые - ямахи, джог зз, бвс 2 поколение говорю про 2т, рокс тот же самый в стоке.. дио не валит и ломается чаще ямахи
когда в последний раз цены смотрел на контейнерный мопэд?
Дио ломается чаще чем ямаха? Ты чё курил?
"...27 диушник 4 к пробега..." А не возникает мысль, что это не первый круг? Их же выпускали, если я правильно помню, где-то с 1992 по 1996 год. 4 тысячи км пробега за 30 лет - это примерно 130км в год... Не мало? Если учитывать климат Японии, то это 400м в день :-) Для понимания - это один круг по стадиону :-)
Ямаха Джог не самая быстра 😂😂😂
Кто покупает это и зачем?
Оно проедет дольше китайского хлама.
@@Squirtobrizgov нормальное состояние дешего никто не продаст ,какое там я не знаю ,но выбор большой .
@@aleksanderkx125 я продам, и на видео покажу состояние внутрянки мотора
Стоило бы,но, скутер кроме твёрдого покрытия ни чего не признаёт. Асфальт ему подавай, не дай бог вы на речку приедите и в начавшийся дождик поедете домой-не советую, ни куда вы не уедите. Начнётся просто кувыркание-падения и ругань на этот хлам.
Сразу понятно, что ты никогда не ездил на скутерах) Их очень много, и если подвеска живая ты будешь себя уверенно чувствовать даже на Дио
Только по проселочным и езжу, лес, речка и в дождь и грязь и всё отлично.
Прав на все сто! Два года ездил на такт по селу ,лес, речка. 10- е колеса ни о чем. Просвет в десять см. Тоже грустно. Купил баджадж боксёр и кайфую.
@@motodachnik всё на себе возишь? А у на скутере раскидал все в ноги в багажник и ещё куда можно сверху накидать, а мото всё на себе возить или кофр ставить, но в нем мало что поместится.
@@motodachnik такт какой был аф 51? на них да просвет маленький, а на аф24-30 просвет просто отличный, пройдет где угодно. А на лид аф 20 так и подавно, в общем там где рычажные подвески, значит разрабатывался для грунтовых дорог. Просто не нужно было брать 51й такт для сельской местности, у него удлиненная база поэтому и просвет маленький.