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VW HA-Bremse klemmt? Zerlegen komplett (Teil 1)
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- čas přidán 15. 08. 2024
- Teil 1:
VW Hinterrad Bremse zerlegen, Austausch ALLER Dichtungen, kritische Roststellen beseitigen, Schmiermittel-Auswahl.
Problembeschreibung: Hinterrad wird warm, Dauerbremsen, nach Einsatz der Handbremse.
00:00 Ursachen - kurzfristige Abhilfe
02:00 Werkzeuge, Ersatzteile, Hilfsstoffe
04:48 Bremsflüssigkeit aus Bremszylinder entfernen
05:10 Entlüfternippel lösen
07:26 äussere Mechanik schmieren
08:15 Bremskolben aus Schwimmsattel herausmachen
11:04 Manschette entfernen
11:10 Muttern/Schrauben lösen
12:00 1. Blick auf Sicherungsring im Schwimmsattel
12:35 Bremshebel entfernen
14:52 Sicherungsring im Schwimmsattel entfernen (Einsatz der Spezialzange)
15:50 Das war das Problem (Rost an der Welle)
16:35 Bremskolben mit Schleifpapier reinigen @Bullitt-Gaming
17:00 Dichtungen weiter entfernen
18:25 O-Ring an der Welle
19:05 O-Ring-Sitz in Schwimmsattel reinigen
Das war ganz ausgezeichnete Arbeit! Vielen Dank für die exzellenten Videos (3 Teile) zu diesem Thema. Hervorragend gezeigt und erklärt. Könnte als Lehrvideo dienen! Ich denke aber, die wenigsten Leute tun sich diese feine und fummelige Arbeit zu Hause selber an, - geschweige dass sie es überhaupt so gut und sorgfältig selber hinkriegen würden.
Fühle mich geehrt bei so einem Lob. Vielen Dank
13:24
WD 40 spritz ma wieder rum... 🤣
Ich hab noch meine erste Dose von 2009, benutze ich sehr sparsam.
Bevor ich mich darüber informierte dachte ich das sei ein Schmierstoff, dann las ich vermehrt dass es eher ein Reinigungsmittel ist.
Meistens benutze ich mein kleines Plastikfläschchen mit Fahrradkettenöl, lässt sich gut dosieren und schmiert gut.
In Foren sagen erfahrene Schrauber dass normales Öl und Schmiere nicht in das Sattelinnenleben rein darf um die Gummies nicht zu ruinieren.
Die quellen sonst auf und die Teile können sich nicht mehr so bewegen wie es sich gehört.
Ob es auch um die Bremsflüssigkeit geht weiß ich nicht, könnte mir aber vorstellen das es egal ist.
Danke für das Video. Las dich nicht von irgendwelchen erbärmlichen Schwachmaten nerven. Ich hab das Video gesucht, weil ich meine Bremsen neu mache. Es interessiert die Technik der Bremse und nicht ob du zu der Bremsflüssigkeit Öl oder zu Zange was weiß ich sagst.
Jetzt muss ich nicht selber rausfinden wie alles funktioniert und das spart Zeit.
Und antworte den Trotteln erst garn nicht.
Danke nochmal.
Kannst du bitte einen Link zur Sicherungsringzange schicken?
Muss ich mal gucken ob ich den wieder finde. Schau einfach nach dieser Form die sind alle gleich haben eventuell unterschiedliche Handgriffe von der Farbe her. Natürlich gibt es auch noch andere aber du wirst diese Zange sicher wiedererkennen aus dem Video und in irgendwelchen Shops
Warum man WD40 überhaupt noch benutzt ist mir sowieso ein Rätsel. Das ist Petroleum mit Parfum und einer guten Marketing Abteilung... Da gibt es wesentlich besser wirkende Alternativen, die sich auch dosieren lassen!
@@JanJan-kw9ih lass uns ein paar Alternativen wissen.
Das eine Innenseegeringzange,gibt es in jeden guten Werkzeughandel .Ausserdem ist Bremsflüssigkeit kein Öl .Wenn man ein Video macht,dann sollte man die richtigen Fachbegriffe verwenden oder das Video sein lassen.
Bremsflüssigkeit ist kein Öl und man sollte auch tunlichst verhindern dass Öl in die Bremsflüssigkeit kommt und selbiges trifft auf Wasser ebenso zu. Mit einer gewöhnlichen Innenseegerringzange wirst Du nicht weit kommen. Bitte schaue das Video nochmals an und vergleiche mit deiner Seegerringzange.
@@Jay_Pi jetzt hast du dich ja selbst übertroffen, hurra,hurra.