EPB Elektrischen Bremssattel Instandsetzen | Repair the electric brake caliper | VitjaWolf | HD |
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- čas přidán 10. 09. 2024
- Hier setzen wir denn Elektrischen Bremssattel Instand
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In diesem Video haben wir gezeigt wie ihr einen elektronischen Bremssattel
wieder instand setzt und was man alles zu beachten hat
Viel Spaß!🎬🎥
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EPB Elektrischen Bremssattel Instandsetzen
Repair the electric brake caliper
Ремонт электронного суппорта EPB
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wirklich gut erklärt und umsetzbar danke dafür
Ich habe es ein wenig anders gemacht bei meinem BMW Bremssattel von TRW. Ich habe den Motor ausgebaut und den Kolben mit druckluft rausgedrückt dann habe ich die Spindel ausgebaut und beide O Ringe noch getauscht. Der kleine der die Welle zum Bremssattelgehäuse abdichtet und der Große der den Motor am Gehäuse abdichtet. Alles schön sauber gemacht und Laufflächen auf Riefen und Rost geprüft. Dann neuen Kolben genommen. Laufflächen und 4 Kant Gummiering mit Ate Bremszylinderpaste eingestrichen und alles wieder zusammengebaut. Wenn du die Entlüftungsschraube rausmachst und alles richtig gemacht hast bekommst du den kolben sogar mit der Hand reingedrückt. Ich würde niemals 4 Kant ring und Kolben trocken einbauen so wie du das hier gemacht hast.
Perfekt! Jetzt kommt der Besserwisser 😂 Du meinst natürlich die Polarität😉
xD
Prima Tema ausgesucht. Sehr aktuell. Danke , Master
danke
Danke für die Erklärung mit dem Gummi das den Kolben wieder zurückzieht. Habe ich anderswo noch nicht gehört
Stimmt auch nicht
Hey. Muss er der Kolben nicht zurück drehen, wenn du die Polarisierung änderst ? Wieso musstest du es mit der Hand zurück drücken? Oder habe ich einen Denk Fehler 🤔
perfekte anleitung 👍
gut erklärt 😊
danke
Спасибо Витёк!!
Prima erklärt. Super. Schöne Weihnachtszeit.
Auch wenn das Video schon 2 Jahre alt ist, habe ich folgende aktuelle Informationen. VW hat bei diversen Fahrzeugen ( bei mir zbs. Golf7 ) den Bremssattel überarbeitet. Die gezeigte Reparatur Methode, funktioniert bei diesem Sattel dann nicht mehr. Bei den aktuellen Sätteln, darf der Bremskolben nicht heraus genommen werden. Sollte der Kolben entnommen werden, ist der Sattel schrott, weil das Gegenstück zur Spindel welches im Kolben ist, aus mehreren Federn und Kugeln besteht und das Puzzle nicht mehr zusammengestellt werden kann. Desweiteren, gibt es für diese Sättel nur noch die äußere Manschette zu kaufen welche auch ( musste ich heute leider bitter selbst erfahren) so von außen gewechselt werden kann. Dazu den Kolben nur so weit rausfahren, das die Nut vom Kolben sichtbar ist ( max 1cm ). Die neuen Sättel, sollten anhand der von außen wechselbaren Manschette, von den alten Modellen unterscheidbar sein ( wenn man den Unterschied kennt). Wenn die innere Dichtung beschädigt sein sollte, dann kann der Sattel nur noch entsorgt werden.
Soviel zur Nachhaltigkeit.....................................Manche begreifen es nie, sorry VW.
Wieso verwendest Du keine Bremszylinderpaste ( ATE-Paste )?
super
Gut gemacht
Danke
Dieses Gummi heißt rechteckring und sorgt für das ,,Lüftspiel"
Das wie du schon gesagt hast für den Abstand von Bremsbelag und Bremscheibe nach dem Bremsen sorgt damit das Rad sich frei drehen kann
ja genau Danke
Hab ich grade in der Berufsschule deswegen weiß ich das so genau
ok thx
Sehr gutes Video da spart man bestimmt an Geld
Ich denke auch
Gutes viedeo weiter so👍
dankee
So weit mir aufgefallen ist, braucht man den Kolben nur rein drücken, die Manschette fällt dann in die Fuge des Kolben und richtet sich dabei selbst aus. Versucht man von Hand die Manschette in die Fuge zu schieben, entsteht sehr oft an de rein oder anderen Stelle eine Überlappung, die Manschette steht dann hervor, was langfristig zum Schaden an der Manschette führt.
Bei mir ist die Aufnahme rund, wo der Motor befestigt ist. Ich habe einen Reparatursatz besorgt. Kann ich die Gewindeschraube von der Stellmotorseite einzeln rausdrehen und wechseln, ohne den ganzen Sattel auseinander zu nehmen ?
Hallo vitja, tolle video. Kanman den kolben mit 18 volt zurück schieben
Woher weiß jetzt der Motor seine alte Service Stellung ,da ja alles verstellt wurde ? oder ist das egal wenn da über den Tester zb .VCDS man wieder auf Grundstellung drückt ! ? ? ?
Dafür ist die grundeinstellung da um denn einzustellen
@@VitjaWolf Hi . ja das wäre nochmal ein Video wert mit Erklärungen . Lg
@@SirAnton13 danke ja ich denke es kommt noch ein Video wo die feststellbremse gemacht wird
@@VitjaWolf Super Danke ! nicht das man sich den Stellmotor schlachtet ! Das wäre übel / sind ziemlich teuer die Dinger !
@@SirAnton13 so was zeig ich ja nicht in dem Video geht's ja nur um denn bremssattel Instandsetzung der bremskolben manschatte da gibs einen kleineren repsatz als denn denn du verlinkt hast muss es nur noch raussuchen
Kann man den Motor mit ner 12v Roller Batterie betreiben?
Hallo eine Frage
Wie kommt die neue bremsflüssigkeit wieder da rein ???
In den man die bremsen normal entlüftet???
Lg Imi
Jop genau
VitjaWolf okay danke schön
Wie ist es bei Superb 2017 , 1KU .
Geht alles gleich ?
Hallo. Ich habe auch mit der Batterie die bremse zurück gestellt um die Beläge zu tauschen. Danach Schalter mehrmals betätigt so wie das allgemein beschrieben wird. Nur zeigt er jetzt Fehler PB an und die Zylinder drücken auch nicht auf die Beläge. Motoren laufen aber. Kann das sein das ich die wieder anlernen muss oder erstmal mit der 12v wieder die Zylinder raus fahren muss damit der weg nicht so groß ist ?
Danke für eure Hilfe
Du hast den Nullpunkt verstellt, es muss mit vcds eine neue Adaption durchgeführt werden, d.h. einmal vor belagwechsel anwählen und danach nach belagwechsel anwählen.
👍👍👍👍
danke
Super gemacht 👌
Die ersatz teile kann man beim VW bekommen ? Manjette oder was du nennst diese gummi?
Wird beim elektronischen bremssattel der kolben nur zurück gedrückt oder drücken und drehen?
Zurück gedrückt sieht man ja im Video:)
Kann beim drücken nicht die Gewindestange sprich Spindel verbogen werden?
dafür muss die bremsflüssigkeit raus oder?
Hallo, warum wurde der Dichtring für die Gewindewelle der elektrischen Handbremse nicht erneuert? Dieser Dichtring wird im Alter undicht und der kleine Elektromotor wird durch auslaufende Bremsflüssigkeit zerstört. Gut zu sehen, wenn der Reifen morgens in einer Bremsflüssigkeitspfütze steht.
Wenn man schon alles zerlegt, sollte der Dichtring unbedingt erneuert werden.
Ist der Dichtring im Reparatursatz dabei? Und warum denn nicht? Und ab wann wird der Ersatz dieses Dichringes fällig?
@@4711Express Hallo, habe diesen Satz bei der Bucht bestellt.Da war alles enthalten,was benötigt wird.AUTOFREN BREMSSATTEL REPARATURSATZ HINTEN AUDI LAND ROVER 3110724. Super Qualität,preiswert für meinen A8 Bj. 2004.
Beim Freundlichen ist der Dichtring nicht dabei.Warum auch immer.
Man kommt an diesen Dichtring nur heran,wenn der Bremskolben herausgezogen wird. Alles andere erklärt sich von selbst. Nach dem Zusammenbau und Einbau entlüften und mit Vcds die Handbremse mehrmals öffnen und schliessen. Dadurch synchronisiert man die Kolbenstellung rechts und links über die Elektromotörchen der Handbremse.
Na ja so lange ich den Kolben nicht demontieren brauche aus anderen Gründen lasse ich die Dichtung wie sie ist.
Hallo Viktor, was ich Dich fragen wollte, kann man die Staubmanschette auch ohne den Zylinder auszubauen wechseln ?
Nein
bei meinen passat b7 dsg mit elektrischer bremse werden die bremsen hinten nach kurzer zeit heiß vorne sind die bremse kalt was könnte das sein
bremsklötze schwer gänig?
@@VitjaWolf nein bremsscheibe und klötze vor kurzem neu gekommen
Wenn ich sehe das an der neuen Manschette mit einem spitzen Gegenstand herum gespielt wird. Da freu ich mich wenn die Hobby Schrauber danach mit mehr schaden an der Bremse zu mir kommen. Und ich die scheiße nochmal mache. Natürlich nicht umsonst 😂
Merci !
Polarität 😉
Danke
Viel zu kompliziert. Das Ding läuft über ein Poti und gut. Einfsch abschrauben und gut, da braucht meine Batterie dafür. Beim Einbau alles wieder anschließen und einmal Referenz fahren lassen fertig.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍