【ジムニー jb64】ショウワガレージ 1インチリフトアップ 工賃＆レビュー

1インチアップキット X-SHOCKセット　ジムニーJB64、JB74用
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#ジムニー
#リプアップ
#ショウワガレージ
‪@ShowaGarage‬

[@user-xm7wi4ue5k]

こっそり変えたい方っていう表現良かったです。私がまさにこっそり入庫予約していますので、面白かったです。

[@403.channel]

ありがとうございます😊気付かれない寂しさもありますが怒られるよりは良いですよね😉

[@minisukahiromi]

サス硬く＋スタビ短くするとタイヤに負担が行きますので、サイドウォールがグニーッと
たわむ感じが面白いです。東洋タイヤは特に強くないので、これをレース系のタイヤに
変えるといよいよ、FRテールスライドが出てきます(笑)　まあ、いずれにせよカーブ前は
スピードダウンして、スローインファーストアウトでお楽しみください！！

[@403.channel]

やっぱりタイヤに負担が掛かるんですね。気を付けます^ ^

[@user-py2kg2se2t]

コメント失礼します。タイヤの前後の空気圧はどれくらいに設定していますか？
現在も減衰は、F9 R11ですか？
参考にさせてください。

[@403.channel]

コメントありがとうございます😊空気圧は20にしています。減衰力は色々試しましたが結局F9R11に落ち着きました😀

[@user-py2kg2se2t]

わかりました。ありがとうございます。

[@user-oh6gn2vh1j]

当方、シャウワガレージさんか、タニグチさんの1インチリフトアップキットを検討中です
突き上げ感などはありますか？
出来れば乗用車みたいにふわふわ感が好みなうえにゴツゴツ感が苦手なので！
ご感想をお聞かせください
よろしくお願いします

[@403.channel]

感じ方は人それかと思いますが、メーカー問わず調整式のショックアブソーバーであれば突き上げが気になれば柔らかく、ロールが気になれば硬く調整できます。私の場合、ルーフキャリアを乗せた時、ボディーマウントを変えた時、タイヤを変えた時などで設定を変えてきました。カスタムの都度、自分好みに調整できるので個人的なオススメは調整式ショックアブソーバーがオススメです😀

[@kzan1390]

素敵な動画ありがとうございます。
クリアのウインカーとスモークのサイドマーカーはどちらの商品でしょうか？
差し支えなければ教えていただきたいです。

[@403.channel]

YahooショッピングからNPLUS-1555というショップで購入しました。覗いてみたら現在は入荷待ちになっていました。

[@jimny.ocean.73]

タイヤとリフトアップキットで
約5センチ上がってると思いますが、
車検（車高、直前直左）は大丈夫でしたか？

[@403.channel]

はい。問題無く車検に通りました。

[@kpchannel6378]

偏心ブッシュ取り付けは治具が無いとどうなりますか？位置の問題ですか？インチアップ検討中です。参考にさせてください^ ^

[@403.channel]

ノーマルブッシュ同士の穴間隔を測定して同じ穴間隔になる様に偏心ブッシュを圧入する必要があります。治具が無いと位置がズレてリーディングアームを取り付ける際のボルト穴間隔（ピッチ）がズレる可能性があります。もちろん、できないことはないですが時間が掛かる可能性もあります。ご参考までに😊