Was ist Enduro? Davide von Zitzewitz erklärt wie ein klassisches Enduro Rennen abläuft
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- čas přidán 16. 07. 2024
- Enduro, Hard Enduro, Superenduro, Endurocross, Sprintenduro, Cross Country… im "Enduro" Sektor des Offroad-Motorradfahrens ist es schwierig durchzublicken. Davide von Zitzewitz erklärt in diesem Video den Ablauf eines traditionellen, klassischen Endurorennens mit mehreren Sonderprüfungen auf der Etappe. Begriffe und Abläufe wie Zeitkontrolle, DK, Startprüfung, Parc Fermé, Extremtest und vieles mehr kommen dabei zur Sprache.
Infos zur Enduro DM gibt es unter www.enduro-dm.de/
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Den "Mythos" Enduro in einfachen Worten sehr verständlich erklärt!!! Danke!!!!
Bisschen zu spät für mich, bin in Tucheim vorletztes Wochenende gestartet zu meinem ersten Rennen.
Ich kann es nur empfehlen alleine vom lernfaktor her was ich alles mitgenommen habe lohnt es sich und hat natürlich mega viel Spaß gemacht.
Bin in Dahlen auch wieder dabei 👍👍
Davide hat so nen geilen ruhigen Fahrstil. Bewegt sich kaum auf dem Bike und ist nie out of Control.
Danke ☺️
Jetzt habe ich Enduro verstanden.Ich dachte ist nur Moped fahren im Wald.Gut erklärt..
Man könnte noch dazu erzählen, dass aus Zuverlässigkeitsfahrten erst mal Geländesport wurde. Das waren die Zeiten als die Kürzel "GS" für die Motorräder üblich waren (woher die BMW zb auch immer noch das GS im Namen hat)
Enduro war dann eine Erfindung der Japaner (ich glaube eine Honda XL250 trug die Bezeichnung als erstes im Namen zuerst), was sich dann als Bezeichnung für die Art von Motorrädern und den ganzen Sport etabliert hat. Wobei Enduro lange Zeit noch der Begriff für das eher eher zahmere Moped war, weil es ja ein Mischung aus Strassen- und Geländemotorrad sein sollte, mit dem man auch über unbefestigte Wege fahren können sollte. Die Ur Yamaha XT 500 ist wohl die bekannteste Enduro aus der Zeit. Konnte man gut auf der Strasse fahren, von Wettbewerb im Gelände aber (ohne massive Umbauten wie später für die Dakar) weit entfernt. Die GS Modelle (damals Hersteller wie Zündapp, Sachs, Maico, CZ, Jawa, usw ) waren meist zulassungsfähige Mopeds die eher auf Motocross Modellen basierten.
Erinnert mich an die Zeit vor gut 40 Jahren, als ich Bert vZ über Maico kennenlernen durfte. Der war genauso bedacht und bodenständig. Einfach nur angenehm solche Persönlichkeiten! Viel Erfolg für die Zukunft!
hier schraubt der Fahrer noch selbst... klasse!!!
Klasse erklärt👍👍
Sehr gut erklärt!
Geil ausschnitte vom novemberpokal mit bei.. da bin ich letztes jahr auch mitgefahren in der hobbyklasse 😊
Top 🙌🏻🙌🏻
Wie schaut das mit den Lizenzen in Österreich bzw wien aus?
Und wie finde ich solche Wettbewerbe, bzw. wie muss ich suchen? Vielen Dank im voraus.
Und nun würde mich noch interessieren
was du alles in deiner Gürteltasche an Werkzeug und Ersatzteile mit dir führst.
Moin Steffen,
Also...
Steckschlüsselsatz 6mm, 8mm, 10mm, 45 Torx
Kombizange
Schraubendreher schlitz, kreuzschlitz
Inbus 4mm
Ringmaulschlüssel 6 ,8 ,10 ,13 ,27 mm
Bremshebel, Kupplungshebel, Schalthebel, Bremsklötze usw.
Kann sein das was fehlt. Aber grundsätzlich so die wichtigsten Sachen 😂
@@dvz114Danke für die Info.
Sicher Weber Werkzeug. 😀
Wär sicher auch mal ein Video Thema.
Arne der Spaßvogel auch mit am Start
Hallo Miteinander, wollte mal Fragen wie der Einstieg in Enduro so Allgemein ist, wenn man nix mit MX am Hut hatte bis jetzt ( Fahre wenn nur Big Enduros, also Reise entspannter ) Wie knüpft man am besten Kontakte und kommt am besten in die Materie wenn man niemanden kennt. MfG
Facebook Gruppen.. oder offroadparks besuchen… ich bin durch Zufall an einen mittlerweile sehr guten Kumpel geraten (der auch in fast jedem meiner Videos zu sehen ist ♥️ no homo). Sind uns spontan übern Weg gefahren (waren beide jeweils allein unterwegs) und dann n paar Meter zusammen gefahren. Haben Nummern ausgetauscht und es wurde öfter zusammen gefahren. Irgendwann lernt man mehr und mehr Leute kennen. Enduro Fahrer sind meist sehr nette und hilfsbereite Leute. Eine eingeschworene Gemeinschaft
@@VeniWheelieVici oh hört sich super an, vielen Dank
Erster