Вы не думайте что щас иномарки лудше делают только комфорт остался ломаются и еще как ломаются в данный момент 500тысяч если прошол то это хорошо ну и наши не отстают тоже все летит нахер иномарки двс кпп летят при мне случай был даф 14 года колевал на пополам комон реил то вобще у нас с ремонта невыежают пошол посал за колесом а она уже стоит и троит воду учуела
Нормально получается у тебя снимать. Один блогер рассказывал что затягивает, начинает нравиться снимать. Думаю тебе тоже понравится кино снимать, скоро будешь асом. Удачи тебе.
Хоть кто то правду говорит про этот двигатель. И я рад что не взял маз (6501а8) с такой кабиной у дилера, таких проблем у нас нету Удачи в эксплуатации!!!
Спасибо за честное видео. Снимай всё,как он на ходу,как что ремонтируеш,какие материалы и расходники применяеш. Можно взять за правило отчёты по определённым пробегам,т.о. например. П.с. Да и попробуй перевернуть телефон или камеру какую взять,хоть фотик пока на первое время. А так дерзай снимай,а зрители подскажут что не так!
У товарища были 2 шт 5440 с двигателями ямз. Один потреблял 28 второй 38 лит. на сотню. Начал сравнивать по тахометру , у одного скорость 80 при 1300 оборотов у второго прожорливого при 1500. Оказались разные редуктора, кое как нашёл редуктор за разумные деньги с тем же передаточным числом как у экономичного, и расход выровнялся!
Какой водила, такой и тягач. РАЗВАЛА НЕТ НА НЕМ, ТОЛЬКО СХОЖДЕНИЕ. У меня маз 2012 года с простым мотором, хорошая машина, но руки надо прикладывать, у отца такой же как у тебя 2 года пробег 200-250 тысяч км, полет нормальный, расход 32 с 20 тоннам в среднем. Не давить гашетку до 30 умещается. Дури в китайском моторе море, прёт как танк.
Если для тебя МАЗ хорошая машина, то ты тем более не вадила а наездник.Проедь на нормальной машине, в 21 веке запретить нафик эти мазы опасные убийцы на дорогах.
@@sergeylipovoy1265 шо ты мелишь? Вольво мэрсы плохие машины? Нету денег на норм машину нефиг тогда вообще на дорогу выезжать на своих мазах и 50-60 тошнить.А какой у меня должен быть 600 в каком кузове?
Ну это хотя бы МАЗ. А вот у нас в конторе были Скании в конце 90-х. Евро-2. Сборка в Голландии. На 40 000 в моей погнало масло с плиты двигателя. Случилось это в Бельгии. Ремонт занял неделю. Разобрали пол двигателя. Слава Аллаху, гарантия ещё не закончилась. В других машинах через одну текли редуктора. В одной прокладку ГБЦ пробило. Сама машина огонь, но надёжность... Так что это ещё не самый печальный вариант...
Не равномерный износ рулевой резины, а именно боковых дорожек протектора (на резине с не большим пробегом до 100 т.к.) а так же увод авто в сторону, на МАЗ возможен из-за неправильной геометрии. У МАЗа фишка- не паралельность осей. И как правило проблема именно с установкой заднего моста. Если выхватывает резину пятнами - выгрызает, смотрите передние амортизаторы. При этом лучший вариант их замена. На холодную будут держать а при движении будут нагреваться и переставать работать. Белку с руля лучше убрать. Бел 148 (148М) пробег ставим 85 т.к. матадор, корморан 175 т.к. кордиант рф 190 тк
Азат в такое тяжёлое время покупать в кредит грузовик это большой риск, ну ты отчаянный, и я желаю тебе всего хорошего, молодец стараешся, унас в России по другому не выживешь, только фарт решает 😃
Может Камаз лучше, 600т.км обещают бесплатного обслуживание, там и расход солярки меньше полюбому, уже экономия если посчитать на будущее те-же 600т.км
Ильдар! Не бери наплачешься. Это не машина. Хуже КАМАЗа. КамАЗ трудная для бизнеса машина, а это вообще караул. Через 5 лет просто куча говна, не имеющая цены.
Хотел добавить, когда к дилеру приехали в Фёдоровское(СПб) там стояло просторов 15, все на замену рулевого. У тебя тянет, у нас машину вообще бросало из стороны в сторону.
Съёмка норма, ты Азат мозг выноси им на счёт мочи поменять не долго глядишь и расход уменьшиться, для этого двиги по книжке или в нэте нормы расхода есть, если не моча то пусть доганяют, тачка я так понял в кредите или ещё лучше в лизинге не слазь с них дави на то что зарабатывать надо. Успехов!
По паспорту расход топлива составляет 27,5л/100км (80км/ч) при движении с полной массой. Скорее всего есть какие-то проблемы с двигателем. Если дилер игнорирует обращения, то попробуйте позвонить на горячую линию. Информация есть на оф. сайте МАЗ.
В коментах зачем сравниваете совок и тягач. Все прекрасно знают что совки у нас с перегрузами бешенными ходят, а моторы wp10 по 500-600 ходят. Не забывайте на совках ребята крутят мотор постоянно на высоких оборотах нежели на тягачах. Я сам водитель самосвала хово и на одометре уже 301тыс. Двигатель не ремонтировали, у нас целый парк таких машин. Мое мнение что если водитель аккуратно будет ездить на этом мазе, то двигатель хорошо зарекомендует себя!
Почитал комментарии, кошмар!!! У всех разные мнения! Я водитель 80-х. Начинал с Газ-51. Далее Газ-52, 53. ЗИЛ -157, МАЗ-200, МАЗ-350. И скажу МАЗ - надёжная машинка. Трудяга. Удачи тебе на дорогах!!!
Проверь лямбда зонд, не помню уже точно какую чистоту должен выдавать на мультиметре, и датчик расходы воздуха. Найди таблицу ... хотя найти ее на китайские моторы сложно будет. И все проверь. Возможно в этом причина.
Был у меня Шакман, проклял, перекрестился, и двигатель гавно вичай 10 был, а на этом мазе 12, он на 4х осных шакманов стоит , еще хуже двигатель чем 10.
Мерседес 2542 евро 6, 20 тонн груза. во Франции по горам расход около 32 литра. И это очень много. В Европе нет никаких китайцев, мазов и камазов и поэтому нет проблем. 1я замена масла 150000 км.
Всё по делу, товарищ! Я сам всё это ,,проходил"! Самосвал 5550В3, 14г.в. с новья те же косяки о которых ты с болью рассказываешь. Кузов покрашен в один тоненький слой без грунтовки. Через год-,,шубой" и рыжиками пошёл. Оказывается за 7 лет , ни фига там ничего , не поменялось! По ходу на заводе бардак и страна катиться в никуда. К стати,на ,,Белазы" новые в карьерах , тоже сплошные жалобы и нарекания.
Самое главное проверяйте геометию шасси, чтобы не жрало резину ,проверить можно самому ,ставишь 2 дер бруска 60.60 вертикально на задние колеса без верхних брызговиков ,натягивоешь леску до переднего колеса и замеряешь растояние до рамы или до рессоры ,потом с другой стороны
По креплению заднего моста, не были протянуты болты крепления к раме с правой стороны, под седлом, потому что туда трудно подлазить, результат- уход моста влево, протертые задние подушки, протяните на всякий случай, мне пришлось подушки менять в степи...хотя маз обслуживался на гарантии....двигатель стоял рено, без проблем 500000 км
Когда-то трёхмостовой СуперМАЗ с чешской турбиной (027) был вообще мечтой любого дальнобоя, но конкуренция с б/у из Европы сделало свое дело, теперь стоит не ЯМЗ, а суньхуйвчай, который разматывается моментально.
Подскажи проблема тоже с резиной но авто уаз буханка,резина Алтай шина конченая,по развалу все ок проверяли, машину тянет в право, но резину жрет левую с нутри а правую с наружи....АВТО рабочее, механики хуй чего могут сделать.
По поводу расхода!!!! Пару месяцев назад искал дафа 105. Имею во владении 95го !!! У меня на 95м расход 27-31л !( работаю москва М.О.) Разгаврива с двумя продовцами 105го, говорят 35-37, я , как так, это много , водитель п..т! Не проверял ...сам с водителем на в рейс ездил.....! Купил я 105го 2008г в брянске , за 2.3р . Расход 30л. Как то так!!! Но твой белый мож , ещё ни обкатался.... тыщ 50-70 подойдёт упадёт ни много (я так думаю)!!!! Удачи!
В 19 году новые Маны получили. В 22 уже два сгорело. Один из за турбины вроде как, а второй из за проводки. Пожирают у них колеса перед. Глючит по страшному.
И ещё, цена на нового Мана не идёт ни в какое сравнение с ценой на Маза. Понятно что хочется что бы техника не ломалась. Ведь за неё заплачено не мало. Но если уже выбирать цена-качество, то МАЗ я думаю выигрывает. Ну а то что Вася или Петя на сборке не очень то и хотят качественно выполнять свою работу на заводе это факт. И нужно просто пробежаться по машинке и устранить сразу видимые косяки
Нам дилеры тоже мозги выносили. Ломается по чём зря. 6турбин поменяли, было что турбину ставят выезжаешь с сервиса и она разваливается. Купили английскую, поставили и забыли. Недочётов валом
За три года чего только не делали... подшипники, резину, схождение. Потом поменяли балку на заведомо хорошую.... Тянуть вправо перестало только ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ГУРА...
А выяснилось все просто... при замене рулевых пальцев завели машину без продольной тяги и руль потихому начал поворачиваться вправо... вот как то так...
*обращение к автору* - уважаемый, снимаешь дело, слушать интересно но смотреть только в телефоне можно! У вас съёмка вертикальная, в телевизоре это выглядит как узенькая полоска по середине экрана а по бокам две чёрные широкие. Пожалуйста, *переверните* в следующей съёмке телефон в *горизонтальное положение* . 👍
Машина очень "сырая", в смысле много недоделок. Как будто бы МАЗ свои машины только начал выпускать.Но выпускают они их уже много лет и одни и те же косяки, взять хотя бы верхнюю панель в кабине. Неужели они на заводе не могут начать нормально машины делать?
Взяли новый 5440 А9 с Ямз 650 в 12ом году сколько всего переделали можно написать книгу,сейчас машина называется РЕНОДАФОИВЕКОМАЗ ..основное ...провери геометрию шасси. Шрет резину изза этого
На дворе 21 век. Заводы СНГ до сих пор не научились машины делать. Автор молодец что показываешь недостатки автопрома.
@Дмитрий Новиков точно!
Маз вообще то в Беларуси делают батьку езжайте попробуй те до бейте
Вы не думайте что щас иномарки лудше делают только комфорт остался ломаются и еще как ломаются в данный момент 500тысяч если прошол то это хорошо ну и наши не отстают тоже все летит нахер иномарки двс кпп летят при мне случай был даф 14 года колевал на пополам комон реил то вобще у нас с ремонта невыежают пошол посал за колесом а она уже стоит и троит воду учуела
из всего пост совка только КамАЗ развивается ,но это благодаря мерседесу ,но лучше так чем как маз ,не жив ,не мертв
@@user-yr3bn4xz5d скоро добьют. Не долго таракану осталось, несмотря на поддержку Пыни.
Самая лучшая реклама грузовиков МАЗ
Реклама - это когда показывают товар,но не говорят о его недостатках/достоинствах или о чем то другом..А в реальности другое.
@@user-js7gd6nb8n самая лучшая реклама - антиреклама ☝️
Накипело... удачи тебе Азамат в эксплуатации и как говорится ни гвоздя, ни жезла. удачи на дорогах.
Спасибо. И тебе удачи.
Даааа, друг, тебе не позавидуешь. Терпения тебе и сил, доведешь до идеала). Но это не точно)))
Нормально получается у тебя снимать. Один блогер рассказывал что затягивает, начинает нравиться снимать. Думаю тебе тоже понравится кино снимать, скоро будешь асом. Удачи тебе.
Хоть кто то правду говорит про этот двигатель. И я рад что не взял маз (6501а8) с такой кабиной у дилера, таких проблем у нас нету
Удачи в эксплуатации!!!
Лучше б/у Европу и будет тебе счастье, удачи тебе и технике!!!
Дружище у меня такойже только двигатель я651 взял новый все протянул сразу. Пробег300тыс проблем некаких.
Сплюнь!Чтобы не сглазить
спасибо за видео продолжайте свой обзор по МАЗУ я тоже подумываю купить МАЗ
Хорошо
Даже не думай об этом, пожалеешь!!!
Лучше купи подержанные иномарки
Небыло головных болей, будут. У нас пробег 15000 маз задолбал.
Маз придумали! для того! чтобы на обочине трава не росла!
😂😂😂😂
а тебя придумали вообще случайно
😂👍
Называется возьми напильник и дорабатывай
Рассказывайте больше про нюансы маза , интересно узнать про них. И совет ,телефон лучше горизонтально держать)
Хорошо. Принял к сведению
Крепись это только ещё цветочки .Будешь счастлив не сказанно когда от неё избавишся
Камеру держи не вертикально а горизонтально будить широкое видео. Ценик озвучте машины. Почём взяли.
3.300.000 руб.
30 тыс , ну реально слезы ,как на этом работать
У нас маз с двигателем винчай 6х6,жрет 90л на сто км
@@DIMON.124 Этоже гавно китайский одноразовый
@@samsungMaxbein посмотри на самосвалы, Шакманы пашут с дикими перегрузами как папа Карло и хоть бы хны. Не пиши ерунды.
@@альбер2 Хочешь сказать ни чего не делать всё вуаля да, на этой дрове чтоб работать постоянно двигатель чинить каждый сезон
Охренеть новая машина всё трёт всё отваливается
Спасибо брат за хороший подробный обзор полезный
Спасибо за честное видео. Снимай всё,как он на ходу,как что ремонтируеш,какие материалы и расходники применяеш. Можно взять за правило отчёты по определённым пробегам,т.о. например.
П.с. Да и попробуй перевернуть телефон или камеру какую взять,хоть фотик пока на первое время. А так дерзай снимай,а зрители подскажут что не так!
Продал 5516 и как то жизнь наладилась! Не ломался только когда стоял!
У товарища были 2 шт 5440 с двигателями ямз. Один потреблял 28 второй 38 лит. на сотню. Начал сравнивать по тахометру , у одного скорость 80 при 1300 оборотов у второго прожорливого при 1500. Оказались разные редуктора, кое как нашёл редуктор за разумные деньги с тем же передаточным числом как у экономичного, и расход выровнялся!
Странно,но как то повезло!!!Тяговый в сравнении с шоссейным разницу в пять литров дает.
Какой водила, такой и тягач. РАЗВАЛА НЕТ НА НЕМ, ТОЛЬКО СХОЖДЕНИЕ. У меня маз 2012 года с простым мотором, хорошая машина, но руки надо прикладывать, у отца такой же как у тебя 2 года пробег 200-250 тысяч км, полет нормальный, расход 32 с 20 тоннам в среднем. Не давить гашетку до 30 умещается. Дури в китайском моторе море, прёт как танк.
Если для тебя МАЗ хорошая машина, то ты тем более не вадила а наездник.Проедь на нормальной машине, в 21 веке запретить нафик эти мазы опасные убийцы на дорогах.
@@mixevo4030 и срачно купить всем скании и мерседес, вопрос у тебя есть мерседес 600тый!
@@sergeylipovoy1265 шо ты мелишь? Вольво мэрсы плохие машины? Нету денег на норм машину нефиг тогда вообще на дорогу выезжать на своих мазах и 50-60 тошнить.А какой у меня должен быть 600 в каком кузове?
Привет честный обзор маза😂😂😂👍👍👍👍
Косяков много.Но все решаемо.Самый дешевый тягач на сегодня.Но расход все плюсы перечеркивает.Расскажи про прицепы тара тормоза коники и тд.
Хорошо. Как будут две сцепки. Все расскажу.
Нет плохих авто есть люди которые за день ломают два чугунных утюга
Ну это хотя бы МАЗ. А вот у нас в конторе были Скании в конце 90-х. Евро-2. Сборка в Голландии. На 40 000 в моей погнало масло с плиты двигателя. Случилось это в Бельгии. Ремонт занял неделю. Разобрали пол двигателя. Слава Аллаху, гарантия ещё не закончилась. В других машинах через одну текли редуктора. В одной прокладку ГБЦ пробило. Сама машина огонь, но надёжность... Так что это ещё не самый печальный вариант...
Да это ещё в чужой стране. Здесь хоть кто то поможет. Конечно не всегда. Но это уже другая история
Здравствуйте, дружище не расстраивайся, своими улудшениями они убивают когда-то хорошие машины
Не равномерный износ рулевой резины, а именно боковых дорожек протектора (на резине с не большим пробегом до 100 т.к.) а так же увод авто в сторону, на МАЗ возможен из-за неправильной геометрии. У МАЗа фишка- не паралельность осей. И как правило проблема именно с установкой заднего моста. Если выхватывает резину пятнами - выгрызает, смотрите передние амортизаторы. При этом лучший вариант их замена. На холодную будут держать а при движении будут нагреваться и переставать работать. Белку с руля лучше убрать. Бел 148 (148М) пробег ставим 85 т.к. матадор, корморан 175 т.к. кордиант рф 190 тк
Азат продалжай снимать, все что происходит с машинами про все рассказывай
Как же я тебя понимаю! Бу иномарка лучшая версия!
Азат в такое тяжёлое время покупать в кредит грузовик это большой риск, ну ты отчаянный, и я желаю тебе всего хорошего, молодец стараешся, унас в России по другому не выживешь, только фарт решает 😃
Спасибо.
Бросай это занятие,схватишся будет поздно,я как старый дальнобой советую...
Дружище, вот сейчас иммея такую машину, ты порекомендовал бы её другим?????? 🤔🤔🤔
Привет по больше видио про МАЗ планирую тоже приобрести такую технику только с ямз движком
Может Камаз лучше, 600т.км обещают бесплатного обслуживание, там и расход солярки меньше полюбому, уже экономия если посчитать на будущее те-же 600т.км
Ильдар! Не бери наплачешься. Это не машина. Хуже КАМАЗа. КамАЗ трудная для бизнеса машина, а это вообще караул. Через 5 лет просто куча говна, не имеющая цены.
Здорова молодец у меня тоже стремянки слабые были
Белшина гоно ,роботаю на зубрёноке ,на родной било руль износ по бокам .поменяли резину всё исчезло
Выглядит как 300 000 пробега!
Правильно Миха пишешь-уставший МАЗ!!! Знаешь, честно сказать, какой водитель такая и машина, обхаил МАЗа, так он и будет работать
Хотел добавить, когда к дилеру приехали в Фёдоровское(СПб) там стояло просторов 15, все на замену рулевого. У тебя тянет, у нас машину вообще бросало из стороны в сторону.
Раншэ в гараже при получении новой машины проставлялись, разбирали промазывают и перетяривают все до болтика, а только потом на линию
Съёмка норма, ты Азат мозг выноси им на счёт мочи поменять не долго глядишь и расход уменьшиться, для этого двиги по книжке или в нэте нормы расхода есть, если не моча то пусть доганяют, тачка я так понял в кредите или ещё лучше в лизинге не слазь с них дави на то что зарабатывать надо. Успехов!
Как увижу Минский маз, слёзы катятся из глаз 😭😭😭
Мост может тихоход стоит,поэтому и расход большой
По паспорту расход топлива составляет 27,5л/100км (80км/ч) при движении с полной массой. Скорее всего есть какие-то проблемы с двигателем. Если дилер игнорирует обращения, то попробуйте позвонить на горячую линию. Информация есть на оф. сайте МАЗ.
Причем тут паспорт
Это реальные условия эксплуатации
Ещё раз убеждаюсь что МАЗ это проблема а не машина ))
В коментах зачем сравниваете совок и тягач. Все прекрасно знают что совки у нас с перегрузами бешенными ходят, а моторы wp10 по 500-600 ходят. Не забывайте на совках ребята крутят мотор постоянно на высоких оборотах нежели на тягачах. Я сам водитель самосвала хово и на одометре уже 301тыс. Двигатель не ремонтировали, у нас целый парк таких машин. Мое мнение что если водитель аккуратно будет ездить на этом мазе, то двигатель хорошо зарекомендует себя!
Верно!!!
Почитал комментарии, кошмар!!! У всех разные мнения! Я водитель 80-х. Начинал с Газ-51. Далее Газ-52, 53. ЗИЛ -157, МАЗ-200, МАЗ-350. И скажу МАЗ - надёжная машинка. Трудяга. Удачи тебе на дорогах!!!
Спасибо. И вам
Друг это уже совсем не тот старый добрый маз!
Работал на мазе,мне понравилась машина.
Интересно узнать как маз в эксплуатации) на комтрансе увидели - хватило- может хоть в по тех части норм)
Противооткаты надо снять с кронштейнами у меня лопал и отпадал кронштей прямо под колесо прицепа. соответственно колесу писец.
Проверь лямбда зонд, не помню уже точно какую чистоту должен выдавать на мультиметре, и датчик расходы воздуха. Найди таблицу ... хотя найти ее на китайские моторы сложно будет. И все проверь. Возможно в этом причина.
В кабине как тепло с китайским движком ,тожэ думаю для себя брать мазая
Да тепло.
Всё просто нужно самому с нуля обтягивпть,это все наши машины требуют ,советская школа,это норм.
Это авто никогда в жизни,ни при каких обстоятельствах до идеала не доведёшь,никогда...
Полностью. Согласен
@Alber Torch кому-то в этой жизни надо в гавне жить,каждый сам выбирает...
Расскажи подробней по мотору, тяга, расход с грузом без груза; интересен именно китай-двигатель
Был у меня Шакман, проклял, перекрестился, и двигатель гавно вичай 10 был, а на этом мазе 12, он на 4х осных шакманов стоит , еще хуже двигатель чем 10.
@@user-ef3tw3fy5v ремонтопригоден?
Подробно раскажу
Да ремонтируется, 200-300тыс ходят не больше, если повезет)
@@user-ef3tw3fy5v это на совке...
Работаю на мазе ...плачу и смеюсь когда собираю автобусы....все из говна...
Пообкаэаеться-поменьше будет кушать!удачи и терпения!
Терпения -ключевое слово. МАЗ -это для терпил.
Блять,а говорят,что у белорусов все качественное,не то,что в России...
Маз и мтз. После модернизации. позорище страны.... наши получают КамАЗы с плачут от счастья
Белорусский автопром полное фуфло...
@@user-pu4uy1tt4d позор...
@@yrikpogurek5431 я в курсе...
Тушёнка ещё пока норм))
Какой мАз такие и дилеры, Удачи тебе и терпения
Спасибо.
Мерседес 2542 евро 6, 20 тонн груза. во Франции по горам расход около 32 литра. И это очень много. В Европе нет никаких китайцев, мазов и камазов и поэтому нет проблем. 1я замена масла 150000 км.
Ага и потом сапунит к 700 т. хотя должен 1500 пройти после таких замен масел
Попробуй форсунки отрегулировать с топливный насосом по минимуму, 12 горшков я думаю вытянут🤔☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻☝🏻
Всё по делу, товарищ! Я сам всё это ,,проходил"! Самосвал 5550В3, 14г.в. с новья те же косяки о которых ты с болью рассказываешь. Кузов покрашен в один тоненький слой без грунтовки. Через год-,,шубой" и рыжиками пошёл. Оказывается за 7 лет , ни фига там ничего , не поменялось! По ходу на заводе бардак и страна катиться в никуда. К стати,на ,,Белазы" новые в карьерах , тоже сплошные жалобы и нарекания.
Как есть так и рассказываю. Спасибо, что смотришь.
Да это п....ц и как работать на этой машине если она когда стоит и то ломается
Я беларус, i мне як будучаму механiку сорамна за гэта лайно, даруйце людзi якiя аддалi грошы за гэту парашу.
Самое главное проверяйте геометию шасси, чтобы не жрало резину ,проверить можно самому ,ставишь 2 дер бруска 60.60 вертикально на задние колеса без верхних брызговиков ,натягивоешь леску до переднего колеса и замеряешь растояние до рамы или до рессоры ,потом с другой стороны
Можно про замеры по подробней
Как-то у знакомого спрашиваю,какие машины у тебя сейчас?Два мерса и две бессонные ночи,я не пойму...ну два мерса и два МАЗА..
Азат,без обид,хороший ты человек
Нормальное видео сп. Автору
Да да про прицепы тоже расскажи пожалуйста.
По креплению заднего моста, не были протянуты болты крепления к раме с правой стороны, под седлом, потому что туда трудно подлазить, результат- уход моста влево, протертые задние подушки, протяните на всякий случай, мне пришлось подушки менять в степи...хотя маз обслуживался на гарантии....двигатель стоял рено, без проблем 500000 км
У меня рено пробег 950000,ремень ещё родной,про движок и коробку ZF нареканий нет,а в остальном всё доделывать нужно.
Когда-то трёхмостовой СуперМАЗ с чешской турбиной (027) был вообще мечтой любого дальнобоя, но конкуренция с б/у из Европы сделало свое дело, теперь стоит не ЯМЗ, а суньхуйвчай, который разматывается моментально.
Руль тянет,из-за рези беларуской. Так же было. Купили бридж,проблема ушла.
Подскажи проблема тоже с резиной но авто уаз буханка,резина Алтай шина конченая,по развалу все ок проверяли, машину тянет в право, но резину жрет левую с нутри а правую с наружи....АВТО рабочее, механики хуй чего могут сделать.
По поводу расхода!!!! Пару месяцев назад искал дафа 105. Имею во владении 95го !!! У меня на 95м расход 27-31л !( работаю москва М.О.) Разгаврива с двумя продовцами 105го, говорят 35-37, я , как так, это много , водитель п..т! Не проверял ...сам с водителем на в рейс ездил.....!
Купил я 105го 2008г в брянске , за 2.3р . Расход 30л.
Как то так!!!
Но твой белый мож , ещё ни обкатался.... тыщ 50-70 подойдёт упадёт ни много (я так думаю)!!!!
Удачи!
Спасибо. У меня на Москву расход 30-32. Ездили.
В 19 году новые Маны получили. В 22 уже два сгорело. Один из за турбины вроде как, а второй из за проводки. Пожирают у них колеса перед. Глючит по страшному.
И ещё, цена на нового Мана не идёт ни в какое сравнение с ценой на Маза. Понятно что хочется что бы техника не ломалась. Ведь за неё заплачено не мало. Но если уже выбирать цена-качество, то МАЗ я думаю выигрывает. Ну а то что Вася или Петя на сборке не очень то и хотят качественно выполнять свою работу на заводе это факт. И нужно просто пробежаться по машинке и устранить сразу видимые косяки
Разговаривал с водилой ездит на новом с Китай двиглом,расход 32-33 говорит у тебя какая то хрень
водила молодец!!!!!!!!! расход дт всегда в его сторону
МАЗ останется МАЗом. Лучше купить поддержанную иномарку чем МАЗ
На 100 % согласен,лучше б/у иномарку,чем новый маз
Нихрена я с вами ,товарищи, не согласен
Купляйте Белорусская аналагау у Мире няма)))
Нам дилеры тоже мозги выносили. Ломается по чём зря. 6турбин поменяли, было что турбину ставят выезжаешь с сервиса и она разваливается. Купили английскую, поставили и забыли. Недочётов валом
Да добавлю мне машина очень нравится. Развала на этой машине нет. Только схождение.
За три года чего только не делали... подшипники, резину, схождение. Потом поменяли балку на заведомо хорошую.... Тянуть вправо перестало только ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ГУРА...
А выяснилось все просто... при замене рулевых пальцев завели машину без продольной тяги и руль потихому начал поворачиваться вправо... вот как то так...
Да пиздец
Контроля качества совсем нет на заводе. Батьке бы показать такие видео про Маз.
Бацька,смотри,тебе не стыдно?
Машина для веселой жизни 😂
Они рады что сплавили этот пылесос, который наверняка кто-то уже пару раз ворачивал.)))))))
Зато б....ть дешевле камаза🤣🤣🤣
Как подняли и отрегулировали подушки ? Подскажи
*обращение к автору* - уважаемый, снимаешь дело, слушать интересно но смотреть только в телефоне можно! У вас съёмка вертикальная, в телевизоре это выглядит как узенькая полоска по середине экрана а по бокам две чёрные широкие. Пожалуйста, *переверните* в следующей съёмке телефон в *горизонтальное положение* . 👍
Приборка зачетная
33 тыш это мало-надо рассматривать когда будет 300-500 тысяч километров!
он столько не проедет
Основной минус китайский хуйчай столько не проедит
По моему и так все понятно.
@@alexandrbabkin8267 пробег 825000 машина 12 года ямз650
@@user-me7zw1fk7z маз как фашистская граната,50 на 50.или будет ходить или сыпаться.
У меня тоже проблемы с мочевиной. Уже 6 раз выбивало ошибку, по мочевине,пропадала тяга. И это при пробеге в 30000км.
Привет надо отключать
Классная тачка называется до делывай сам 🤣🤣🤣🤣
Всё интересно. Всё рассказывай.
Ну чем ты думал брат когда брал маза? Двигатель вичай отличный у нас они на всех машинах стоят
МОЛОДЕЦ..
Машина очень "сырая", в смысле много недоделок. Как будто бы МАЗ свои машины только начал выпускать.Но выпускают они их уже много лет и одни и те же косяки, взять хотя бы верхнюю панель в кабине.
Неужели они на заводе не могут начать нормально машины делать?
Да точно.
Я отработал на вп12 лет 7 на самосвале сорока ножке меньше 38 тонн невозили расход 33 был че-то с настройкой у тебя не ладно!
Все наши заводы работаю одни менеджеры
МАЗ есть МАЗ белорусам привет.
И тебе привет .
Это братан все только начало
Если эксплуатировать без мочевины, то катализатор лучше удалить. Он от того ,вероятно, и коптить перестал, что копоть в катализаторе остаётся.
Взяли новый 5440 А9 с Ямз 650 в 12ом году сколько всего переделали можно написать книгу,сейчас машина называется РЕНОДАФОИВЕКОМАЗ ..основное ...провери геометрию шасси. Шрет резину изза этого
Про синенький расскажи! Удачи
Хорошо.
Надо инструкцию внимательно читать. Там написано-после покупки доработать напильником.)
Да точно