Ovo ne smijete raditi kada se vozite s Tempomatom! Natrag u garažu 6 by Juraj Šebalj

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 4. 12. 2018
  • Nekoliko jurinih savjeta kako vožnju s tempomatom učiniti ugodnom i sigurnom! Natrag u garažu - šesti dio.
    Instagram Auto Marketa
    / automarket.hr
    Facebook Auto Marketa
    / automarket.hr
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 240

  • @mc12maid
    @mc12maid Před 5 lety +221

    Zbog ovog čovjeka i pratim ovaj kanala siguran sam da nisam jedini...
    Prije svega gospodin i radi unikatne recenzije svega.
    Velika mi je želja da upoznam ovog gospodina uzivo :)

  • @urosjanjic4017
    @urosjanjic4017 Před 5 lety +267

    Koliko dobar lik, toliko sam stvari naucio od tebe stvarno si odlican, pozdrav iz beograda💪

  • @crni2945
    @crni2945 Před 4 lety +10

    Ovo je sve točno. Meni se dogodila još gora situacija.
    Vozim se na tempomatu 130 km/h. Ljeto je i ima puno automobila koje vuku kamp kućice. Jednoj se približavam počinjem je zaobilaziti u tom trenutku primjećujem auto koji juri možda 180-200/kmh u toj trećoj traci u koju sam se ja netom uključio. Da odradim sve kako treba ja brzo nogu na gas. Ali pogodnim kočnicu. I onda ta panika, cvilež guma na vrućem asfaltu i ples auta na cesti. Na sreću uspjeo sam se ponovno ubaciti iza kamp kućice i naravno taj vozač koji je tako brzo jurio je profesionalno reagirao i sigurno dosta kočio. Onda malo drhtanje ruku na volanu, 😀, sretan što se sve dobro završilo. Samnom u autu zena i 2 djece. Ispred mene još 700 km puta prešao tek 400. Stao na prvu pumpu na wc, popili kavu i nastavili dalje.
    Zbilja može nastati problem kada se noga previše odmara i nije u kontaktu sa papučicama. Ja sam lekciju naučio. Vjerujem da se to mnogima dogodilo na dalekim putovanjima.

    • @crni2945
      @crni2945 Před 4 lety +1

      @mrsimud mrsimudovic naravno da sam provjerio. Uvijek pratim retrovizore i sve imam pod nadzorom. Ali u ovom slučaju cesta iza mene je imala prelom (uzbrdica pa nizbrdica) tako da nisam mogao vidjeti dalje od vrha. A taj auto je tako brzo jurio. Sve bi bilo kao i inače samo da nisam stisnuo kočnicu 😀. Sada znam da netreba predugo držati noge dalje od papučica.

  • @goranromersombor5923
    @goranromersombor5923 Před 5 lety +38

    Ovo je super klip za sve koji nemaju tempomat.
    Živio drug Tempomat

  • @soniboj6590
    @soniboj6590 Před 5 lety +14

    Vozim cedreset i tri godine ali nije na odmet poslusati pametne savete. Interesantan lik ovaj covek. Bravo!!!

  • @vitaminc6088
    @vitaminc6088 Před 5 lety +64

    Super savet... Pozdrav takodje iz Srbije...

    • @stankobm7280
      @stankobm7280 Před 4 lety

      Vitamin C....moram da napišem jer je jače od mene.....nekih 50 godina sam u autu (vozio ilegalno gde je moglo od 13 godine, 15 godina u međunarodnoj i 11 godina kao instruktor B kategorije) i nikada nisam pomislio da će mi se noge i pedale pomešati.....tako da možda ovaj čovek dobro vozi auto trke ali ovo sa pomešanim nogama mislim da se šali ili samo malo preteruje.....sve je moguće.meni lično je smešno.... ali ko sam ja da ocenjujem.....poz iz uređene zemlje sa uređenim saobraćajem ali mi se ne dopada kako ovde "kilavo voze i ne znaju da parkiraju u rikverc.... .inst. B u odlasku
      ..

  • @woozie3241
    @woozie3241 Před 5 lety +55

    odlican edditing, odlican kvalitet, odlican voditelj.. zasluzujete puno vise pregleda. Pozdrav iz Srbije

  • @anicapandzic2452
    @anicapandzic2452 Před 5 lety +30

    Ako nemate tempomat stavite ciglu na gas . Jeftino a učinkovito !

  • @MehemLED
    @MehemLED Před 5 lety +91

    Ja nemam problema sa tim, nemam tempomata hahaha :D

  • @preedraag
    @preedraag Před 5 lety +4

    Jedini dobar auto kanal na ovim prostorima... pozdrav iz Bg

  • @boskocrnobrnja6659
    @boskocrnobrnja6659 Před 5 lety +16

    Konačno neko na domaćoj sceni koji zna nešto o automobilima i vožnji i ne priča u prazno.
    Svaka čast, samo nastavite ovako!

  • @ivanandrasec4342
    @ivanandrasec4342 Před 13 dny

    Ja mislio nešto bitno...svakako si u pravu ali si me naslovom uplašio i naterao da pogledam video misleći da je štetno za auto odnosno motor ... svaka čast,prevario si me i dobio oregled 😁👍

  • @dugi24
    @dugi24 Před 5 lety +8

    Bravo Jura...odličan clip. Super savjeti.

  • @nedjom
    @nedjom Před 4 lety +2

    Svaka cast za ovo mnogo OPASNO upozorenje. I meni se desila slicna situacija da nisam nasao odma kocnicu,panika je neizbjezna! Od tada uvjek spremna noga 👍

  • @jdm3779
    @jdm3779 Před 5 lety +2

    Razubavio si mi dan, ti si legenda covece. Veliki pozic iz Makedonije! 💗👌

  • @leonvlasic8667
    @leonvlasic8667 Před 4 lety

    Volio bih upoznati Juraja Sebalja. Automobile volim jako, s on je uz to jako simpatičan i super voditelj.

  • @mojeime5142
    @mojeime5142 Před 5 lety +2

    Hvala na savjetima. Upravo sam kupio novi automobil i po prvi put ću imati mogućnost korištenja tempomata pa su ovakvi savjeti super, pogotovo ovaj dio oko držanja noge u prirodnom položaju za vožnju tj. u blizini kočnice. Bilo bi dobro napraviti još ovakvih videa vezanih za sigurnu vožnju, sigurno bi mnogima pomoglo, a posebno početnicima.

  • @mariogrgic3136
    @mariogrgic3136 Před 5 lety +4

    Gledam Jurine emisije zadnjih cca godinu dana i moram covjeku stisnut OGROMNU pohvalu !! ( priznaj, tko je pomislio da cu napisat samarcinu :) )
    Vrhunska edukacija stanovnistva kroz najgledaniji medij..., kratki, jasni, precizni video klipovi, napravljeni na jedan izrazito zanimljiv nacin (palac gore)
    Sa obzirom na jedan smrtno stradali sudionik u prometu DNEVNO ovakve stvari su nam itekako potrebne, nesjecam se da je itko u lijepoj nasoj imao ovako kvalitetne video reportaze, pratim sve auto magazine i emisije kod nas u zadnjih dvadesetak godina ali ovo sta Jura radi je VRH, samo tako dalje
    S nadom da ce ovakav oblik edukacije uroditi plodom, i manjim prometnim nesrecama, sto podrazumljeva HITNO mjenjanje prometne kulture u lijepoj nasoj...
    Moj kratki prijedlog za dopunu trenutnog zakona bi bio uvesti kaznjavanje za bahato ponasanje u voznji sto prije 1. Nakon tri puta sto te policija ulovi da ne das zmigavac zabrana voznje od 5 godina, nakon prvog puta usmena opomena, drugog puta 5 000 tisuca kuna kazne, 3. puta vozacka ajd bok na 5 godina pa da vidimo tko ce se ponasati bahato, poluretardirano za upravljacem automobila koji je potencijalno tesko opasno oruzije koje moze napraviti nesagledive posljedice ako je u rukama nesavjesnih vozaca
    Evi ja sam naveo jedan prijedlog dopuni zakona u prometu, slobodno predlozite jos koji... Jura mozda i ti uspijes progurati neke u iducu dopuno, jer nevjerovatno je da se ti isti vozaci u Sloveniji ponasaju savjesno a u lijepoj nasoj hrvatskoj glume kretene, NEDOPUSTIVO, LP

  • @nenadsavovic1087
    @nenadsavovic1087 Před 5 lety +3

    Odlican kao i uvek. HVALA!

  • @hondamiki9519
    @hondamiki9519 Před 4 lety +1

    Svaka cast ovom coveku... Cast bi mi bila licno ga upoznati.. 👍👍👍

  • @stojanmanevski165
    @stojanmanevski165 Před 5 lety +2

    Veliko HVALA sta profesionalac kao sto si ti spodeljuje jako vazne informacije za sve vozace!
    Pozdrav iz Makedonije 😉

  • @777ivko
    @777ivko Před 3 lety +1

    Hvala Ti Jura za ovu priču....godinama se borim protiv tempomata...koristan je samo za BEZBEDNE VOZAČE.
    Na žalost,takvih je sve manje. Previše mladih,neiskusnih vozača je stradalo zbog tempomata.......Pozdrav,....Profa

  • @nenadpaunovic4651
    @nenadpaunovic4651 Před 5 lety +33

    Još jedna, prilično važna preporuka. Isti koristiti samo kada je kolovoz suv. Svako proklizavanje sa aktivnim tempomatom zasigurno dovodi do gubitka kontrole nad vozilom.

    • @TheBoris45
      @TheBoris45 Před 5 lety

      Nenad Paunovic Upravo tako. Niko ne želi tempomat uključen zimi dok postoji mogućnost leda. Svako proklizavanje se završava u kanalu pored puta (autoputa).

    • @davidgalic8125
      @davidgalic8125 Před 5 lety +7

      Tempomat se sam gasi ako dodje do proklizavanja, iz iskustva znam, nema problema s tim

    • @aleksa5368
      @aleksa5368 Před 4 lety +1

      Sam se gasi kada prokliza

    • @clooshar
      @clooshar Před 4 lety +1

      Jel ovo vrijedi i za srpanj?

  • @537093
    @537093 Před 5 lety

    Hvala na ovom korisnom videu.

  • @ToxaKastela
    @ToxaKastela Před 5 lety +1

    Lijep je ovaj serijal, samo nastavi

  • @zeljkokovacevic6560
    @zeljkokovacevic6560 Před 4 lety +1

    Kakav kralj stisnuo kvacilo umesto kocnice...sta sve necu cuti

  • @YugoFYugoF
    @YugoFYugoF Před 5 lety +1

    Bravo 👏👏👏👏👏.

  • @fritz8619
    @fritz8619 Před 5 lety +12

    Sa ukljucenim tempomatom, pa bio on i aktivni ispunjavaju se svi uvjeti da kod jednolične vožnje npr. na autocesti na ravnim dionicama i recimo poslije finog ručka vozač ugodno zadrijema. Bez ukljucenog tempomata i dinamičnijom vožnjom (malo brža vožnja od dopuštene npr cca 150-160 km/h, dakle jos uvijek sigurno od kazni) vozač ipak teže zaspi, pa je voznja iako možda malo brža kudikamo sigurnija. Iskustvo iz prve ruke. Lp, čestitke Juri na najboljim testovima ovih područja pa i šire😉

    • @AlvinChipmunksStudio
      @AlvinChipmunksStudio Před 5 lety

      Pa ko te tera da se najedes ko svinja xd

    • @blackcarmafia
      @blackcarmafia Před 5 lety +1

      Kpd 280 auto je toliko glasan da ne mozes zaspat .. a i gume dosta cviliju :)

  • @denisantic4755
    @denisantic4755 Před 4 lety

    Momak, ti si najveći car. Voleo bih te upoznati.

  • @mrAudisubaru
    @mrAudisubaru Před 5 lety +1

    Natrag u garažu je super serija bravo juraj šebalj odlični savjeti.

  • @nele4x433
    @nele4x433 Před 5 lety +2

    Ma Jure je špicoka!!...Kakva iskrenost i skromnost, ovakvog velikana i znalca...imaš veliko vozdra iz Sarajeva.
    Javi se ako dođeš u Sarajevo...da jedemo ćevape! ;)...

  • @Armstrongonlinevideo
    @Armstrongonlinevideo Před 5 lety

    Odličan savet.
    Svaka čast.
    Veliki pozdrav !

  • @Boz1211111
    @Boz1211111 Před 5 lety +6

    Nedavno sam vidio prvi video koji je vodio Juraj i bilo mi je dovoljno da shvatim koliko se čovjek razumije. Kad vidim Juraj kliknem he he

  • @mikipnk
    @mikipnk Před 5 lety

    Ovo nisam znao, hvala !!!

  • @antoniozg1210
    @antoniozg1210 Před 5 lety

    Odlično objašnjeno Juraj

  • @dragancolja5765
    @dragancolja5765 Před 5 lety +16

    Na svakom tempomatu imaš i cancel a takođe i smanjivanje brzine. Ako voziš sa dovoljno velikom odnosno pravom bezbednom distancom, prvo daš cancel i u samo par procenata situacija imaš i kočenje. Tempomat uvek ide uz ležernu vožnju takođe i reakcije. 90% vožnje upotrebljavam tempomat svuda i u gradu.
    Što se pozicije noge tiče slažem se potpuno.

  • @danijelvidlanovic4184
    @danijelvidlanovic4184 Před 5 lety +1

    Čovječe ovo tražim već mjesecima , super emisija :) simpatičan voditelj pozdrav domovin i svim ljubiteljima auta iz austrije :)+samo nastavite tako

  • @josipmatic4732
    @josipmatic4732 Před 5 lety +5

    Jako je dobro ovo što si rekao, recimo ja drzim nogu odmah iza gasa, tako da znam da mi je kocnica malo lijevo. Nedavno sam vozio 980km gotovo u komadu u jednom smjeru bez tempomata, dobio sam žulj na peti. Vraćao sam se istim putem ali sa tempomatom i bio sam puno odmorniji i bez žuljeva.

    • @guarddragon00
      @guarddragon00 Před 11 měsíci

      Sve ti to zavisi i od obuce koje nosis i od polozaja stopala npr ako pogresno namjestis sjediste tj da ti je stopalo u nenormalnom kutu onda se javljaju ti problemi. Npr mene je zabolio tibialis anterior (prednji misic cjevanice) nakon 20km voznje jer mi je stopalo bilo u nenormalnom kutu naspram gasa.

  • @Waroscic
    @Waroscic Před 5 lety +1

    Podijelio, lajkao, subskrajbao. Mislim da imam sada za pravo reći da se ne slažem, sa autorom videa, ali vožnja uz tempomat može biti vrlo zabavna. Mislim da onaj koji ne poznaje "nove tehnologije", ne bi trebao iste komentirati. P.s. ako me netko nauči voziti uz pomoć međugasa ja ću njega na tempomat :)

  • @vinkokomazin6960
    @vinkokomazin6960 Před 5 lety +1

    Juraj legendo naša!

  • @farukbadnjevic2225
    @farukbadnjevic2225 Před 4 lety

    Video je za 10!
    Hvala, Majstore!

  • @shokremir9133
    @shokremir9133 Před 5 lety

    Bravo Juraj, svaka cast na ovakvim prilozima. Upravo to, treba odgovorno koristiti nove tehnologije u autima.

  • @an0nym0us1
    @an0nym0us1 Před 5 lety +68

    Snimi tutorial kako se driftuje sa zadnjim i prednjim pogonom ! 😁 Takodje mogao bi snimiti kako se savladavaju krivine pri brzoj voznji uzbrdo i nizbrdo ! 😀 Pozdrav !

    • @an0nym0us1
      @an0nym0us1 Před 5 lety +4

      @@centechic7071 Ko hoce da juri i driftuje u saobracaju taj ce to i uraditi bez obzira da li postoji video o tome ili ne. Na stranim kanalima odavno postoje tutoriali sportske voznje ! A mislim da bi neke cake i saveti mladim automobilistima , koji planiraju da voze trke dobro dosli. 😀

    • @TB-pu9qm
      @TB-pu9qm Před 5 lety +7

      @@centechic7071 Ima li gluplje izjave na youtubeu u vezi auta....ja mislim da je ova uvjerljivo prva

    • @MrDizzY130
      @MrDizzY130 Před 5 lety +4

      @@centechic7071 kolko bi ljudi poginilo isusati... Gospeti muci

    • @MrDizzY130
      @MrDizzY130 Před 5 lety +1

      @@TB-pu9qm nema

    • @TB-pu9qm
      @TB-pu9qm Před 5 lety +2

      @@MrDizzY130 Evo recimo ja volim auta i volim malo brzu voznju al ne volim driftanje i ostalo no bas me zanima kako se to pravilno radi

  • @mariorodic3970
    @mariorodic3970 Před 5 lety +1

    Evo danas sam cijeli dan proveo u vozilu s autonomnim kocenjem. Na normalnoj cesti stavis cruise na koliko hoces, on prati vozilo ispred sebe i vozi njegovom brzinom na sigurnoj udaljenosti. Steta, jos uvijek treba koristiti upravljac! :D

    • @karlojoki6314
      @karlojoki6314 Před rokem

      I onda vozilo ispred tebe naglo skrene desno ili lijevo, ti se zabijes u vozilo ispred koje je zautavljeno ili u prepreku ispred i pogineš

  • @ismarhasic33
    @ismarhasic33 Před 5 lety

    Juraj car.Pozdrav iz BiH

  • @StreetsOfVienna
    @StreetsOfVienna Před 5 lety

    Svaka cas Care!!! Za koristan savet. Ja ga ne ukljucujem jer uvek kada sam ga ukljucivao na auto cesti,auto mi je bio nestabilan. Opet sam mislio da mi se cini jer u razgovoru sa drugim vozacima vecina ga rado koristi. Sa ovim klipom,nesuglasnica je resena...

  • @nikolabilic1501
    @nikolabilic1501 Před 4 lety

    Bravo , istina ziva za kocenje :)

    • @gagsula
      @gagsula Před 4 lety

      Nema veze sa zivotom

  • @iztokgajsek9087
    @iztokgajsek9087 Před 4 lety +2

    Ako znas da vozis kola uvlje znas tacno gdje je kocnica gas kuplunga tacno sa zatvorenim ocima i tempomat se vozi 100 na sat pozdrav

  • @krtolebiohazardcs1.681

    Tnx

  • @Insz770
    @Insz770 Před 5 lety

    JURAJ👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽

  • @zoranpopovic6313
    @zoranpopovic6313 Před 5 lety

    Dobar si jure

  • @dejanruzanovic2818
    @dejanruzanovic2818 Před 5 lety

    Hvala na savetu... pozzz

  • @inekic
    @inekic Před 4 lety +1

    Fićo bi možda upalio s čokom? ;) Ali zbilja, njegov ručni gas bio je "tempomat prije tempomata", iako je više služio tome da se motor ne ugasi na leru.
    Nego, osim odmora noge, ja tempomat (Laguna III) koristim i za uštedu goriva - mislim da je ekonomičnije voziti konstantnom brzinom.

  • @bosanacsrcemidusom
    @bosanacsrcemidusom Před 4 lety

    Mada sam znao,ali ipak hvala na stručnom objašnjenju!

  • @goransutvic9817
    @goransutvic9817 Před 5 lety

    Za pocetnike super fol.

  • @milanspasic1968
    @milanspasic1968 Před 5 lety

    Odličan video

  • @arnelhusic953
    @arnelhusic953 Před 2 lety

    Gotiva lik.

  • @hercegbosna9293
    @hercegbosna9293 Před 5 lety

    Jako poučan video👍🏼. Inače čim sam se prvi put susreo s tempomatom ovako ponašanje mi je bilo logično i prirodno al opreza nikad dosta.

  • @maksi1232
    @maksi1232 Před 5 lety +6

    De napravi jedan klip sa subarom o brzom sportskom mjenjanju brzina (peta-prsti,duplo kvačilo,iz niže u višu bez udaranja...)navedi mane prednosti i kada i gdje koristiti.

    • @pacaa
      @pacaa Před 5 lety

      Zasto bi duplo stiskao kvacilo pri mjenjanju brzina? Kada ides iz nize u visu isto kao kad kreces...ali naravno nije svaki auto isti...neki auti imaju tvrdo kvacilo(golf) a neki lagano oprugasto...

  • @romascenko
    @romascenko Před 5 lety +9

    E pa zato bi trebali ukinuti "obični" tempomat i morao bi se ugrađivati isključivo radarski tempomat :)

  • @darko7958
    @darko7958 Před 4 lety +1

    Scaka čast, samo čim se stisne neka od komandi tempomat se gasi.

  • @damirbrdar5154
    @damirbrdar5154 Před 5 lety

    Dobar savjet.

  • @Wolfy528
    @Wolfy528 Před 5 lety

    Ziva istina od A do S

  • @gogiosijek
    @gogiosijek Před 5 lety +2

    Napravi klip ACC - autocesta, ponašanje na uzbrdici, ponašanje na nizbrdici, pregrijavanje kočnica na dugim nizbrdicama i sl...

  • @Joske0000
    @Joske0000 Před 5 lety +3

    Većina novijih vozila ima ACC, Lane assist, te detekciju umora vozača itd. I to već od golf klase. Ovaj klasični tempomat imam još na Hondi Accord iz 2004.

    • @aaaeeeeaaeaae5970
      @aaaeeeeaaeaae5970 Před 5 lety

      passat 97

    • @mariopetek8839
      @mariopetek8839 Před 4 lety

      Saab 900 1995

    • @pripremaoknobit1079
      @pripremaoknobit1079 Před 3 lety

      Vozio Golf 4 tdi 110ks iz 2001 imao tempomat

    • @Joske0000
      @Joske0000 Před 3 lety +1

      @@pripremaoknobit1079 obični nisu neka znanost dosta ih vozila ima ali ovi novi sa radarom lane asistom, zaštitom pješaka itd... Su stvarno vrhunski doslovn ne trebaš ni voziti. Ako putuješ autocestom jedino aktivno mi je vrijeme kada staje na benzinsku crpku

  • @BoliMeKurac
    @BoliMeKurac Před 5 lety +2

    Doša sam od Splita do Niznjy Novgoroda bez tempomata. Mislim da mi ne treba

  • @dado-7775
    @dado-7775 Před 5 lety +1

    Pa meni je to nekako prirodno, ne mogu zamisliti da nogu držim negdje opušteno sa strane, jer osjećam kao da nemam nadzor nad automobilom. U stvari od kada sam počeo koristiti tempomat pomalo sam se bojao te tehnologije pa sam uvijek iz opreza držao nogu naslonjenu na papučicu da imam na raspolaganju kill switch ako nešto pođe krivo. Valjda sam se zbog toga tako navikao korstiti od početka.

  • @citroenzx1968
    @citroenzx1968 Před 5 lety

    Ima smisla :)

  • @530d5
    @530d5 Před 5 lety +3

    Imaš na volanu opciju plus minus čim stisnes minus smanjuje,uostalom auto put ima se vremena za reakciju osim ako nisi zadremao I krećes se propisanom brzinom naravno tu su važni I refleksi ,tako da ova priča ne pije vodu.

  • @ytlist6904
    @ytlist6904 Před 5 lety

    Novi Ceed? Neverovatno koliko je istrosena papučica kočnice.. Pozdrav iz SRB, btw

  • @elmafico7605
    @elmafico7605 Před 5 lety +1

    Juraj još od malih nogu kad sam čuo za tebe i vidio te kako voziš i predstavljaš aute i taj svijet htio sam se baviti time u životu baš mi je drago šta nisi napustio taj svijet i šta nisi izgubio entuzijazam i zanimanje za time ljepo od tebe šta daješ savijete ljudima trebalo bi te gledat više mladih da shvate neke stvari...Volio bih vidjeti neki video o top štedljivim gradskim autima htio bih voziti uber ili taxi no neznam koij bi mi auto bio najisplativiji a da se ne radi o skupim električnim modelima..

  • @mateskaro5360
    @mateskaro5360 Před 5 lety

    pozdravi oca.....

  • @IS-fk3qx
    @IS-fk3qx Před 4 lety +51

    tempomat nema veze s ljenoscu vozaca, nego sa odmorom noge na dugim putovanjima

  • @mikimiki6222
    @mikimiki6222 Před 5 lety

    👌👌

  • @Markizio96
    @Markizio96 Před 5 lety

    Zanima me kako upotreba tempomata utice na potrosnju? Trosi vise, manje ili nema bas nikakav uticaj?

  • @threegamers4622
    @threegamers4622 Před 5 lety +2

    Napravi video kako uraditi okret za 360 stepeni molim teeeeee

  • @FoodLover018
    @FoodLover018 Před 5 lety

    Evo gaaa

  • @boaconstrictor3754
    @boaconstrictor3754 Před 5 lety +6

    0:54 čok, čok si zaboravio!

  • @Stjepan1213
    @Stjepan1213 Před 5 lety

    Znaci bilo je kočenja u retrovizoru i kapljica znoja 😅 odlični savjeti za mlađe vozače 👍🏼

  • @bcbc6048
    @bcbc6048 Před 5 lety

    Bitna stvar je Hydro ili aquaplaning - gdje cete s tempomatom izgubiti kontrolu nad vozilom. Dakle po kisi izbjegavati tu funkciju.

  • @nenadristic8465
    @nenadristic8465 Před 5 lety +1

    Ja ga ne koristim.
    Razlog jednostavan
    Veliki procenat nesreća u kojima učestvuje više vozila (lančani sudar), je zbog tempomata.
    Naročito teretnih vozila I autobusa.
    Inače sam dugogodišnji vizač busa...pa znam o čemu pričam.

  • @UnboxingSve
    @UnboxingSve Před 5 lety

    Hahah stvarno sam mislio da ce sa ficom da uradi ovaj video 😁

  • @handrc
    @handrc Před 4 lety

    U novom vozilu imam opciju da mi vozilo prepoznaje druga vozila ispred i samo koci, ja samo drzim volan.Ako moze nesto na tu temu. Hvala

  • @wladan
    @wladan Před 5 lety +9

    Posle tempomata na Megane 2, sa novim kolima prešao sam na adaptivni temp. E to je već nešto...

  • @ferrari458ification
    @ferrari458ification Před 5 lety

    Pa zato postoji adaptivni tempomat koji sam koči i sam ubrzava ako kojim slucajem nevidite vozilo ispred sebe !??🙂

  • @nevzakujundzic6985
    @nevzakujundzic6985 Před 3 lety

    Merima mistric

  • @chiefkeef2465
    @chiefkeef2465 Před 5 lety +1

    Juraj INSTITUCIJA!

  • @nixazizu
    @nixazizu Před 5 lety +39

    Tako je i ja uvek drzim desnu nogu blizu kocnice. Leva moze da bude slobodna dok je tempomat on ali desna je uvek tu negde blizu kocnice.

  • @divljanalen
    @divljanalen Před 4 lety

    Realno ja tempomat tek na 100+ koristim i na auto cesti ako ćeš ga ispod koristit koji će ti? Do sad mi se nije desilo da na lokalnim cestama pogotovo na Balkanskim koristim tempomat.

  • @zorankomadina4224
    @zorankomadina4224 Před 4 lety

    Juraaaa a sto je sa kisom ??? ;)

  • @Fireboy2633
    @Fireboy2633 Před 2 dny

    jel to ima pezo 206 1.1i 2000g

  • @adrianobrumat7600
    @adrianobrumat7600 Před 5 lety +1

    Ne volim tempomat uopce. U dvije godine ako sam ga ukopcao 4 puta tek toliko da vidim dali radi. Sa ukopcanim tempomatom imam osjecaj da ne vladam ja autom.

  • @elbimbo3999
    @elbimbo3999 Před 5 lety

    Ja sam onaj neodgovorni😁

  • @mrcarson7765
    @mrcarson7765 Před 4 lety

    Ja to koristim u jako dugackim ulicama gde je uvek radar i jako mali broj pesackih prelaza. Stavim ga na 45 i ne brinem za radar.

  • @farukhodzic9214
    @farukhodzic9214 Před 5 lety

    Ja sam BOSANAC pozzz

  • @Molekulasti
    @Molekulasti Před 5 lety +1

    Ljetos sam vozio relaciju Svedska - Hrvatska i natrag i uspio sam koristiti tempomat mozda sat vremena sve skupa jer su guzve bile nenormalne. Jos imam tikove od kvacila i gasa.

    • @jazz1ba
      @jazz1ba Před 5 lety +1

      Da imas adaptive cruise control + lane keeping assist koristio bi ga uvijek. I to onaj iz Volva. :)

    • @blackcarmafia
      @blackcarmafia Před 5 lety

      @@jazz1ba Imas ti u Malmo svoj Volvo???

  • @srbamijatovic9315
    @srbamijatovic9315 Před 5 lety +2

    Sve je tačno napred navedeno, ali ima još jedna opasnost; recimo noćna vožnja, pospanost i još komoditet za nogu, taman da se lepo zaspi !

    • @srbamijatovic9315
      @srbamijatovic9315 Před 5 lety +1

      Samo još jedna dopuna, pre više godina bilo je udesa sa Turcima gastarbajterima da je zaspao za volanom dogodio se udes i pronađena cigla na papučici gasa !!!

  • @damirturkusic4106
    @damirturkusic4106 Před 5 lety

    Da. Al u slucaju ako nemas Adaptiv tempomat....

  • @jasminibra718
    @jasminibra718 Před 5 lety +2

    Obratite paznju na 1.40 zamalo da promasi opet. Hahahah

  • @94mikyyy
    @94mikyyy Před 3 lety

    Top tip, tempomat nikad ispod 160, za te kratke momente dok vozim 130 ni ne treba mi tempomat hahah