KAKO SE VOZI AUTOMATIK?!
Vložit
- čas přidán 14. 04. 2023
- #automatik #tutorial #edukacija
U ovoj epizodi Alpha Edukacije sam razradio tematiku vožnje automatika. Sve što vam je potrebno od znanja za rukovanje istim ćete steći gledanjem ove epizode. Vaše je samo da naporno vežbate i nikada ne odustanete!
Šta čekate?
Aleksandar
Instagram - / acaaanik
Business: aleksandar@alphadrenaline.com
Alpha Adrenaline
Instagram - / alpha.adrenaline
Tiktok - / alpha.adrenaline
NAJNOVIJE VESTI MOŽETE PROČITATI NA NAŠEM PORTALU!
www.alphadrenaline.com
Video Produkcija & Montaža:
omegamedia.rs/
/ omegamedia.rs
Želite da nam pomognete u pravljenju ekskluzivnog sadržaja?
Naš kanal možete podržati putem PayPal-a
paypal.me/alphaadrenaline - Auta a dopravní prostředky
Koju vrstu menjača preferirate - automatik ili manuelac? 😄
Druze znaš li kakvi su automatski mjenjači kod audija a5 2009-2010 2.0 tdi .
??
I jedno i drugo
Kod mene u pola brdo stanem i pustim kočnicu on drži ,kad krećem samo gas a za manuelno su papučice na volanu leva niže brzine desna vise ,ručnu spusta automatski a može i manuelno ,Mercedes c220 d 9g tronic fir matik amg ,inače preferiram manuelce ali sticajem okolnosti sam invalid pa moram automatik sa ručnim komandama .
Koliko ima kubika nisi reko u videu
Koje gorivo ide u taj Audi jel dizel
Ko jednom sebe natera da predje na automatika više se ne vraća na manuelni nikada.. Potpisujem! Samo je problem sebe naterati da se proba nešto novo, po meni za vožnju po gradu 1000x i bolji i jednostavniji automatik, ako se auto koristi isključivo za auto put onda je to stvar ususa.. Jeste da automatik treba servis menjača i malko više troši od običnog, ali je pravo uživanje voziti sa tom vrstom menjača. Veliki pozdrav svim vozačima.
Vise sam gledao kako je lepo ocuvan auto i kako je vrhunski odradjen video......BRAVOOOO MAJSTORE
Hvala batice!
Svaka cast
Lijepo si objasnio
Hvala i pozdrav
Dobar video. Vozim automatik dve godine, pre sam samo vozio manuelce. Moje misljenje o ta dva menjaca su sledeca
Automatik manje umara kada su guzve na autoputu, vise olaksavajucih sistema se kaci na automatik poput da auto sam vozi u guzvi ili da sam prati znakove na putu, ima tu jos sto-sta. Manuelni menjac je car kontrole auta, sa njim se osecas da bas upravljas masinom kako ti zelis i to mi jako nedostaje na automatskom menjacu, neki ce reci sifterice, ali opet to nije to.
Pa ubaci u manuelni rezim i isto ces kontrolisati auto kako zelis.
U tom modu nemas hod rucice menjaca, a i treba se naviknuti na sifterice kao i na rucicu menjaca.
Super obrađena tema, godinu dana vozim auto sa DSG mjenjačem i prezadovoljan sam.
Kratki osvrt na robotizirane manualne mjenjače jer i oni spadaju u skupinu automatika. Npr. Opel Easytronic ili BMW SMG, Peugeot/Citroen automatici. Budući da nisu pravi automatici većina nema P brzinu. Auto se pri parkiranju ubacuje u ler i povlači se ručna. Većina ovih mjenjača ne kreće puštanjem kočnice nego tek na stiskanje gasa. Robotizirani manualni mjenjač prilikom stajanja treba ubaciti u N (ler) kao i manualni mjenjač. I naravno dosta su sporiji od većine modernih automatika.
Dsg 6 ili 7 brzina,primjetio sam jednu manu na dsgu to je da kad prebacim u sport/manual mod na niskim brzinama zna biti neodlucan,kao da mehatronik pripremi za brzinu vise a ti puknes nizu pa sve sjebes haha,to se desava kad npr sa 50 u trecoj brzini spustim u drugu,i cuje se blagi 'cluck' iz mjenjaca
Kada kreces prvo drzi nogu na kocnici/kvacilu onda upalis auto koje je u P onda iskljuci rucnu kocnicu i tek onda ubaci u D i kreni..ovako kad ubacujes u D dok je rucna kocnica upaljena opterecujes mjenjac..poz
Mala i napomena da ipak treba imati i sluh za rad motora posebno u trenutcima kad se lome obrtaji i onaj optimalni trenutak samog ,,šaltanja", obično u gradskoj vožnji , kad treba i nogom to regulisati da neostane u gornjij granici obrtaja za taj stepen već ga samo nogom uvesti u viši stepen i smanjiti obrtaje
Kakva kardinalna greska za parking, iz R se prebaci u N da bi rasteretio menjac, pa podignes rucnu pa tek onda ides u P
Istina,prvo rucna pa P,da se nebi opteretio menjac
Svaka cast legendo i hvala na objasnjenju😊😊
Hvala Suade 💪🏼
Pazi sada ovo o automobilima,kako se šta vozi itd dodje mi na "uči sin oca,kako se prave deca".
Bravo.!
Vozaci novijih automatika, nemojte prebacivati pogotovo dsg menjace na semaforima u N i vracati u D jer samo vrsite dodatni udar na zamajac. Sve to menjac radi sam, tj raspusti kvacila kad stisnete i drzite kocnicu. Vidi se i po obrtajima kako padnu sa 1000 na 800.
Tako je
hvala,a šta ako je semafor duže upaljen na crveno,dali je zdravo za motor i mjenjač da držim na D i pod kočnicom,ja kad to radim ima sojećaj da se on pati,možda se varam pa me ispravite
@@mrmohod sve zavisi koji menjac imas u autu ima nekoliko vrsta odnosno tipova automatskih menjaca.
npr ja u svom bmw imam 6 brzinski koji je totalno drugaciji od ovog dsg u ovom audiju na klipu i vecina stvari koje ovde ljudi pise ne vazi za taj bmw jer menjac drugacije radi.
moj menjac je sportski i bukvalno gura auto i napreze lamelu tako da ja uvek auto izbacujem u N na semaforima , bukvalno ako vozim ostrije osetim kako lamela se trosi i zasmrdi... Ali zato imam fantasticne kocnice tri puta skuplje nego serijske. Samo ti slusaj svoj auto , sam ce ti reci sta mu godi ili ne , i nemas brige :)
najnoviji modeli menjaca kod najnovijih auta sa druge strane imaju sve moguce sisteme zastite u sebi jer bi crkli posle petnaest hiljada ko ih sve po belom svetu ne vozi i na kakav nacin tako da su otporni na vecinu problema koje vlasnik pravi svaki dan stresirajuci auto i menjac nepravilnom upotrebom.
@@srbinIZlevca isto je i sa dsg mjenjacem,ako na semaforu ne izbacim u N osjeti se napetost,tako da pri duzem stajanju uvijek u neutral
Odlicna prezentacija
Lijepo objašnjeno, bravo
Hvala 👌🏼
BRAVO MAJSTORE ,,,svaka cast za video !
Hvala puno! 🙏🏼
Covek pojma nema, ne zna da ima automatsku elektricnu kocnicu,. To je ono dugme sa slovom "A"!
Svaka čast ❤
Svaka cast na Tutorijalu :D
Hvala 🙏🏼
Svaka čast
N se koristi samo kad je auto neispravan i nikad više. Sve stručnjaci koji drkaju menjač 15 puta da bi zaustavili auto. Staneš, ubaciš u P, ručna i doviđenja. Ništa više nije potrebno
Najbolji kanal na svijetu. ❤❤
Hvala
Super, ali ce mi trebati vremena da naucim i pre svega koji mi preporucujes koju marku manjeg automatika?
Vozač sam već 4 godine sa manuelnim menjačem. Rutina mi je ušla u podsvest da odmah levom nogom pritiskam kvačilo i mogu reći kada sam ušao u vozilo sa automatskim menjačem, noga mi je automatski krenula ka kvačilu kog nema tu 😂
Naravno šta se desilo, levom nogom sam roknuo kočnicu naglo jednom. 😂 Sva sreća nisam se kretao brzo.
Nakon toga posle jedno 3 meseca vožnje automatika, sada jednostavno znam voziti i jedan i drugi bez ikakvih problema. 😅
Odlican test
Hvala Gorane 🙏🏼
Malo gresis na jedno ne stavljas ga u D I spustat posle rucnu nego kad je u P drzis kocnicu i stisneg dugme ili manulna rucna dugme elektricna rucna i obavzeno kad sw parkira da i ako je auto u P morate da dignete ili stisnete rucnu ako to neradite ima da sjebete menjac -pozdrav
Одлична упутства. Хвала. 😊
Uvek 🙏🏼
Pozdrav Aleksandre, imam jednu nedoumicu oko rucne da li kad upalimo auto tada je menjac P ,da li moramo da prebcimo u N pa onda da spustumo rucnu i nakon toga u D da bi krenuli (kao i kad stanemo nakon puta isti proces N rucna pa P i gasimo auto) ili rucnu mozemo i u D odma da podignemo, dsg automtik je upitanju.. svako dobro
Na parkingu najbolje izbaciti u N,podici rucnu pa u P
Tačno to je procedura a ne prvo ručna pa u p.
Bravo brat, pravi klip za moju zenu 😁
Pozdrav Aleksandre. Moj auto je Skoda Karoq 2023 godiste, menjac automatik DSG-7. Imam jedno pitanje. Naime, ti kazes da ako ubacimo u D/S i auto nece da krene problem je u menjacu. Ali postoji jos jedna opcija koja je kod mene ukljucena, a to je (A). To je takodje super opcija, zasto bih i dok cekam na semaforu malo duze, stalno drzao nogu na kocnici, ako mogu i tada da odmaram nogu. Inace odlicne videe pravis. Samo napred! Pozdrav!
Ja bi dodao samo ovo: Automatik nije tako bezazlen kako ljudi misle i može doći do katastrofe po čovjeka koji je odrastao na manualcu. Npr ako kupiš jače auto, ja imam Volvo sa 220 konja, 2.5 turbo benzin. E sad, ljudi odrasli na manualcu imaju u glavi da moraju brzine mjenjati, moj prijatelj koji nikad nije vozio automatika i išao se učiti na mome, je samo na tren se zamislio i stisnuo malo naglije gas, auto je doslovno poletio kao avion, da se čovjek doslovno prestravio i stao sa strane ceste da zapali cigaretu da se smiri, jer auto je POLETIO doslovno, hvala Bogu bilo je na otvorenijoj cesti, da je bilo u gradu, zakucao bi se u auto ispred sebe. Znači doslovno vozite NA OSJEĆAJ, 10 godina sam vozio manualca, ali tek sa automatik ja se osjećam JEDNO SA AUTOM, zašto? Jer doslovno voziš NA OSJEĆAJ. Znam da zvuči mozda banalno ali ja bi naglasio ovo; ne se zamisliti ni na tren, imati na umu da vozis automatik, jer ako misli samo na tren odu negdje drugdje, stisnete gas jače, ... Bože mi oprosti ali...znate kako će završiti, posebno u jačim autima. I još samo nešto, lako je pričati da je lako voziti automatika, jest da, ali sve novo zna biti uzas i za najiskusnije vozače. Znam tipa evo u susjedstvu koji je 20 godina vozio manualca i crkao mu, čovjek kog sam zvao da je A.Senna onako od milja, susjed, i ja mu dao da ode do posla s mojim jer je i on meni jednom tako dao kad mi bio kod mehanicara, čovjek se kaze PREZNOJIO dok je krećao, preznojio, do mjere naravno da me zvao prije nego krenuo na posao da ipak ja vozim, a bio skroz samouvjeren da će sve sam svladati, preznojio se covjek, totalno samouvjereni vozac, tako da nemojte ljudima pristupati sa automaticima "ma to je ništa, samo vozis", da ne bi neko nazalost lako odvezao na nebo sebe. To je sve sto kazem ali u najboljoj namjeri ... :)
ist se desilo meni..sa manualca sjeo u automatik prvi puta. volvo s80.znaci stisnio gas i poletio..zakocio izaso van i reko ja ovo nesmijem vozit.
@@damirgusic9214 Sasvim normalno da te iznenadilo ali nemoj da te obeshrabri, siguran sam da ces opet sjest u taj auto i nauciti savršeno voziti ga, samo ponavljam eto: Automatik voziš na: OSJEĆAJ, to je sve... i siguran sam da će sve biti ok, doslovno eto vozis na osjecaj. Toliko sam priča čuo kad su ljudi prvi put sjeli u automatik stisli gas i poletili..., tako da sam bio primoran ovo dodati kao komentar na ovome videu. Poz
@@CroPETROforeverNBA bogami me gadno iznenadio i uplasio.nisam nikada vise ni pokuso vozit automatik.al ko zna kad omatorim i nebudem mogo stiskat kvacilo onda cu se prebacit.do tada mjenjac i žuljaj :-) .pozz
Dobro kazete ,istina.Vozim manuelca,par puta vozila automatik,ali meni je veci stres automatik.Mozda zvuci glupo ,ali tako je.
@@milevamileva6583 Nije glupo, sasvim je logicno, nego da vas malo utješim, ja cu evo iz osobnog iskustva: kad se naviknete na automatik, nikad se vi više manualcu vratit nećete :), nikad :), mislim ono... nikad ne reci nikad, ali... nećete hehe :). Tako da... eto, da vas malo utješim i govorim iz iskustva evo moga. A to da vam je stres automatik, to je zato jer ste samo par puta vozili, ali kad vam uđe u krv automatik, ja vam garantiram da auta koja nisu automatici vise nećete niti gledati kao mogucu kupnju, udje skroz u psihu automatik, a i prednosti su mu.... UBOJITE (u pozitivnom smislu). Ja za nista na ovome svijetu glede auta ne bi išao na manualca opet, kad ja znam kako se, oprosti mi Boze, osjecam SUPERIORNO u automatiku na cesti, doslovno superiorno eto, posebno ako je auto jači... to je ... avion eto... MAD MAX... haha :) pozdrav
Kod Automatika kako se prebacuje u manuelski sistem u toku voznje?Da li se stisne malo kocnica ili se samo brebaci bez kocnuce i gasa?
Pa svakako se polaze vozacki na manuelac tako da trebalo bi da svako ko polozi da zna dobro da vozi manuel 😊 svaka cast za objasnjenje super video
Hgjjj
Prvi put vozim automatika. Kada krenem lagano uopste mi ne pokazuje br. 1 na tabli tj prvu brzinu nego odmah 2. Semafot normalno se zaustavim,krecem opet druga. Sta je u pitanju?
Moze recenzija Golf 7 DSG 2.0TDI?HVALA LP
jednostavnije i jeftinije manualno šaltavanje
Da radis Recenziju i sa Audi a5 automatic
Prvo i osnovno je da se ne vozi automatski menjač već se vozi automobil sa automatskim menjačem, kao drugo parking elektronsku možete deaktivirati i kad ste u P ili bilo kom drugom položaju ručice menjača, nije neophodno da prebacite prvo u D pa da je otpustite. Otkako sam kupio automatik počinuo sam po gradu, na otvorenom putu takođe ali na otvorenom krivudavom putu ili uzbrdo obavezno prebacim u manuelni mod i sam saltam. Jednostavno mi je puno lakše tako i više čuvam kočnicu i vozim onako kako meni odgovara da šaltam. Osjećaj je predobar.
Kao dugogodisnji korisnik automatskih menjaca..Imam par sugestija u korišćenju terminologije..sve u svemu nije loš video..Takodje automatik se ne forsira par minuta nakon paljenja
Jos samo dodati da se automatik tj auto gasi tako sto se ubaci u P poziciju.
Ima tu jos par stvari kao sto je odrzavanje automatika za to bi mogao da napravis ceo video..
Na mom autu,kad hocu da stanem ja povucem rucnu i on same prebaci u P ili ako otvorim vrata isti slucaj
Bravo šampione
Hvala 💪🏼💪🏼
Chteo sam da objasnite svim korisnicima automatskih menjača i korišćenje dugmeta AUTOHOLD.
Neutral na automatiku sluzi samo za slepanje. Kad auto stoji ubacuje se u parking.
Nakon ubacivanja u D auto ne mora sam da krene unapred. Sve je ispravno sa menjačem i kad ne krene.
ZF8 (npr. u AR Giulia) ne kreće sam kada iz P prebaciš u D - kreće tek kad se pipne gas.
Moderni automatici sami podižu ručnu čim se prebaci u P, kao što je i sami spuštaju kad se pipne gas (ovo drugo si spomenuo).
Moderni automatici sami odlaze u P i podižu ručnu čim ugasiš auto iz D moda.
Sta je problem kada u brdu ne kreće sam i kada sam gas poce trzati i tresti, kada se nježnije krece nema problema
Vjerovatno ti je aktiviran "auto hold" pa auto nece krenuti iako je u D sve dok ne stisnes gas
Odlaze u P i podižu ručnu čim ugasiš auto iz bilo kog moda R, N ili D. Pezo 3008 2020 god.
Pozdrav prijatelju.Prilikom preticanja sto je bitno i najvaznije kako postupiti?Drzati menjac u D i gas u patos ili prebaciti na manuel +,-.??Pocetnik sam a nigdje ne nadjoh na you tube klip o tome,sto je po meni i najvaznije!
Nema potrebe za prebacivanjem u manual, samo jači pritisak na gas i menjač će prepoznati da treba oboriti brzinu. 💪🏼
Kako si zadovoljan audijem?
Ne mora da se ubaci u N pre nego sto se upali?
Nemoguće je da ti se ručna sama ne otpusti ako stisnes gas dok je u D. Eventualno moraš biti vezan.
Nezna on jos to nije skontao 🤣
pa ovo teze ispade nego manuelni menjac,,jer mislis za rucnu,pa P,pa D,pa kad stanes R ili ne, pa..idi bre....Lakse mi bilo medjugas i duplo kvacilo na Dajcu,haha,ali to noga radi i naucis.A ovo kad zuris pola zaboravis,,te ne ovo,te ne ono,itd itd....Osim sto je super mod manuel,sam da klikces,to mi je uvek super,,na menjacu ili saltalice na volanu nije bitno...al je cool...A ostalo,neznm,cudno a kao lakse...Pozz tebi i ko voli
Radi Recenziju Audi a5 automatic
Pozz pitanje da li kod hladnog starta ostati 1-2 minuta u P da se ulje podigne i zagrije ili odma krenuti polako u voznju?
Savetujem minut u mestu i onda gas 👍🏼
Dobar video.
Samo komentar a i pitanje za pravilnu proceduru zaustavljanja. Po mnogima bi trebalo ovako:
1 - klasično zaustavljanje kočnicom
2 - Prebacivanje u N i povlačenje ručne kočnice
3 - puštanje nožne kočnice, da se auto prvo potpuno osloni na ručnu kočnicu
4 - prebacivanje u P (noga opet kratko na kočnici, jer se od N prolazi kroz R da bi se došlo do P)
Ovo jeste više koraka, ali mnogi kažu da je najbolje da se auto prvo osloni na ručnu kočnicu, a da se nakon toga P samo pridoda toj ručnoj kočnici (pogotovo na uzbrdicama).
Sa druge strane ako se povuče ručna i odmah nakon toga prebaci u P, a da je kod obe radnje noga bila na kočnici, tada kada se noga skloni sa kočnice kako znamo šta će prvo da "uhvati", da li ručna kočnica (ovo je povoljno) ili P u mjenjaču (ovo nije povoljno)? Ova metoda (koja je i objašnjena u videu) je svakako lakša i brža, ali koliko je zaista sigurno da će u tom slučaju baš uvijek ručna kočnica držati auto, a ne P (kočnica u mjenjaču)?
Pa vidi ovako..prosto je..na nožnoj kočnici si..ubacujes u N..povlacis ručnu kočnicu (vec je uhvatila vozilo )..opet nožna kočnica i menjac u P polozaj i gasi auto..msm sve je prilicno prosto i brzo ko je navikao na automatik..
Nova auta sva imaju automasku rucnu kocnico i tak da cim stanee on potegne rucnu kocnico tako da potrebno je samo pritisnuti kocnicu kad stanes i on ce sve ursditi sam,tvoje je da ubscis u p i ugasisi auto
@@keramicar3 ne znam sta smatras pod novim autom a to si sve u pravu..Moj auto je 2015 god i striktno sam trazio da u operemi nema automataku rucnu vec obicnu..a menjac je automatik..😁
@@zarkoandrijasevic7588 striktno smatram nova auta ne starija od 5 godina .Drugo vecina tih auta ima opciju da na dugme ukljucis ali iskljucis aut rucnu ili automastsku kosnicu kad stajes ,npr na semaforu.Recimo jedan pasat b8 iz 2015 god to ima kao standard opremu .lp
@@zarkoandrijasevic7588 ako se ne varam napisao si isto što i ja. Ako si mislio da se kad si u N i povučeš ručnu tada na kratak momenat pusti kočnica nogom (da bi ručna stigla da "uhvati"), i onda opet na kratko ide stiskanje kočnice nogom dok se prebacuje u P. To je procedura koja se može vidjeti na više videa po CZcams.
Nije samo kad ubacis u D i Auto ne krene da je Automatik u kvaru, iz iskustva znam da prevelike Gume dovode do Toga. Sa 17“ Original krece bez problema sa 20“ nije tako lako krecao potreban je bio gas
Pozdrav, imam pitanje,pocetnik sam u voznji,nakon dugo godina od polozenog vozackog. Da li da uzmem auto automatik ? Hvala
Nema na cemu
A ako se vraća unazad ka da je u D na uzbrdici, u čemu je problem?
@alpha.andrenaline je kod tebe s tronic(dsg) 7 brzina?
Multitronic 8 brzina
Pozdrav, imam multitronic mjenjac, pa me interesuje kada se parkiram, povicem rucnu i ubacim u P, da li trebam prilikom gasenja automobila stiskati kocnicu, i sa i bez stiskanja se gasi, ali me interesuje da li steti nesto od ova dva slucaja i sta je po tebi bolje.
PS. cuvam multitronic kao oci u glavi 😅
Srećno sa multitronicom 😂
Kada si digao ručnu i nakon toga ubacio u P sve je u redu i ne pravi razliku da li držiš kočnicu ili ne 😁
Drug, ja pitao nekih stručnjaka za mjenjače kazu da se sami dobro odrzava multitronic ds je on bolji mjenjač od Dsg...
R je valjda reverse.
Ali svidja mi se i "domace" rikverc :D
@@milenkostankovic9814 Slazem se, nije domace, zato sam i napisao "domace" jer je poznatije kod nas od reverse. Vec mi je upalo u oko da se slova tumace malo na jednom malo na drugom jeziku. Ne ide... :D
Isitna za automatik, odma posli vozacke sam dobila automatik, kamera senzori..kuku meni kad me jednom snadje da vozim drugi 😅 da sad mogu birat drugacije bi
Hvala na iskrenosti!
I kako se vozi Atomatik kada smo na nizbrdici i uzbrdici,da se ne bi gusila?
Kakav je savet kad se vozi nizbrdo po klizavom putu on ide a ti moraš da ga držiš na kočnicu
Audi i Bmw ZF i benz ..ostali automatik kod nas njet ... Vozim Audija imam i manuel i automatik ..manuel ako odrzavas auto redovno ne razmisljas
Kad ubacis u D auto nece sam da krene jer 99 sad novih autq ima automastsku kocnicu i tako daje vozacu sigurnost i laksu kontrolu stane ili kad hoce da krene.
ja sam izgleda fenomen haha
ja kada vozim automatik mogu da kocim i levom i desnom
neki ljudi kazu da to sve iz glave ide
Ja kad god sam probao levom da kočim sam ljubio volan 😂
Kako funkcionise polazak u rikverc na nizbrdici. ( uzbrdo u rikverc )
Identično kao i uzbrdo. Kočnica, ubaciš u R, pustiš kočnicu i gas. 😃
A jel steti nesto menjacu ako se nakon parkiranja prebaci u mod P a da se tom prilikom uopste ne koristi rucna kocnica, msl ako je auto negde na ravnom?
Šteti jer je cela težina automobila na menjaču, nema veze što je na ravnom
Obavezno ručna 👍🏼
@@alpha.adrenaline a dali to troši struju iz akumulatira,ne bih volio ostati sa praznim akumulatorom
i kako može mjenjač biti opreećen i sa čime ako je auto na vodoravnom položaju
Na tablicama ZF, a vozi Multitronic hahahah, perfektno odradjen video, posedovao sam Pezo 405 SRI 2.0 benzin sa automatskim menjacem, pio je previse pa je prodat😂
Odlično zapažanje za tablice, dve godine posedovanja i nisam povezao 😂🤝
Automatik nema lepse...❤
Da li kada se prebacuje u s i u s+ i s-, da li treba da se pritisne kočnica? Hvala unapred na odgovoru.
Bez kočnice u manuelni režim 👌🏼
@@alpha.adrenaline nije mi bilo jasno, mislio sam da li bi to štetilo lameli, ali sad mi je jasno. Hvala vam još jednom.
Pozdrav.
Imam jedno pitanje u vezi mog problema sto imam sa automatskim menjacem.
Problem je sledeci, kada sam u vecoj brzini i krecem da kocim i kada spustim brzinu tu negde oko 30 na sat osecam kao da menjac vibrira. Ali samo tad, u toj brzini. Hvala
koji auto imas
@@duskojovanovic4372 Audi a6 2.0 dizel 2010 godište
@@everythingandanything3150 moguce desava se to. Izbegavaj nagla kocenja. Koliko ks ima auto to onaj 2.0tdi 140ks ili?
@@duskojovanovic4372 To je onaj od 137 konja.
Nekad se to dešava a nekad neko vreme ne. Pa me strah da nije nesto opasno. 😂
@@everythingandanything3150 sve zavisi da li trza kada je menjac vruc ili hladan
Samo automatik, proso na automatik na golfa 7.5 r vise se ne vracam na manual❤
A tema sledećeg tutorijala je kako otvoriti gepek?
Odmah posle tutoriala “kako napraviti sendvič” 😎
@@alpha.adrenaline 😂😂😂
Mene zanima oštrija race vožnja , da li bi mogao da parira manuelcu ?
Nema manuelni sta da trazi pored novih automatskih mjenjaca..
Nije ovo dobro. Uvek kad stoji trrba da bude u N. Ako na semaforu drzite D i kocnicu, skracujete vek menjaca
Zanima me da li je ista prica i kod benzinaca konkretno DSG da li i on krece bez gasa?
Auto sa DSG polazi bez gasa samo ako ako mu je iskljucen auto hold sistem. Ako je ukljucen auto hold sistem onda auto polazi samo kada tipnes gas.
Automatik ! ZAKON
Naravno.
Nije na svakom automobilu isto, na primer ja bmw e90 kada hocu u vecu pricuvem rucicu ka sebi, a ka napred je manja brzina
Da, da
Svaki menjač je priča za sebe 👌🏼
izmislja toplu vodu
Jel ubacujes u N na semafor? Ili normalno u D ali drzis kocnicu? Vecito pitanje😂
Covek pojma nema, kaze da njegovo auto nema automatsku elektricnu kocnicu, a on ima tu kocnicu. To je ono dugme sa slovom (A). Kada ukljucis to dugme, na semaforu ostavis auto u D i mozes pustiti kocnicu auto nece poci zato sto ga drzi automatska elektricna kocnica. Da bi ponovo krenuli treba samo da se tipne gas i automatska kocnica se iskljuci i auto polazi. Ako se iskljuci ono dugma sa slovom "A", onda se auto na semaforu ostavi u "D" ali se u tom slucaju drzi nozna kocnica. Kada se polazi, samo se pusti nozna kocnica i auto polazi.
A kako da izadje ekran kod nekog ko nema ekran? 😢
Mašta može svašta 🫡😂
Ja levu nogu koristim za kočenje.
Sve je ovo lepa prica za sto vise pregleda..Dobra reklama za Servis Centre.. Imam VOLVO S80 AUTOMATIK,a i BMW --3 AUTOMATIK, on je 96-godiste, kod mene je od 2003 i dan danas ga vozim...Nikada nije radjen servis menjaca, niti povucena rucna pri parkiranju, osim kada je na tehnickom pregledu i nikad menjana, to je to do sledeceg tehnickog...Nema logike u vezi tenzije i rucne kocnice...Kada se pritisne papuca kocnice auto usporava i staje, menjac autotatski spusta u prvu brzinu, tada iz D pozicije menjac ide u N,{ler} koliko znam u leru nema tenzije,preko R ide u kratku tenziju pa u P {parking} poziciju opet prestaje tenzija, gasi se i auto je mrtav, sa i bez rucne kocnice....U P poziciji auto radi na leru, kao i u N poziciji,o kakvoj se onda tenziji radi ako se ne povuce rucna? Rucna je obavezna samo ako auto radi u N poziciji,a pri tome se napusta auto dok radi na leru, da nebi auto sam krenuo, isto kao i kod manuelnog menjaca....A i ono kako rece citiram; da je debilmo, salis se malo, mada jeste debilno...Malo je neukusno....
Automatik je najjbolji
Kako da ljevu nogu zaboravim kad njom kocim a desnom dajem gas
Код аутоматика све радиш десном,пар сати вожње и навикнеш се,није тако страшно…
Ni na parkiranju nisi objasnijo da kad se parkira auto da se samo sa noznom kocnicom reglulise nedira se gas 😇😇😇😇
Ja mislim da si ti izmislio toplu vodu sad😂😂. I nikako nisi objasnio sta je pored P tj rucne slovo A
zosto ne kazis i ralika za odzavka u menjac automatik i manuel cena za odezavanje hahah ne samo da vozis ima i servis
Redovan servis menjača 150-250€ koji se radi svakih 60.000km
U slučaju da ode menjač remont je 1500-3000€ 😂
Jeste skuplji automatik ali je i užitak vožnje potpuno drugačiji..
@@alpha.adrenaline na ovaj audi a6 ispod 400e promena ulja i filter nije u servisu zato sta nemoze se smeni na kanal mora sa pumpu da se ubacinulje ali dobro sepaj je masina mora da ima trosok hvala ti pozz srecan praznik
@@vaskonikolovski U servisu koji nije ovlašćen mi je traženo 150€ dok sam u ovlašćenom servisu u Beogradu pre par meseci platio 300€ redovan servis.. Svako dobro 🙏🏻
Kad se pali ne mora kocnica
Nisam znao do sada da Je P brzina heheheh😢😢😢😢😂😂😂😂😂😂😅😅😅
Prijatelju imam s lavom 206 automatic problema znas li to STA o tome
Koje simptome imaš?
@@alpha.adrenaline vozim vozim od jednom udarac upali se ovo❄️S i ostane blokiran u 3 ugasim ga i opet ide dobro
@@alpha.adrenaline pozdrav iz splita
@@markocubric3600 Automatski menjač je jako kompleksna stvar i zato ti predlažem da što pre posetiš servis koji se bavi popravkama istih jer simtomi koji ti se dešavaju nisu bezazleni i treba ih rešiti pre nego što postanu još veći. Pozdrav za Split 😊
@@alpha.adrenaline slabo ih ovdje ima za njih srevisirati
To oko povlacenja rucne kocnice kod parkiranja iako je auto na ravnom me bas interesuje vise misljenja. Jedni kazu da je treba uvek povlaciti, drugi kazu da ne treba ako je auto na ravnom. Mene brine i to stalno povlacenje rucne i ona se tako trosi i bojim se da nekada ostane zakocena da je ne mogu otkociti 😂. Vozim VW Tiguan sa DSG.
Ja sam uvek za povlačenje ručne. Nekako mi draže da se ručna haba nego menjač 😅
@@alpha.adrenaline znaci kod parkiranja prvo rucna pa parking mod, kod kretanja da li je redosled isto bitan?
@@ivicas86 A kod kretanja obrnuto. Prvo u D pa onda spuštamo ručnu :)
Na ravnom ti bas i ne treba rucna, stavis u N i kad se umiri, komotno prebacis u P. Ako ima blagi pad, opet stavim u N, kliknem na AUTO HOLD otkopcam pojas (ili otvorim vrata), tada sam aktivira kocnicu i kad osetim da je uhvatio sajlu, rucnu, tada prebacim u P i gasim auto. Auto ce automatski aktivirati rucnu odmah, ako ugasis auto, pa ti sve prethodno napisano ne treba, ali licno, vise volim da znam da je uhvatio sajlu, pa da ga prebacim u P. Nekako, ako mi se pokvari rucna, ili sajla, manja je steta nego kvar samog menjaca. Menjac ima kukicu, kojom blokira da se auto pomera, ali opterecenjem te kukice na menjacu, kvari se i sam menjac (ta mala kukica mora da zadrzi auto od 1600 i vise kg), cak se i teze "vadi" iz polozaja P, ako je kukica opterecena... Dakle, bolje neka ti uhvati kocnica nego menjac. I jos nesto: ispocetka sam koristio cesto rucnu kocnicu, direktno pritiskao dugme i posle nekog vremena, mi je pokazivalo gresku, pa sam tesko mogao da krenem (koristio sam razne trikove da bi popustila rucna), blokirala kocnica, zato radim ovako: AUTO HOLD, otkopcam pojas, prebacim u P i gasim.I izbegavaj da drzis dugo kocnicu, bolje koristi AUTO HOLD.
@@ivicas86 da ne radis stres na rucnu. Kad si zavrsio parkiranje drzis i dalje kucnicu i stisnes P na mjenjac, mako si snagu motora, onda dignes elektro rucnu ili klasicnu pa pustis kocnicu. Kad oces krenut, stisnes kocnicu jer je to osnovno za upalit ili spustit rucnu i drzis kocnicu. Spustas onda rucnu. Dalje mjenjac prebacujes iz p u drive ili nazad, sta ti treba. To ti je redosljed ako oces da ti rucna ne stradava. Rucna ide uvjek kad si zavrsio parkiranje, kao da je manualni osiguras vozilo.
A ima li neko objasnjenje za kick down?
Msm pitam, jer sam se stvarno popalio da predjem na mecku kupe automatik...
Opcija koja ti omogućava da potapanjem gasa oboriš brzinu ili dve nadole i dobiješ dinamičniji odziv
@@alpha.adrenaline hvala :)
Koje godiste je Audi? Jel to A4? Koliko para kosta ovakav primerak?
A6, 2013
Oko 18.000
Ja volim samo automatike, super su❤️
I nece da pali ako nije u p
Sta je problem kada je u brdu i stavimo u D i tada krene nazad da li je kvar u pitanju ili je to tako
Ne bi trebalo da ide unazad
Krenuce svaki unazad na velikoj uzbrdici ako ne das gas,nije kvar nikakav
@@mikikrunic4824 ali kad dam gas onda počne trzati i tresti samo u prvoj brzini, a kada nježnije krecem nema problema
@@emrahpurak6269 Kretnja unazad na uzbrdici je dozvoljena u minimalnom opsegu.
Svako trzanje je odraz problema.
Moze trznuti jednom ako naglo das gas,ali kontinuirano trzanje i tresenje je vec za pregled..
Audi je prelep 👍
Hvala puno 🫶🏼
C
Ko vozi Mercedesa sa nožnom kočnicom i sa automatskim menjačem, koristiće levu nogu a dugmeta teško da će videti (sve zavisi od modela). Jedno pitanje za te nožne? Jel je na svakom loša ta ručna, jer ko god ima nju kaže da ne drži ništa, a u dvorištu su dva sa tim principom ručne (Vito i C klasa)😂?
Sigurno nisu održavane ,zato sto većina koristi P kočnicu preko mjenjača a i malo su skupe za održavanje i usled nekorištenja oce da zapeknu jer je ručna na principu elektro motora
@@vojkanmanojlovic729 Baš naprotiv, održavan je perfektno i kupljen je od prijatelja (kad je u pitanju auto) a drugar isto ima baš isti problem, bilo ko ko vozi tu nožnu, koja je mehanička ručna.
@@miljanikolic8 jebemli ga kod mene radi ako odkže će kočim ko Žika Pavlović
@@miljanikolic8 Nozna parkirna kocnica je kod mecke stvar tradicije, mislim da tek od W212 facelifta prelaze na elektricnu parkirnu kocnicu. Imam i vozio sam stare i malo novije Mercedese s noznom, ono sto kao nemehanicar mogu reci je da im treba povremeni servis jer s vremenom "popuste" i slabo drze, zato se pocetnike uvijek uci da je saltanje u prvu brzinu dodatna sigurnost da auto nece otici svojim putem kad ga ostavimo na nagibu...
Uglavnom to je Mercedesova tvrdoglavost i zelja da se svide konzervativnoj publici, mislim da taj sistem zna popraviti svaki mehanicar i nema skupih troskova kao kod kvara električne parkirne kocnice, ali je realno losiji - nakon sto sam presao na automatik sa automatskom parkirnom kocnicom, pitam se kako sam kao potpuni pocetnik uspio voziti W124 200D s noznom parkirnom kocnicom, koja se ne zna sama otpustiti niti zategnuti niti jasno upozoriti vozaca da je zaboravio neki vazan korak 😂