Abicim son paylaşımına yazmak istedim. Torpido üstü biraz tozlandı kuru bezle sadece tozunu almak istedim beter oldu. Bu malzemenin temizliği ile işgili bilgin ve önerin var mı acaba?
Yokuş aşağı aküler doldu. Sonrasında malesef 25-30 km sürüş motor devri 2500- gazı bırakınca 1100-1200 en ufak gaza değmede 1600-2500 lere geldi. Bir türlü motor kapatmadı. Trafiğe giriyorum bu sürecin devamı durunca motor kapatıyor. 50 metre hareket için gaza minik dokunuyorum araç hemen motor devreye giriyor. Duruyorum 50 metre sonra kapatıyor yani böyle saçma bir durum oldu aküler dolduktan sonra motoru 50-100 km hız arası hiç kapatmadı. Yani hibrit soğuttu biraz trafiğe girdim en ufak gazda motor çalıştırma nedir
@@AhuraMazdaTurkey anladım. Ancak bu çok saçma oldu. Yani hibrit aküler 3 diş kaldı. Hala motoru kapatamadı. Trafikte dur kalk boşa motor çalıştı. Aslında bu araçlara bir tık daha büyük batarya olabilir. Örneğin 1 yerine 1.5 kW açıkçası 3 lt yakacak yerde 4.5 çok
@@muhammetakdeniz3429 daha büyük batarya daha fazla para. Corolla tüm dünyada ucuz sedan olarak satılmak için üretiliyor. Pilleri tam doldurmamaya biraz gayret etmek gerekli. Yoksa dediğiniz gibi araba durmadan motor kapanmıyor
Merhaba 2012 yaris hibrid aracın Bataryası kaç volt kaç amper biliyor musunuz
Merhaba. 144v, 6,5ah
@@AhuraMazdaTurkey Teşekkür ederim sağolun O zaman garantisi bitmiş aracın aküsünu dışarda taktırmak çok daha mantıklı
@@otomobilgunluguu evet ama piller bildiğiniz gibi kalite kalite ayrılıyor. Duracell ile çin pili aynı olmuyor mesela.
@@AhuraMazdaTurkey kesinlikle katılıyorum hocam. Üstündeki markaya denk bir kalite lazım
Abicim son paylaşımına yazmak istedim. Torpido üstü biraz tozlandı kuru bezle sadece tozunu almak istedim beter oldu. Bu malzemenin temizliği ile işgili bilgin ve önerin var mı acaba?
Merhaba. Nemli bezle, hiç bastırmadan, bezi kenarından tutup çekerek silerseniz çizik oluşmayacaktır
@@AhuraMazdaTurkey tam tersini yaptım çizildi amma birde böyle denerim teşekkürler
@@muhammedziya bir de torpido sıcakken yapmamak lazım
Yokuş aşağı aküler doldu. Sonrasında malesef 25-30 km sürüş motor devri 2500- gazı bırakınca 1100-1200 en ufak gaza değmede 1600-2500 lere geldi. Bir türlü motor kapatmadı. Trafiğe giriyorum bu sürecin devamı durunca motor kapatıyor. 50 metre hareket için gaza minik dokunuyorum araç hemen motor devreye giriyor. Duruyorum 50 metre sonra kapatıyor yani böyle saçma bir durum oldu aküler dolduktan sonra motoru 50-100 km hız arası hiç kapatmadı. Yani hibrit soğuttu biraz trafiğe girdim en ufak gazda motor çalıştırma nedir
bir önceki videoda sürüş sırasında vitesi D'den N'ye almada bu konudan bahsetmiştim
@@AhuraMazdaTurkey anladım. Ancak bu çok saçma oldu. Yani hibrit aküler 3 diş kaldı. Hala motoru kapatamadı. Trafikte dur kalk boşa motor çalıştı. Aslında bu araçlara bir tık daha büyük batarya olabilir. Örneğin 1 yerine 1.5 kW açıkçası 3 lt yakacak yerde 4.5 çok
@@muhammetakdeniz3429 daha büyük batarya daha fazla para. Corolla tüm dünyada ucuz sedan olarak satılmak için üretiliyor. Pilleri tam doldurmamaya biraz gayret etmek gerekli. Yoksa dediğiniz gibi araba durmadan motor kapanmıyor
@@AhuraMazdaTurkey Bu tarz durumlarda piller tam dolduğunda ve bu sıkıntı olduğunda ne yapmak gerekli şurup tekrar çalıştırmak mı
@@AhuraMazdaTurkeyÇözüm nedir, hangi videoda bahsettiğinizi bulamadım?