Parabéns amigo, em todos esses anos de profissão, sempre tive a humildade de achar que não tem bom nesta area, pois a gente sempre se depara com alguma situação que não vai conseguir resolver. mais pela forma que você fala dos outros colegas so você é o dono da verdade, todo mundo é burro. mais tenho certeza que você já cometeu estes mesmos erros. so não tem coragem de assumir isso. Aqui na minha cidade sou professor de elétrica e nem por isso me considero o cara, pois todos os dias aprendo algo novo, e falo para os meus alunos que não existe bom nessas areas. A sabedoria é uma dadiva de Deus. Rico é todo aquele que adquire esse conhecimento. fica na paz
Gostei da tua explanação Bicar. Eu tive esse problema que tu falaste, levava numa oficina que tinha tudo organizado, servia água mineral e o dono falava mal dos mecânicos fundo de quintal. O carro (escort sw) saia e os problemas não terminavam. Levei em uma oficina pequena e pasmem, os mecânicos resolveram os ,problemas e ainda os mecânicos descobriram peças que o outro mecânico não trocou e outra que ele botou que era peça paralela.Parabéns pelo vídeo.
Zzziiiicaaaa tu é o meu mestre tu é o cara , não esquenta q os outros falam, eu sou iniciante na área e teus vídeos é 1000 grau trás + vídeos do Renault 1.0 8v pois se td der certo vai sei meu novo carrinho e que DEUS NOS ABENÇOE, forte leal abraço. Ass.Juliano
ola bicar nao se preocupe com o que os outros falam vc e abençoado por deus eu ja aprendi muitas coisas com voce ,entao nao ligue para invejosos um abraço
Grande Bicar, gosto muito dos seus vídeos porque você esclarece sem receio o que é o problema sem ficar perdido como se não soubesse o que diz, parabéns mesmo e um forte abraço do Robinho do canal Robinho pesca e elétrica
Parabéns por falar a verdade! Continue assim, e com certeza seu canal, oficina e vida irão crescer muito mais, pois as pessoas de bem e honestas, ainda são em maioria, mesmo que não pareça!!!
Parabéns ! o vídeo foi muito explicativo . Eu estou com um problema similar no 4 cilindro ! È bom lembrar que não só o Clio contam os cilindros desde o volante, senão todos os franceses Renault Peugeot e Citroën e os japoneses também. Fiquei pensando na conexão da bobina errada... No sistema DIS vc tem uma centelha no 1-4 e outra no 2-3 , então mesmo que contasse os cilindros de trás para frente ou da frente para atrás, eles iam funcionar corretamente. Só neste caso de sistema de centelha perdida. Un abraço.
Parabéns isso sim é ter respeito para com seu cliente, eu tenho um Renault symbol 16v 1.6 e está apresentado falha já fiz limpeza de bicos e nada alavanca na marcha lenta fica numa trepidação, e o mecânico me disse que as velas estão boas. Agora estou pensando de trocar as velas e bobinas já que a 4 anos eu não a troquei.
Meu amigo , o meu irmão comprou um Clio [UE o ex dono já havia andado mais de 100 mil km e não tinha trocado a correia e eu avisei meu irmão pra trocar , apos andar mais de 30 mil km meu irmão ainda não havia trocado ele só trocou porque eu estava ouvindo barulho no tensor e eu disse que ia arrebentar é só então ele trocou !!!
Boa noite brigado pelo video . O senhor sabe a ligacao da bombina e cabo de vela no motor 8v 1.0 2001 kangoo ? Como conto do lado do motorista para passageiro ou passageiro pra motorista ?
Ei, não liga pra comentários medonhos não. Vc já matou a charada do meu Sandero. Parabéns pelo seu apreço e por sua disposição em trabalhar até no domingão. Pena que sua oficina não é em Brasília/DF!
Boa noite Gostaria de tirar uma dúvida com você, tenho um Sandero 1.0 16 válvulas , ele começou a apresentar um probleminha , ao tirar o pé do acelerador para uma descida ou parada ele dá uns tranquinhos , uq pode ser , sensor MAP ?
onde fica sua oficina? estou com um clio com este problema, e ja levei na oficina e o mecânico trocou bubina disse q trocou vela, limpeza de bico em fim e o carro ta do mesmo jeito e com fapla p0304
Galera, o mais importante e o conhecimento que o mecânico tem no que se propõem a fazer. Essa onda de oficina toda arrumadinha não é nada mal, mas pode ser uma roubada. Em primeiro lugar o cara tem de ter paixão pelo que faz, ai você saca que ele tem conhecimento.
Cara meu scenic está falhando já levei no mecânico trocou bubina t as velas ainda está falhando ele disse que o carro tem um pistão com pouca pressão, daí tem que fazer o motor parte de Sima pode isso
Se possível venha aqui em Mauá. Ou deixe seu ZAP. Pq já levei meu CLIO até em centro espírita. Uns falavam q era cabeçote. Outros velas. E nessa fui roubado em tudo. Roubaram até às velas do meu carro.
@@ezequiellammel3244 ERA A JUNTA DO CABEÇOTE. E A BOBINA DAS VELAS. EU MESMO TROQUEI TUDO EM CASA. RETIREI O CABEÇOTE LEVEI NA RETIFICA E ESTOU ANDANDO DE BOA ATÉ HOJE. MUITO FÁCIL ARRUMAR O CABEÇOTE DO CLIO. MAIS O MEU É 8V. GASTEI 370 COM TUDO. OS MECÂNICOS ESTAVAM COBRANDO 2.750 REAIS PRA ARRUMAR. EU PEGUEI AS CHAVES DE UM AMIGO AQUI. FIZ EU MESMO. TROQUEI A BOBINA AS VELAS E OS CABOS. COLOQUEI A JUNTA E ESTÁ TUDO RESOLVIDO. MAIS RECOMENDO VOCÊ TROCAR AS VELAS OS CABOS E BOBINA. CASO NÃO RESOLVA AI É JUNTA MESMO. MAIS FAZ O TESTE ANTES. IGUAL EU FIZ.
Meu querido o meu 1.6 16v clio tbm ele apresenta falha apos ligar, ele fica falalhando por uns 30 segundos e para , ja troquei sensor tbi, troquei bico, troquei sensor temperatura. Sabe me dizer o que pode ser ou me indicar onde e sua oficina?
Sua oficina e aonde!?, O meu Clio 1.0 8v, está a sim desse jeito, a mesma coisa desse aí, já arrumei o módulo Q o mecânico mandou, troquei velas, cabos, e não resolveu nada, o carro na primeira parece que está na segunda, fraco fraco, vc pode dizer qual foi o conector do quarto cilindro!? Qual é esse conector!,.
Boa tarde eu tenho um Sandero Stepway 1.6 oito válvulas 2014 ele está com defeito ele está acendendo a luz da injeção eletrônica já troquei o cabo de vela já troquei as velas já troquei as bobinas e Tá acendendo a luzinha toda vida injeção tipo aquela motorzinho que tem uma tampinha em cima eu queria que você pedisse rapaz da luz aí sobre esse defeito aí que eu tô indo tá danado não sei se algum sensor alguma outra coisa assim fala alguma coisa para mim aí meu amigo
Meu carro Renaultsymbol não liga o cara falou que 2 cilindros não tá funcionando ele trocou a bomba d água e mexeu na correia dentária essas mesma palavras que vc falou no final do vídeo os mecânico condenou
Kkk...porcânico...mexânico...🤔o meu clio ta assim tambem um cilindo falhando e a ventoinha não liga, motor d4d 1.0 16 v ano 2003...mal acabei de chegar com ele em casa, e amanhã vou ver o que é.
Puts, mandei refazer o motor do meu clio 2008 1.0 16v. O Mecanico inverteu a posicao dos cabos de velas, percebi mesmo o consumo elevado de combustive, ai fui futricar no y2b e acabei vendo esse vídeo e realmente tava invertido os fios da bobina, vou trocar e ver se resolve o meu problema de falhas e gasto elevado de gasolina
vídeo muito bom, mas tenta focar mais em falar do carro e na varia que ele apresenta, volto a dizer que o vídeo é muito bom mas você falou muito de sua vida particular
mao suina nem sempre é do mecânico .tem muito dono de carro que faz suinice tambem. mais falou tudo ja trabalhei em oficinas limpinha arrumada com chao pintadinho e oficina sem nem elevador e dizer que as arrumadas tanta coisa absurda que dava ate raiva tanto que pedi pra sair em 45 dias
Amigo estou com um Renault Clio 2002 1.0, 8v, foi feito o motor todo, tudo com peças novas, e o motor continua falhando muito, estou pensando em até vender o carro, gastei quase 5 mil e o carro continua do msm jeito!
Rapaz bom dia então aconteceu isso comigo levei o carro para troca de óleo até aí tudo bem carro nunca foi pra oficina Clio ,aí na hora de colocar os galões de óleo o rapaz deixou cair o lacre de alumínio dentro do motor kkkk pensa só Aí desmontou a parte de cima para retirada do lacre de alumínio depois disso o carro ficou fraco e tremendo quando esquenta voutei lá aí o rapaz ficava tirando e trocando os cabos de bobina de um lado pro outro resumo o carro tá uma m. Hoje e sexta eles me falaram pra levar no mecânico deles quarta feira , resumo vamos ver oque da
Mecânica Bicar bom dia colega, Eu tô com um Clio sedan 1.0 16v 2003 ele tá com 075,000 kms ele tá usando óleo 10W40 semi sintético e Eu tô pensando em passar pra óleo Mineral o que vc me recomenda?
Ola amigo tudo bem eu tou com o meu carro é o clio 16v 1.0 ele ta sem força e fica falhando ele tava com dois bico ruim mais mesmo assim ta do mesmo jeito oq pode ser amigo
verdade,já fui enganado algumas vezes,a ultima vez queriam quase 7000€ por uma coluna de direção e afinal era o braço de direção e a cruzeta,foi um reparo barato e ainda anda a trabalhar... quem me ajudou não tem oficina mas é mecânico,fez em 1 hora o que a oficina 5 estrelas não fez em 20 dias,arranjar-me o clio... estou agora com um problema bicudo pela primeira vez em 14 anos,começou á poucos dias , quando pisava uma poça de água , o clio falhava no motor , ficava pipocando e algumas vezes ele morreu , bastou esperar uns minutos e voltou a ficar normal , mas hoje aconteceu de novo e não pisei água , será bobina? é que as velas são novas... se tiver uma dica ficaria agradecido , você parece honesto e realista , vou subscrever seu canal para ter mais umas dicas obrigado
obrigado por responder tão rápido o meu clio tem 14 anos mas tem poucos kilómetros 103.000 a bateria está limpa , tenho sempre as manutenções em dia,o motor está quase brilhando,fichas limpas e sem oxidação,não sei o que fazer,quando vou mostrar o carro a um mecânico,ele se porta bem e parece que sou um doido a inventar avarias,quando chego a casa , por vezes falha o motor e pareço um mentiroso por ter levado ao mecânico um veiculo que não apresenta avarias no diagnóstico , parece maldição... até esse meu amigo mecânico já viu o carro e ele se portou bem sem falhas , dei meia volta e ele começou na mesma , parece que quer morrer e começa a pipocar , voltei para trás pensando que ia mostrar o problema e assim que chamei o meu amigo , voltou a trabalhar bem , estranho né?
vou ver isso,vou trocando e peço ajuda ao meu amigo este fim de semana , algum dia o que está a causar o problema deve aparecer e é resolvido... pena você ficar tão longe , ia entregar o carro para você... obrigado pela atenção
já está o problema resolvido , era o sensor ( MAP ) , bastou mudar a peça que ele deixou de pipocar e não morre mais... é como você diz , no diagnóstico não acusava o MAP você tem razão ao dizer essa história de levar na oficina toda bonita e ficar o arranjo caro e ainda somos enganados,o meu amigo é mecânico e mesmo sem garagem e desorganizado por não ter local certo para trabalhar , ele é honesto ... muita menino rico de BMW E MERCEDES E GRANDES CARRÕES , aparecem a bater na porta da casa dele , porque estão fartos de gastar dinheiro em oficinas da origem , ele diz o mesmo que você , esses especialistas só fazem cagada e manda eles para o sitio de onde vieram , diz que as ferramentas dele não servem em carro de menino rico... ele facilita , podemos pagar em prestações se o arranjo fôr caro , certas vezes nem pede nada em troca e ainda tem de arranjar a cagada que os tais especialistas de oficina fizeram e é honesto , diz sempre a verdade... obrigado pela atenção gosto muito do seu canal
O que dizer mecânico meu carro...paguei para trocar correia e não me trocou retentor vira...nao temos mais em quem confiar...ser humano perdeu a honestidade.
Amigo um conselho... faz a sua parte e se outro mecânico errou ou não conseguiu achar o defeito, pois ninguem é perfeito e se você fala mal da classe de mecânico você está no meio e entrando junto... Deus te abençoe Deslike
Boa noite Gostaria de tirar uma dúvida com você, tenho um Sandero 1.0 16 válvulas , ele começou a apresentar um probleminha , ao tirar o pé do acelerador para uma descida ou parada ele dá uns tranquinhos , uq pode ser , sensor MAP ?
Parabéns amigo, em todos esses anos de profissão, sempre tive a humildade de achar que não tem bom nesta area, pois a gente sempre se depara com alguma situação que não vai conseguir resolver. mais pela forma que você fala dos outros colegas so você é o dono da verdade, todo mundo é burro. mais tenho certeza que você já cometeu estes mesmos erros. so não tem coragem de assumir isso. Aqui na minha cidade sou professor de elétrica e nem por isso me considero o cara, pois todos os dias aprendo algo novo, e falo para os meus alunos que não existe bom nessas areas. A sabedoria é uma dadiva de Deus. Rico é todo aquele que adquire esse conhecimento. fica na paz
meu amigo muito obrigado OK obrigado vc e realista gostei muito de vc fica com Deus abençoe sempre vc 🙏🙏🙏
Parabéns Bira e Rodrigo! Pela disponibilidade e profissionalismo que independente de distância e local vocês enfrentam mesmo.
Gostei da tua explanação Bicar. Eu tive esse problema que tu falaste, levava numa oficina que tinha tudo organizado, servia água mineral e o dono falava mal dos mecânicos fundo de quintal. O carro (escort sw) saia e os problemas não terminavam. Levei em uma oficina pequena e pasmem, os mecânicos resolveram os ,problemas e ainda os mecânicos descobriram peças que o outro mecânico não trocou e outra que ele botou que era peça paralela.Parabéns pelo vídeo.
Só Aviões obrigado
Zzziiiicaaaa tu é o meu mestre tu é o cara , não esquenta q os outros falam, eu sou iniciante na área e teus vídeos é 1000 grau trás + vídeos do Renault 1.0 8v pois se td der certo vai sei meu novo carrinho e que DEUS NOS ABENÇOE, forte leal abraço. Ass.Juliano
ola bicar nao se preocupe com o que os outros falam vc e abençoado por deus eu ja aprendi muitas coisas com voce ,entao nao ligue para invejosos um abraço
Grande Bicar, gosto muito dos seus vídeos porque você esclarece sem receio o que é o problema sem ficar perdido como se não soubesse o que diz, parabéns mesmo e um forte abraço do Robinho do canal Robinho pesca e elétrica
Robinho Pesca e Elétrica obrigado
nota 10 .parabens
parabéns pelo serviço.Falou tudo
Ganhou um seguidor parabens pela sua sinceridade que deus te abençoe
parabéns você é o caro! existe muito mecânicos sem qualificação! o que você disse é a mais pura verdade.
Parabéns professor.
Parabéns por falar a verdade! Continue assim, e com certeza seu canal, oficina e vida irão crescer muito mais, pois as pessoas de bem e honestas, ainda são em maioria, mesmo que não pareça!!!
Parabéns pelo vídeo, um inscrito
Ótimo trabalho meu irmão
Parabéns ! o vídeo foi muito explicativo . Eu estou com um problema similar no 4 cilindro ! È bom lembrar que não só o Clio contam os cilindros desde o volante, senão todos os franceses Renault Peugeot e Citroën e os japoneses também. Fiquei pensando na conexão da bobina errada... No sistema DIS vc tem uma centelha no 1-4 e outra no 2-3 , então mesmo que contasse os cilindros de trás para frente ou da frente para atrás, eles iam funcionar corretamente. Só neste caso de sistema de centelha perdida. Un abraço.
Show de bola parabéns
vc é o cara . parabens
Parabéns em poucas palavras falou tudo.
Parabéns isso sim é ter respeito para com seu cliente, eu tenho um Renault symbol 16v 1.6 e está apresentado falha já fiz limpeza de bicos e nada alavanca na marcha lenta fica numa trepidação, e o mecânico me disse que as velas estão boas. Agora estou pensando de trocar as velas e bobinas já que a 4 anos eu não a troquei.
Parabéns,ganhou mais um inscrito.
Espero um dia ser um bom profissional dessa área se Deus quiser ..
muito bom amigo
O sensor map ali q vc falou da falha na bobina também
Meu amigo , o meu irmão comprou um Clio [UE o ex dono já havia andado mais de 100 mil km e não tinha trocado a correia e eu avisei meu irmão pra trocar , apos andar mais de 30 mil km meu irmão ainda não havia trocado ele só trocou porque eu estava ouvindo barulho no tensor e eu disse que ia arrebentar é só então ele trocou !!!
Os bicos de injeção do Sandero 1.6 servem no scenic 1.6 16v flex ?? Alguma diferença??
Boa noite brigado pelo video . O senhor sabe a ligacao da bombina e cabo de vela no motor 8v 1.0 2001 kangoo ? Como conto do lado do motorista para passageiro ou passageiro pra motorista ?
Ei, não liga pra comentários medonhos não. Vc já matou a charada do meu Sandero. Parabéns pelo seu apreço e por sua disposição em trabalhar até no domingão. Pena que sua oficina não é em Brasília/DF!
Boa tarde mandei retificar o cabecote preciso meter uma junta com mais espessura ou pode ser da mesma que la estava ?
parabéns
aonde fica sua loja
queria levar meu carro ae
Tenho uma palio weekend 1.6 16v e o mecânico falou que está com 4° cilindro falhando será que é algo assim ou tenho que retificar o cabeçote
Gostei do seu trabalho, pode informar seu endereço?
MAIS ESSE AI E 16 V. E O CLIO RN 8 V. A CONTAGEM DOS CILINDROS E CONTADO A SIM TAMBÉM DE TRÁS PRA FRENTE? IGUAL VC CONTOU? OU NÃO?
Quem assim como eu, tem um clio em 2020 deixa like aqui!!!
Boa noite
Gostaria de tirar uma dúvida com você, tenho um Sandero 1.0 16 válvulas , ele começou a apresentar um probleminha , ao tirar o pé do acelerador para uma descida ou parada ele dá uns tranquinhos , uq pode ser , sensor MAP ?
Parabéns Bira falo a verdade t
Tô com o mesmo problema em Logan 2014 preciso do seu contato
onde fica sua oficina? estou com um clio com este problema, e ja levei na oficina e o mecânico trocou bubina disse q trocou vela, limpeza de bico em fim e o carro ta do mesmo jeito e com fapla p0304
To com um clio 1.0 8 vauvulas ano 2000 e não ta subindo morro oq pode ser ele pede a primeira jogo mas ele não sobe ?
Galera, o mais importante e o conhecimento que o mecânico tem no que se propõem a fazer. Essa onda de oficina toda arrumadinha não é nada mal, mas pode ser uma roubada. Em primeiro lugar o cara tem de ter paixão pelo que faz, ai você saca que ele tem conhecimento.
Cara meu scenic está falhando já levei no mecânico trocou bubina t as velas ainda está falhando ele disse que o carro tem um pistão com pouca pressão, daí tem que fazer o motor parte de Sima pode isso
Bom dia, obrigado pelo vídeo, porém tenta focar mais nos assuntos abordados e não no que estão falando mal de vc ,não liga vc já é vencedor.
Gostei parece eu meu irmão gêmeo
Tóp !!!
Muito bom
Se possível venha aqui em Mauá. Ou deixe seu ZAP. Pq já levei meu CLIO até em centro espírita. Uns falavam q era cabeçote. Outros velas. E nessa fui roubado em tudo. Roubaram até às velas do meu carro.
11977797538
Boa noite! Estou com o mesmo problema, qual foi a tua solução?
@@ezequiellammel3244 ERA A JUNTA DO CABEÇOTE. E A BOBINA DAS VELAS. EU MESMO TROQUEI TUDO EM CASA. RETIREI O CABEÇOTE LEVEI NA RETIFICA E ESTOU ANDANDO DE BOA ATÉ HOJE. MUITO FÁCIL ARRUMAR O CABEÇOTE DO CLIO. MAIS O MEU É 8V. GASTEI 370 COM TUDO. OS MECÂNICOS ESTAVAM COBRANDO 2.750 REAIS PRA ARRUMAR. EU PEGUEI AS CHAVES DE UM AMIGO AQUI. FIZ EU MESMO. TROQUEI A BOBINA AS VELAS E OS CABOS. COLOQUEI A JUNTA E ESTÁ TUDO RESOLVIDO. MAIS RECOMENDO VOCÊ TROCAR AS VELAS OS CABOS E BOBINA. CASO NÃO RESOLVA AI É JUNTA MESMO. MAIS FAZ O TESTE ANTES. IGUAL EU FIZ.
@@mecanicabicar vou ZAP amigo preciso da sua ajuda
Boa noite gostaria de uma informação com você por favor
Meu querido o meu 1.6 16v clio tbm ele apresenta falha apos ligar, ele fica falalhando por uns 30 segundos e para , ja troquei sensor tbi, troquei bico, troquei sensor temperatura. Sabe me dizer o que pode ser ou me indicar onde e sua oficina?
Concordo com Você, se falam de você é porque não são capazes.
Parabéns pena que eu moro longe pq tô com o meu carro muito ruim Peugeot 206
Sua oficina e aonde!?, O meu Clio 1.0 8v, está a sim desse jeito, a mesma coisa desse aí, já arrumei o módulo Q o mecânico mandou, troquei velas, cabos, e não resolveu nada, o carro na primeira parece que está na segunda, fraco fraco, vc pode dizer qual foi o conector do quarto cilindro!? Qual é esse conector!,.
Boa tarde eu tenho um Sandero Stepway 1.6 oito válvulas 2014 ele está com defeito ele está acendendo a luz da injeção eletrônica já troquei o cabo de vela já troquei as velas já troquei as bobinas e Tá acendendo a luzinha toda vida injeção tipo aquela motorzinho que tem uma tampinha em cima eu queria que você pedisse rapaz da luz aí sobre esse defeito aí que eu tô indo tá danado não sei se algum sensor alguma outra coisa assim fala alguma coisa para mim aí meu amigo
Qual o ano desse carro vc lembra?
Boa noite, bira onde fica sua oficina?
Que bom nasce sabendo
Meu carro Renaultsymbol não liga o cara falou que 2 cilindros não tá funcionando ele trocou a bomba d água e mexeu na correia dentária essas mesma palavras que vc falou no final do vídeo os mecânico condenou
Bom dia,sabe onde encontro a marca do motor?
Oi amigo meu clio funciona normal mas com 30 segundos fica com a lenta irregular até apagar, oque pode ser?
Tenho um Renault Clio 2004 1.0 16v está grilando já levei em dois mecânico e nenhum resolve já troquei o combustível e não resolveu
Kkk...porcânico...mexânico...🤔o meu clio ta assim tambem um cilindo falhando e a ventoinha não liga, motor d4d 1.0 16 v ano 2003...mal acabei de chegar com ele em casa, e amanhã vou ver o que é.
Tenho Clio 1.6 16 válvula está falhando 4 cilindro deve se o mesmo problemas já troquei as velas.
Ficou muito caro pra arrumar o cilindro?
bica gostei da sinseridade o prejuízo quando o Mecanico erra só fica para o cliente.
Puts, mandei refazer o motor do meu clio 2008 1.0 16v. O Mecanico inverteu a posicao dos cabos de velas, percebi mesmo o consumo elevado de combustive, ai fui futricar no y2b e acabei vendo esse vídeo e realmente tava invertido os fios da bobina, vou trocar e ver se resolve o meu problema de falhas e gasto elevado de gasolina
Troquei minha correia com mais de 200👍👍
Vc mora aonde grande
Esse é o mecanico que muitos procuram....manda o endereço da Oficina!!
Pela amor Deus vc e de onde
O meu ta com falhas no 3 cilindros e 4 mecânico falou qui e bobina so um falou qui e cabeçote no escane acusou bobina o meu e um grand tour
Vem na minha casa também arrumar o meu, meu carro Clio 1.0 16v tá oscilando muito macha lenta não sei oq fazer
Resolveu ?
Todos mecânicos que levei falaram que a ordem dos cabos são da esquerda para direita 3, 4, 2,1
vídeo muito bom, mas tenta focar mais em falar do carro e na varia que ele apresenta, volto a dizer que o vídeo é muito bom mas você falou muito de sua vida particular
Eu estou sofrendo com um motor D4D 1.0 16v
Peugeot 206 e não consigo mecânico e nem eletricista.
Nossa cara falou tudo
mao suina nem sempre é do mecânico .tem muito dono de carro que faz suinice tambem. mais falou tudo ja trabalhei em oficinas limpinha arrumada com chao pintadinho e oficina sem nem elevador e dizer que as arrumadas tanta coisa absurda que dava ate raiva tanto que pedi pra sair em 45 dias
Boa tarde to com um Sabdeiro aqui ele tá se falhado e estorrando
Resumindo..... A bobina tb tava ruim?
eai amigo estou com esse pobrema na montana o 4 cilintro ja gastei um dinheiro e o mecanico nao achou pobrema
Amigo estou com um Renault Clio 2002 1.0, 8v, foi feito o motor todo, tudo com peças novas, e o motor continua falhando muito, estou pensando em até vender o carro, gastei quase 5 mil e o carro continua do msm jeito!
Rapaz bom dia então aconteceu isso comigo levei o carro para troca de óleo até aí tudo bem carro nunca foi pra oficina Clio ,aí na hora de colocar os galões de óleo o rapaz deixou cair o lacre de alumínio dentro do motor kkkk pensa só
Aí desmontou a parte de cima para retirada do lacre de alumínio depois disso o carro ficou fraco e tremendo quando esquenta voutei lá aí o rapaz ficava tirando e trocando os cabos de bobina de um lado pro outro resumo o carro tá uma m. Hoje e sexta eles me falaram pra levar no mecânico deles quarta feira , resumo vamos ver oque da
a mecânica fica em guarulhos?
Cleson Santos em itapecerica da serra
Mecânica Bicar fiquei até animado kkkk eu moro eu Itaquera.
Mecânica Bicar bom dia colega, Eu tô com um Clio sedan 1.0 16v 2003 ele tá com 075,000 kms ele tá usando óleo 10W40 semi sintético e Eu tô pensando em passar pra óleo Mineral o que vc me recomenda?
Fiz cabeçote fiz tudo e ainda o carro continua falhando
Boa noite vc poderia me passar seu número pra mim poder agendar uma visita pois minha Kangoo está falhando e está sem força
Ola amigo tudo bem eu tou com o meu carro é o clio 16v 1.0 ele ta sem força e fica falhando ele tava com dois bico ruim mais mesmo assim ta do mesmo jeito oq pode ser amigo
weslly allan tenho que ver o carro para diagnóstico
mais vc é de onde pq eu sou de pernambuco
weslly allan sp capital
sei vc tem zap pra eu esplicar melhor o defeito do clio
Meu carro ta com o mesmo problema, toda sua descrição é compatível com o problema do meu. Qual foi a solução?
Amigo me.passa o seu ZAP me ajuda por favor ....
Me manda o endereço para eu levar meu Clio em tua oficina ok obrigado
Rua Irlanda 1449
Pq paraíso
Itapecerica da Serra SP
1145595197
11977797538
Oficina cabeça de porco. São as melhores. ..com certeza
verdade,já fui enganado algumas vezes,a ultima vez queriam quase 7000€ por uma coluna de direção e afinal era o braço de direção e a cruzeta,foi um reparo barato e ainda anda a trabalhar...
quem me ajudou não tem oficina mas é mecânico,fez em 1 hora o que a oficina 5 estrelas não fez em 20 dias,arranjar-me o clio...
estou agora com um problema bicudo pela primeira vez em 14 anos,começou á poucos dias , quando pisava uma poça de água , o clio falhava no motor , ficava pipocando e algumas vezes ele morreu , bastou esperar uns minutos e voltou a ficar normal , mas hoje aconteceu de novo e não pisei água , será bobina? é que as velas são novas...
se tiver uma dica ficaria agradecido , você parece honesto e realista , vou subscrever seu canal para ter mais umas dicas
obrigado
vitor reves veja se os pólos da bateria estão bem fixados e livre de oxidação
obrigado por responder tão rápido
o meu clio tem 14 anos mas tem poucos kilómetros 103.000
a bateria está limpa , tenho sempre as manutenções em dia,o motor está quase brilhando,fichas limpas e sem oxidação,não sei o que fazer,quando vou mostrar o carro a um mecânico,ele se porta bem e parece que sou um doido a inventar avarias,quando chego a casa , por vezes falha o motor e pareço um mentiroso por ter levado ao mecânico um veiculo que não apresenta avarias no diagnóstico , parece maldição...
até esse meu amigo mecânico já viu o carro e ele se portou bem sem falhas , dei meia volta e ele começou na mesma , parece que quer morrer e começa a pipocar , voltei para trás pensando que ia mostrar o problema e assim que chamei o meu amigo , voltou a trabalhar bem , estranho né?
vitor reves isso pode ser filtro, carga de alternador, mas é caracterizada de mau contato, embora também isso pode ser catalizador
vou ver isso,vou trocando e peço ajuda ao meu amigo este fim de semana , algum dia o que está a causar o problema deve aparecer e é resolvido...
pena você ficar tão longe , ia entregar o carro para você...
obrigado pela atenção
já está o problema resolvido , era o sensor ( MAP ) , bastou mudar a peça que ele deixou de pipocar e não morre mais...
é como você diz , no diagnóstico não acusava o MAP
você tem razão ao dizer essa história de levar na oficina toda bonita e ficar o arranjo caro e ainda somos enganados,o meu amigo é mecânico e mesmo sem garagem e desorganizado por não ter local certo para trabalhar , ele é honesto ...
muita menino rico de BMW E MERCEDES E GRANDES CARRÕES , aparecem a bater na porta da casa dele , porque estão fartos de gastar dinheiro em oficinas da origem , ele diz o mesmo que você , esses especialistas só fazem cagada e manda eles para o sitio de onde vieram , diz que as ferramentas dele não servem em carro de menino rico...
ele facilita , podemos pagar em prestações se o arranjo fôr caro , certas vezes nem pede nada em troca e ainda tem de arranjar a cagada que os tais especialistas de oficina fizeram e é honesto , diz sempre a verdade...
obrigado pela atenção
gosto muito do seu canal
E me carro não liga de jeito nenhum
O que dizer mecânico meu carro...paguei para trocar correia e não me trocou retentor vira...nao temos mais em quem confiar...ser humano perdeu a honestidade.
Importados Renault buscar RRparts
Amigo um conselho... faz a sua parte e se outro mecânico errou ou não conseguiu achar o defeito, pois ninguem é perfeito e se você fala mal da classe de mecânico você está no meio e entrando junto... Deus te abençoe
Deslike
Converseiro
Muito feio esse barulho de renault....parece traineira.
Mata a cobra e mostra a cobra morta.
Amigo, dei um like no seu vídeo, porém, evite conversar tanto antes e dps da sua instrução, se torna cansativo, vá direto ao assunto e pronto. Abço
Falta de ética, falando mal dos colegas de profissão.
EU SO ACHO QUE VC NÃO PRECISA MENOSPREZAR OS OUTROS PROFICIONAIS.VC E HUMANO ESTAR PASSIVO DE ERROS. VC NÃO Ê DEUS
Boa noite
Gostaria de tirar uma dúvida com você, tenho um Sandero 1.0 16 válvulas , ele começou a apresentar um probleminha , ao tirar o pé do acelerador para uma descida ou parada ele dá uns tranquinhos , uq pode ser , sensor MAP ?