Dynotest PCX 160 || hasil pergantian part aftermarket || part 2
Vložit
- čas přidán 3. 06. 2022
- tag;
modifikasi cvt pcx 160, • NEW HONDA PCX 160CC UP... ,modifikasi ringan cvt pcx, • UPGRADE CVT PEMAHAMAN ... ,modif cvt mio biar kenceng,modif cvt beat fi,modif cvt vario 125,modif cvt beat karbu,modif cvt mio sporty,modif cvt pcx 150,czcams.com/video/OO0rJoPxJKc/video.html,... kirian pcx 160,modif kirian pcx 150,modif kirian pcx,czcams.com/video/xi1uKZekv48/video.html,... kirian pcx 160, • VARIO 160 PAKAI MESIN ... ,upgrade cvt pcx 160,upgrade cvt pcx 160 tdr,upgrade cvt beat fi,upgrade cvt nmax, • UPGRADE CVT PEMAHAMAN ... ,new honda pcx 160, • Video Product All New ... ,open looper,open looper pcx 160,open looper pro,open limiter pcx 160,open looper aerox,open looper nmax,open looper vespa matic,open looper r15 v3,open looper cbr 250 rr,open looper beat fi,open looper vario 125,open looper speedspark, setting open looper vproject, pasang open looper v project,czcams.com/video/gsUaQAuwVyI/video.html,... standar racing rx king,knalpot standar racing beat,knalpot standar racing vario 150,knalpot standar racing nmax,knalpot standar racing aerox 155,knalpot standar racing ninja r,knalpot standar racing mio sporty,knalpot standar racing scoopy 2021,czcams.com/video/H6OWddSL2vU/video.html,... skr,knalpot skr pcx 160,knalpot skr beat,knalpot skr vario 150,knalpot skr nmax,knalpot skr vario 125,knalpot skr scoopy,knalpot skr aerox 155,knalpot skr mio,knalpot skr mio sporty,czcams.com/video/xy0YtcB8fJA/video.html,... ferrox pcx 160,czcams.com/video/TWovF3kmtks/video.html,... pcx 160,ferrox,ferrox air filter,ferrox filter udara,ferrox vario 150,ferrox aerox,ferrox nmax,ferrox air filter vs k&n,ferrox beat, • mengkaji filter racing... ,dyno test pcx 160,dyno test motorcycle,dyno test adv 150,dyno test vario 150,czcams.com/video/ieABoHW6erg/video.html,...
hastag;
#pcx160
#modifikasi pcx 160
#modifikasi cvt pcx 160
#pcxmodifikasi
#open looper
#knalpot
#knalpotstandarracing
#knalpotracing
#dynotest
ohh baru tau..hehe..belom pernah coba...makasih om informasi nya....
salam satu aspal om.🙏
🤚🤚 makasih udah mampir om... 🙏🙏
@@hayumotoran8822 siap om...ditunggu next konten
siap om.. 👍👍
maju terus kaka...😍
makasih supportnya kak.. 😍🙏🙏
Mohon izin bertanya om
Apakah masih pakai settingan 5-10-15
Lalu berapa om settingan RPM ADJ nya?
Terimakasih 🙏
Sekalian rpm low,mid,high nya berapa om?
Terimakasih jika berkenan menjawab🙏
settingan yg cukup setelah dyno test untuk penggunaan knalpot standar racing di 5-10-15 om.. dan rpm adj nya kalau nggak pakai ecu racing, disetting 0 aja om.. 👍
oiya settingan.5-10-15 sama aja output powernya dengan settingan 10-20-30 untuk mesin standar.. 👌
@@hayumotoran8822 untuk max low rpm,max mid rpm,max high rpm
Di setting setiap berapa rpm om?
oiya.. saya setting lownya di 3500 middlenya 6000 highnya disetting maximum aja di 16000 rpm...
Tempat test dyno-nya dmn om?
di nolimitz ada om... jalan cijagra - buah batu.. 👍
@@hayumotoran8822 skli dyno brp di no limit
kalo ga salah 150k untuk 3 kali run... kalo per jam 250k...
MOHON MAAF SOBAT MOTORAN, SAYA ADA SALAH SEBUT SATUAN Nm DENGAN NANO METER... SEHARUSNYA NEWTON METER... 🙏🙏🙏
Kalau untuk per cvt nya apa masih pakai yg pcx cbu thailand om?
sy pakai yg orinya om... per cvt thailand kayanya cocok kalo udah di bore up...🤭
@@hayumotoran8822 jadi posisi skrg roller 17gr, pulley 13.8 + kerok jalur, filter udara after market, mangkok custom + kampas custom ya om?
iya om...👍👍👍 cuman filter aftermarket sy pake buat touring aja.. dalam kota sih pake yg ori.. 👍👍
@@hayumotoran8822 oh begitu, biar ga terlalu cepat kotor tb nya ya om.
Kalau untuk open looper masih terus d pakai om?
Oh iya, untuk per cvt pcx thailand apa pernah di bandingkan dgn per 1000 rpm keras mana om?
open looper sy pake kalo lagi mau pake knalpot standar racing om.. per cvt thailand fisiknya lebih panjang om.. jadi iya emang lebih keras dari orinya.. & iya filter ori dipake dalem kota karena lebih rapat jadi ga cepet kotor.. 👍👍
Knalpotnya pake apa kang
kalo di video dyno part 2 sy pake knalpot standar kang... kalo yg part 1 sy pake SKR exhaust.. 👍
@@hayumotoran8822 yg skrg dipk harian knlpot mn kang...sy juga bdg..skrg lg pk rob1
Masih gredek gak om?
no gredek gredek om... 😄
Mas minta settingan kirian yg cocok untuk harian dong saya mau setting ulang , saya ECU standar pake kenalpot free flow makasih mas sebelumnya
kalau pake free flow, saran sy sih imbangin pake open looper, tambah pasokan udara, dan besarin sedikit pengapian dengan ganti koil racing.. itu untuk pembakaran ya mas.. kalo kirian sih cukup pake pulley depan custom 13,8° atau 14°, roller ganti 17 gram, kanvas kopling ganti dengan yg carbon kevlar, mangkok kopling custom dan dicartel.. itu sangat cukup mas.. kalo dirasa bawahnya masih kurang narik, boleh tambah ring pulley mio J 1 atau 2 pcs tergantung riding style.. 🙏🙏
@@hayumotoran8822 tapi dengan setting kirian seperti itu gapapa kan ya mas pake kenalpot free flow tanpa pale open loper dan koil racing
@@hayumotoran8822 dan kirian seperti mas sarankan ga gerungkan bawahnya
sebenernya gapapa sih mas.. cuman beberapa teman (tapi gak semua ya..) knalpotnya nembak nembak pas diturunin gas..
kalau roller diturunin gramasinya, pasti ada sedikit gerung diawal mas.. lebih kerasa lagi kalau pakai knalpot racing atau standar racing.. 🙏🙏 apalagi kalau ditambah ring pulley.. akan tambah sedikit lagi gerungnya.. tapi akselerasi pas gas ditarik emang enak sih mas.. 🙏🙏