Umleiter-EC: Motorstart & bombastische Ausfahrt mit Ludmilla 232 571 (altbelüftet) - MEGASOUND!
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- čas přidán 7. 09. 2014
- Umleiterverkehr macht es möglich: Eine Ludmilla vor einem Eurocity!
Baustellenbedingt wurden am 06.09.2014 ECs zwischen München und Salzburg umgeleitet. So war auch die Ludmilla 232 571-0 (DB Schenker) im Einsatz und zog an diesem Tag den EC 113 ab München Hauptbahnhof. Die 232 571 besitzt noch die alten Lüfter und hat einen wirklich gigantischen Sound!
Zu sehen ist zunächst, wie die 232 571 an den EC rangiert, dann gibt es ein bisschen Ludmilla-Leerlauf und dann erfolgt zum Ankuppeln das Abstellen des Motors. Nach dem erneuten Start des Motors erfolgt dann die Ausfahrt, bei der der Lokführer uns (es standen doch einige Spotter an den Bahnsteigen) eine wirklich bombastische Ausfahrt mit aufheulendem Motor, lauten (alten!) Lüftern und es ist sogar zu hören, wie sich dann noch ein weiterer Lüfter zuschaltet. Man sieht während des Videos bei der Vorbeifahrt, dass mir dabei dann doch die Hände ein wenig gezittert haben. ;-)
Ein großer Dank geht an den Lokführer, der uns unabgesprochen diese Show geboten hat und bei dem man merkt, dass er selbst riesige Freude an der Maschine hat! :)
06.09.2014, München Hauptbahnhof - Auta a dopravní prostředky
Ich bin durch meine Kindheit am Bahndamm damit groß geworden.
Wenn eine Ludmilla mit einem 2000-Tonner Güterzug unter Voll-Last vorbei gezogen kam, hat bei uns im Schrank das Geschirr geklappert.
Und doch war es geil !!!
👋👋💪💪👍
Wer da keine Gänsehaut kriegt, dem fehlt irgendwie ein Gen! ;-)
Ludmila dieser Klang ist einfach nur super. Wenn der Turbo einsetzt Gänsehaut.👍👍👍
Ich habe viele Jahre daran gearbeitet und liebe diesen Sound. Es war zwar eine schwere Arbeit, aber trotzdem schön, das es solche Maschinen gibt. Noch mit 16 Zylinder !!!
Hast du Die br 232 gebaut
@@user-lq8ss5no4i . Gebaut nicht, aber gewartet und aufgearbeitet.
Und ich habe die 571 selber in Nordhausen noch gefahren.Der Russe war und ist einfach die geilste Großdiesellok für mich!Würde ich wieder gerne mal fahren....
Diese Kraft ! Unglaublich! Bei uns fährt sie noch täglich Richtung Stettin und jedes mal wenn ich sie sehe muss ich zu hören! Ein geiles teil!
Der geilste Sound aller Dieselloks, sowas hat nur die Ludmilla
Genau die richtigen Maschinen und Züge auch gegen Steinheimer, Scholz & Co. die die Bahn und Modellbahn verteufeln und ab sofort ganz sehr aufpassen müssen nicht selbst unter die Räder zu kommen. Hoch lebe das Vorbild und Modell. Diese Videos ist der volle Oberhammer, macht weiter so !!!
Eine Ex-Reichsbahnlok aus sowjetischer Produktion zieht in Oberbayern einen österreichischen Eurocity...…..wenn das Erich wüsste. XD
Wir haben gewonnen... 🤣
@@Stieb666 Bin sie zwar nie gerne gefahren (eng, dreckig, laut, im Winter kalt, im Sommer heiß....) aber die Zugkraft war große Klasse.
Wenn das Franz Josef Strauß wüsste!!!!!
@@TheTake71 Er würde im Grab rotieren und sich fragen: "Wos hob I bloß foitsch gemacht?"😅
Das nennt man Europäische Gemeinschaft. Die Jetzige Ukraine, ist zwar nicht Europa. Aber Loks bauen, können die Jungs!
Einfach Wahnsinn beim heulen der Lüfter bekomme ich immer Gänsehaut, und dann noch das Geräusch wenn sich noch ein Lüfter einschaltet :-) einfach nur geil.
Der Lokführer hat es aber wirklich mal zügig angehen lassen, sehr geiler Sound aller Ludmilla-Töne, ich fühle mich in meine Kindheit zurück versetzt in der ich immer im ersten Wagen hinter der 132 sitzen wollte um an jeder Bahnhofsausfahrt den Sound zu hören und den Diesel zu schnüffeln. Vielen Dank dafür
Schön zu lesen das es nicht nur mir so ging. Nur das es bei mir damals noch räuchernde 218er waren. :)
Diesel schnüffeln, bei einer Ludmilla, das macht die Nase frei. ☺☺☺. Am Sabotagebalken stehen und zuhören wenn Ludmilla Ausfahrt frei bekommt, das hört man nicht nur, das spürt man auch.
Ging mir auch so.
Endlich mal jemand, der sie 132 nennt 😘
@@brunoe.2142 , finde Ludmila aber Persönlicher. Würde gerne mal mitfahren. Auf der Lok versteht sich!
Schön zu höhren, das die DB-Lokführer noch Stolz haben, und sich trauen das zu zeigen.👌
Der Dieselsound ist der Hammer. 232 ist wirklich ganz toll! ;-)
thanks rob hope you having a good start too week you got great trains in Germany good video thanks Gracia have a great week rob
Bert Van Munster 2 worte! HS ausgefallen oder panto im arsch sonst könnt der fahren
Patchouli von Darnassus Es steht doch alles in der Beschreibung! Die E-Loks waren nicht kaputt, sondern es waren baustellenbedingte Umleiterzüge. Steht aber, wie gesagt, auch alles in der Beschreibung.
Diesel Doppeltraktion hatten wir früher täglich in Nürnberg. Der Sound ist zwar geil aber wer im Bahnhof arbeitet oder in der näheren Umgebung wohnt findet es heute zurecht als Lärmbelästigung.
Du bist auch der Hammer auf CZcams 😉
Man kann es nicht oft genug sagen der Sound einer BR 232 mit Altbelüfterten Sound ist immer wieder ein Ohrenschmaus der Sound
ist immer der Hammer .Mit nichts der gleichen vergleichbar. Schönes Video ich hoffe es kommt noch mehr davon.
1958 habe ich mich immer wieder gerne mit meinem Opa an dem Hauptbahnhof in Münster aufgehalten. Habe immer wieder diese riesiegen Danpfloks bestaunt. Auch heute
noch faszinieren mich die schweren E-Loks. Bin immer wieder erstaunt über die gewaltige Kraft die diese Machinen auf das Gleis bringen.
Der Sound ist HAMMER-Geil. Ich hab diese Lok´s schon als Kind geliebt. Damals hat mir die Optik sehr gefallen. (auch heute noch) Aber der Klang hat die Liebe in Stein gehauen.
Danke für das Video. Kann gar nicht mehr aufhören es von neuem zu sehen.
.
Danke für das tolle Video mit der Ludmilla. Habe bei der Ausfahrt eine 'Gänsehaut' bekommen und Erinnerungen wurden wieder wach wo ich als Soldat und später als Student in vielen Zügen mit vorgespannter Ludmilla durch die DDR gefahren wurde.😃😃😃
Wow - Super Sound ;-) Daumen hoch für diese seltenen Aufnahmen !!
Gruß Holzi
Einfach geiler Sound - so gehört sich das auch noch im Jahre 2030!
Am besten für immer. 2029 feiert sie ihren 60.
Ein unglaublich gutes Eisenbahnvideo!!👍👍👌 Auf die Dauer hilft nur Power!
Da ich in Jena wohne durfte ich seit meiner Kindheit mit diesem Megasound leben.
Ich wohnte dort im Westviertel, nur wenige Kilometer Luftlinie von der Bahnstrecke nach Weimar.
Wenn die mit Ludmillas bespannten Züge im Westbahnhof losfuhren und in der Steigung Richtung Weimar richtig Stoff gegeben haben war es geradzu ein Genuß die verschiedenen Lüfterstufen durch das ganze Saaletal bis zu uns zu hören.
Ein bisschen vermisse ich diese Zeit schon.
Meine Großeltern haben in Sömmerda unweit des Bahnhofes gewohnt. Das Geräusch der Ludmillas und der Taigatrommeln war dort allgegenwärtig. Und schön war es 😊
Grüße aus Meiningen 👋🏻
Ludmilla bleibt Ludmilla ,Daumen hoch,
Einfach hamma sound. Danke für das Filmen.
Da bekomme ich Gänsehaut, was für eine schöne Lok.
Ich bin in den 90ern regelmäßig mit dem Istropolitan Hamburg Bratislava von Hamburg Richtung Dresden im Schlafwagen gefahren. Das war die Rückfahrt, der Schlafwagen war unmittelbar hinter der Lok.
Nach Verlassen des Bahnhofs Hamburg Hbf. zunächst langsame Fahrt (mit Rücksicht auf die Hanseaten?) durch die Vorstädte von Hamburg.
Dann auf freier Strecke bekam Ludmilla die Sporen. Ein infernalischer Lärm von Motor und Lüfter(n).
An Schlaf war nicht zu denken.
Immerhin war der Zug von den Tschechoslowakischen Eisenbahnen, und der Schlafwagenschaffner verkaufte Pilsner Urquell in Flaschen als Einschlafhilfe.
Irgendwo (Magdeburg?) begann ein Stück elektrifuzierte Strecke, dann konnte man einschlafen.
Bis Leipzig Hbf.
Dort landete man um 4 Uhr früh IMMER vor einem Lautsprecher und die Ansage las ALLE Verbindungen bis 8 Uhr früh vor!
In voller Lautstärke!
Die Sache hatte ein Gutes: Der Zug hielt in Bad Schandau und da musste ich hin. Lang ists her.
Spätestens ab 5:10 Gänsehaut pur! Und auch ne schöne Abgasfahne, was will man mehr!
...ja, ich kriege sogar jetzt noch Gänsehaut. Bei der Ausfahrt haben meine Hände ja sichtlich gezittert. Unvergesslich! :)
Greta vielleicht?😂😂😂
Der Kollege weiß eben was Spaß macht 🙂
Klasse Video... der Sound... unbeschreiblich ❤️❤️❤️❤️❤️
Ich gucke jetzt zum 100'en mal :).
Wie damals zu DDR Zeiten, da hatten die schnellzüge oft 12wagen eine 132er mit Voller Last davor und ab ging die Reise, da hat oft der ganze Bahnhof gewackelt aber einfach geil 😊😊😊
Junge, ich kann den TF verstehen, das der Spaß an der Lok hat.
es macht auch n Hammerspaß die Ludmilla zu fahren.
Alte lufer sind saugeil! Genau wie den Voith Lufter der 218er :D Daumen weit nach Oben!
WAHNSINN
Einfach nur traumhaft schön!
Jetzt bin ich echt neidisch, das klingt ja so episch
Der Sound der Ludmilla ist einfach nur Mega ❤
Toller Sound. Interessanter Zug. Daumen hoch! :)
Grüße
Mega
Fantastischer Sound und Kraft ohne Ende!!
einfach nur einmalig.... :)
❤❤❤ für mich immer noch eines der Geilsten Videos mit einer Ludmilla
Habe sie selbst gefahren und lieb und hassen gelernt , trotzdem jeder Zeit wieder 😊
der sound der wie ein sinus sweep klingt kombiniert mit dem sound von den lüftern..Weltspitze
herrlich...ich mag den sound und diese geniale Technik
Die Ludmilla zählt nicht ohne Grund zu meinen Lieblingen! Hoffentlich fahren sie noch lange!
Sackstark! Eines der besten Videos mit der Ludmilla! Das Pfeifen der Turbolader und das Heulen der Lüfter ist Musik in meinen Ohren! Möge es die damaligen Verantwortlichen der DR mit Stolz erfüllen, dass das NSW noch dankbar auf diese Maschinen zurückgreift.
Vielen Dank fürs Aufnehmen und Einstellen. :-)
Schade dass wir in der Schweiz keine solchen Loks haben :-(
Schau Dir mal, "234 im Einsatz in Süddeutschland am IC 118 Teil 2 Aulendorf- Ulm" an, wird Dir ebenfalls gefallen. Gruß Manni
In den Schweizer Tälern zwischen steilen Felswänden würde so eine dröhnende 232 wahrscheinlich zu oft Schnee- und Gerölllawinen auslösen. ;)
Ich habe eine anfahrende 232 zum ersten Mal 1990 in Suhl erlebt. Ich dachte zuerst an einen startenden Hubschrauber, bis die Lok mit einem schweren Zug um die Ecke kam. Wenn eine Ludmilla engagiert angefahren wird, heißt es nachher: "Schatz, hat für dich die Erde auch gebebt...?" ;-)
Suhl und Ludmilla. Da hab ich doch mal was hier gefunden. czcams.com/video/I5MMIhgP5FQ/video.html
Grüße aus Meiningen 👋🏻
Super Video, die kann was ziehen !!!
Das ist Eisenbahn pur. Als Fahrdienstleiter in Basel wünsche ich mir solche Loks im Alltag: Störungsfrei im Gegensatz zu den Maschinen der SBB
Schlepplast laut Pflichtenheft der ehemaligen DR wahren 2500 t in ebenen Gelände und im Harz hatten wir noch Lasten bis zu 2000 t am Haken.
Der Sound ist echt infernalisch! Bin hin und weg! :-) Super Video und vielen Dank für´s Hochladen.
Freut mich - gern geschehen. :)
*DH*
Excellent videos !
wirklich tolles Video!
Alta der sound is einfach nur geil.. 😊👍
Geil ey,die Ludmilla zieht den Kram da so mal eben weg 😂👍🏻
Diesel Elektrisch halt, und Trotzdem den vollen Spaß eines Diesels, das kann halt so nur die Ludmilla
Wahnsinn ich bekomme immerwieder Gänsehaut wenn ich den alten Colomda Sound höre .Für mich der beste Sound was Dieseloks betrifft.
zur Verbesserung der Sauberkeit und zur Rücksichtnahme auf Nichtraucher xD sagt das mal der Ludmilla!
Patchouli von Darnassus nein, die soll so bleiben
Alter, wer wird hier die Ludmilla kastrieren wollen. Ich glaub es Hackt. 5D49 plus 3 Lüfter bleibt und basta. Ich habe Fertsch.
die ist ja nicht auf dem Bahnsteig , haha!
Ludmilla und Dampfloks "Pfeifen" aufs Rauchverbot.
@@Berliner079 Genau, wo kein Rauch,da keine Leistung 🤭
die Ludmilla ist einfach, eine Klasse für sich......top
Einfach nur geil....
Und die E-Lok wird gleich mit abgeschleppt. Klasse!
Wer bei dem Sound keine Gänsehaut bekommt, ist kein richtiger Eisenbahner =D
Stimm ich dir zu :D
Ich auch
Soviel wie hier ihre Gänsehaut gestehen bei dieser Ausfahrt, muss ich mich auch mit einreihen in das Gänsehautfeeling. Danach geht es gleich zum Broiler essen nach dieser Gänsehaut.
Da stehen einem die Haare zu Berge auch wenn man keine hat. Sie war die beste Deutsche...Diesellok
toller sound!
Tolles Video!👍Mit dem ICE 513 bin ich im Februar nach Stuttgart gefahren.😁
Als "nichtinteressierter" finde ich es beeindruckend!
Echt mega geiler sound 😎
Ich krieg Gänsehaut bei dem Sound! :-)))) 5:01
Sound der Extraklasse.
Gefühlt als würde ein Lkw einen Smart abschleppen 😂 spürt das Gewicht nicht mal
Sehr geil, er hatte Spaß!!! Zeigt den Loks, wer die Hosen an hat!!!!!
Geiler sound. Geile Lok
Ich erinnere mich noch an die schönen Fahrten in den Interzonen-Zügen von West-Berlin nach Helmstedt. Die Fahrtzeit damals: seeehr lange. Von Berlin nach Helmstedt heute länger als Berlin-Hannover. Und ab Helmstedt kam eine weitere Parade-Lok ran: Die 103.Während dieser Wartezeit wurde von einen DB/Mitropa Mitarbeiter draußen ein Wagen mit Snacks vorbei geschoben, die man am Fenster dann kaufen konnte, und im Speisewagen wurde gekocht. Gibt es heute ja nicht mehr. Der weitere Unterschied: "Olga von der Wolga" bzw "Ludmilla" trifft man heute noch öfter aktiv an als die 103.
Bei mir ums Eck sind gleich 3 Stück, 2 in Recklinghausen, 1ne in Wanne Eickel, die in Wanne Eickel steht da etwas öfters, alle 3 werden also definitiv genutzt
Großartiger Großdiesel!
Der Sound ist immer wieder ein Ohrenschmaus
Power pur....
Geiles Teil!!! 🤙🏻
Toller Sound.
Diese Maschine hat auch acht Jahre danach ihre Altbelüftung so wie es sich gehört.
sehr geil!
Der hatte nicht nur Spaß daran - das war auch ein Könner seines Werkes. Er hat sie kurz vor der Abfahrt "hochgedreht", um dann mit genug Power starten zu können. Genial. Das können die heutigen "Joystickboys" nicht mehr. Denn dazu muss man seine Maschine verstehen.
+Michael “Slowhand” Thielsch Danke für die Info
+Michael „Slowhand“ Thielsch Ich habe sie immer "nur" gewartet, repariert und bin nur innerhalb des BW´s gefahren. Diese Maschine ist auf ewig Kult.
Also Fahrstufe 7 zum Einschalten der ZS hört sich eher nach BR 218 an. Bei der 232 ist es Fahrstufe 10. Und meines Wissens wird bei den Schenker-Ludmillas der Zugheizgenerator nicht mehr gewartet. Daß das funktioniert hat ist schon ein (Werkstatt-)Wunder.
@@funkmast1038 Nee auch die Fahrstufe 7 : so war es zumindest bei der Deutschen Reichsbahn 👍
@@MP-vm9lj Ab Fst 7 wenn Ehz "Ein". so ist es auch jetzt noch.
Geil! Geil! Mega Geil!
Die Biester haben es immernoch drauf! Nicht nur dass der einen Taurus und zehn Schachteln hinten dran hängen hat, nein, da hängt auch noch ein zweiter Taurus dran 😬.
Wow, würde die Lok gerne mal in echt sehen... !
Boaaaa damals in fer DDR als Kind immer Angst gehabt vor dem Sound 😅 heute geil
Perfekt! Bei 5.27 schaltet schlagartig einer der Kühlerlüfter hinzu. Klasse Aufnahme der altbelüfteten 571, die ich vor knapp 4 Jahren in meiner Heimat im Winter vor die Linse bekam (entspr. Videos hier eingestellt).
+Ramnip Das waren nicht die Fahrmotorlüfter, sondern die Kühlerlüfter. Fahrmotorlüfter laufen stehts, sobald der Motor läuft. Das ist dann das bekannte "Huii"-Geräusch, welches bei einigen Videos mit 232-Start zu hören ist.
Die Fahrmotorlüfter schalten bei einlegen der ersten Fahrstufe zu und beim Starten der Maschine ist die elektrische Kraftstoffpumpe und die Vorölpumpe zu hören. Dei Motoren können erst ab einem Öldruck von 1,5 Bar gestartet werden und schalten automatisch bei Abfall des Motoröldruckes unter 1,0 Bar ab.
Holger Frommann es ist Unsinn, was sie schreiben. Die 2 Fahrmotorlüfter arbeiten im Dauerbetrieb bei Motorbetrieb. Erkennbar durch das "Hui", wie von Kabelcontainer schon beschrieben, welches ein charakteristisches Merkmal ist nach Motorstart.
Bei den Maschinen welche wir im Einsatz hatten war es jedenfalls so dass die Fahrmotorlüfter erst bei einlegen der Fahrstufen in Betrieb gingen. Der einzige Lüfter der ständig in Betrieb wahr war der Lüfter des Hauptgenerators und Hilfsgenerators / Heizgenerators da von diesen das Bordnetz sowie die Zugsammelschiene versorgt wurde.Das war der Auslieferungszustand dieser Maschinen so wie wir sie damals bekommen haben.
Hi Kabelcontainer, danke für die Berichtigung, du hast natürlich völlig recht, habe es direkt korrigiert. ;)
einfach geil :-)
ein geiler sound der 232 571-0
Klasse
Schöner Sound
Very similar to the 'screaming' Paxman Valenta engined class 43s that British Rail used to operate.
Die alten 232-Lüfter hören sich, wie ich finde, (aber nur beim Start) immer wie eine Feuerwehrsirene an XD
Die K- Lüfter werden über Temp. Wächter geschalten. Lüfter 1, bei 62°C. Darunter läuft nach Start kein K-Lüfter.
Ist das geil eyh! Soo geil!
Herrlich
amazing!
Hamergeil, Danke fürs einstellen :)
KomatsuPC210LC Gern geschehen. :) Vielen Dank!
Top geht nicht besser 👍
Genial...
5:08min.....bauchkribbeln und ein grinsen im gesicht!, hammers sound!!!!!
zur verbesserung der sauerberkeit und zur rücksichtnahme auf nichtraucher ist das rauchen nur in den raucherbereichen gestattet. vielen dank! das ist der erste satz den man in der ausbildung station und service lernt fehlerfrei über lautsprecher anzusagen xD und in Potsdam berlin etc auch noch in hochdeutsch!
+Sternenruferin Patchouli Habe das schon an anderer Stelle geschrieben. In Zeiten, in denen Dampfloks die Luft "verpestet" haben, es in jedem Zug noch Raucherabteile gab, kein Mensch einen Katalysator kannte und das Wort Klimaerwärmung nicht mal im SiFi-Roman vorkam, sind nicht Millionen Tonnen Plastik in den Ozeanen rum geschwommen.
+Gerhard Pöpl ich sag nur : DB AG! bei uns in berlin hbf darf nichmal ne dampflok rein fahren
+Sternenruferin Patchouli Welch eine Armut. Hier in der Provinz (Nordthüringen) kann man ab und an noch eine bewundern.
da die DB Service ja es vorschreibt hochdeutsch zu sprechen ja
denke keiner der heutzutagenden AZUBIS spricht noch bei ner Ansage ostdeutsch komme selber aus berlin also
Kraft durch Feinstaub 👍👍👍
Die emittiert keinen Feinstaub, die schmeißt Briketts. 😉😁
Спасибо, у меня такой ESU HO в коллекции!
Tolles Video, Daumen hoch.
Ist die Ludmilla in Österreich zugelassen?
So kenne ich auch die 132er aus meiner Kindheit. Da ging es aus dem Bahnhof eine kleine Steigung raus. Also war das genau so und täglich :) aber ich kann es dem Lokführer nachempfinden... Würde es sicherlich genauso machen...
Mega