Video není dostupné.
Omlouváme se.
simple Timing Belt REPLACEMENT detailed 8V 16V rotary, PD, CR in AUDI service quality
Vložit
- čas přidán 17. 08. 2024
- 🚜🚜🚜See also the video description 🚂🚂🚂
Today we will show you how to change divorces so that it doesn't jump you ...
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------
-------------------------------- BECOME A FAN ------------- -------------------------------
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------
Join this channel to access the benefits:
/ @macolaiden
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------
------------------------------- RECOMMENDED VIDEOS -------------- ------------------------------
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------
Brakes like new in 30 minutes 👌 • Brzdy ako nové za 30 m...
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------
Fender and torpedo soundproofing • Jednoduché odhlučnenie...
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------
New BACK COVER • Nové KRYTY SPÄŤÁKOV a ...
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------
replacement and adjustment of TDI injectors • JEDNODUCHÁ výmena a na...
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------
LED Dynamic turn signals SKODA Octavia 2 Superb 2
• LED Dynamické smerovky...
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------
EASY replacement and adjustment of TDI injectors + VCDS control
• JEDNODUCHÁ výmena a na...
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------
Intake manifold cleaning • JEDNODUCHÉ a ekologick...
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ---------------
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
If you like the video, give me a LIKE SUBSCRIPTION and don't forget to watch the whole one
If you like the video, give me Subscribe and LIKE
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- -------------
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
If you like the video, give me a LIKE SUBSCRIPTION and don't forget to watch the whole one
If you like the video, give me Subscribe and LIKE
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------
0:00 You will see today
0:10 Introduction
0:20 Don't forget to take it off
3:19 disassembly of fuel filter, tank and neck
4:09 wheel, wheel arch, pulley, setting to the top dead center of the first cylinder
4:54 engine bracket and bracket, accessory tensioner pulley
8:09 complete timing belt replacement
19:27 what to do before the first start?
22:37 The Conclusion
23:30 BONUS
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- ------------
#TDI #service #belt
Maco, super práce. Obdivuju tě, že se vrháš do domácího servisu v domácích podmínkách. Jak je vidět, když se chce, všechno jde.
Klobúk dole a palec hore...obdivujem trpezlivosť s ktorou to natáčaš...
Fajn pekne video ale chýba mu par detailov aby to naozaj dobre dopadlo. Za mna je nutne okrem aretacie aj poznacit remen s kolesom kluky aj vacky a potom podla stareho remena poznacit novy aby to pri nahodeni nemalo sancu utiect ani o jeden zub. A este PS: nenechajte sa zmiasť znackami a šipkami na kluke a na lacnych aretacnych pripravkoch. Ale ako vyucenemu v r.1996 bez praxe mi to video dost pomohlo.
pekna robota
Dobrý deň. Zase super video. Iba sa trochu divím, prečo ste nekúpili originál sadu rozvodov zo š diely. Veď rozvody sú ako srdce na motore. Ale prajem, aby Continental nesklamal
Tak kdyz treba jenom za praci si reknou v servise 10 tisic, tak to úplně chapu. Maji to do 3 hodin hotove, tak si spocitejte, kolik maji na hodinu.
Aktualitka: včera som absolvoval 200km kde som autu naložil a zatiaľ mi to neskočilo 🙈 hovoríte si ze si z toho robím vyložene srandu ale pravdou je že po výmene rozvodu a hlavne štiftov sa často stáva že hliník povolí... aj keď to mám všetko namomentované
ten jeden na drziak uplne jednoducho Majko spustim motor pod nosnik aby ho bolo vidno:)
Super praca. Kde kupuješ material -štifty ,náhradné skrutky pripadne link ďakujem
krasna prace
Ahoj, děláš supr videa a díky za ně!
Malinký dotaz na všechny, už když jsem měnil termostat, radili ať povolím baňku kvuli tlaku.. to jsem udělal, ale zas ji utáhl, a nevytekla skoro žádná voda.. Tady by taky pomohlo ji nechat zavřenou, ne?
pěna práce
Zdravím. Mám otázku. Prípravky na aretáciu mám. Na vačke som zaaretoval hornú úvrať. No na remenici kľukovej hriadele mám taký výbežok. Nemala by tá šípka na aretačnom prípravku smerovať na ten výbežok? Auto išlo celkom v pohode, len po štarte, keď som nepridal plyn tak zdochlo. Ďakujem za odpoveď
Je jedno v akej polohe je remenica po výmene remeň základ je aby bol predpísaný postup dodržaný a šlo ľahko zasunúť aretacie (celú až po koule na vačke a kluke )... To co je znázornené na remenicich vačky nebrať do úvahy za ňou je koleso vačky s vyrezok ktorá udáva hornú uvrat o plast ale aretacie sú najpresnejšie
Ja milujem auta som o barlách aj vozickar rád pozerám vaše videá ste šikovný klobúk dole že to zvládate v domovoch podmienkach nech sa dari smiem sa opýtať ste pracoval aj v servise či ste sa sám naučil Ďakujem😄
Pristupujem k autu ako ku stavebníci, nepracoval som nikdy ako servisak a beriem to len ako koníček
@@macolaiden Aha ale ste šikovný pozdravujem nech sa darí👍
Ahoj Maco,pěkná práce,auto krásný.Nerozumím tomu,proč povoluješ šrouby na rozv.kole vačky.Já to dělám bez povolování.Povolím napínák,shodím řemen,vyměním pumpu i volnoběžku,zkompletuji a hotovo.Jinak mám rád tvá videa,děkuji ti za ně 👍
povoľujem aby si to našlo svoje miesto, rôzne remene rôzne dlžky stačí aj menej ako 0.5mm a už nejde zasunúť
nejde nasunúť...aretacia
@@macolaiden ,chápu.No já to měním bez aretace právě,jen si namaluji značky pokud tam nejsou,ale většinou jsou,nemluvím jen o škodovkách samozřejmě.S řemenem máš pravdu,stalo se mi to sice jen u klíňáku,ale byl o 0.5cm kratší,než bylo uvedeno na řemenu a to byl od SKF.
@@zoli10 tak to robis velmi zle…..
@@lakinooo ,zle nebo dobře...dělám s tím co je,nepotřebuji supr přípravky extra na každou značku auta,zvládnu to i bez toho.A světe div se,auta jezdí.
Ked je to made in Rumunsko tak ako Renault- Dacia co ich robi nielen v Rumunsku ale aj v Turecku potom je to aj o kvalite ale to je asi tak jak sa robia nemecke vyrobky v Polsku vsetko pre lacnu pracovnu silu…..
Áno kvalita práce by mala byť štandardizovaná aj kvalita materiálu... mala, ale koľko áut jazdí s napinakom z Rumunska...
Super videá 😊 zachvíľu aj servisy skrachujú 👍
Praveze budu mat viacej roboty 😃 lebo nie kazdy ma momentovy kluc a nie kazdy meni sroby za nove tie co treba ,samozrejme nie kazdy ma nato vercajch nato urceny
Taková pohoda proti mé 3.6👍
Rozvody samé o sebe sú o niečo zložitejšie, ale ta práca okolo 🤪 by ma zaujímalo koľko normohodin majú na to v rozpise a koľko im to reálne trvá
@@macolaiden Ve škodovce si dávají na čas. Když jsem jim psal, přišla mi odpověď že u nich stojí 120tis korun 😂 Vzhledem k ceně rozvodů, to dělají hodně dlouho. Berou 968kč/hod.
Ahoj mam par dotazov a jeden postreh.
Ako si odvzdusnoval ten system chladenia, mal som za to, ze sa to odvzdusni samo a len sa dolieva prvych povedzme 200 km,
Ak by si mohol poradit kde je najlepsie kupit pripravky na rozvody?
a postreh, mne po vymene na contitech sa mi hlucnost na volnobehu pozorovatelne znizila, skus si to vsimnut.
Přeslech jsem, jaký byl úhel natočení vačky ? pokud to krásně sedělo při přípravních, tak by měl být ideálně 0
Zdravím pekne video👍 čím mažeš tesnící o-kroužek vodní pumpy?
G12KA KLASIKA.. Vošlo to tam pekne
@@macolaiden já myslel že nějakou vazelínou díky za odpoved
Ahoj, mám takovou otázku úplně mimo video, ale zajímalo by mě jestli jde vyměnit podsvícení tlačítek na octavia 2 před fl. Jde o Stahování oken, světla, klimatizace. Prostě všechny tlačítka, co svítí zeleně, dát do bíla.
samozrejme že to ide
@@macolaiden a bylo by možné na to udělat videjko, nebo postnout nějaké foto postupu a vysledku? Jde tam spise o rozebrání dílů, tak aby se to nerozbilo
Super práce! Jen dotaz, neměly by se na PDčku rozvody kontrolovat přes diagnostiku? :)
Aj ja som si to myslel té treba, v minulosti som to nastavoval na 0° no treba to dat len na aretacie
@@macolaiden no jasné, ale spíš už ty staré rozvody nemusí být správně nastavené.... :)
@@lukassvala887 ty to nastavuješ na aretaci, to znamená na kolíky co jsou v bloku motoru, jak klika tak vačka, nezajímá tě jak to bylo předtím přeci, vycházíš od nuly co je dáno těma přípravkama
přes diagnostiku mu to před dalo -2st, pak to právě díky povolení vačky dal na přípravky aby šly lehce, ve videu mi chybí jaký byl úhel s novým řemenem, jestli se to dostalo na 0st pokud mi něco neušlo, super video a ať se dále daří
Ahoj napínacia kladka 20nm+45 stupnov to je okay ale aky moment sa dava na štift pre napínaciu kladku. ???
Myslím že to tam psal že nenašel na kolik
Dobry den, jaky byl uhel natoceni kliky proti vacce po vymene rozvodu? Provadel jste pak dodatecnou synchronizaci vacky? Ve videu to neni 🤔
Hovorím to vo videu, hodnota bola totožná
@@macolaiden Dekuji, omlouvam se, preslechl jsem to 👍
@@jirkakrulis zaujímavé je že neskôr sa ta hodnota približoval bližšie k 0 (nasťahoval sa remeň) po výmene hlavy už to natočenie bolo stabilné
Zdravim, super navod a velice mi pomohl kdyz jsem delal rozvody ted ale mel bych jeden dotaz k napnuti remenu pomoci kladky. Remen jsem napl tak aby zobacek byl uprostred mezery ale po prvnim startu a zahrati auta se mi zobacek posunul vice doprava, tak ze uz nebyl v mezere, je toto normalni ? V DP jsem se docetl ze se zobacek muze pri zahratem motoru posunout o max 5mm, mel jste to taky tak nebo je neco spatne ?
Áno mal a chova sa to v mojom priaipde celkom zaujímavo.... Všetko namomentovane ale nejako ma tato téma celkom vytáča lebo na predchádzajúcich rozvodoch som to zatiahol a bol pokoj.. Tu mi ta šípka beha hore dole..
A jak moc jste to mel ? Bylo to do tech 5mm nebo vic ? Me to dela podobne co Vam po zchladnuti kdyz pootocim rozvody do horni uvrate 1. valce tak je zobacek zase v mezere tak jak ma byt
Zobáček bude vo svojej polohe len ked bude 1 valec v hornej uvrati tak ako bol ked si ten zobaček tam nastavil a to z jedneho dovodu že rozvodové koleso na kľuke nie je uplny kruh ale je trochu ovalne.
Ahoj, úhel natočení vačky jsi nedělal? Nedávno jsem dělal rozvody na Passatu s Common railem, tam se to nedělá ale u starého PD ano. Ptám se protože mám BXE v touranovi. Díky za odpověď.
nižšie to píšem, moje aktualne poznanie je také že to nieje dobrá cesta, mechanické nastavenie spravnej polohy tzv 0 dosiahneš aretaciami
@@macolaiden Děkuji za odpověď.
Jedine spravne nastavenie je na pripravky!!!
kolko ti teraz pise odchylku vacky po vymene v VCDSku ?
@@mariopirchala7354 nevím, nekoukal jsem.
dufam že podla tohoto návodu si vymením aj saam len po výmene nastavyť este spravne aby spotreba bola dobra to bude problém nemam diagnostiku ako to zistiť
S tím steftem opatrně, zažil jsem frsjera co ho natočil nakrivo a pak musel dělat větší zavit.
Ahoj jsou v té sadě rozvodu i števty na napínací kladku a vodítko.? Nebo musím objednat zvlášť děkuji....moc mi to pomuze
ano sú
dekuji bro :)
@@macolaiden
Nové štifty sú v každej sade ? Či nie je to pravidlo
nieje to pravidlo dokonca nerozhoduje ani cena sady
chcem saa spýtať ako naastavým do hornej uvrate 1 valca? kedy viem že je 1valec v hornej uvrate?
daš si to na aretacie klukoveho a vačkoveho hriadeľa
@@macolaiden dik za info
je rozdiel v tej vodnej pumpe ak ma vrtulku z plastu a z kovu ? ja som daval SKF rozvody a sa mi vidi , že som tam mal na vodnej pumpe tu vrtulku z plastu
Ja som daval tiez SKF. V sade bola kovova a nepozdavala sa mi tak som kupil zvlast vodnu pumpu SKF a prisla plastova. Dal som servisakovi obidve a namontoval plastovu lebo vyzerala ako original ktora bola tiez plastova.
@@fearlesssvk2504 diky za odpoved ... ja aj ked nenabeham tych 100tisic tak stale po troch rokov menim rozvody ... dufam že ta pumpa vydrži .... a za tri roky nabeham cca max 40 tisic , som proste v tom pedant rozvody su rozvody radšej dat 250 aj z robotov za rozvody ako potom pchat do paseraty novy motor :D
No jednoduche to az tak neni :)
Ahojte ako som spomínal pred 5000km som dal vymeniť rozvody 1.9tdi BLS bratrancovi dal tam SKF trati sa mi voda a už tak že na 90km nádobka prázdna v oleji neni nadobku netlakuje žeby chyba materiálu a odišla zas vodná pumpa? Nevidím pod autom nič a chyba mi spodný krít motora dakujem za každú radu
rozobrať a pozrieť za kryt pod remenicou na klukovom hriadeli
@@macolaiden myslíš že bude vodná pumpa?
@@miroslavabukovinska6231 ak ti uniká chladiaca kvapalina a nemáš emulziu v oleji, chladiaca kvapalina môže byť pod chladičom, na spojoch hadíc, v interiery vymenník tepla, únik z chladiča spalín a vodnej pumpy
@@macolaiden záhada vyriešená dnes poobede vrtule v predu cele od nemrznucej a to s chladiča tak zajtra dam spravit 😉😉😉😉
Mám podobný problém ale nikde nevydno žeby tieklo 1..5vody na 30km a nevydno kde ide auto kúri emuziee nie sú dáku radu
Nemas taky divny zvuk od vodnej pumpy? Ja som daval s hlinikovou lopatkou a mam valivy zvuk. Ty nie?
ano to som si všimol aj ja a hovoril o tom v dalšom videu, tie neplatove varianty je počuť pri odvalovaní
Nerozumiem čo stále niekto rieši kde to bolo vyrobene6, aj keby to bolo z Marsu tak je 99% pravdepodobnosť, že rozvod vydrží interval 120000km...
áno riešim to ja aj v predchádzajúcom videu, ak je na krabici napísané made in canada mali by byt vyrobené všetky komponenty v Canade... Pri niektorých výrobku Česká inšpekcia nasla rozdiely v kvalite výrobku určeného pre strednú a východnú EÚ a pre západný trh s tým ze bol dokonca aj v priemerne lacnejší
@@macolaiden to mi je jasné, ale koľko na Slovensku kúpených rozvodov zlyhalo pred intervalom? Aby som sa poopravil, napríklad na takých čapoch a podvozkových dieloch ma to tiež niekedy napadne, ale je globálny trh, Porsche sa vyrába na Slovensku ale pod dohľadom Nemcov, takže je jedno kto to z linky dáva dole. Mňa skôr serie, že Lemforder ide kvalitou dole a vždy to bola pre mňa prvá voľba, ale tak rozvody sú rozvody, majú vydržať interval
@@macolaiden ale musím ťa pochváliť s videom, čakajú ma tieto rozvody na T5, doteraz som menil PDčko na Passate spredu takže mi to dosť pomôže
poznam taxi passat rozvod nemeneny 400000 km
20NM
Kolko stali rozvody ?
To si snad můžeš najít sám ne, proboha
@@danielsadilek4368 asi tak ale cca 100€