Test Beta ALP 4.0
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- čas přidán 19. 05. 2024
- La famiglia Beta si allarga con due modelli inediti nel settore on-off e scrambler. Ispirandosi alla storica Beta Alp, le officine Betamotor hanno pensato e sviluppato due versioni completamente nuove, Beta Alp 4.0 e Alp X.
Questo è il video del nostro test con l’aiuto di Banca M.
L’articolo lo trovi su Endurista Magazine n. 88. - Auta a dopravní prostředky
Portatarga incomprensibile
buona serata a tutti..
Beta Alp bellissima anche la versione alp X particolare.. Vista da Lovato Casorate Sempione lo scorso Sabato..
Grazie per il video. un saluto a tutti voi
Che belle entrambe!
Alp o CRF 300 l?
Complimenti per il video, molto bello. Sto valutando una moto ad uso dual. Inizialmente avevo scartato l'Alp 4 per via della targa bassa e dello scarico sotto il telaio. Adesso che ci sono i due optional aggiuntivi inizio a rivalutarla. Sapreste farmi un confronto con la ovvia alternativa Honda CRF 300L? In particolare su sospensioni (molto molli si dice sul CRF) e motore (8 cv in meno sulla CRF)? Grazie e complimenti.
Provate entrambe, Honda con mono molto molle, piu della Alp, motore, sembra uguale per entrambe dai bassi giri, ma quando apri, piu' brioso nella Alp, linea, piu bella la Alp, ma si sa', la cosa e' soggettiva. Alla fine, ho preso la Alp
Cosa sarà frullato nella testa a chi ha pensare a quel portatarga lì?????
Moto molto interessante.
La aspettavo e mi piace, ma quella targa e soprattutto il passaggio dello scarico in offroad prprio no per me
Ora c’è un kit per spostare la targa e una protezione anche per lo scarico!
Peso?
gostei da musica kkkk
0-100?
Ottima moto da tutti i giorni per tutte le strade....osceno il faro, il portatarga è la prima cosa da cambiare, posizionandola sulla coda.
Più bello il faro della versione X
Moto che ha senso…ma non ha senso in italia.Perche non ci sono posti dove usarla.
In città meglio dello scooter non c’è niente, a margherite non ci puoi andare, se fai le cavalcate a circuito chiusi bisogna andare con una racing.
Forse va bene al bar ,per illudersi di essere endurista o fare il milanese al Dordona
Confermo, moto davvero interessante. Ma non in Italia, dove il fuoristrada è praticamente vietato ovunque.
Da me, nelle Marche, ci sono parecchie strade bianche, che si possono percorrere
La targa bassa è inguardabile
A noi piace ma probabilmente poco funzionale.
Inguardabile è dir poco. Per fortuna tra gli accessori originali è previsto un porta-targa tradizionale ( e una protezione dello scarico)
Moto strana, il prezzo e' alto per un motore cinese, ma la beta non produce i motori? Forse costa troppo farlo in Italia.Lo scarico assurdo, la targa forse piacera' agli harleisti ma prova ad impennare......ma la Beta ci pensano.....moto peggio della vecchia plasticosa col Suzuki 350.
dove vivi che 5700 sarebbe un prezzo alto?
Fatta in modo stupido per niente,targa e marmitta ridicole come concetto. Strana la targa tedesca nel video.
Ho avuto la alp 4.0 per tantissimi anni. Si e' rotto praticamente di tutto tranne il motore mitico suzuki dr350. Materiali scadenti disse subito il meccanico. Questa non ha neanche il motore suzuki. Inguardabile il portatarga, il radiatore e' la prima cosa che si rompe se va a terra e lo scarico idem . Bocciata.