wcześniej tez było bezprzewodowe AppleCar/Android Auto - od executive i wyżej... Do tego są jednolite kolory dostępne... nie tylko dwutonowe.. dużo masz nieprawdziwych informacji w tym teście, nie tylko te. ;)
Nie jest to hybryda piątej generacji, tylko posiada niektóre elementów z 5 generacji, a zespół napędowy nie generuje 185Nm, tylko wzmocniony silnik elektryczny w porównaniu do starego silnika elektrycznego generuje taki moment obrotowy, toyota nigdy nie podaje sumarycznego momentu obrotowego napędów hybrydowych, tak samo cały czas jest dostępny motor spalinowy 1.5l 125km bez hybrydy, nie wiem skąd Pan czerpał informacje, ale są one mocno niesprawdzone, a wystarczyłoby wejść chociażby w konfigurator. 2 minuty filmu i popełnił Pan już 3 gafy
Super ale nie za tą cenę, zastanawiam się nad jakimś małym smigaczem na codzien do miasta ale na ten moment dużo fajniejsza opcja jest moim zdaniem Clio po liftingu.
Prawie 130tyś. za auto segmenty B??? Niech idą się walić w Toyocie. Za te kasę mam NIRO HEV z 6DCT i zapakuję rodzinę z bagażem. W bonusie nie muszę słuchać wyjca pod maską.
I będziesz jeździł do ASO z usterkami, już to przerabialem A kupiłem corolle i po 100 tys km nawet żarówki nie wymieniłem Z kia byłem z 20 razy w serwisie, silnik, wahacze, wycieki, dziękuję i nigdy nikomu tego gówna nie polece
@@piotrs715 a kto nie wariuje?! Chyba jedynie chińczycy pozostali... Chciałem kupić T-Roca z 1.5 benzyna i automatem czyli żadne halo. Cena? 190 tys.pln. Niech się bujają.
@@sprinter0757 Ale kuźwa nie za te pieniądze. Do miasta to wolę i10 N-Line 1,0 turbo. Kiedyś do miasta były takie chuligany jak Swift Sport, C2 VTS. Ale swego czasu wziąłem na jazdę próbną Aygo z pierwszej serii. Kolesiowi z salonu ciepło się robiło jak na 2 biegu maluch dochodził do 90kmh. Można było jeździć po mieście na jednym, 2 biegu.
Witam . Nie widzę żadnego sensu kupowania tego samochodu . Ciasno , głośno i zużycie paliwa , jak Pan mówi 5,6 litra w jeździe mieszanej ,185 Nm momentu obrotowego . Już widzę te kolejki przed Salonami , a i jeszcze jedno ta decha zwana podłokietnikiem . Super auto , w super cenie . Pozdrawiam .
Posiadałem to auto przed face liftingiem i od ponad 2 tygodni jeżdżę identycznym egzemplarzem jak testowany na filmie i po pierwsze Pan na filmie o momencie obrotowym mówi głupoty bo to moment obrotowy tylko i wyłącznie silnika elektrycznego a nie sumaryczny, a po drugie uważam, że to auto jak na swój segment wcale nie jest ciasne, byłem nim w trasie przez Polskę 2 osoby 1400km i na prawdę było bardzo wygodnie i komfortowo zważywszy zwłaszcza na systemy bezpieczeństwa czy aktywny tempomat który bardzo uprzyjemnia podróż, aktualna wersja 130 konna pali rzeczywiście trochę więcej niż ta 116 koni, aczkolwiek jest to różnica na poziomie około 0.5l i z 1000km wyszła mi średnia na poziomie 4.5-4.6l przy normalnej stosunkowo dynamicznej jeździe. Jeżeli jedzie się tym autem spokojnie zgodnie z przepisami to bez problemu wyniki rzędu 3,6l ze 100km podróży na trasie mieszanej jest do osiągnięcia(nie mówię o autostradzie). Natomiast co do co do głośności jest co cecha indywidualna i do 120km/h uważam że jest na prawdę znośnie , poza tym gdyby tak nie było, to na ulicach nie widziałoby się tylu Yarisów 4 generacji, które to są liderem sprzedaży w tym segmencie
a twz nie widze sensu kupienia tego auta za ok 130 tysiecy jesli ya byc male auto orzede wszystkim glownie do miasta a do tego takie auta sa stworzone to wybral bym suzuki swift w wersji za ok 85tysiecy ktory ma wiecej miejsca w srodku a pali w mieście podobnie no moze gora do 1 litra maks wiecej ale to jak ktos będzie umiejetnie wykorzystywal zalety hybrydy w duzym miescie to osiagnie taki wynik a srednio będzie to takie samo spalanie mniej wiecej a juz orzy orwdkosciach od 100kmh to swift będzie mial przewagę czyli roznica ponad 40 tysiecy nigdy sie nie zwroci a swift będzie 5ak samo nie zawodny jedynie moze wygladem sie podobac bardziej yaris ale te dwa auta nie sa jakies super oiekne orzy tego typu autach powinniśmy sie kierowac rozsadkiem i kosztami
@@pawes.9191jest to dobre auto ale przy cenie ok 130tys za ta nowa hybrydę to przesada to tylko auto glownie do miasta wolal bym kupic najnowszego suzuki Swift w sredniej wersji za ok 85-90 tysiecy roznica będzie ok 40 tysiecy swift ma do tego zdecydowanie wiecej miejsca jak Yaris a spalił by swift tobie w takiej drodze tyle samo mozesz powiedzieć ile spale ci orzy predkosciach ok 100kmh i w górę jedyny plus tego Yarisa to lepsze osiagi ale jak ktos będzie tymi autami jezdzil głównie po miescie to nie beda tak przeszkadzały gorsze osiagi w swifcie ktory robi swrke realnie w granicach ok 11,5 sekundy
Tak dla porównania.
W 2019r mój sąsiad kupił yariske w full opcji za uwaga 73tys...
1.5 Dynamic Force 125 KM Multidrive S - 93 900 101 900 nie jest to hybryda .tylko 1.0 zniknął a hybryda ma 116 KM lub 130KM
Jak w tym samochodzie złożyć lusterka
Fajna tojota
wcześniej tez było bezprzewodowe AppleCar/Android Auto - od executive i wyżej... Do tego są jednolite kolory dostępne... nie tylko dwutonowe.. dużo masz nieprawdziwych informacji w tym teście, nie tylko te. ;)
Nie jest to hybryda piątej generacji, tylko posiada niektóre elementów z 5 generacji, a zespół napędowy nie generuje 185Nm, tylko wzmocniony silnik elektryczny w porównaniu do starego silnika elektrycznego generuje taki moment obrotowy, toyota nigdy nie podaje sumarycznego momentu obrotowego napędów hybrydowych, tak samo cały czas jest dostępny motor spalinowy 1.5l 125km bez hybrydy, nie wiem skąd Pan czerpał informacje, ale są one mocno niesprawdzone, a wystarczyłoby wejść chociażby w konfigurator. 2 minuty filmu i popełnił Pan już 3 gafy
Super ale nie za tą cenę, zastanawiam się nad jakimś małym smigaczem na codzien do miasta ale na ten moment dużo fajniejsza opcja jest moim zdaniem Clio po liftingu.
A co ta szyba tak zaparowała? 😅😅
Czy ten telewizor na środku można wygasić jadąc nocą?
Automaticky se přepne na tmavý režim. Takže vůbec při řízení nevadí
Można wybrać z rocznika 2024 bez hybrydy w trzech pierwszych odmianach
bieda wersja nawet w style sama benzyna ma paskudne fotele
9:55 mowi o przestrzeni kierowcy a pasażerowi też podbiła...
Prawie 130tyś. za auto segmenty B??? Niech idą się walić w Toyocie. Za te kasę mam NIRO HEV z 6DCT i zapakuję rodzinę z bagażem. W bonusie nie muszę słuchać wyjca pod maską.
I będziesz jeździł do ASO z usterkami, już to przerabialem
A kupiłem corolle i po 100 tys km nawet żarówki nie wymieniłem
Z kia byłem z 20 razy w serwisie, silnik, wahacze, wycieki, dziękuję i nigdy nikomu tego gówna nie polece
Toyota wariuje z cenami
@@piotrs715 a kto nie wariuje?! Chyba jedynie chińczycy pozostali... Chciałem kupić T-Roca z 1.5 benzyna i automatem czyli żadne halo. Cena? 190 tys.pln. Niech się bujają.
Popieram , tylko z jedną uwagą , samochód tylko do miejskich korków . Pozdrawiam .
@@sprinter0757
Ale kuźwa nie za te pieniądze. Do miasta to wolę i10 N-Line 1,0 turbo. Kiedyś do miasta były takie chuligany jak Swift Sport, C2 VTS.
Ale swego czasu wziąłem na jazdę próbną Aygo z pierwszej serii. Kolesiowi z salonu ciepło się robiło jak na 2 biegu maluch dochodził do 90kmh. Można było jeździć po mieście na jednym, 2 biegu.
Z tyłu brak skladanych zagłówków caly czas starczą.
Witam . Nie widzę żadnego sensu kupowania tego samochodu . Ciasno , głośno i zużycie paliwa , jak Pan mówi 5,6 litra w jeździe mieszanej ,185 Nm momentu obrotowego . Już widzę te kolejki przed Salonami , a i jeszcze jedno ta decha zwana podłokietnikiem . Super auto , w super cenie . Pozdrawiam .
Posiadałem to auto przed face liftingiem i od ponad 2 tygodni jeżdżę identycznym egzemplarzem jak testowany na filmie i po pierwsze Pan na filmie o momencie obrotowym mówi głupoty bo to moment obrotowy tylko i wyłącznie silnika elektrycznego a nie sumaryczny, a po drugie uważam, że to auto jak na swój segment wcale nie jest ciasne, byłem nim w trasie przez Polskę 2 osoby 1400km i na prawdę było bardzo wygodnie i komfortowo zważywszy zwłaszcza na systemy bezpieczeństwa czy aktywny tempomat który bardzo uprzyjemnia podróż, aktualna wersja 130 konna pali rzeczywiście trochę więcej niż ta 116 koni, aczkolwiek jest to różnica na poziomie około 0.5l i z 1000km wyszła mi średnia na poziomie 4.5-4.6l przy normalnej stosunkowo dynamicznej jeździe. Jeżeli jedzie się tym autem spokojnie zgodnie z przepisami to bez problemu wyniki rzędu 3,6l ze 100km podróży na trasie mieszanej jest do osiągnięcia(nie mówię o autostradzie). Natomiast co do co do głośności jest co cecha indywidualna i do 120km/h uważam że jest na prawdę znośnie , poza tym gdyby tak nie było, to na ulicach nie widziałoby się tylu Yarisów 4 generacji, które to są liderem sprzedaży w tym segmencie
@@pawes.9191Liftingiem, bo zmiany nie dotyczyły tylko buzi.
a twz nie widze sensu kupienia tego auta za ok 130 tysiecy jesli ya byc male auto orzede wszystkim glownie do miasta a do tego takie auta sa stworzone to wybral bym suzuki swift w wersji za ok 85tysiecy ktory ma wiecej miejsca w srodku a pali w mieście podobnie no moze gora do 1 litra maks wiecej ale to jak ktos będzie umiejetnie wykorzystywal zalety hybrydy w duzym miescie to osiagnie taki wynik a srednio będzie to takie samo spalanie mniej wiecej a juz orzy orwdkosciach od 100kmh to swift będzie mial przewagę czyli roznica ponad 40 tysiecy nigdy sie nie zwroci a swift będzie 5ak samo nie zawodny jedynie moze wygladem sie podobac bardziej yaris ale te dwa auta nie sa jakies super oiekne orzy tego typu autach powinniśmy sie kierowac rozsadkiem i kosztami
@@pawes.9191jest to dobre auto ale przy cenie ok 130tys za ta nowa hybrydę to przesada to tylko auto glownie do miasta wolal bym kupic najnowszego suzuki Swift w sredniej wersji za ok 85-90 tysiecy roznica będzie ok 40 tysiecy swift ma do tego zdecydowanie wiecej miejsca jak Yaris a spalił by swift tobie w takiej drodze tyle samo mozesz powiedzieć ile spale ci orzy predkosciach ok 100kmh i w górę jedyny plus tego Yarisa to lepsze osiagi ale jak ktos będzie tymi autami jezdzil głównie po miescie to nie beda tak przeszkadzały gorsze osiagi w swifcie ktory robi swrke realnie w granicach ok 11,5 sekundy
Sa dostepne wersje 1.5 benzynowe i beda....opowiada Pan głupoty
Napęd bajka ale wykończenie, wyciszenie i lakier tragedia, trzeba 10k PLN dołożyć żeby to poprawić
łapka za film, minus bo to toyota
POWALIŁO ICH😢😢😢😢😢