Как проехать больше на электросамокате? Лайфхаки от Halten
Vložit
- čas přidán 10. 09. 2020
- Всем привет, друзья, мы находимся в сервисном центре «На Батарейках», в прошлый раз мы говорили с вами о сторонних факторах, которые влияют на сокращение хода электросамоката на одном заряде.
Мы хотели бы несколько дополнить эту тему и решили снять для вас продолжение. Но именно сейчас мы обсудим с вами аспекты, которые позволят несколько увеличить запас хода на одном заряде.
Наверняка вы попадали в ситуацию, когда до дома еще 10 км, но принимая реальность понимали, что хватит заряда лишь на 5-7 км.
Рассказываем о лайфхаке благодаря которому самокат доставит вас прямо до дома, ну или почти до него.
Начнем с того, что самокат выключается когда напряжение в аккумуляторе достигает значения отсечки, к примеру если батарея имеет вольтаж равный 48В, то отключение самоката произойдет примерно при напряжении 39-39.5В. Наша задача - не довести вольтаж до значение отсечки.
Максимальная просадка АКБ происходит именно в момент старта, ускорений и подъёмов в горку.
Итак, наши рекомендации:
1. Cперва на бортовом компьютере выберите режим отображения вольтажа если у вас нет отдельного вольтметра. Делается это для того, чтобы вы могли видеть вольтаж.
2. В настройках бортового компьютера поставьте плавный старт, это позволит исключить резких токов и экстремальной просадки вольтажа.
3. Трогайтесь на самокате оттолкнувшись ногой, и потихоньку выжимайте курок для избегания более быстрой просадки вольтажа.
4. Отключите фары и габаритные огни, особенно если у вас достаточно мощная фара. Это однозначно немного увеличит пробег.
5. Ездите на 1-й передаче. Да, скорость на порядок ниже, но за счет экономного потребления энергии, самокат увеличит запас хода не на один километр.
6. Постарайтесь избегать торможений и ускорений. Любое торможение влечёт за собой новый старт, а именно при старте аккумулятор испытывает наибольшее потребление энергии.
7. Избегайте горок, если у батареи уже последнее дыхание, то завезите самокат в горку самостоятельно, так он не выключится при подъёме, на больших нагрузках, а по ровной дороге сможете проехать еще не один километр.
8. Последняя, рекомендация, пользуйтесь рекуперацией на резких спусках, небольшой подзаряд аккумулятора лишним точно не будет.
Благодаря этим не хитрым манипуляциям и советам, вы не останетесь 1 на 1 с разряженным самокатам в неподходящий момент.
Друзья, на этом всё, надеемся, что видео было полезным и однажды вы вспомните об этом ролике )
Делитесь своими лайфхаками в комментариях, подписывайтесь на нас! Желаем вас самых приятных поездок!
Что влияет на дальность хода электросамоката? • Что влияет на дальност...
===========================
Подписывайтесь на наш Instagram и присоединяйтесь к чату в Telegram!
/ haltenofficial
/ halten_official
telete.in/myhalten
halten.ru/ - Věda a technologie
![ТОП-7 ошибок при выборе электросамоката [ Советы от HALTEN ]](http://i.ytimg.com/vi/ua-U53qeSqQ/mqdefault.jpg)
![ТОП-7 ошибок при выборе электросамоката [ Советы от HALTEN ]](/img/tr.png)
![Дальность хода электросамоката. Что влияет? [ Советы от HALTEN ]](/img/n.gif)
Чтобы проехать больше на самокате , нужно его положить в троллейбус или автобус, он проедет значительно больше
Я ещё круче делаю. Ставлю в поезд и за 2 часа в Париже.
И тебя водитель выгонит 👍🥲
@@wladyblrАга 😅 в Минске так часто водилы в общественном транспорте выгоняют 😢
"Избегайте горок и подьемов", ну да еду я такой с работы а впереди толького горка, а в обьезд несколько километров - классный совет
Совет для тех.кто просто катается,а не на работу ездит!😁
Хочешь больше проехать на самокате? Худей...
Хочешь похудеть? Ходи пешком. Самокат тут лишнее звено...
😂 худдее дальше едит 😅 @@yourock1493
@@yourock1493😂 не покупай его тогда ленивый человек
фара мощностью в 1 ватт очень хорошо видна в темное время водителям автомобилей, при этом потребляет ток в 5000 раз меньше двигателя. короче, рискуя оказаться под колесами грузовика, вы сэкономите 2-3 метра пробега из 10 км
Обычно фара потребляет 10-20 ватт, что за 10 часов 200 ватт, а это уже 10-20% батареи
@@notbadwot ,обычно батареи хватает не больше часа езды,здесь же речь о доехать до зарядки,т.е. уже севшей батарее.при 500 ваттном двигателе, 20 ватт- 25 метров на километр
Именно, я разряжаю аккумулятор зимой специально, и оставляю со всеми включёнными фарами и поворотниками, в итоге ждать приходится 10-12 суток, при непрерывной езде хватает часа на полтора. Так что лучше я поеду со светом, чтобы меня было видно, чем сэкономлю полметра метр
@@dragonfurr для хранения заряд должен быть в районе 40%
@@notbadwot пробовал, в позапрошлом году оставил на два месяца при 40%, в итоге потеря ёмкости за этот период составила 20%, и это в тепле он был
Ещё один пункт! Вспомните что вы на самокате и едте отталкиваясь ногой! Это сбережёт заряд батареи и добавит вам здоровья.
я пробовал - плохая идея. я обычно сильно одеваюсь катаясь с ветерком. а тут вспотел отталкиваясь ногой
@@BludnyiKotвсё же он дело говорит. Это самокат , а не скутер. Жопу поднять лишний раз полезно будет. 😂
Вы просто не являлись владельцем самоката в 30 кг.Поверьте,ножкой отталкиваться это как на тренажёре для ног заниматься 😂
на найнботе g30p я по ксиомидаш смотрел потребление токов. При емкости батареи 15.3А. Включенный экран потребляет 0.01А в час. Фара 0.15А в час, Далее езда по ровному асфальту без ветра в лицо с ездаком около 80кг скорость 15км/ч - потребление 3-5А в час, Скорость 30км/ч - потребление с попутным ветром 6А в час, В штиль 8-10А в час, при сильном лобовом ветре около 8м/с потреблял 12А в час (у меня ограничение по потреблению токов такое задано на D режиме) и ехал 20км/ч (с такой же скоростью и потреблением он заезжает в горки небольшие типа мостов) На скорости 35км /ч он потребляет 15-17А в час, потому что активируется спидбуст, я после того как узнал о таком потреблении, отключил спидбуст к ебеням, больше 30км/ч больше не езжу никогда. После можно сделать логичный вывод, что на скорости 30км ч мне его хватает на 40-45км если кататься в штиль или с попутным ветром (это если почти всю дорогу гнать без торможений) на светофорах с хорошего толчка стартовать плавно.
Добавлю еще, если ограничить мощность мотора програмно (в курке)от 80%до 90%, то проехать на одном заряде можно на 10% больше. Работает 100% проверено.
И где как это изменить ? Я знаю как зайти в меню настроек , но какой пункт и какая скорость вторая первая
а если я на 40% поставил мощность это сколько я сэкономлю?))
Спасибо за советы, очень помогли!
Тише едешь - дальше будешь. Вот и весь совет.
И главное без гор ,как а Швейцарии 🇨🇭 , или у нас в Бельгии 🇧🇪. А то эти горы ,возвышенности так бесят ,думаешь у тебя ещё много зарядки осталось, а на горке сдыхает полностью аккумулятор. 🤦♂️🤔
И тут не считается:
Тише едешь-дальше будешь. 🤔
Да🤣подпишись☝️
Дальше будешь от того места куда едешь))) Шутка)
@@evgeniigolovin259Поддерживаю. В Финляндии такая же фигня, одни горки во многих городах. И часто было в горку едешь, ещё два деления на экране. А он бац и отключился нахер. Потому что в горку большая нагрузка и напряжение просидает. И он отключается и не включаеться пока его не подключишь к зарядке. Это так бесит.
Всегда стартуйте с ноги. Отключите свет и все огни, нарушьте ПДД ! Классный совет ! :)
Если нужно двигаться по темну, то лучше весь маршрут проделать ногами, но держать при этом освещение включенным
Маленький лайфхак. Чтобы доехать или отъехать от дома, не пытайтесь сделать это на халтене!
Ахахахахах
И пока всё это настраиваешь,дошёл до дома)
Вытаскиваете штатную батарею. У местного мастера заказываете сборку батареи на элементах 21700. И вы сможете проезжать максимальную дальность которую указывают при продаже самоката.
Много пыли!!! Чтоб проехать дольше первое! Поддерживайте давление в шинах, чем оно больше тем больше накат, на шинах должно быть указано максимальное, второе поднимаясь на гору помогите самокату ногой и время от времени отпускайте газ!
Как избежать ситуация когда у вас осталось доехать 10 - 15 км а значок уровень зарядок батарей.....
Подскажите, а если первая скорость это 30 ? Максималка 65. Все равно эконом 15-20 ? Или же половина от максималки ? И вообще есть ли в этом смысл ? Ведь, после набора скорости, у тебя инерция... И накат будет дольше... Ну понятно что со скоростью возрастает сопротивление воздуха... И на какой из пяти режимов выгоднее ставить рекуперативный, тормоз ? И да интересный вопрос видел, полный привод расходует больше чем моно, разумеется с одинаковыми вводными ? Потерю ведь КПД никто не отменял... И рекуперация на полном тоже ведь больше может дать, или столько контроллер не возьмёт ? Ещё интересно максимальный 5й режим рекуперации на полном приводе этом, не вредно ли большие токи для аккумов ?
Первая скорость всегда экономнее, поддержание скорости большой требует бОльших токов. Из личного опыта, при скорости 20 смог проехать 30км, тогда как на том же заряде проезжал обычно не более 15-20. Большие токи рекуперации в краткие сроки не вредят
Подскажите пожалуйста, зарядил электросамокат куго м2+ до 4 палок и за 2 км сел в ноль, как так?
А эффект троллейбуса, не экономит заряд ? (Разогнаться, катится) Ответь пожалуйста.
Ну это называется езда накатом. Конечно экономит
Если есть рекуперативный тормоз , то не прокатит , быстро очень самокат замедляется .
ну а если самокат совсем сел а до дома пол часа пешком, есть прокатные самокаты))) на прокатном самокате можно довезти свой самокат)))
ну а так, чем плавнее ты нажимаешь газ и чем дольше едешь на рекупирации и если колёса у тебя накачаны как надо, далеко поедешь))) да даже просто накатом ехать, пару вольте-ей спасёт)))
юзер вам говорит менее месяца...
Задний привод или полный? На каком я больше проеду при прочих равных?
На полном приводе дальше проедешь
Это если на каждое колесо свой аккумулятор и контроллер
Конечно на заднем
на заднем
Почему в самокаты не поставят маленький генератор , это очень бы экономило расход
На самокате есть маленький генератор,это сам самокатчик! Отталкивайтесь ножкой,как это делают на неэлектрическом самокате и едте куда вам надо.
Спасибо за предсерийный rs-02 v2 собранный из того что воляется! Сервис супер! Отвесная стена, это спуск к ним в подвал, слабонервным и тем кто бережёт свой самокат лучше не спускаться туда! В нутри видимо клуб оффроуда, все самокаты коричневого оттенка, воляются друг на друге как металопрокат, пройти можно только раком и боком! Мастера выходят на перекур после каждого открученного болта(качнуть шину смазать вд могут уйти сутки). Не оставил бы там самокат без присмотра, мой перекруток сверкал на фоне так что все прищюривались! Пробег не разгядели даже думали 40,а там 400
Здравствуйте! Опишите более подробно, в какой сервис Вы обращались, какая неисправность у Вашего самоката на почту service@halten.ru и мы постараемся решить Ваш вопрос.
Если батарея села до 75% тяга пропадает,а когда 45% то и скорость не максимальная уже будет,всё правильно???
Да
во первых, толкайся, чтобы тронуться, т.к больше всего просаживается акб на разгоне. км 3-5 сэкономите
Да и на 1 скорости 20-25кмч тоже норм кататься
пожалуста скажите что ето за самокат на заднем фоне
Это прототип одной из моделей, которая не вышла в серию
А у вас только про халтон? А скуго м4 прокатит?
Все самокаты +- одинаковые по конструктиву так что да , эти советы помогут для любого самоката , ну большинство точно
А зачем выключать самокат перед подъемом в горку? Разве он будет садится если не газовать?
Экран будет гореть и контроллер работать
@@andrusiki это капля в море, потребление экрана и контроллера в режиме ожидания милиамперы.
@@maksi29i например вольтметр, за сутки сожрёт 0,5 Вольт, а курок с экраном, не меньше двух.
@@gopro-.yriyovich8582 я не думаю что подъем в горку будет занимать сутки)
@@maksi29i я об этом вообще не думаю.
Мне, с колёсами на 13" 2х3000 и АКБ 60В 45 А/ч совсем не думается о горках. Я просто еду через них и не напрягаюсь.
Просто несколько раз не выключил как и заметил что и сколько жрёт в дежурном режиме.
Рекуперация это не серьёздно
Считаные 10-15 км ? У меня запас хода практически 100 км и даже для меня 15 это много, перед тем как ехать далеко смотри заряд
Один или два привода экономнее?
Один
Нельзя разрежать аккумулятор до нуля.
Плата BMS сама отключит напряжение при низком заряде.
@@Mister-Burв kugoo kirin g2 pro имеется такая плата?А то я на одной палочке сам его отключаю и тащу.
@@Five_Morningу меня самодельный электровелосипед, и у я сам эту плату ставил, поэтому знаю
@@Five_Morning должна быть на твоём электросамокате.
🤝👍Подпишись☝️
На 1🤣
Вот вам лайв хак, худейте.
НАТО и скорость и выбирают все чтоб быстрее ездил а не 15 км как вы говорите, экономия зачем если есть скорость, да и 15 км стоять устанешь я при 35 км ехал 2 часа ноги заболели от стояния а если 15 км то 4 часа стоять и ползти как черепаха лучше ехать с ветерком чем плестись и экономить заряд.
что-то не лайфхак, а совет ну уж прям совсем для тупней. перечислил ну прям совсем ничего, а про самое главное не сказал - толкай ногой на 1 скорости
То ещё удовольствие,когда самокат 30 кг весит.Просто толкать норм.
@@Five_Morning качай ножки 😂
Такой ты нудный Навальный
Хрень какую то несет😂😂😂