Volkswagen Tiguan 220 Stage 3 450 л.с. бюджетно и без Китая!
Vložit
- čas přidán 26. 02. 2024
- Андрей купил Volkswagen Tiguan 2.0 TSI 220 л.с., почти R-Line, но без внешнего обвеса. Поэтапно и относительно экономно довел его до Stage 3 450 л.с. и 600 Нм крутящего момента. Недавно я снимал видео про аналогичный Фольксваген Тигуан, в который было вложено 1.2 млн рублей и установлено множество китайских компонентов. В этом автомобиле все по другому, значительно бюджетнее, и практически без Китая. Автомобиль занижен на 30 мм, заменены усилители, сайлентблоки, удален катализатор, установлен даунпайп, выхлоп переделан полностью, в том числе установлены заслонки, которые управляются по интересному и логичному алгоритму, турбина гибридная IS20, заменен впуск, установлена распорка, масляный радиатор и еще ряд интересных доработок!
Реклама. ООО «ПК «ГудПартс», ИНН 6382096045, erid: LatgBsRE9
Колодки тормозные МАВИКО:
на OZON - clc.to/qpx3mQ?erid=LatgBsRE9
на WB - clc.to/QRm-Ew?erid=LatgBsRE9
Закрытый клуб на Boosty: boosty.to/yes_motion
Телеграм-канал: t.me/yes_motion
Чат Skoda club Piter: t.me/skodaclubpiter
Дзен-канал: dzen.ru/yes_motion
VK-канал: skodaclubpiter
Об авторе, ресурсы и контакты: taplink.cc/yes_motion
Форум Skoda club Piter: www.skoda-piter.ru/forum/
Канал ведет автоблогер Евгений Соловьев. Тест-драйвы и обзоры автомобилей: SKODA, Volkswagen, других автомобилей группы VAG и китайских автомобилей Chery, Omoda, Jaecoo, Jetour, Haval, Geely, Changan; лайфхаки и нюансы покупки и эксплуатации автомобилей группы VAG и китайских авто; автопутешествия и поездки выходного дня; сравнение с конкурентами; замеры разгона; испытание на бездорожье; обзор и испытание аксессуаров. - Auta a dopravní prostředky
Мотор сток
CHHB и подобные , держат 500 сил, прекрасно катаются, смысла лишний раз лезть во внутрь - нет
Если вы не занимаетесь глубоким тюнингом, то не надо пожалуйста писать свое некомпетентное мнение.
Супербы, октавии, тигуаны - спокойно катаются и на более злых конфигах - если подходить к вопросу ответственно, то все прекрасно живет и бегает
Свечи меняются регулярно, по пробегу не подскажу. Как только вижу, что какие то вопросы по датчикам, сразу меняю. Летний конфиг на холодных свечах от RS6 - зимний на сток оригиналах
Тормозов для моих потребностей - хватает с головой, Если ставить ОРИГИНАЛ диски и колодки, то скорее всего вам так же их будет хватать. Вопрос по ним закрыт.
Подвески для моих потребностей так же хватает, то что не устраивало - заменено и доработано
Вас никто не заставляет делать себе подобный конфиг и менять масло раз в 5000 км, в видео представлен просто легкий проект и все.
Так что катайтесь на стоке и меняйте масло раз в 15 000 - как рекомендует завод производитель:)
Этот проект гораздо лучше чем прошлый! Сделано более грамотно.
Ну они разные на мой взгляд. Совсем разные.
Классная тачка. Сделана со вкусом, без всякого колхоза. Вообще ничего не выдаёт что там под 500лс. Респект хозяину, молодец. Видно что не выпендрежник 💪. Таких мало сейчас.
Настоящий стелс😉
Отличный автомобиль, без колхоза и с драйвом. Видно, что делали действительно с умом, а не для красоты. Спасибо за обзор.
Получился стелс, или гепард в овечьей шкуре😉
Добрый день, R-line появился в ресте 2-го поколения в России, комплектация аналогичная, остановился на стейдж 1, больше не стал, вовремя остановился, просто нет необходимости, да и за чем... А так, достойный тюнинг, тем более нравится, удачи на дорогах!
Соотношение вложено-получено ,на отлично.
И так-то клёвый, а тут ещё и быстрый 👍👍
Очень быстрый😉
В целом Тигуан огонь!!! Владелец красавчик 👍🏼
Хороший и интерсный обзор.
Спасибо!🤗
за одноклубника лайк однозначно
Конфиг просто мечта !!!
Хороший и действительно бюджетный.
Вот, это аппарат! Такое я люблю. Гражданский с виду автомобиль, который может унижать бээнвэ)
гражданский с виду зикер уничтожит и бмв, и тигуаны, и даже октавию 1.8 на стейдж 10
@@vladjэто все от лукавого, электрички ваши
Салон огонь
Шумка есть, музыку ставь! ))
цвет кузова и салон огонь!)
Цвет🤮,салон🔥
Работает ли эта система и на октавии, если поменять сайлентблоки и стабы, будет ли лучше устойчивость?
Нужно пробывать, вероятно что да
будет даже лучше
задние сайлентблоки передней подвески VAG 8S0 407 183 B
стабы название не помню, аналог H&R 33784-5
@@FreemDrew если не затруднит напишите что на что менять пожалуйста
Откуда опять взялся R-Line то? Судя по переднему скошенному бамперу это комплектация HighLine c пакетом OFFRoad, а так быстро и сердито.
никто и не говорит, что это р-лайн. На пороге написано OFFRoad
Я чего то не помню чтобы эту комплектацию называл R-Line🤷♂️
@@SkodaclubPiter в кадре была фраза "хоть и без обвеса,нл это р лайн"
Covex , давно не слышались:)
@@SkodaclubPiter0:28)
Etuners хорошая команда, но интересно, чем REVO не понравилась - где и у кого делал? 🖐
Говорит пока деньгами не засыпишь - смотрят как на г-но. Где не знаю🤷♂️
Шипы или липучка? Какая липучка держит такой момент?
Шипы
👍🙂
Задние тормоза обязательно надо поменять на 310 вентилируемые штатные летом перегреваются и после третьего нажатия начинают гудеть и не тормозить поменял на пассате б8 перед 340 зад 310 стало небо и земля
Как видите разные мнения есть, я сам к сожалению не настолько чутко знаю Тигуан.
Отличная машина!
Баланс заряженности и повседневной эксплуатации сохранен.
Единственное, что смущает в таких обзорах: часто слышу, что эти конфиги легко держат 300+ лс
Если это так, то почему с завода производитель не прошил хотя бы 300?
Ведь это дало бы конкурентное преимущество над соперниками.
Так есть такие версии, но они продаются за совсем другие деньги. И платить налоги с них нужно другие.
Налог на мощность - это же не для всех стран актуально. Для России могли бы 249лс делать, но делают 180 на прежних Кодиаках, 220 на новых и на Тигуанах.
Стоят заряжкннве версии других денег - вот это и вызывает озабоченность. Видимо, чтобы переварить 300лс Тигуану/Кодиаку недостаточно залить бесплатнкюую прошивку 🤔
Бесплатную вообще лить нельзя. Только хорошую с контролем всех параметров, снятием логов и корректировкой. И после этого обслуживать авто уже по другому надо, свечи другие ставить и менять чаще, масло и т.п. Чудес то не бывает.
@@alexpanov4678 180 и 220 - это разные моторы
самое главное что не рассказали, на сток ли поршнях итд. остался мотор или нет, потому что мощность пограничная к критической для 2.0
Все сток
500 сил, моторы держат и катаются годами
Рассказывал же в видео что сток.
Обычно Стейдж 3 с бюджетностью плохо сочетается :)
Ну бюджетность то относительная, и мы не говорили в ролике про обслуживание.
Что по расходу до и после
Если ехать 5 часов 200-220, то расход 20 литров, бака хватает на 350
А так если тошнить, то можно 9 получить, если наваливать, то 16
Говорит что разницу до/после не особо ощутил, да и не до того, когда у тебя 450 сил!
@@SkodaclubPiter благодарю 👌
@lubPiterохотно верю 😂 на 200-220 кмч расход 36 литров фантазеры
@@TheAsl09 за оскорбление забаню. Исправьте пожалуйста свой текст.
@@TheAsl09 бака хватает на 350 км, можешь посчитать
Лучше просто стэйдж и отлично не дорого
Сперва так и было, а потом показалось мало🤣
@@SkodaclubPiter Если мало, то Воя фри - крутящий, доступный с места. А так - опасненько, мотор жалко.
@@Mupy-Mup если правильно обслуживать, то держат эти моторы.
@@SkodaclubPiter Недолго. Нет ни одного неремонтированного чипованного ВАГа с большим пробегом.
@@Mupy-Mupвоя фри?)))шляпа ещё та
Гибрид чей? Кто делал?
Андрей же за кадром говорит, что все Дима АудиКваттро строил.
ссылку на драйв2 автора можно?
У сожалению нет такого🤗
А может есть у владельца этого тигуана страничка на драйв ту?
Нет(
Жаль, почитал бы по конкретней про изменненую подвеску на этом тигуане. Интересно же
@@user-py1wg8hd2l там тупо пружины -30 эфбах и всё. Вот какие сайленты и усилители я не знаю🤷♂️
@@user-py1wg8hd2l задние сайлентблоки передней подвески VAG 8S0 407 183 B
стабы название не помню, аналог H&R 33784-
Самое смешное - это часть про трек)))))
А в чем смех?
@@SkodaclubPiter Машина плоха для трека буквально всем, а рассказ про 20 минут на штатных тормозах без перегрева вообще добил)))
@@HAWKbest так эта та машина, на которой он ежедневно передвигается, на ней свои навыки и оттачивает. По моему все логично. Про тормоза внес поправку, к сожалению уже после выхода ролика, что после боевого круга дает два круга остыть машине. То есть в таком режиме.
@@SkodaclubPiter А, ну к оттачивания навыков вопросов нет. Просто она делает на треке плохо всё, потому что это семейный кроссовер с подключаемым задним приводом :)
@@HAWKbestзадний привод там всегда на преднатяге.изучи мат часть или поезди и сразу станет понятно все
Что за мягкий вкладыш в коробке ?? Первый раз такое слышу
А а предыдущем видео про серый Тигуан подробно рассказываем и показываем.
Гоняет на треке 😂
А что смешного то?🤔 Объясните, я тоже хочу посмеяться.
@@SkodaclubPiterгонять на треке на Тигуане не смешно? Выезжает на трек ещё можно понять, но гоняет прям слух режет.
Эта тига однозначно круче, по сравнению с ней первый - школьный проект, дорогой и ради хайпа.
Андрей же даже лицо свое палить не стал. Реализация выхлопа понравилась, особенно отсутствие фальш-выхлопа, ненавижу его. Понравилось, что авто выглядит по граждански, неприметно, как говориться "быть, а не казаться".
Не понравились - тормоза, может их и хватает, но запас в этом деле не лишнее.
Летом заезд тиг увидим?
Ох не знаю, не знаю, но может и увидим😉 Спасибо за обратную связь!
Если ездить на оригинальных дисках и колодках , то тормозов хватает
Зачем каждые 5000 менять масло, что это даёт?
Мотор 450 сил
Допустим, но это не значит что надо так часто масло менять... Что произойдёт, если раз 10 или 15?
@@user-dp2xc2jb2m сдохнет.
@@SkodaclubPiter Да ладно сдохнет... Сервисы рекомендуют и на не чипованный мотор менять масло раз в 7000 но зачем сказать не могут...
@@user-dp2xc2jb2m этот сдохнет. И свечи на нем нужно менять раз в 10000км.
сорри за оффтоп. что за здание на фоне?
Какое из, а то не знаю что ответить, опишите его плиз.
на 1.51 например... сорри что сразу не уточнил... @@SkodaclubPiter
На 1.51 например... Сорри что сразу не уточнил... @lubPiter
@@avb9155 гостиница Прибалтийская.
монументальное здание!!! @@SkodaclubPiter
прикольно что на ваге 2.0 так легко можно затюнить штатными решениями, но сам тигуан безбожно устарел уже. внутри и снаружи выглядит как авто из 10-х годов.
Так уже новый вышел. Хотя мне это поколение нравится по дизайну.
Всё направо поворачиваете, по кругу что ли😊
Да, по сути по кругу.
Ну почему ЛАУНЧ опять, когда ЛОНЧ?
Лонч не по-русски как то🤣
@@SkodaclubPiter хотя позднее говоришь "лончевать". Ладно, главное понятно всем.
@@dranat1000 да не важно, мы же не на английском разговариваем. Пишется же лаунч, а по-английски да, произноситься лоунч, кстати там есть звук у, как мне кажется, не ярко выраженный просто.
Зачем для гонки кроссовер?)
Потому что он на повседнев, а трек для души и оттачивания водительского мастерства.
@@SkodaclubPiter то же верно, если только для души)👍
Про турбину ничего не сказали, с чего 450 сил. Учитывая что машину делал Дима и софт ет я думаю это гибрид ет450
Это к Андрею вопрос, он сказал только что ис20 гибрид
нет, это не ЕТ450. Турбина Димы АудиКваттрос is20 гибрид
450 сил маловато, нужно накатить стейдж 6, будет 1200 лс😊
А в чем юмор то заключается?
Вибрация впуска передаëться на расширительный бачок😂😂😂 показывая на бачок тормозной жидкости😂😂😂 После этого я уже вам не верил.
А у тормозной жидкости бачок не расширительный что ли? Я не понял в чем смех.
Это и есть расширительный бачок
приятный тига, но насадки с боку выглядят страшненько.
На заднем стекле?
@@SkodaclubPiterвыхлоп
Аааа, а по мне норм. Андрей вот тоже говорит надо от Q8 ставить
ген3 без ковки держи до 550нм, вангую у владельца двиг ебнет летом)
Если двинет, то сделаем выпуск.
😂 550nm на 2500об, на 3500об и на 4500об это абсолютно разные вещи !!!
600nm на 3000об ген3 CHHB по шатунам держит
Много примеров накидать можно, приведу недавний.
Екб - Тигуан 497 сил по стенду, без ковки
Человек больше года отьездил, потом снял тюнинг и продал тигу
@@FreemDrewинтересно, зачем снимать тюнинг. многие бы хотели заряженного тигу...
@@bugogatorbugagaвидимо выгоднее было продать отдельно
@@bugogatorbugagaошибаешься, на вторичке люди наоборот бояться брать тюненые тачки,так как они могут быть отжаты
Красный практичнее
В моем случае фотогиничнее🤣
Мам, спросил верблюжонок. А зачем нам с тобой горб и шесть и ступни широкие и вся эта фигня в рязанском зоопарке??? :-)))
Баян.
Какой только ерундой люди не занимаются… Тигуан на треке, что?
Ну нравится навыки отрабатывать, почему нет?
@@SkodaclubPiter дешевле было бы для этого поло купить)
@@radstd так он на этой машине ежедневно передвигается, и тренироваться на ней хочет🤷♂️
@@radstdполо?😂😂😂к него мощей то нет,его в городе не хватает даже
@@user-bz3lp9vy2l научиться ездить по треку хватит с головой.
Ваг конструктор🫠
Нахрен нам эта проплаченная реклама по колодкам!!!
А бывает не проплаченная реклама что ли? Реклама - это деньги, на эти деньги я снимаю контент. Нет денег - нет и контента. Если Вам нахрен не нужна эта реклама, значит Вам также нахрен не нужен весь ролик. Вот нахрен мне эта Ваша проплаченная работа? Вы же работаете вероятно и за деньги работаете? Так чем я хуже Вас?
@@SkodaclubPiterзабей. Многим она не мешает.
Посади автора на зарплату, тогда решай за рекламу
@@user-xv2ps9gz5c это было бы непросто😉
Они реально нормальные?
Мячта
Без ланча 4.3 до 100 сказки будете рассказывать!!!!!!!! 😂
Не знаю, что в этом заду красивого...
Только ТАЕТА только КАМРИ и ни что другого,ВАГи одноразовые
А сколько раз Камри может?)
Камри убогая, не практичная, не удобная баржа.
@@user-jonson305 Вы наверное не ездили на Камри 3.5 это просто кайф и надёжность и престиж, а ваш ВАг это 1.5 литровые пакеты с соком 😂
@@user-bs5vq4qk2eесли старый пердед, то да тошнить на Камри в правом ряду самое оно. Что 2.4, что 3.5 один фиг не управляемости, не тормозов у неё...
Не завидуй, что 3.5 и не едет😂
Как с is20 гибрид получили 450 сил😳
Это к Диме Ауди Кватро вопрос.🤷♂️
На дальняк ходят в ушанке с газетой под мышкой!))
Звучит привлекательно😉