38. výročí zahájení provozu pražského metra se soupravou Ečs 8.5.2012
Vložit
- čas přidán 10. 05. 2012
- Video zachycující provoz soupravy typu EČS u příležitosti 38. výročí od zahájení pražského metra. V čase 1:46 - 5:06 záběr ze salonu vozu v úsek Nádraží Holešovice - Kobylisy. Souprava byla v provozu v úseku Háje - Nádraží Holešovice - (Ládví)
- Auta a dopravní prostředky
Parádně zdokumentovaná akce, dobrá práce jako vždy. Té šoto mládeže tam bylo požehnaně, někde jsem viděl videa a tam s k vlaku ani nedostal:-)
JÁ SE TAM VIDIM :O
:D
Začátek slibný, ale po té co jsem viděl fatální chybu ve stanici Hlavní nádraží, tak palec nahoru dát nemohu. Nevím proč to takhle defakto každý kazí. Pokračování videa se vrátilo k lákavému začátku, ale Váš konec ve stanici Kačerov, ukázal že stejně jako mnoho dalších nemáte dopředu jasno, co vlastně od toho videa očekáváte. (Buďto natočím odjezd ze stanice a nebo to jak přejíždí výhybku a míří do tunelu. - Lepší natočit jedno a pořádně než oboje a zničit tím kvalitu záběru)
EČS se rozjede potichu, zatímco M1 a 8171M začnou skřípat
Tomáš Pechanec protoze ecs trva chvili nez nasadí rozjezdovej motor nez mladsim sousedům
Ty mladsi tak ty se rozjedou rychle a proto jako ta energie jak tlakem proudi tak dělá ramus to sem zkoumal v 8 letech neco takového jak se vubec tohle může rozjet
Tomáš Pechanec a jeste jsem zjistil ze jak mela 5 vozu zatimco ona mela povolenejch tehdy 3 kdyz byla v provozu do roku 1990 kolem
Tak pak se ten limit kvuli zdokonalování omezil na 5 coz je max pocet vozu na soupravu do stanice v praze
Kdyz to ma o dva vozy vetsi zátěž tak se nedivime ze to je tiché :-)
kdyz vypoctes silu motoru - Hmotnost vozu predtim vynasobeni poctem vozu
Pak vypocitat ridici vozy nejčastěji (x2) pokud se jedná o soupravu bez pripojeni jiné
SILA MOTORU 2X - hmotnost vozu + (pripadne přidána hmotnost) v tomto pripade 2 =
Ze ma zbytek N nizsi nez normalne proto start nižší