2018 Audi A7 55 TFSI quattro | 4K TEST | ENG SUB
Vložit
- čas přidán 10. 06. 2018
- SLEDUJ 👉 / martinzmt & / martinzmartina
KTO SOM? 👉 martinzmartina.sk/profil/
ĎAKUJEM VÁM ZA ODBER! 👍
MUSIC
| Junklicious - Translation (Source: / junklicious )
| Junklicious - Wake (Source: / junklicious )
| Broken Elegance - Downhearted (Source: / a-himitsu , Creative Commons - Attribution 3.0 Unported - CC BY 3.0
creativecommons.org/licenses/b...
Music promoted by Audio Library • Cosmic Storm - A Himit... )
#MARTINZMARTINA - Auta a dopravní prostředky
V této konfiguraci moje vysněné auto! Neskutečná designovka 😍 a mimochodem zatím nejpovedenější test na a7 vůbec co sem viděl - rychlý ale přesto dost informací, ale hlavně bezkonkurenční záběry. Palec hore 👍
Cením Tvou kvalitu zpracování ! Jen tak dále
Wow ! Super test a spracovanie videa len tak ďalej :) Čo sa týka novej Audi A7 nemám slov proste nádhera 👌 Počas celého videa sánka dole :D
Matrin !!! klobuk dole ! top recenzia zdielame !!
Toto auto je mojim snom!😍😍😍
Skvele videjko a super recenzia !!!
😍🔝👏 Opäť super!!!
Skvelý výber hudby 🙂
Audi A7 😍❤️
znova topka :)
Tvoje testy majú vždy svoju úroveň, potešil test benzínu. Pre mňa si naj tester v rámci SK. Dávam ti prednosť aj pred R.CH. alebo Top Speedom. I keď v rámci SK/CZ je môj favorit a číslo jedna auto magazín Akcelerace. K tým displejom, celé je to o tom, že automobilky šetria náklady. Vyrobiť displej je oveľa lacnejšie ako klasické spinače. Táto A7 je pre mňa dizajnovo naj auto vo svojej triede.
Tak už to máme kompletní Martine. Já jsem testoval TDI, Vy jste vzal TFSI. Já jsem měl 8st automat, TFSI disponuje DSG. Aby toho ještě nebylo málo, TDI má klasické quattro s torsenem a TFSI má v podstatě Haldex. Šílené, jak jen motorizace změní charakter celého vozu. Každopádně díky za postřehy a krásně udělaný test, začínám si na tu super kvalitu zvykat - laťka je hodně vysoko! :)
Akcelerace Videoblogy To je opravdu příšerné, že naftak má takove výhody.....
Ďakujem 😊 jop, je to až prekvapivo veľa rozdielov. Čo sa týka toho quattra ultra, vzhľadom na príslušnú dobu a trendy je to viac-menej pochopiteľné a v zásade mi to aj dáva veľký význam. Načo má motor toho robiť viac, keď to v drvivej väčšine človek nepotrebuje. Otázkou je, či sa tá spojka nebude prehrievať. Takže, ono, ja to quattro ultra hodnotím kladne, paradoxom však je, že sa niečo takéto deje v Audi, teda v radoch automobilky, ktorej väčšinová sláva stoji na presne opačnej technológii 😊
Ahoj, prosímtě, mohl bys tu hudbu mezi sekcemi videa příště ztišit? Posloucháš mluvené slovo na hlasitost tak akorát a najednou do toho skočí hlasitá/nepříjemná smyčka a rychle musíš ztlumovat. Jinak díky za pěkné a kvalitní recenze, které jsou tak akorát.
Fajn.
Pěkné testy, dobrá kamera, střih, osobní pocity ... Rád se koukám, ale asi už jsem moc starej. Ten styl hudby, která je 2-3x hlasitější jak mluvené slovo mne docela dost irituje. Podle mne stačí hudba jako podkres mnohem méně hlasitá. Je mi jasné, že mládež by mne hned kamenovala :-)
Martin , vsetko Ok , informácie aj video , neviem ako ostatní ale mne trochu vadí to rušenie vibrovanie zdvojenie obrazu , ruší ma to v kľudnom sledovani :-) , držím palce v ďalšej praci
Toto je zatlial najlepsie auto z tvojho tocenia ja ked budem velki take si kupim a uz ma nic neprekvapi som chlap keby si sa pytal
Ahoj bude niekedy aj AUDI RS5 sportback?
Skvelá recenzia ...zo začiatku keď som ťa pozeral si mi prišiel dosť nesympatický. Možno aj tým nekonečný chválením Mercedesu (značku mám rád ale dosť si to preháňal až som mal pocit, že ti za to snáď platia :D ) no čim ďalej tým sú tvoje videa lepšie a lepšie, či už po vizuálnej stránke ale aj technickej ....určite pokračuj v tom čo robíš, ideš správnym smerom. :) Teším sa na ďalšie video. :)
Vďaka 😉 ja sa netajím tým, že mám rád MB, ale prakticky nikdy to nemalo dopad na objektivitu. Medzičasom mám však už väčší rozhľad, takže na niektoré veci sa už pozerám inak.
Pisanie na displej super :D len škoda že ja ako lavák by som to nedal :D
To zareagovanie agregatu pri plnom zrychleni nie je v skutku zaujimave ale dost negativny element 3litroveho benzinoveho 6valca inak test 🔝👌
Pavol Balážik to iste touareg.. nejaka nova "moda".. chvala na to tiez nadaval..
Jop, krátko na to, ako som si to začal všímať, tak som trochu googlil a zistil som, že je to taký “problém” v rámci koncernu. Sprvoti som to pripisoval tomu S tronicu, čo je vlastne DSG-čko, lebo občas pri zmene z D do R a opačne, dlhšie trvá preradenie a zároveň počuť tú prevodovku aj v interiéri občas, ale i 8-stupňový Tiptronic v TDI-čkach má ten prvotný “lag”. Myslím si, že je to vecou elektroniky - buď chráni prevodovku, buď je to vecou prediktivity toho quattra ultra, ktoré potrebuje nejaký čas na “rozmyslenie” alebo, čo je možno najreálnejšie, je to v úvode umelo utlmené skrz dosiahnutie nižších emisií. Ťazko povedať, no fakt som si to začal všímať odstupom času naprieč celým koncernom VW a nechce sa mi veriť, že v časom vyšperkovaných turbodúchadiel, kompresorov a kadejakých elektrických vecičiek by bola za tým len klasická turbodiera 🤔
MARTINZMARTINA Tiez to pripisujem regulacii a emisiam.. je to skoda, pretoze tych koni maju a7 aj touareg dost..no elektronikou osekane..
What colour is it?
S tých obrazoviek by ma určite drblo!! Tiez mam handričku v aute ale toto je moc! Keby boli matne, fajn,ale to by vyzeralo lacine... ja mam v aute aj klavírny lak.. hruuza!!!
What is this color called?
BMW5 G30 rulezz...
okrem skvelého auta aj skvelé zábery!!!
nadhera ! ale trosku vela za A7 3.0tfsi nie nahodou ? kolko bude stat tak S lebo RS verzia ?
Ono, toto je doslova nafulovaný exemplár, základ 55 TFSI je okolo 70-tisíc € 😊 To nie je samozrejme málo, ale v danom segmente je to bežná cena za trojliter
Ani neviem naco som sa to pytal ked aj tak jedine co vlastnim je trojkolka... :D
Ak sa video páčilo, budem vďačný za LIKE a ODBER. 🙏
EXKLUZÍVNY OBSAH 👉 patreon.com/martinzmartina 💛
kedy bude nejake BMW ?
Mám natočený test 520d, vlog 640i GT a akceleráciu 540d. Najbližšie bude T-Roc, potom to nejako zamiešam 😊
Bráško, bez takých ako ty by som nedokázal žiť, takže stále sa toho držím 😬
Natoč nabudúce niečo ty, keď už ideme hodnotiť talenty. Pekný deň 🤗
Nech sa páči, internet má doma každý, takže môžeš tvoriť či pozerať čokoľvek. Ja ti nič nekážem ani nezakazujem, je to voľba každého jednotlivca. Mazať nič nebudem a rovnako sa ani s nikým na internetoch hádať nebudem, už som z toho vyrástol. Kľudne si pozri video A7-čky u kolegov a všetci budeme spokojní 😊
Vidno, že vieš čo robíš. Najlepšie recenzie na Slovensku. :)
Orang nejen na slovensku 👌
Vážim si to, verím, že nesklamem 😊
Aha tak to si asi ešte nevidel Rasťa Chválu -_-
Vladimír Michalec to myslíš vážne alebo si robíš srandu ? :D
Orang Skus si pozriet chvalu. Jeho styl vyhadrovania, prejavenie pocitov z jazdy a soferske schopnosti daleko prevysuju kohokolvek na slovensku 😊
Nemůžu se rozhodnout mezi koupí této A7 a CLA 45amg, co myslíte?
Je to vec priorít, CLA 45 je vrchol nižšej strednej triedy, A7 je vyššia stredna trieda. 💁🏻♂️
Aj ja chcem
Reagujem na uvod recenzie. Prave dizajn pristrojovej dosky Audi A7 a A8 je rozdielny. A7 ma vyraznejsie tvarovanu strednu cast s orientaciou na vodica, rozdielny dizajn dvernych panelov a kopu inych detailov. Interier A8 je konzervativnejsi s jasnym horizontalnym clenenim a stredovy displej nie je orientovany na vodica. Inak su riesene vyduchy klimatizacie ktore su u A8 sofistikovanejsie.
Na druhej strane interier A7 a A6 je identicky. Tam by si rozdiely hladal tazko :) Nie som fanusik Audi.. len pracujem vo vyvoji Automotive Interiors.
Veď presne to som povedal - interiér A7 vs A8 niektorí nemusia vedieť rozoznať (trošku iný dizajn, ale rovnaký koncept - rovnako umiestnené 3 obrazovky), zatiaľ čo interiér A6 vs A7 nerozoná takmer nikto, lebo je tam rovnaká nielen koncepcia rozloženia daných obrazoviek/ovládačov, ale aj totožný dizajn (práve tá orientancia displejov či tvarovanie dverných panelov a strednej časti) 😊
kde bolo audi kedysi a kde je dnes wow podľa mňa predbehlo aj mercedes aj bmw
môj názor
💲
Hej 21 filtrujú dobre možno ale kamarát ma A7 2015 a rotori 21 kolesá v Martine každú chvíľu rozjebe gumy už ho to nebaví
Toto je nový podvozok, ale v každom prípade, komfort je jedna vec a defekty druhá. Ja som len narážal na to, že na danú veľkosť diskov je to auto slušne komfortné, to, že má gumy jak na biku, to je druhá vec, z ktorej plynú iné starosti 😅
Nechceš tam nasrať ešte viac reklám? Som si zapol adblock kvôli tomu.
Do každého videa dávam max 3 reklamy (myslím malé banery). Ostatné veci hádže YT svojvoľne bez môjho nastavenia. V každom prípade, myslím, že je to veľmi férová a hlavne zo strany sledovateľa tá najjednoduchšia a najmenšia podpora za to, čo robím 😉
MARTINZMARTINA Aj tak necham zapnutý ten adblock :) Tak či tak z ytb vela peňazí nevytiahneš pokial nemáš aspoň 500 000 videní na každom videu :)
Viem. Na druhú stranu, pár takých videí mám, takže nikdy nevieš čo ako vystrelí. Nevravím, že z toho žijem (bohužiaľ nie), ale určite to poteší a ako vravím, nejde o hocijaký jednoduchý obsah, takže mi to príde férove.
MARTINZMARTINA Keď myslíš..Keby si točil v anglickom jazyku tak ťa to aj uživí. Lenže na Slovensku a v ČR je málo ľudí ktorý pozerajú takéto videá a ešte k tomu s takýmito autami lebo sa o ne ani nezaujímaju pretože si ich nemôžu ani dovoliť. Keď chceš content pre ČR/SR tak radšej začni točit Oktávky a feldy v TDI-čku....
Toho je plný CZcams 😊 občas sa však niečo také pritrafí pod ruky
Veľká nuda zvnútra. Na MBUX sa podľa mňa nechytá :) ale A7 ako také je krásne.
Si pánko, nemůžu si pomoct, ale Slovensko ti je malé, začni točit v angličtině, popřípadě dvojjazyčně(jako třeba marek drives) pokud máš Slováky popřípadě i Čechy tolik rád a nechtěl bys je o to připravit :) nebo si založ druhý anglický kanál, otevřel by se ti dle mě jiný svět možností :)
Azmirator co uz taky Rasťo Chvala potom ma robit? Ten je strop v celom Ceskoslovensku. Bez urazky k Maťovi.
@Azmirator vďaka! 🙏🏼 úprimne, pohrávam sa s viacerými nápadmi, pravdou však je, že jednak si na to netrúfam po stránke angličtiny (dávam aspoň titulky) a jednak ešte nie som zďaleka na takej úrovni sledovanosti, aká je možná v rámci SK-CZ scény, takže zatiaľ sa snažím si vybudovať meno u nás, v rámci možností, aké sú 😊
Martin Chovanec rasto je top, nikto sa nanho nechyta 😊
MARTINZMARTINA v zahraničí je zase dost velká konkurence - a velice kvalitní. A mohlo by se prostě stát že kvůli jinému jazyku přijdeš o současné sledovatele a zahraniční se nepohrnou.
Podľa tej palubovky by to bolo jednoduché zistiť podľa volantu, či je to A7 alebo A8
Taký volant, aký ma A8 môže mať aj A7. 😉
@@martinzmartinaTV teraz neviem, či ten stvorramenny v A8 je za príplatok alebo nie, ak hej, tak potom by to bolo ťažšie zistiť
V A8 je štandardne, tuším aj v A6, A7 neviem. Ale palubovka v A6 a A7 je identická, A8 má trochu iný dizajn 😊
Za ten peniaz radsej CLS nie?
Martin Chovanec ani za ho*no 😃 i za dvojnasobnou cenu radsi a7 ❤️
no radsej nove cls co som pozeral vyzera super a ma viac vychytavok ako A7 za danu cenu
Nadsenec mam rád mb ale zrovna cls se mi vůbec nelíbí max předek toho auta. Prostě s a7 nerad srovnávám jakýkoliv auto jelikož a7 je pro mě top a nechci se rozhodovat o něčem jiném 😃
Nechápem prečo nepoužívajú matné displeje, na taký luxus je leské/antireflexné sklo trošku hanba.
dobre testy mas, len skus niekedy otestovat auta pre obycajnych smrtelnikov
Keď spravím taký test, tak druhá skupina ľudí mi napíše, že už testujem obyčajné autá, ktoré testujú všetci 😅 vyhovieť sa neda každému, ale mám v pláne aj “obyčajnejšie” autá 😊
Dušan Kačurák treba si nastaviť cieľ a ísť za ním, ak chceš toto auto, nič nie je nemožné ;)
Na začiatku si sa oklamal, pretože najprv to bolo A8 v. A7 a potom A6 vs. A7 :D Ale test skvelý a rovnako aj auto ;)
No však - koncept palubovky je taký istý ako v A8-čke, ktorú som už predtým testoval, to bola prvá pointa a zároveň druhá, že A7-čka a A6-ka majú nielen rovnaký koncept palubovky ale dokonca aj identický dizajn, čo bola druhá pointa 😊
Predok topka, bočná silueta topka, ale zadná časť je hrozná ... chýbajú tam tie výfuky (aspoň falošné) a to krídelko je hrozné :/
Nokia ako taká značka je stále jedna z TOP značiek. Avšak dlhodobo ju potápal Microsoft.. teraz, ked ju vyrába HMD a prešla konečne na Android je zasa na výslní. 😊. To len na margo toho kde je iphon a kde nokia.( Zasa tak ďaleko iphone nie je.. dnes prichádza s ficurkami co droid zariadenia maju už dávno. Ale jeho špičkovú kvalitu samozrejme nepopieram.
A7 je najkrajšia audi aka kedy bola a bude aj napriek absentovaniu výfukov.
Microsoft ju nepotapal, Microsoft ju udržoval na živote. Potopila sa sama so symbianom. S WP mali sancu odlíšiť sa od zvyšku trhu. Ja som lumie mal veľmi rad. Dnes keď majú android tak ledva sa držia pri živote. A majú 1/4 predaje oproti tomu keď mali Windows. 8 mil vs 2 milióny predaných za obdobie
A aj novšie navigacie prosťe všetko ma tam novšie tary
Famózne spracované video (technicky, prostredím...)
A až trestuhodne pôsobí legislatíva znižovania emisií na takýto typ auta lebo asi nikoho nezaujíma spotreba pri aute za vyše 100 tisíc €
Ty výfuky tam nejsou kvůli diskriminaci slabších obsahu, ne kvůli elektrifikaci
To je pekný bullshit a marketingový výmysel, nič viac 😉
MARTINZMARTINA Prý je z toho důvodu aby se nikomu nesmáli za 2.0l a proto už tam nebude ani označení slabších motorů bude tam čisté jen A7 a označení asi jen 50 a 55 menší ne
Bude alespoň recenze Nějaké Audi s Audi AI ? Takhle je to o ničem...
Audi AI nemá žiadne Audi momentálne k dispozícií a ani v plnej miere nebude mať ešte dlho (skrz legislatívy). Chvála bohu, veď autá sú o šoférovaní 😊
MARTINZMARTINA Já bych radši tu technologii no 😅
Still no translation. I'm afraid I'm Unsubscribing
Give me a few hours 😉
MARTINZMARTINA ok!
Leskly displej katastrofa...
Nuž, čoskoro budú v každom aute 😊
MARTINZMARTINA skoda... leskne sa to dost a vodic ma soferovat v prvom rade.
Má to svoje výhody aj nevýhody.
Ten zadek auta je strašny... nehnusnější audi v dějinách, co kdy udělali... Korejec jak vyšitej 🤮🤮🤮
Kde v tom vidis korejca ?
panasonic viera - Ty si strašna , si japonka jak vyšitá
Tary ma.lepšie audi a7