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- čas přidán 15. 03. 2024
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Incrível como esses Busscar são mais bonito que os G6, tanto no Exterior como Interior dos carros
Gostei ❤ um dia Deus abençoe eu vou conseguir comprar um Ônibus 🚌🙏
Quando eu trabalhava na Gontijo esses Ônibus tinha chegado na Empresa os jum buss 360 da buscar esses carros era muito bonito mesmo❤
Boa tarde galera do canal , seus vídeos são muito bacana Diogo , assisto praticamente todos , tenho uma pequena empresa com 3 ônibus , inclusive um foi comprado ai na Gontijo depois que vi um vídeo seu anunciando , fiz um bom negócio e super recomendo a empresa , os caras são muito atenciosos entrega rápida e todo revisado , show de bola , um abraço aí pra todos , valeu Diogo tamos juntos e abençoados 😊
Não parece ter a idade que tem, essa geração da Buscar é muito bonita.
É triste mas em breve não veremos mais a pintura da São Geraldo nas estradas.
Pelo que eu tava conversando com um motorista ds empresa aqui em ouro preto, se chegar com metade do valor pedido eles vendem, até mesmo na pintura que desejar
Não acredito... Os carros estão preço bom
Kkkkk tem que comprar o pacote de minimo 3
Sacanagem mais desda Itapemirim antiga que usava este tipo de ônibus foram grandes guerreiros de estrada
Os carro da Gontijo é mecânica bastante confiável...mas o problema é que diferente da Guanabara que revende carros em condições de rodar em linhas como vendidos à Itapemirim, a Gontijo vende carros com idade bem avançada e o mercado tá mudando...hoje até empresas de turismo que antes eram os principais clientes, hoje vemos comprando veículos novos principalmente DDs
Esse é o ponto que eu não entendo, porque rodar até o fim assim. Outra curiosidade que tenho, ela consegue vender tudo?
@@luceliosilvacosta4137 por incrível que pareça, consegue vender quase todos, os que não vendem, mandam pra outra garagem, a garagem da extinta São Geraldo hj serve como galpão desses ônibus que não vendem
As políticas da Gontijo é a mesma da antiga são Geraldo, Rio doce.. suga o carro até não aguentar...ja a Guanabara fica por um tempo, ou manda para parte de seu grupo ou vende por um período menor .. o rei do onibus aqui do RJ tem disso.
Acho com grandes empresas com carros sempre atualizados , a Gontijo deve mudar suas políticas. Senão vai perder mercado ..
Gontijo não sobrevive de compra e venda de ônibus, (uma receita importante da Guanabara já que eles tem concessionária). Se não vender dão baixa como sucata sem problema. Esses carros se pagam com 2 ou 3 anos de operação, os outros anos vêm o lucro.
E tem outro detalhe, ônibus quanto mais novo e tecnológico mais coisa tem pra quebrar, a Gontijo sabe disso, pra manter as passagens "baratas" tem que por carro robusto e descomplicado de mecânica e eletrônica.
Aqui é Eduardo Eleno de lagoa da prata mg quero te dar os parabéns por suas postagens e te pedir pra fazer um vídeo dos ônibus antigos ou do museu da gontijo e também da antiga garagem da São Geraldo Geraldo hoje gontijo em contagem muito obrigado
Se eu tivesse grana , buscaria um fácil fácil pra começar o meu negócio.
Os da gontijo são os mais melhores para serem comprados, mesmo que os bancos estejam meia vida a lataria e motorização está em perfeitas condições. Os bancos é os menores problemas só taca uns bancos executivos novos da busscar ou coloca da Comil ou mascarello na surdina mesmo preço entre aspas bom trucado boa motorização, 6x2 tá bom demais diferente de algumas empresas que o ônibus custa um valor de apartamento ou um pouco, mais num 4x2 todo desalinhado. Os ônibus usados da gontijo da pra fazer bastante viagem de sacoleiro ou fretamento, e entre mais... na minha cabeça se for pra ter ônibus rodoviária com 40 ou pouco mais de banco como 46 6x2 ou 4x2 levo 6x2 por causa dessas duas coisas levar mais peso e uma mediana desgaste de pneu já que o 4x2 do tamanho de um 6x2 gasta maís pneu que o próprio 6x2 é claro minha opinião.
Excelente Diogão, bom final de semana, abração.
E meu sonho comprar um ônibus desse mais até agora não consegui comprar! Mais um dia chego lá
BOA TARDE DIOGO UM ÓTIMO FINAL DE SEMANA PRA VC
Só relíquias show de bola.. vídeo bem explicado amigo
Maravilha!!🎉🎉
Mais ônibus que vai andar por aí,pelo Brasil inteiro,sem ninguém saber que foi esses ônibus, só relíquias, de marcopolo G6 a k113 boi bandido e os demais busscar, vão serem desfigurados e vão ficar só na lembrança 😢
Dessa época, me diga qual Marcopolo ou Comil está tão bom quanto esses busscar? Busscar é busscar
Já viajei muito por essa empresa para cidades de Minas gerais e nordeste. Sempre observando o condutor e o cuidado em conduzir os ônibus. Os motoristas são muito cuidadosos com os veículos. Quanto a manutenção preventiva é que não tem como fazer um comentário. Eu, se tivesse dinheiro e onde trabalhar com um ônibus, compraria sim.
Boa tarde, Diogo! 🚌
Parabéns pelo seu canal muitos bom
Bom vídeo
Para transporte de funcionários de empresa e transporte escolar de alunos em faculdade de outros municípios. Sao boas aquisições
Difícil uma prefeitura q aceite onibus de mais de 15 anos. Isso aí só serve pra clandestino. Usa até prender. Isso q a maioria dos clandestinos estão com ônibus bem mais novos.
@@danielforte5816engano seu, tem estados q não tem limite de idade para intermunicipal, Goiás é um deles.
@@danielforte5816Se é que vc não sabe, prefeitura tbm já comprou carros da Gontijo, e jum buss ainda..
Interior do norte e nordeste esses ônibus seriam ótimos.Nao sei qual propriedade tu afirma que não serve,porque roda ônibus bem mais antigo.
@@StephenHawkingsxD a maioria das legislações municipais e estaduais exigem um determinado ano de uso. Não duvido que tem municípios que permitam ônibus com esse ano de uso ou mais, porém é bem poucos.
Boa tarde é muito bonito essa garagem da Gontijo
E é gigante essa garagem, acho que no BR não tem maior que ela. Pra você ter uma ideia na entrada dela tem uma mini rodoviária para os onibus em trânsito, com toda estrutura para alimentação e banho, que muitas cidades não tem igual.
Ah se eu tivesse esse dinheiro compraria um ônibus na hora!!
Bela gravação
Ótima decisão da Gontijo! Assim podem se planejar melhor para renovar a frota com ônibus novos, inclusive adquirindo novos DD´s.
O mercado pede ônibus novos, turismo as pessoas dão preferência a onibus novos.
Um abraço Diogo
É Diogo infelizmente não tenho dinheiro para iniciar agora. Olha se tivesse iria bater aiii sem dúvidas uma ótima procedência 👍👍👍👍
Gostei bastante top
Estas rodas pretas DD ficou top pra que roda de alumínio onibus caminhão foi adquiridos para trabalha chega lava da manutenção e roda de novo agora fica polindo roda principalnente de onihus empresario nao vai querer.
Boa Noite Feliz Páscoa
Este DD com a roda preta ficou lindo
A roda preta tem seu valor.. sempre gostei assim.. quando era garoto na rodoviária Novo Rio... ouvindo os motores mercedes , scania e volvo e aqueles lendários ônibus com aquelas rodas pretas.. lindo demais.. hoje com 41 anos sou apaixonado por ônibus
Excelentes carros para fretamento ( empresas ) e escolar ( universitários )
Chou de bola . Silvano formosa -go
Bonss preços e bonitos carros
Bom dia! Excelente vídeo como sempre! A Gontijo consegue vender tudo, mesmo com essa idade?
Diogo quando você vai mostrar a cabeleireira nova? Tamo curiosos
Eu já viajei nesse 2000 de São Paulo pra ilhéus
Vídeo top
SO MAQUINAO FALOU EM SCANIA SEM COMENTARIOS. PARABENS GONTIJO VCS SAO RESPEITADOS. V.VELHA E.S.
Finalmente estão tirando esses carros de circulação
Preços muito altos
Belo ano tá acima do preço
Meu sonho buscar uma máquina dessas aí
Já viajei nesses carros de São Paulo ceara são veios mais são bons de mecânica
Quero comprar 4 desses vou na garagem negociar valeu abraços.
Estão parados os busscar , preços bons , a se eu tivesse grana pra comprar , o meu Deus me de uma força
Boa tarde, bom vídeo, a empresa Gontijo mais de 100 anos busca chassi Scania, e vários ônibus Marcopolo paradiso 1200 G6 chassi Scania a venda na matriz da Gontijo em Belo Horizonte MG
Chassi Scania com mais de 100 anos no Brasil e na Contijo?, conta mais pra gente,
Óbviamente não na Gontijo que fez 80 anos agora
SHOW
Bom negócio
Top
Fiquei curioso para saber a quilometragem destes Jumbuss, 20 anos rodando praticamente 24h por dia 😅
Queremos o prata na cidade de itanhaem
Caro pra caramba isso sim
vão colocar peneus bom pois eu vi ja onibus da contijo rodando com pneus no arame de são paulo passando en são jose dos campos para ilheus bahia
Estes carros são bons para perímetro urbano.
Agora pra rodar no interior eles se acabaram rápido. Ela é grande tem boa manutenção e o pequeno?
Outra coisa gente, gasta com reformas, faz parte do negócio, vc vai ter por na sua pintura, e como disse, na visita la, a se faz uma geral inclusive pintura pra revigorar o carro, hoje moro em Brasília, a ANTT mudou, nao exige mais ano de uso, ela que a empresa legalizada e na exigência principal é que a cada 6 meses, vc terá que fazer a vistoria obrigatória. Outra coisa, ter carro novo hoje não muito vantajoso não, o preço é alto R$ 2.000.000 no mínimo, e desculpe decepcionar os fã de g8 ,o que tem de empresa desfazendo dele não é pouca, é só pesquisar os classificados, hoje o principal de usados é a procedência. O barato pode sair caro.
Falou tudo amigo, mas o pessoal não tá pronto pra encarar a verdade
Perfeito
Uma notícia que tava esquecendo, e é para alegria de quer empreender no ramo, a ANTT mudou também a regra para cadastro, antigamente era obrigatório ter 2 ônibus e agora basta ter só um.
Boa tarde Diogo cheio de ônibus ônibus avenda da contijo 1:18
Pra 2005 os 150 mil tá puxado demais, a média do mercado é 90 a 120 sem contar que carro 2005 você não cadastra em nenhum órgão do transporte mais (beirando os 20 anos de uso)
na garagem de São Paulo támbem tem a venda acho que vai ser difícil vender os clandestinos já estão tudo de g7 led e dd
Os clandestinos são mais modernos q a frota da Gontijo. 😂😂😂
Kkkk vcs são piada demais, clandestino não paga imposto, não tem estrutura de carro reserva à cada 300 km no Brasil, motoristas sem descanso e não, nem 1% tem G7 LD e DD.
@@joaoaraujocars rapaz ei viajo toda semana entre SP X CE os clandestinos estão colocando frotistas no chinelo com ônibus novos e semi novos
@@danielforte5816 Lgc puxa saco, eles não pagam imposto não paga nada, assim é fácil ter ônibus novo.
Vc está completamente errado os clandestinos estão desfilando DDs e LDs da linha G7 sou do Piauí eles passam tudo por aqui @@joaoaraujocars
Penso que os carros da Gontijo já foram melhores para comprar até porque , você não tem garantia, não pode nem entrar no pátio para escolher, não pode andar com o carro fora do pátio, não pode colocar na vala para ver por baixo, não pode subir no carro para ver teto e tal, e ainda tem que assinar um termo que a Gontijo não dá garantia, se o comprador tiver bala na agulha e assumir o risco blza, mas já compre sabendo que tudo pode acontecer. É claro que tudo é um risco e tratando-se de um carro usado não tem como exigir muito, um carro desses para rodar digamos tranquilo o comprador já tem que separar pelo menos 50k para pintar, revisionar e claro os pneus também trocar.
Desculpe falar, como já fui na Gontijo, conversei pessoalmente com o Tiago e o ze Carlos, lá é igual a todos que vende carro e ônibus, SAO DADO 3 MESES DE GARANTIA NO CÂMBIO, DIFERENCIAL, PARTE ELÉTRICA E MOTOR, e a questão de entrar no pátio pra vê os carros é melhor fazer agendamento, pois assim eles vão estar te esperando pra mostrar e poder escolher melhor, inclusive tirar fotos.
Ela estaria ferindo o condigo de defesa do consumidor já que a venda do ônibus é uma relação de consumo e tem que ter garantia e o cliente tem que ter acesso ao produto antes da venda eu não sei da onde você ouviu essa historia
Como no comentário anterior, lá é agendada a visita, inclusive para vc escolher qual carro e quantos, o ano passado, não agendei e cheguei de surpresa, o funcionário só mostrou um que estava indo pra revisão e fui saí, porque tinha agendamento a ser cumprido e repito o que disse também ( todas empresa dão isso), " Na compra de um ônibus ou caminhão, seja garagem de usados ou diretamente com a empresa de ônibus, a garantia é de 3 meses, ALGUMAS (raramente)DÃO 6 MESES. nelas eles mostram tudo e o comprador conferi na hora, gostou do carro e pagou, como o Diogo disse, tendo disponível no pátio, é só preencher a papelada assinar e levar. 😁
Eu já fui nessa garagem e comprei um.buscar os carros são top de mecânica a lata difícil achar um liso mas por esse valor tá ótimo motor 420 freio Telma só comprar e botar pressão no tapetao preto
Quando fui lá eles deixaram olhar sim funcionou ônibus ar condicionado carro mais velho tem segredo não funciona pressão de óleo tiver boa e temperatura já era
Bonito carro , na minha região ta complicado esse ano 2007 de 215 mil não pode roda mais aqui é 15 anos de uso . Ônibus depois da pandemia , virou muito custo para pouco retorno triste realidade.
Essa carreta que passa no vídeo e pra vender também tem um baú de carreta
Pintaram as rodas do novo Comil de preto
Pra um ônibus com 19 anos!!!! e com muitos quilômetros rodados, 150 mil me parece um valor muito salgado.
Verdade por isso tem vários serie 15xxx que não foram vendidos
com 155 mil da pra pegar um g6 toco 2008 mãos novo e menos rodado
O problema de comprar carro da Gontijo é que os carros são muito rodados,ela us os carros até o fim, carros com mais de dois milhões de kilometros rodados , é muita coisa . Tudo bem que a manutenção deles é exemplar ,mais é igual um seguidor falou aí,vc tem que ter um dinheiro bom guardado pra assumir qualquer problema depois que sai da garagem.
Pra alegria dos clandestinos 😀💀
Oportunidade da TCB renovar a frota e Angelo Tour 😂
Diogo vai ter vídeo dos novos Invictus DD e 1200?
Vamos ter sim amigo
Carros bons porém já muito antigo, Comprar carro dessesendo que resolução vai mudar pra 15 anos de uso.
É correr um risco...
Porém são carros Lindos de vdd 46 lugares e muito confortável
👏👏👏👏👏👏👏
Pensa numa empresa que escraviza motorista não existe fiscalização não gente para essas empresa
Os últimos são geraldos nato
Andei sondando os preços, não são atrativos, ainda mais que sempre tem depois que comprar, pintar e uma ou outra coisa para ajustar!
Alguém saberia me responder o que porque os onibus da carroceria busscar estão (ou são) mais baratos que os marcopolo?-
Só museu a gontijo ,msm com a mecanica tudo ok mas sinceramente se eu chega na rodoviária aparecer um museu desse nao entro kkkk
Concerteza eles tão vendendo pra renovar a frota com novos ônibus
Enquanto os outros estão comprando ônibus velhos para dar dor de cabeça pra frota.
A Gontijo já comprou 100 novas unidades
Chassis Scania 420
6x2 e 6x4 carroceria Comil..
@@SANTIAGO1381desculpe mas foram 73 ônibus entre K 320, 410 e 450 e não existe ônibus 6 x 4 ok? Tem 4x2, 6x2 e 8x2
Se eu tivesse dinheiro compraria uns 10
Qual o valor, ano do veículo e aceitam pagamento com cartão de crédito?
Como foi falado depois da alta temporada os G6 e os jum buss começariam a ser vendidos
Mais aina tem 200 g6 2009
Rodando e os g7 2011
@@millermiguel6819mais saindo ao poucos não tem como tirar mais de 200 veículos de uma vez da frota
Vai saindo aos poucos até por que não tem como tirar mais de 200 veículos de uma vez só da frota
Ja vendeu varios G6 inclusive.... 14060, 14115, 12710, e mais alguns
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤😊😅❤
Nada contra as rodas pretas da gontijo, inclusive elas ficam bonitas nos carros 1200, mas na minha opinião as rodas pretas no DD não casou com a pintura
Esses G6 ainda fazem linhas aq pr Nordeste.
Não tenho nada contra mais a Gontijo demora muito pr colocar os carros dela a venda.
É verdade, mas essa demora é porque a fidelidade que ela tem com a Scanea lhe dá treinamento, fornecimento de peças de reposição para os chassis de modo diferenciado, além de proporcionar a refítica simultânea de até 20 motores, caixas e diferenciais nas dependências da Gontijo em BH, sem a precisão de levá-los para uma concessionária Scanea. Sendo assim, ela usa seus veículos o máximo de tempos permitido por léi.
Eu gosto da empresa, mas ela deve mudar urgentemente esse esquema de usar os carros no limite legal de uso de 20 anos. uma pq é difícil de revender carros nessa data, empresas de turismo não tem tanto interesse em carros desta forma (a não ser os clandestinos). Outra pq clientes atuais estão cada vez mais exigentes, nisso a empresa acaba perdendo prestigio, ganhando fama de ter em sua maioria, carros velhos na frota. 10 anos seria um bom numero para revenda e renovação do mesmo, tendo em vista que terá menor perda de valor e mais facilidade em revenda de seus usados.
O limite é 10 anos. A gontijo que trabalha fora da lei.
Errado o limite é 20 anos para carros reservas e alta temporada, pra rodar é 15 anos. @@danielforte5816
@@danielforte5816Mente que nem sente.
Diogo, Qual é o melhor, o buscar ou o g6 da Marcopolo?
Busscar, sem sombra de dúvidas, não batem igual aos g6, defeitos do busscar é somente uma boa manutenção no sistema de ar condicionado, os g6 dela, a maioria, tem andado com remendos no assoalho, alguns o remendo se soltou e da de ver até o motor
Tem carro com mais de 10 milhões de km rodados. Motor ja feito alguma vezes em 19 anos.
E qual o problema?
@@joaoaraujocars todos possíveis. Não vale 80 conto esses buscar veio, sanitário todo podre, assoalho etc.. isso é carro pra pegar e reformar. Tem valor comercial não. Não atoa que a Gontijo tem um pátio só pras sucatas fora de operação
@@lucasdias3645 amigo vc vai comprar?
A gontinjo aproveitou muito em lucrar em manuntencao investir não veículos moderno aí defasagem e a concorrência aí desespero em trocar a frota
Atualmente à Gontijo só, está comprando Comil , por ter o chassi leve , e também às poltronas finas e duras . À Comil e à Marcopolo geração 8 , são os ônibus mais vendidos , por causa do chassi e das poltronas finas .
À Nova Busscar , têm mais conforto , que outras marcas , mas porém o chassi pesado . Aumenta o consumo de combustível, pela vantagem o conforto , por outro o chassi pesado e o consumo.
Faz com que nem todas às empresas , comprem muito , infelizmente o que falta é conforto , nessas montadoras , poltronas finas e de couro dura .
Amigo em termo de leveza, você deve estar querendo dizer sobre as Carroceria, essas sim tem diferença de peso de um fabricante para outro, já os chassis, conforme sua composição tem o mesmo peso para qualquer carroceria. Não são os chassis que se adequam as corrocerias e sim as carrocerias que são adequadas aos chassis.
Fala o preço do caio
Ja to vendo essa carro rodando no clandestino 😂os cara gosta motor potente
Vai tudo para os clandestinos
não sei não a maioria dos clandestinos já tão de g7 ld
@@rogercardoso9427 vou em sp bras fim d semana lá tem maioria dinos Gv e buscar antigos não vir esse ônibus novos não a não ser dos sacoleiros que e Ld e alguns dd
QUAL O VALOR DE CADA UM.
Será que eles vendem fiado na promissória
155 K ta caro pois tem q fzr pintura troca pneus pois vem ruim mais e onibus bom de garantia de mecanica excelente
da pra pegar um g6 toco 2008
Onibus já vai pintado só adesivar
Oi Diogo, vc poderia dizer sobre o ônibus menos rodado da Gontijo, ele está com quantos bilhões de kms rodados?
Daí vc entra em contato na empresa e pergunta
@Diogo, eu estou apenas brincando, mas, levando em conta as linhas extensas que a Gontijo opera, fico imaginando o quanto esses veículos já rodaram nesses 19 anos...mas a qualidade e a procedência deles é inquestionável.
Toma distraido
Ir de são Paulo a natal com ônibus g6 sem USB e água e 1000 a passagem e concorrência engole
Engole tanto que a Gontijo vive andando lotado nesse mesmo trecho que vc citou.
BOA TARDE DIOGO, UMA CURIOSIDADE TEM DIFERENÇA DE CONFORTO DA BUSSCAR E MARCOPOLO DESSES CARROS ?
Sem dúvidas...Conforto do Busscar antigo eh outro nível...
Esses carros pra pagar e valer o risco é 100 mil reais .
Câmbio confortshit é bucha
Prefiro ônibus com janela que abrem
Porque no México tem mais opções de marcas de chassis e também mais opções de encarroçadoras do que no Brasil? , e também tem menos acidentes com ônibus?
Bom eu acho que o número maior de fabricantes tanto de chassis como carrocerias deve ser que lá além dos fabricantes mexicanos tem as a tradicionais Volvo, MB e Scanea, tem as fabricante Americanas, a IVECO, a Volks. Aqui no brasil se não me engano temos 6 ou 7 fabricantes de carrocerias, mas falam apenas dessas três, Marcopolo, Comil e Busscar.
Simples de responder , custo de produção maior
O custo brasil e altíssimo
Aqui é ruim p/ a empresa que fábrica o Chassis e conjunto Motriz e ruim p/ fabricante da carroceria
E ruim p/ quem compra ...
A carga de impostos encarece a produção
A venda e a execução do trabalho..
Brasil esta no retrocesso de industrialização infelizmente...
[O México anos a frente]✓