В этом видео поделюсь с вами главными плюсами и минусами данного скутера и проведу небольшое сравнение со скутером Quantum, а так же расскажу про небольшие доработки. Спасибо за просмотр!
Тяга во многом зависит от роликов(то есь болрый старт).А кубатуру легко опредилить,на целинлре обычно написано! Даже на китайцах.Есть конечно и(ноу нейм).Максималка тоже скорее от ремня и вариатора зависит.Сравнивал 150 ки .У меня Хонда150 и китайцы были 150 .Так вот внешне вариаторы вроде похожи,но у хонды он большнго диаметра.Соотведственно и выход ремня,и разгон у нее больше.Так же у Хонды больше коленвал,соотведственно и ход поршня больше и мощность!)А 170 куб вполне может быть,то есть сам горшок Но возможно нужно разбирать и смотреть,можно ли доработать,чтоб ехал на все 170 куб,а не на 140)). Китайцы мои разгонялись максимум 97 наблюдал))Да и то при попутном ветре))Хонда(Пантеон у меня),110 это максимум когда ремень не стертый Станет уже ,едит меньше 102-105,но сотню выдает все равно).Но Хонда намного, дороже в обслуживании,не советую,если нет особо денег)Цены отличаются раза в 4 с китайцами,так что тут уже выбирайте.)
@@malyshDanielle Однако это не мешает существовать Vento smart 3 и VMC(vento) inferno с двигателем 161QMK, а так же остальным венто с 157 мотором существовать и продаваться без ПТС с маркировками 49cc
Ну тут кому что нравится. Тот же Quantum имеет двигатель 152qmi, но он получил огромное распространение именно за счёт удобной посадки практически с любым ростом. Я сам лично ездил на vento corsa (был для меня крайне мал), vento city (одному более-менее, но вдвоём ездить уже неудобно), все они были с моторами 157qmj и 10' колёсами, динамика езды в разы интереснее чем у этих скутеров, но по комфорту, посадке, удобству и прочему Quantum или Jilang вне конкуренции
@@malyshDanielle не обижайся, просто больно когда человек покупает технику которая через пол года ему надоест и ему захочется что то реальное, хотя бы японский скутер 350 куб. Что бы хотя бы в потоке машин чувствовать себя на равных...
К сожалению, этот скутер удовлетворяет всем моим потребностям, по конструкции проще кирпича и чинится самостоятельно в своём гараже. Запчастей на него так же полно, хоть Озон, хоть Вб, хоть Али. Да к тому же имея лишь категорию М - это самый адекватный вариант и по мощности и по размеру да и по всему) я не обижаюсь, у меня друг тоже смеётся над этой техникой, сам гоняет на стареньком японце. Но многие запчасти так же аказывает с Али, потому что либо дорого, либо нет) Но никто не спрашивает что же именно нужно мне) А вот мне и не нужна скорость, я получаю огромное удовольствие ездить на этих "велосипедах с правами", хоть по факту это и есть мотоцикл, замаскированный под мопед) Ни камер, ни штрафов, ни налогов - это ли не свобода?)) Я полностью доволен покупкой (в прошлом году начинал с Венто Корса, сейчас уже этот и пока я его продавать не собираюсь), да и к тому же лучше него с категорией М пока сложно что то купить)
Тяга во многом зависит от роликов(то есь болрый старт).А кубатуру легко опредилить,на целинлре обычно написано! Даже на китайцах.Есть конечно и(ноу нейм).Максималка тоже скорее от ремня и вариатора зависит.Сравнивал 150 ки .У меня Хонда150 и китайцы были 150 .Так вот внешне вариаторы вроде похожи,но у хонды он большнго диаметра.Соотведственно и выход ремня,и разгон у нее больше.Так же у Хонды больше коленвал,соотведственно и ход поршня больше и мощность!)А 170 куб вполне может быть,то есть сам горшок Но возможно нужно разбирать и смотреть,можно ли доработать,чтоб ехал на все 170 куб,а не на 140)). Китайцы мои разгонялись максимум 97 наблюдал))Да и то при попутном ветре))Хонда(Пантеон у меня),110 это максимум когда ремень не стертый Станет уже ,едит меньше 102-105,но сотню выдает все равно).Но Хонда намного, дороже в обслуживании,не советую,если нет особо денег)Цены отличаются раза в 4 с китайцами,так что тут уже выбирайте.)
Подскажите какая крейсерская скорость у него?
Крейсерская в районе 80, максималка 90 с небольшим, но есть потенциал для тюнинга и увеличения максималки на 10-20км/ч
@@malyshDanielleА, 220 выжмет?😂
Выжмет, только без ездока😁
@@malyshDanielle Всадник без головы что-ли?))))🤣
Если без головы, то там до первого столба😁
Как сотрудники дпс реагирют на такую технику?
Да пока нормально, проверяли только ВУ
Китайцы начали внедрять ви́деорегистраторы в скутеры что полезно
Вот это реально полезная вещь, а в каких скутерах они стали их устанавливать?
@@malyshDanielle в 300 400 кубах , всякие voge и похожие модели
Да, но у нас скутер под названием "нерегистрат", музыку поставили и уже ладно)
Сомневаюсь в его 149 кубов, 139qmb там везде в обзорах мелькает
Если вместо 139qmb будет стоять 157qmj, то придётся как минимум передвигаться на нём с ВУ с категорией А и всеми вытекающими последствиями
@@malyshDanielle то есть тут с завода намек на 50 кубиков и права с категорией М? Я просто сейчас в раздумьях, что брать. Категории А пока нет.
Именно, с завода по документам, маркировкам и прочему 49 кубов, чтобы и покупали и ездили только с категорией М
@@malyshDanielle Однако это не мешает существовать Vento smart 3 и VMC(vento) inferno с двигателем 161QMK, а так же остальным венто с 157 мотором существовать и продаваться без ПТС с маркировками 49cc
Ну тут кому что нравится. Тот же Quantum имеет двигатель 152qmi, но он получил огромное распространение именно за счёт удобной посадки практически с любым ростом. Я сам лично ездил на vento corsa (был для меня крайне мал), vento city (одному более-менее, но вдвоём ездить уже неудобно), все они были с моторами 157qmj и 10' колёсами, динамика езды в разы интереснее чем у этих скутеров, но по комфорту, посадке, удобству и прочему Quantum или Jilang вне конкуренции
все у меня заряжается кабель вкл и все заряжается о чем ты сними обзор и увидишь
Лично мой телефон не заряжается, если заряжается какой нибудь древний, которому нужно всего лишь 0.5А для его зарядки - ну тогда я очень рад.
@@malyshDanielle айфон 14
@@malyshDanielle значит у тебя брак
Ну хорошо, у меня всего 1 скутер, на основании него я и сделал обзор. Сравнить больше не с чем
Музыка херня
Самое ценное с твоих покупок это шлем, а теперь к нему надо бы приобрести настоящий скутер!!!
Спасибо за бесполезный комментарий))) они тоже нужны)
@@malyshDanielle не обижайся, просто больно когда человек покупает технику которая через пол года ему надоест и ему захочется что то реальное, хотя бы японский скутер 350 куб. Что бы хотя бы в потоке машин чувствовать себя на равных...
К сожалению, этот скутер удовлетворяет всем моим потребностям, по конструкции проще кирпича и чинится самостоятельно в своём гараже. Запчастей на него так же полно, хоть Озон, хоть Вб, хоть Али. Да к тому же имея лишь категорию М - это самый адекватный вариант и по мощности и по размеру да и по всему) я не обижаюсь, у меня друг тоже смеётся над этой техникой, сам гоняет на стареньком японце. Но многие запчасти так же аказывает с Али, потому что либо дорого, либо нет) Но никто не спрашивает что же именно нужно мне) А вот мне и не нужна скорость, я получаю огромное удовольствие ездить на этих "велосипедах с правами", хоть по факту это и есть мотоцикл, замаскированный под мопед) Ни камер, ни штрафов, ни налогов - это ли не свобода?)) Я полностью доволен покупкой (в прошлом году начинал с Венто Корса, сейчас уже этот и пока я его продавать не собираюсь), да и к тому же лучше него с категорией М пока сложно что то купить)