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大変勉強になります。他のCZcamsrさんやショップさんは商品紹介や取り付け方で肝心要の車検のことまでは詳しく言わない。9ミリフェンダーもグレーですよね。ショップは車検適合とか言うしね。 為になる動画ありがとう‼️
コメントありがとうございます。m(_ _)m励みになるコメント嬉しく思います。これからもよろしくお願いします。
色々と参考になりました〜👍🏻✨💕💖あっ❕ 私のジムニー車検対応でしたぁ〜🤣✨💕👍🏻
コメントありがとうございます。m(_ _)mおめでとう御座います。今回私がNGになった箇所も、多くの検査場でOKになっています。グレー部分が多すぎるなんですかね。
どうせNGになるならオバフェンとかのグレーな部品を外さず通るかどうか試してみれば参考になったのに
コメントありがとうございます。m(_ _)m前編であげた様に今回受けた場所は装着の時点でNGです。隣の県に持っていけば同じオバフェンが指摘無しで通過しています。わざわざ厳しい場所に持って行って受けたというところで勘弁してください
管轄と検査員で基準変わるのなぁぜ〜なぁぜ、だよな！
コメントありがとうございます。m(_ _)mその通りです。
お疲れちゃんです！久しぶりにコメントさせて頂きます。大変参考になりました。9月に車検で、ショップさんに丸投げなんですが、どれだけNGが出るか、ドキドキです。
コメントありがとうございます。m(_ _)mショップさんならしっかりと整備込みでやってくれますね。ダメなところも多分上手く手を入れて合格させてくれますよ。楽しみですね。
お疲れ様です サイドミラーのウインカーですがジムニー専門大手のアピオさんが出してるやつは見た目動画の製品と同じ様に見えますがアピオさんは車検対応として販売されています 見た目同じでもLEDの部分がシーケンシャルになっている製品もネットでちょくちょく見かけますがシーケンシャルはNGで普通の点滅(アピオさんの製品も普通の点滅)なら車検OKと思っていましたがアピオさんの商品説明にも光る部分の長さや幅の事は何も書かれていないので車検NGなのに車検対応として発売されているのか疑問が湧きました
コメントありがとうございます。m(_ _)m「車検対応」として販売するのは販売側の自由で、実際には車検が通るか通らないかは車検場、検査員次第というのが現実です。間違いなく通るのは純正品とEマーク取得製品と、車検対応プレートが打たれているマフラーくらいです。スバルのディーラーオプションのスポイラーすら通らない車検場があちこちあるくらいですからね😅
９ｍｍの誤差を許容してる理由は、季節差・不可避な誤差を許してあげようという法体系の精神＝お国の優しさであって、それを逆手にとって図々しくもフェンダーを付けるなどという悪事は許さん！っていう解釈だと、検査員に声を荒げられてしまいました。特に軽規格は税制優遇も受けているのだから、脱税してないか凄く厳しく見るのだそうです。＜地域差が有る問題については、現在では他人の悪事を理由にお前の悪事が綺麗にはならないという理屈だそうですが。今後の検討課題。。。で終わらせられました。凄く残念な現実！＞ともあれ、厳しい協会基準で、ジムニー乗りには凄く参考になる動画をありがとうございました！
コメントありがとうございます。m(_ _)m詳しく情報をありがとうございました😊ジムニーというだけで比較的厳しく見られる雰囲気もございます。それでもやはり約束事はしっかり守って、違法改造にはならない様に下調べをして装着しているつもりですが、万全ではありません。ノーマルで乗れ！と言われればそれまでですが、嗜好という個性は大切にしたいものです。これからもよろしくお願いします🤲
@@TAKAJIMNY さま 過去動画へのご返答、長文に渡りありがとうございます。『嗜好という個性は大切にしたいものです』・・・心に響きました。爽快なジムニーライフをお過ごしくださいませ♡
教えてください！！僕もいまジムニー予約中で、1インチアップして、タイヤは純正のままなのですが、この条件だと、直直はパスできそうでしょうか？？
コメントありがとうございます。m(_ _)mタイヤが純正ならば問題ありません。この動画でも、1インチUPはそのまま、HW、タイヤを純正に戻した事でPASSしています。
了解しました！安心しましたありがとうございます！
厳しいですが現実問題、車検終わってまた戻すってのはどうかなと？
細かく言うと、車検を通っていてもその後車検が通らなかった仕様に戻すと違法改造です。事故等をした時にそこを突っ込まれると100％保険はおりません。まぁ、そこまで言ってくる警察・保険会社、あるいは被害者？加害者？じゃない場合は大丈夫なんだろうけどね。よく車検後に完全にタイヤが飛び出してるとか、シエラ並みのオバフェンつけてる人いますが、頭おかしいんじゃないかと思います。
個人的にですが。JB64は敢えて細いタイヤが似合うと思います。大きいタイヤ履かせたいならJB74をした方がいいと思いました。両方所有した事があるので。
コメントありがとうございます。m(_ _)m限られた規制の中でどれだけカスタムできるか？が面白く64にしています。ガッツリカスタムのLCに乗ってますからね。(^^)
コメントありがとうございます。m(_ _)m完全なタイヤの飛び出しなどはさすがに危険を感じますが、きうぞうへmんきう構造変更等で合法にカスタムされている方もいますので一概にどうのとは言い難いと思います。例えば私の今回の車を左隣の県に持って行って検査を受けるとミラー以外は合格です。オバフェンも外さずにOK。一番問題なのは、受ける場所で甲乙変わって来るところと思いますね。もう一度言いますが、完全違法改造は問題外です。
@@TAKAJIMNY お返事ありがとうございます。全国共通の見解が少ないっていうのが問題なんでしょうね。クロスメンバーもリフトアップ仕様にしたら構造変更必要不必要と見解が分かれてますしね。構造変更云々はあえて言いませんでしたが、ボディーサイズで構造変更してる人なんて一握りでしょう。だって普通車になるし。黄色ナンバーで堂々と数センチものオバフェンしてるジムニーの多いこと多いこと。同じジムニー乗りとして情けないの一言。軽の白ナンバーがそれに拍車をかけていると思いますけどね。ジムニーは特に見た目で判断できませんし。それならシエラ買えよと言いたくなる今日この頃。JB64は改造しがいがあるのが魅力なんだけどねぇ。節度がない人が多い。TAKAさんもその辺りは十分にわかっていらっしゃると思いますが、ギリギリでカスタム楽しんで！ただ動画的に気になるのは、「車検後は不合格だった仕様に戻してもいいんだ」とそこだけを切り取って解釈する人がいないかと。
うちは、ミラータイプのフロントカメラ(ドラレコ)で直前直左、オッケーでました。
コメントありがとうございます。m(_ _)m私は結局のところノーマルタイヤに戻さないとNGでしたのでカメラは不要となりました。(^◇^;)高さ云々よりタイヤを考えないと…
お疲れ様です・・厳しいですね。とはいえノーマルて乗るのもストレスですし無理なので車検に何が駄目なのか参考にされる方多そうです。
コメントありがとうございます。m(_ _)mいろいろ基準があるでしょうが、できれば統一していただきたいと思いますが、どうなんでしょうか？派閥みたいのとか？縦割りとか？少しでも参考になれば良いと思います。コレかもよろしくお願いします🙇♀️
なぜにENEOSとかオートバックスで見積もり取らないの？悪いとこあればその時点でわかるやん。
コメントありがとうございます。m(_ _)m取りましたよ、スーパーオートバックスで。だから内装まで外してるんですよ。
@@TAKAJIMNY その説明を初めにしないと。。
失礼しました(^^)
オートバックスで指摘受けたことを直してそのままオートバックスで車検を受けるのが良くない？あそこ安いし！
ごめんなさい。オートバックスやコバックなど基本的に信用していません。
大変勉強になります。
他のCZcamsrさんやショップさんは商品紹介や取り付け方で肝心要の車検のことまでは詳しく言わない。9ミリフェンダーもグレーですよね。ショップは車検適合とか言うしね。 為になる動画ありがとう‼️
コメントありがとうございます。m(_ _)m
励みになるコメント嬉しく思います。
これからもよろしくお願いします。
色々と参考になりました〜👍🏻✨💕💖
あっ❕ 私のジムニー車検対応でしたぁ〜🤣✨💕👍🏻
コメントありがとうございます。m(_ _)m
おめでとう御座います。
今回私がNGになった箇所も、多くの検査場でOKになっています。
グレー部分が多すぎるなんですかね。
どうせNGになるならオバフェンとかのグレーな部品を外さず通るかどうか試してみれば参考になったのに
コメントありがとうございます。m(_ _)m
前編であげた様に今回受けた場所は装着の時点でNGです。
隣の県に持っていけば同じオバフェンが指摘無しで通過しています。
わざわざ厳しい場所に持って行って受けたというところで勘弁してください
管轄と検査員で基準変わるのなぁぜ〜なぁぜ、だよな！
コメントありがとうございます。m(_ _)m
その通りです。
お疲れちゃんです！
久しぶりにコメントさせて頂きます。
大変参考になりました。
9月に車検で、ショップさんに丸投げなんですが、どれだけNGが出るか、ドキドキです。
コメントありがとうございます。m(_ _)m
ショップさんならしっかりと整備込みでやってくれますね。
ダメなところも多分上手く手を入れて合格させてくれますよ。
楽しみですね。
お疲れ様です サイドミラーのウインカーですがジムニー専門大手のアピオさんが出してるやつは見た目動画の製品と同じ様に見えますがアピオさんは車検対応として販売されています 見た目同じでもLEDの部分がシーケンシャルになっている製品もネットでちょくちょく見かけますがシーケンシャルはNGで普通の点滅(アピオさんの製品も普通の点滅)なら車検OKと思っていましたがアピオさんの商品説明にも光る部分の長さや幅の事は何も書かれていないので車検NGなのに車検対応として発売されているのか疑問が湧きました
コメントありがとうございます。m(_ _)m
「車検対応」として販売するのは販売側の自由で、実際には車検が通るか通らないかは車検場、検査員次第というのが現実です。
間違いなく通るのは純正品とEマーク取得製品と、車検対応プレートが打たれているマフラーくらいです。
スバルのディーラーオプションのスポイラーすら通らない車検場があちこちあるくらいですからね😅
９ｍｍの誤差を許容してる理由は、季節差・不可避な誤差を許してあげようという法体系の精神
＝お国の優しさであって、それを逆手にとって図々しくもフェンダーを付けるなどという悪事は
許さん！っていう解釈だと、検査員に声を荒げられてしまいました。
特に軽規格は税制優遇も受けているのだから、脱税してないか凄く厳しく見るのだそうです。
＜地域差が有る問題については、現在では他人の悪事を理由にお前の悪事が綺麗にはならない
という理屈だそうですが。今後の検討課題。。。で終わらせられました。凄く残念な現実！＞
ともあれ、厳しい協会基準で、ジムニー乗りには凄く参考になる動画をありがとうございました！
コメントありがとうございます。m(_ _)m
詳しく情報をありがとうございました😊
ジムニーというだけで比較的厳しく見られる雰囲気もございます。
それでもやはり約束事はしっかり守って、違法改造にはならない様に下調べをして装着しているつもりですが、万全ではありません。
ノーマルで乗れ！と言われればそれまでですが、嗜好という個性は大切にしたいものです。
これからもよろしくお願いします🤲
@@TAKAJIMNY さま 過去動画へのご返答、長文に渡りありがとうございます。
『嗜好という個性は大切にしたいものです』・・・心に響きました。
爽快なジムニーライフをお過ごしくださいませ♡
教えてください！！
僕もいまジムニー予約中で、1インチアップして、タイヤは純正のままなのですが、この条件だと、直直はパスできそうでしょうか？？
コメントありがとうございます。m(_ _)m
タイヤが純正ならば問題ありません。
この動画でも、1インチUPはそのまま、HW、タイヤを純正に戻した事でPASSしています。
了解しました！安心しました
ありがとうございます！
厳しいですが現実問題、車検終わってまた戻すってのはどうかなと？
細かく言うと、車検を通っていてもその後車検が通らなかった仕様に戻すと違法改造です。
事故等をした時にそこを突っ込まれると100％保険はおりません。
まぁ、そこまで言ってくる警察・保険会社、あるいは被害者？加害者？じゃない場合は大丈夫なんだろうけどね。
よく車検後に完全にタイヤが飛び出してるとか、シエラ並みのオバフェンつけてる人いますが、
頭おかしいんじゃないかと思います。
個人的にですが。JB64は敢えて細いタイヤが似合うと思います。大きいタイヤ履かせたいならJB74をした方がいいと思いました。
両方所有した事があるので。
コメントありがとうございます。m(_ _)m
限られた規制の中でどれだけカスタムできるか？が面白く64にしています。
ガッツリカスタムのLCに乗ってますからね。(^^)
コメントありがとうございます。m(_ _)m
完全なタイヤの飛び出しなどはさすがに危険を感じますが、きうぞうへmんきう構造変更等で合法にカスタムされている方もいますので一概にどうのとは言い難いと思います。
例えば私の今回の車を左隣の県に持って行って検査を受けるとミラー以外は合格です。
オバフェンも外さずにOK。
一番問題なのは、受ける場所で甲乙変わって来るところと思いますね。
もう一度言いますが、完全違法改造は問題外です。
@@TAKAJIMNY お返事ありがとうございます。全国共通の見解が少ないっていうのが問題なんでしょうね。
クロスメンバーもリフトアップ仕様にしたら構造変更必要不必要と見解が分かれてますしね。
構造変更云々はあえて言いませんでしたが、ボディーサイズで構造変更してる人なんて一握りでしょう。だって普通車になるし。
黄色ナンバーで堂々と数センチものオバフェンしてるジムニーの多いこと多いこと。同じジムニー乗りとして情けないの一言。
軽の白ナンバーがそれに拍車をかけていると思いますけどね。ジムニーは特に見た目で判断できませんし。
それならシエラ買えよと言いたくなる今日この頃。JB64は改造しがいがあるのが魅力なんだけどねぇ。節度がない人が多い。
TAKAさんもその辺りは十分にわかっていらっしゃると思いますが、ギリギリでカスタム楽しんで！
ただ動画的に気になるのは、「車検後は不合格だった仕様に戻してもいいんだ」とそこだけを切り取って解釈する人がいないかと。
うちは、ミラータイプのフロントカメラ(ドラレコ)で直前直左、オッケーでました。
コメントありがとうございます。m(_ _)m
私は結局のところノーマルタイヤに戻さないとNGでしたのでカメラは不要となりました。(^◇^;)
高さ云々よりタイヤを考えないと…
お疲れ様です・・厳しいですね。
とはいえノーマルて乗るのもストレスですし無理なので車検に何が駄目なのか参考にされる方多そうです。
コメントありがとうございます。m(_ _)m
いろいろ基準があるでしょうが、できれば統一していただきたいと思いますが、どうなんでしょうか？
派閥みたいのとか？縦割りとか？
少しでも参考になれば良いと思います。
コレかもよろしくお願いします🙇♀️
なぜにENEOSとかオートバックスで見積もり取らないの？
悪いとこあればその時点でわかるやん。
コメントありがとうございます。m(_ _)m
取りましたよ、スーパーオートバックスで。
だから内装まで外してるんですよ。
@@TAKAJIMNY
その説明を初めにしないと。。
失礼しました(^^)
オートバックスで指摘受けたことを直してそのままオートバックスで車検を受けるのが良くない？
あそこ安いし！
ごめんなさい。
オートバックスやコバックなど
基本的に信用していません。