чувак этого не понимает.я не пойму одного зачем все эти качели с карбами и прочей хернёй если он в стоке нормально едет , а дорабатывать его ,что б он ехал на 5 км быстрее карбами и фильтрами 0 сопротивления и расточкой это такой бред. купите другой двигатель помощнее или другой мот ели вам надо . что ехать на 3-5 км быстрее.
А ты прикинь снятый карб к снятому коллектору, загляни в карб со стороны фильтра и ты увидишь ступень, это ебаный говно китай и эта ступень мешает смеси поступать в коллектор, во вторых они с завода задушены, швы эти корявые, отливы в коллекторах и все это препятствует попадению смеси в цилиндр
@@user-qj9zv3mq3tСмысл есть. Теперь меня по трассе очень редко кто-то обгоняет. Еду 100-110 по родному спидометру стабильно в небольшие подьёмы 80-90. Когда до этого 80 был потолок 90 с горки вниз.
" пыптик если мотоцикл упал", Господи. Это штуцер для разряжения давления в поплавковой камере. Попробуй его заглушить и проехать, нихрена не выйдет, поверь! Удачи
И покажи, и покажи. Как он у тебя с этой прокладкой, с этой прокладкой, упрется в стартер, упрется в стартер... И микуни используют от 110 кубов минимум.
Если оставить отверстие стоковым , будет ступенька на выходе карба и соответственно завихрения топливовоздушной смеси .Будет работать как рестриктор ( ограничитель мощности) Отверстие просверлил каронкой по металу и обработал напильником!
Здравствуйте, хотел спросить если стоит коллектор от питбайка, и голова хорошо расточена, если ставить этот карбюратор, можно оставить 95 жиклëр который там стоял по заводу? Лить не будет? P.s. двигатель 110 кубов
@@leksandrmoto у меня на Сигме стоит такой карбюратор, после замены поменял стоковые жиклеры: главный дозирующий с 95 на 98 и холостого хода с 38 стокового на 42. Также сразу-же поменял винты, вместо головок под отвертку, поставил латунные с круглой рифленной головкой, так как винт качества находится снизу и не сразу сможешь подлезть к нему, а рифленная головка удобно крутится двумя пальцами...
22 микуни поедет хорошо на 110 кубах на 72х нужно подбирать жиклеры проще купить карб стандартный для 110 кубов Альфовский с ним можно повозиться и ехать будет приемлемо!
Скажи пж , так какой лучше поставить карб в 72 куба , я расточил головку , впускное и выпускное отверстие , хочу поменять длинный патрубок на короткий но какой карб поставить то не знаю
Не хватает бензина на стоке, если ставить максимально скоростные звезда то на карбе pz19 мой мопед ехал 85, больше не мог потому что НЕ ХВАТАЛО БЕНЗИНА Поставил вм22, едет 115, крутится начал как зверь Расход увеличился ощутимо, с 2 литров на сотку до 3.5 примерно (замерял)
@@user-fg5yg5md3o Поменял . Тяга немного добавилась . Но очень долго с ним надо греть двс , захлёбывается походу . Без доработак не стоит ставить ! 1 менять впуск 2 расточить головку
@@user-lx3li6px1v Меньше половины, миллиметра 2-3 ниже от края, как с завода стоял. Жиклер главный меняйте на 90-92, холостого свой остаëтся, всего хватает, нагар на свече нормальный. Это всё под 110 кубатуру.
На моей Сигме 110, стоял стоковый жиклер 95, холостого хода 38. Тоже начал при включении 1 передачи захлебываться и глохнуть. Заменил жиклер качества на 98, холостого хода на 42, иглу на 1 деление опустил вниз (в смысле перемычку подняд вверх на игле ( тем самым сама игла опуститлась). Теперь двигатель чутко реагирует на работу иглы. трогается и набирает обороты нормально.
@@rulduma там играешся с иглой и настраиваешь качество смеси. Ну и холостой ход соответственно. У меня сейчас 200кубов я выставил холостой ход 2000 оборотов. Настройки проверяешь на ходу, так не поймешь.
а давно пинается? Возможно выступ модулятор укоротить или с датчиком хола поиграть!Посмотри какая свеча по цвету! и вот ссылочка moto-arena.ru/viewtopic.php?t=3350
Чувак, купи себе штангель
Всё работает отлично Альфа RX 110!!!Не надо свистеть 🤣
Что толку растачивать только входное отверстие если в глубине патрубок остаётся каким и был.
чувак этого не понимает.я не пойму одного зачем все эти качели с карбами и прочей хернёй если он в стоке нормально едет , а дорабатывать его ,что б он ехал на 5 км быстрее карбами и фильтрами 0 сопротивления и расточкой это такой бред. купите другой двигатель помощнее или другой мот ели вам надо . что ехать на 3-5 км быстрее.
А ты прикинь снятый карб к снятому коллектору, загляни в карб со стороны фильтра и ты увидишь ступень, это ебаный говно китай и эта ступень мешает смеси поступать в коллектор, во вторых они с завода задушены, швы эти корявые, отливы в коллекторах и все это препятствует попадению смеси в цилиндр
@@user-qj9zv3mq3tСмысл есть. Теперь меня по трассе очень редко кто-то обгоняет. Еду 100-110 по родному спидометру стабильно в небольшие подьёмы 80-90. Когда до этого 80 был потолок 90 с горки вниз.
" пыптик если мотоцикл упал", Господи. Это штуцер для разряжения давления в поплавковой камере. Попробуй его заглушить и проехать, нихрена не выйдет, поверь! Удачи
А можешь кинуть ссылку, у которого продавца ты заказивал
И покажи, и покажи. Как он у тебя с этой прокладкой, с этой прокладкой, упрется в стартер, упрется в стартер... И микуни используют от 110 кубов минимум.
Я по два раза не повторяю не повторяю😂😂😂😂
😁😁😂😂😂
заранее 200 накатил))))
Каррррбюратор:D
P.s БЕЗОБИД.
2 вопроса
1 что будет если выпускной коллектор останется стоковым? А тоеть меньшего диаметра чем каб
И 2 как ты вырезал большое отверстие в тексталите
Если оставить отверстие стоковым , будет ступенька на выходе карба и соответственно завихрения топливовоздушной смеси .Будет работать как рестриктор ( ограничитель мощности) Отверстие просверлил каронкой по металу и обработал напильником!
@@leksandrmoto у меня скутер 72сс подскажи подойдет такой карб?
@@maxboxer17 без замены жиклера не подойдет
@@leksandrmoto понял
Здравствуйте, хотел спросить если стоит коллектор от питбайка, и голова хорошо расточена, если ставить этот карбюратор, можно оставить 95 жиклëр который там стоял по заводу?
Лить не будет?
P.s. двигатель 110 кубов
Точно не скажу будет лить или нет но понастраивать придется .
@@leksandrmoto у меня на Сигме стоит такой карбюратор, после замены поменял стоковые жиклеры: главный дозирующий с 95 на 98 и холостого хода с 38 стокового на 42. Также сразу-же поменял винты, вместо головок под отвертку, поставил латунные с круглой рифленной головкой, так как винт качества находится снизу и не сразу сможешь подлезть к нему, а рифленная головка удобно крутится двумя пальцами...
Подскажите пожалуйста если поставить карб микуни вм 22 на 72 куба он хорошо будет ехать или всё таки нужен микуни вм 16
22 микуни поедет хорошо на 110 кубах на 72х нужно подбирать жиклеры проще купить карб стандартный для 110 кубов Альфовский с ним можно повозиться и ехать будет приемлемо!
Александр мото когда будете ставить карбюратор?
уже ставил! есть видео!
Александр moto у меня в коллекторе ВНУТРИ ГДЕ УХО НАВАРЕНА СОПЛЯ! НА 5 ММ ВЫПИРАЕТ! ЭТО НОРМАЛЬНО!!???
Скажи пж , так какой лучше поставить карб в 72 куба , я расточил головку , впускное и выпускное отверстие , хочу поменять длинный патрубок на короткий но какой карб поставить то не знаю
Ставь от 110 СС Альфы и будет тебе счастье и не парься
Совсем не понятно зачем карбюратор pz26 на мотор 110сс(((
Эффект нуль скорее наоборот только хуже мотору.
Не хватает бензина на стоке, если ставить максимально скоростные звезда то на карбе pz19 мой мопед ехал 85, больше не мог потому что НЕ ХВАТАЛО БЕНЗИНА
Поставил вм22, едет 115, крутится начал как зверь
Расход увеличился ощутимо, с 2 литров на сотку до 3.5 примерно
(замерял)
Подскажите пожалуйста, если мопед 110cc то сколько мм корбюратор на выпуске(не на фильтр)
Даниил moto 19
22мм
@@user-vz4tn3ke9l спасибо
И как себя карб показал ? Стоит его менять на родной пз19 ( работает идеально ) верхов возможно маловато и максималка 80
нужно жиклеры подбирать без этого не работает
Подскажите пожалуйста, поменяли в итоге стоковый на микуни?
Если да, то поделитесь пожалуйста опытом.
Как раз думаю о замене.
@@user-fg5yg5md3o Поменял . Тяга немного добавилась . Но очень долго с ним надо греть двс , захлёбывается походу . Без доработак не стоит ставить ! 1 менять впуск 2 расточить головку
@@user-li8mj5vf9d Увеличилась максималка?
@@user-fg5yg5md3o . Не мерил , до и после . Сейчас 90 с 16 звездой
Только не Микуни 22,а Микуни ВМ 16 надо ставить, у меня на Альфе стоит, горя не знаю.
Уровень топлива в карбюраторе можешь сказать??
@@user-lx3li6px1v Меньше половины, миллиметра 2-3 ниже от края, как с завода стоял. Жиклер главный меняйте на 90-92, холостого свой остаëтся, всего хватает, нагар на свече нормальный. Это всё под 110 кубатуру.
Альфа 110куб купил микуни 22 захлёбывается, если жиклёры поставить 85главный,у меня 95
На моей Сигме 110, стоял стоковый жиклер 95, холостого хода 38. Тоже начал при включении 1 передачи захлебываться и глохнуть. Заменил жиклер качества на 98, холостого хода на 42, иглу на 1 деление опустил вниз (в смысле перемычку подняд вверх на игле ( тем самым сама игла опуститлась). Теперь двигатель чутко реагирует на работу иглы. трогается и набирает обороты нормально.
@@user-ek9uf7yl4f Нет провала при резком открытии?
Есть ли смысл ставить его на 125 кубовый мотор альфа?
На 125 кубов можно поставить, поднастроить и будет работать.
@@leksandrmoto долго надо будет играться с настройками?
@@rulduma там играешся с иглой и настраиваешь качество смеси. Ну и холостой ход соответственно. У меня сейчас 200кубов я выставил холостой ход 2000 оборотов. Настройки проверяешь на ходу, так не поймешь.
Где заказовал?
мотаки ру
Який краще купити патрубок: металічний 92 мм, чи алюмінієвий 88мм скажіть будь ласка, бо хочу замовити, але не знаю який краще
Чел это был пробник , просто так не помучившись не получится куча нюансов с жиклерами ну его нафиг .
Александр moto сколько у вас кубов мопед?
72
Александр moto Как ты растачивал, и чем????
растачивал шарошкой образивной - долго- лучше металической и быстрей и удобней
Александр moto Если я поставлю себе на Irbis virago, работать будет?
Переворачивать впускной коллектор нужно?
коллектор нужно повернуть , а сколько кубиков?
А есть видео где ви ставите карб
да но там он не заработал так как в нем нужно менять жеклеры , это был так сказать эксперемент, А вот на 110 моторах говорят можно настроить
напишите вм 22, нормально едет
на альфе 72 сс надо жиклерами играть я не стал продал и то и то
Александр moto то есть микуни не поехал?
где заказывали карбюратор
мотаки ру
А как встаёт этот карбюратор на Альфу 110,ни чего не мешает??
единственное что мешает это дуги когда ставишь квадратный фильтр
Спасибо.
незачто
А почему у меня на Альфе 110 пинается резко кикстартер при заводке?
Нужно настроить зажигание
Как?Если ГРМ настроено правильно.
а давно пинается? Возможно выступ модулятор укоротить или с датчиком хола поиграть!Посмотри какая свеча по цвету! и вот ссылочка moto-arena.ru/viewtopic.php?t=3350
Я с рук брал,пробег 3т Лично проверял метки ГРМ.Компрессия отличная.
скорей всего выступ модулятор
ТРЯПКА
Несправился с алфакарбом
Зачем я смотрю это видео???
Техническая часть у парня НУЛЕВАЯ!!!
под болта косит
Ну и как мопед с этим карбюратором
не стал заморачиваться , нужно было подбирать жеклеры!
чг