Jak se žije s fotovoltaikou na rodinném domě (a elektromobily)? | Electro Dad # 379
Vložit
- čas přidán 17. 07. 2022
- Jan Staněk hovoří o praktických zkušenostech s domácí fotovoltaikou a elektromobily. A zároveň na příkladech ukazuje jak rodina již od (svépomocné) stavby domu v letech 2002-4 holisticky dvě dekády přemýšlí o zlepšování udržitelnosti svého chování / snižování dopadu na životní prostředí.
Jedná se o záznam z přednášky na brněnském Festivalu Architektury 2022.
#ElectroDad #elektromobil #udrzitelnost #fotovoltaika
🔋 Chci inspirovat milion lidí k přechodu na elektromobil a čistou energii.
Prosím 🙏 podpořte moji nezávislou tvorbu:
- jako Patron: / electrodad
- jako člen / podporovatel CZcams kanálu / @electrodad
- či darem přes korunový účet: 2401894390 / 2010
👉 Proč točím videa o radosti z elektromobilů a čisté energie: www.electrodad.cz/proc/
🎬 Video stříhal Petr Mašek / petr-masek
📸 O můj Instagram / electrodad_cz pečuje Noodi: noodi.cz/ - Věda a technologie
Hezky video,ja se znazim o to same,bouzel jako elektrikar si nemohu dovolit tolik co Vy,ale snazim se postupne predelavat sve pomoci jak jen to jde.Fandim lidem jako Vy..
Děkuji, Petře, rozumím. My si dlouho, než jsme splatili hypotéku, tyto věci taky dovolit nemohli / resp. nechtěli do doby, než se zbavíme dluhu.
jako elektrikar by jsi spoustu veci mel zvladnou svepomoci a levneji nez za kolik to dnes stavej firmy s dotaci, ja to vidim u sve male ostrovni, az je stavena ostrovni bez dotace a vesmes svepomoci, tak cenove az to bude final budu porad pod cenou cca 10-15% toho co me nabizeli firmy jako finalni castku, tedy i s odectem dotace, a i ta dotace dnes neni tak silenej dirokratickej frmol jako byval kdysi a asi by ji sikovnejsi clovek zvladl vyridit sam
@@cryptofaucet_bitcoin taky si vse delam sam,jak to jen jde,a bavi me to..
Už 2měsíce jedu prakticky plný ostrov s 3,6kwp a 14,4kwh lifepo4 baterie.Všechno včetně stavby baterie pouze sám bez dotace. Za 14dní bude i tepelné čerpadlo zase bez dotace. Plyn jsem odpojil, protože nechci navyšovat vydíratelnost Evropy. Na topení v zimě mi stačí cca 2MWh elektřiny a to dokáži ušetřit jaro-léto-podzim díky FV, takže se to ani neprojeví na vyšším odběru ze sítě. Plánuji s nákupem EV rozšířit na cca 15kwp, ale počkám rok či dva, až se situace uklidní.
Jinak co teď dělá spot, není pro slabé povahy. Já s ním končím, počkám až to padne a pojedu fix, protože to již nechci sledovat a řešit.
Dobrý den, děkuji Vám za inspiraci k FVE. Po několika týdnech provozu slavím 1 MWh, pouze ze slunce, zatím v ostrovním režimu :)
moc pěkně, gratuluji
Moc pěkné a inspirující video.👍
děkuji
Velmi pěkná přednáška 👍ať se vám daří 🤝
Děkuji pěkně.
Děkuji za skvělý výklad o nás a cestě na které každý může přispět aspoň částečně svým přístupem (jak říkáte,nejsou to oni ale my) k životu tady.... Výsledkem bude pro nás ale něco velkého kdy se budene moct svým dětem podívat do očí a říct že jste se na tom podíleli i když to nebylo lehké🙂
Opravdu dobrá práce 👏🏼
Super poucne ako vzdy, dakujem
děkuji, Jozef
Děkuji za video.
děkuji za komentář
Děkuji za inspirativní videa Jane, fandím Vám. Jste v mnohém více kroků napřed, mnoho věcí vnímám podobně ne-li stejně. Aktuálně řešíme výstavbu firemní síťové FVE na penzionu cca 64KW. Váš kanál mi pomáhá mnoha věcem porozumět. Snad se někdy potkáme 👍
Děkuji pěkně za podporu, Jane, a držím place s velkou FVE na penzion
Jsem rád že nejsem sám kdo takto přemýšlí.
Po pusteni videa pozeram, ci som sa zobudil v buducnosti - datum na prezentacii 23.4.2024 :) Ale video pekné. Ako tiez ekonom a fanda - pouzivatel elektromobilov a fve (este troska skorej ako Vy) som rad, ze otvarate oci aspon tym, co chcu vediet viac o dopadoch spravania sa ludi dnes. Mozno v 2024 to uz bude lepsie.
děkuji Miroslav, drobných překlepů a přeřeknutí se dopouštím relativně často
Hezké video, na základě mnoha rád spoustu lidí jsem si zakoupil solární panel s měničem do své dílny za účelem úspory elektřiny.
pěkně
@@ElectroDad Náklady asi 6000kč.
Dobry den p. Stanek, oplaca sa vam predavat prebytky? Kolko mate rocne prebytkov? Prebytky predavate tomu istemu dodavatelovi energie alebo inej spolocnosti?
Osobně si myslím, že lidé dobrovolně nezmění životní styl. Dnes vidíme docela často silné bouře, silná horka, silná sucha a mění se něco? Je to stále málo na to si říci, že jsme jako lidstvo totálně v háji? Mám pocit, že je to všem u zadnice, nikdo se nechce vzdát svého pohodlí. Na místo toho se válčí což má za následek další ekologické katastrofy, takže se ještě všechno urychluje. A aby toho nebylo málo tak potom tu existují lidé kolem V. Klause, kteří ještě do to ekologického mála hází vidle jen proto, aby byly nějak zajímaví...
prave moznost ze lide o cast pohodli prijdou diky vyzsim cenam energii, dnes spoustu lidi nahani k tomu ze o fotovoltaice uvazuji a nebo ji realizuji
Dobré myšlenky. To, co bylo řečeno, si lze i vyzkoušet při sestavení miniaturní elektrárny. Stačí 30-60Wp panel (ten se vám vejde i na balkon v paneláku nebo na parapet vedle muškátů), regulátor, akumulátor, případně USB zdířku (koupíte v autoelektrice), pokud není součástí regulátoru. Když svítí, nabijete mobily, tablet, hodinky či notebook nebo powerbanky (powerbanka se hodí, když jste přes den v práci a chcete si elektroniku nabíjet až večer). Akumulátor nashromáždí nějakou energii na dobu, kdy nebude slunce či se budete chtít nabít večer. S používáním takového mikro zařízení si uvědomíte, že je potřeba s tím trošku hospodařit tak, jak povídá pan Staněk. Když si budete chtít pohrát s takovýmto mikro zařízením, udělejte to až na jaře (listopad, prosinec a asi i leden bude nulový nebo zanedbatelný).
Dobrý den, můžete mi prosím vysvětlit návratnost FV? Moje roční spotřeba 7,MWH pokud je dnes cena 5000,- tj 35 tis za rok a cena FV je s odečtením dotace cca 350 tis. Děkuji
Dobrý den, už nějakou dobu sleduji Váš kanál a velmi rychle mě dohnal k úvaze nad pořízením své vlastní FVE. Chci se zeptat, z důvodu zrovna zrealizované novostavby má fin. situace nedovoluje do toho skočit rovnou po hlavě a udělat si hned 10kWp FVE na střeše. Lze si nejprve pořídit "slabší" systém pouze na ohřev vody s možností budoucího rozšíření na "plných" 10 kWp? Lze poté v budoucnu čerpat znovu dotaci ,když prvně bych čerpal pouze na ohřev vody? Tuším, že asi ne, ale zeptat jsem se musel. Závěrem ještě jednou děkuji za vaši tvorbu a těším se na další videa.
Díky zase za detailní připomínku, co můžeme všichni dělat pro udržitelný život. Jeden tip.. úplně na konci zazněl klíčový hook pro posluchače, který mohl být řečen hned na začátku - Jako rodina vyhodíme do popelnice za týden jen 2-3 tašky odpadu. Jak to děláme? ... Jinak super shrnutí, snad někdo z těch, kdo tam seděli s fast foodem v ruce, se aspoň trošku naočkoval.
děkuji pěkně, Katy, snažíme se toho moc nekupovat, a pečlivě vše roztřídíme, pak je toho "kumunálu" minimum.
Dobrý den, nevíte prosím zda by se dala použít na solární panely stávající hliníková pergola která je nyní zastřešená polykarbonátem? Nikde nemohu najít samostatné panely vhodné na pergolu. Na podzim nám budou instalovat FVE na plochou střechu domu 14 panelů Longi LR4-72HPH-450M, více se bohužel nevejde. Díky za videa a inspiraci.
Dobrý den, pokud pergola zvládne dodatečné zatížení při východozápadní konstrukci panelů okolo 15 kg/m2, a při jižní konstrukci cca 25 kg/m2, tak není problém. A to pergola patrně zvládne.
@@ElectroDad Děkuji za odpověď. Přeji hezký den.
Dobrý den, nebylo by efektivnější ohřívat vodu tepelným čerpadlem než topnými patronami?
určitě, teplou vodu ohříváme výhradně tepelným čerpadlem, přebytky při současných spotových cenách prodáváme, ukládání přes topné spirály nedává smysl
Zajímavé video. Právě jsme se s manželem začali zajímat o FVE a hledáme dostupné informace. Tepelné čerpadlo už máme 6 let, automobily máme dva, manžel bohužel musí mít ropáčka, týdně najede 1200 km. Ale já mám hybrida a pak jej chceme vyměnit za elektromobil. To se nám FVE bude hodit.
Dobrý den, chtěl jsem se zeptat můžete udělat video ohledně problémů s přetoky tzn, když dostavím elektrárnu co a jak mám kde vyřídit abych byl schopen prodávat elektřinu, zda je třeba licence nebo není, a co vše je zapotřebí. Děkuji
rozumím, Jaromíre, zasloužilo by si to samostatné téma, že?
OK, elektrootče, dal jsem odběr. Co se ve videích nezmiňuje, je soběstačnost v případě blackoutu. Není to jen o penězích a ekologii, ale taky o zachování funkčnosti domácnosti v případě politické či přírodní katastrofy.
Taky jsem nad tím přemýšlel a mám plný back-up celé domácnosti v případě výpadku.
Ale zamyslím-li se nad tou přírodní katastrofou/válkou/neštěstím, tak ta elektřina je fajn. Určitě. Ale v ten okamžik nebude voda, pokud nepojedou čerpadla ve vodárně (nemáte-li studnu). Nepojede internet, protože všechny uzly po cestě zhasnou. Nepojedou televizní vysílače a rádia a mají-li záložní zdroje, tak otázka jak dlouho.
V ten okamžik je sice fajn mít elektřinu, ale nač, když nic v okolí nejede? Napadá mě lednice + mrazák v létě a v zimě tak leda osvětlení a rozjezd kotle. Jinak bude mít člověk úplně jiné starosti. Ale například by mohl alespoň trochu pomoci sousedům....
děkuji, o motivu soběstačnosti budu hovořit v chystaném videu 4 roky s fotovoltaikou
Aj na základe Vás mame FV, prešli sme na elektrické auto a domácnosť je nastavená na slnko :) palec hore
skvělé, Martin
Tohle by se mělo dávat na ČT1 …. samozřejmě ne každý má takové možnosti . Za sebe jsem před dvěma roky instaloval FVE a propojil se svým SmartHome systémem TČ nám snad v srpnu nainstalují čímž bychom mohli zachovat původní platby za dům neboli takřka třikrát snížili nákup energií “z venčí” elektromobil letos ale zatím jsem o dobře jetou Teslu nezavadil ….
Dobrý, chcem sa spýtať ak každý budeme mat na streche 10kw F.V.elektraren tak každý jeden panel ma nejakú pracovnú teplotu a to keď by to mal každý tak to neotepluje planétu???
Ohľadom otepľovania prostredia by som sa skôr obával koľko otepľuje klimatizácia než FV
Diky za prinosne zamysleni. Jako ekonom s mezinarodni zkusenosti, jste si mohl dovolit nakoupit pred 20 lety ty nejmodernejsi spotrebice do domacnosti. Urcite chapete, ze pravdepodobne patrite k hormim x tisicum v CR, takze snazit se ukazovat spodmim x milionum lidi jak maji zit s podstane nizsim prijmem, je trosku jako kazat vodu a pit vino. Vase myslenky jsou samozrejme inspirujici a chvalihodne, ale berte v potaz ekonomickou strukturu obyvatelstva v CR. Mozna tim, ze kupujete drazsi bez obalu, jezdite autem za pul mega misto za 150tis vlastne prispivate k celkovemu zdrazovani veci a rozevirani ekonomickych nuzek mezi horni vrstvou a nizsi vrstvou.
Dobrý ďakujem za video, chcem Vás poprosiť aký typ, batérie mate a aké by ste v dnešnej dobe doporučil ďakujem.
máme akumátory Pilontech LiFePo4, a řekl bych že většina dnes nabízených domácích úložišť je obdobné slušné kvality - jedná se do velké míry o komoditu. Tak bude spíš nosné jaké baterie nabízí instalační firma, kterou zvolíte.
@@ElectroDad Ďakujem.
Super a vstupní investice? Něco kolem 10 mega?
Čo si mám predstaviť pod slovom píkú a nepáči sa mi používanie slova AZURO,
namiesto toho modrá, alebo bezoblačná obloha.
Uplnou nahodou som na Vas nadabila:-)). Aj ked nie som velmi technicky zdatna:-))), tak si rada pozriem prave taketo technicke veci a snazim sa pochopit ako to vsetko funguje. To, co sa chcem spytat ma napadlo po tej veternej smrsti u Vas na Morave. Aj som sa pytala po svojom okoli, ale nikto mi nevedel odpovedat na tuto otazku. Pocasie je take ake je. Cim dalej viac nevyspytatelne. Padaju krupy, ktore su vo velkosti slepacich vajicok. Ak sa prezenie taketo pocasie po fotovoltatickych paneloch, mate "po chlebe", nie? Existuju v sucasnosti take panely, ktore by takejto smrsti vedeli odolat? Syn mi hovoril, ze urcite by sa nasiel daky vyrobca, ktory by vedel aj toto osetrit. Kedze Vy sa dlho pohybujete v tejto problematike, viete ako takuto zalezitost osetrit? Mozno si poviete, ze pravdepodobnost, ze pocasie poskodi takto panely je mala, ale sam vo videach hovorite/tvrdite, ze je to prakticky investicia na 20rokov. A neviem predvidat (dufam, ze nebude), ale myslim si, ze pocasie bude cim dalej tym horsie. Vo videu u Vas som videla, ze panely su ako keby este zatazene dlazdicami. Obstali by za takeho pocasia ako bola ta smrst na Morave? Dakujem za pripadnu odpoved.
Dobrý den, měl bych dotaz ohledně spotového obchodu s elektřinou, při cenách které dnes vídám 250-500 EUR/MWh + nějaké poplatky od dodavatele který to zařizuje mi to přijde že není možné takto ušetřit a pohybovat na nižší cenové hladině než s fixní cenou. Budu rád za každou radu a vysvětlení okolo tohoto tématu. Předem děkuji a přeji mnoho úspěchů nejen v tvorbě na CZcams, ale hlavně v životě :)
připravím video o ročních reálných číslech nákladů na elektřinu při kombinaci nákupu i prodeje za spotové ceny v kombinaci s FVE 10 kWp + 19 kWh úložiště
Máme podobný pohled na svět. Nejsem ale tolik důsledný a osvětu šířím pouze ve svém okolí. Vaší iniciativě fandím.
Mám 20 let starý nizkoenergetický dům. Od začátku topím pomocí TČ. Při stavbě jsem počítal s možností instalace solárních panelů. Zdá se, že s blížící se změnou fixovaného tarifu, nastává čas na realizaci FVE.
Jakou máte roční spotřebu el. energie za rok používání FVE s TČ? Jaké množství el. energie jste za ten rok musel nakoupit?
Předpokládám, 3,8 MWh bylo bez TČ.
výborně, Jaroslave. Naše tepelné čerpadlo si za rok provozu vzalo cca 7,5 MWh na topení i ohřev TUV dohromady, tj. 1,5 MWh na osobu v domácnosti.
@@ElectroDad Náš dům 150 m2 má kompletní roční spotřebu okolo 9 MWh. Máme vše na elektřinu. Jsme na to sami s manželkou. Děti už z hnízda vylétli:-)
Nyní vymýšlím, jak zařídit aby, provoz domu byl finančně zvládnutelný i pouze z jednoho důchodu.
Pěkná přednáška, tedy aspoň ta první polovina. Z té druhé poloviny mám takový trochu rozpačitý pocit - určitě je důležité se chovat ekologicky, to je bez debat, ale nemá smysl si současně ani nic alibisticky nalhávat. I životní styl s relativně silným ekologickým přístupem prezentovaným v rámci přednášky, pořád znamená výrazně (pravděpodobně násobně) větší uhlíkovou stopu než vyprodukuje průměrný občan zeměkoule nebo ta zmiňovaná babička století zpět.
děkuji za názor
Dobry den, jedna mala korekcia, opakovane hovorite ze elektromobily maju nabijacku 3x16A 400V, to je mierne zavadzajuce, zasuvke sa sice hovori 400 voltova, ale realne maju elektromobily nabijacky 3x16A 230V, z toho aj vychadza tych 11 kW (3x16x230 = 11040 W). Inak vsetko super :)
Děkuji za komentář, Marek, máte samozřejmě pravdu.
Jen nevím jak by to pro diváky bylo srozumitelné - řekl bych, že by byl větší tábor komentujících, že uvádím zavádějící informaci o 3x 230 V, když je to přeci 16 A / 400 V
@@ElectroDad možno by komentovali, ale nemali by pravdu :) z tej zásuvky sa dá zobrať 3x230V (hviezda) alebo 3x400V (delta), Tesla nabíjačka je bohuzial zapojená len do hviezdy, čo som ja napríklad pochopil až po inštalácii Wall Connectoru :)
Anebo výpočet 3F výkonu P = 1,73*400*16 (1,73 = odmocnina ze 3) ...opomíjím účinník, za což se omlouvám.
Překvapivě to musí být stejně jako u 1F, kde P = 230*16 ...opomíjím opět účinník a to celé 3x.
13:10 Já auto nemám :-D a to je mě 35 :-) jezdím jen na ebiku :-/ a baterky zlo. Plyn, kotlíkové dotace :D
život bez auta je zn. ideál. Jen je to se třemi dětmi obtížné.
Dobrý den,
zajímavá přednáška, mohu se vás zeptat jestli jsou vaše děti adoptované? Pokud ne, tak zplození dítěte má určitě větší uhlíkovou stopu než topení plynem, ježdění na plyn apod.
Milované děti jsou naše. Vyspělý svět včetně Číny má zcela opačný problém - stárnoucí ubývající populace. Vámi použitý argument je hodně dvojsečný - rovněž jste byl dítě a teď celý život vytváříte netriviální zatížení pro planetu...
Nejlepsi je, kdyz se podivate na ty lidi co jsou divaky, poslechnou si to, pak se zvednou, daji si venku cigaro, nastartuji venku svoje auto a jede se na nakupy a domu za rodinou. Proste klasickej den jako kazdy jiny.
nemám možnost většinu svých diváků vidět, a zároveň věřím, že tato videa "dopadají na úrodnou půdu" přemýšlivých lidí
No to je právě ta tragédie Jevonsova paradoxu.
Energetická a environmentální náročnost na výrobu zboží a statků obecně, je vyjádřitelná velmi dobře penězi, resp. prodejní cenou, co která věc stojí. Takže pokud člověk ty peníze ušetřené díky FVE nebo zelenému přístupu nějakým způsobem "nepálí" (neznehodnocuje), ale všechny je protočí v ekonomice (příklad: mám FVE, jsem ekologickej, ušetřím 20 tisíc Kč ročně, supr, můžu lítat do Řecka 2x častěji na dovolenou a uživím 2. elektromobil)... tak se vlastně vlastně nic zvláštního neděje... Uhlíková stopa takového člověka je v zásadě plus mínus autobus pořád stejná, jako předtím - i přes tu FVE.
Tvrzení, že od nějakého února nebereme elektřinu z gridu není moc pravda. FVE si neustáe přicucává ze sítě, i když je výroba dostatečná. Pokud není ostrovní systém oddělený od DS, tak spotřeba za měsíc i v letních období, bude klidně i 80kWh ze sítě. Prostě se vyrovnávají špičky, které nestačí pokrýt střídač, protože nezareaguje v jednodkách milisekund a má zpoždění...
jak kdo, jak kde a záleží s jakými měniči. Mohu doložit měřeními z elektroměru, že my na Victronech máme (a to jsme neustále připojeni k DS) denní spotřebu z DS 0,5 kWh (měsíčně to pak bude nějakých 15-20 kWh). A to jen proto, protože nemáme povoleny přetoky a tak raději lehce odebíráme, než bychom dodávali do sítě pod pohrůžkou pokuty od distributora. Samozřejmě to chce nějakou kázeň a když přetížíte měnič, vezme to z DS. Ale volbu máte. Chovat se jako doposud anebo se malinko omezit a prostě třeba tu myčku pustit až 15 minut po pračce.
Dobrý den, jak řešíte bakterii legionellu, když ohříváte vodu pouze na 45 stupňů?
Jako video pěkné, věřím, že Váš názor je založený na tom, co jste prožil. Ale jen CO2? Co metan? Vodní pára? Už jsem to psal minule nemyslím si, že CO2 je hlavní přispivatel. Země se bude oteplovat i kdybychom to všechno všichni teď vypli a začali chodit pěšky a žili jak v pravěku. Za část můžeme my, a za část cykly země (střídání doby ledové a meziledové).
Odlesnili jsme totiž tolik území, že se země ohřívá a nedrží vodu. Ale zase co by tolik lidí jedlo? Jsou tam pole. Jedno vede k druhému a druhé ke třetímu. Takže jak z toho ven? Nemyslím si, že elektromobilita to spasí.
Dle mě bychom se jako naši předkové měli naučit využívat věci beze zbytku. Bez odpadu. Např. snědli celé prase kromě chlupů a nehtů. Vyhazujeme tuny jídla, kvůli kterému se vykácel les. Předkové i ty zbytky dali zvířatům k jídlu, nebo je využili na topení/hnojení, k výrobě dalších věcí. My ne. My to zahrabeme do země nebo spálíme. Ze všeho toho bioodpadu se dá vyrábět přece bioplyn. Tím se dá topit, nebo vyrábět elektřina. Dají se z toho dělat paliva. Nikde není napsané, že všichni musíme zezdit na elektřinu. Část může na bioplyn, část na bionaftu/benzín, část na vodík.
Moje přesvědčení je, že bychom se zkrátka měli naučit využívat věci tzv. "do mrtě".
Bývaly doby, a ne zase tak moc dávno, kdy odlesnění v Evropě bylo podstatně větší než dnes. Dokonce i námořní války v novověku mezi Anglií, Francií a Španělskem se plánovaly podle toho, zda vůbec bude dost dřeva na stavbu válečných lodí.
Pěkný příspěvek. Z vašeho vystoupení je cítit, že se vás celá problematika EKOLOGIE silně dotýká. Proti vašemu úsilí vnímám nejméně jednu velice nepříjemnou překážku. Na fenoménu EKOLOGIE je značné množství parazitů. Například pořídit slušnou FVE nebo tepelné čerpadlo či nízkoenergetický dům je celkem náročný problém. Mám na mysli hlavně nesolidní dodavatele.
děkuji za názor, řekl bych že obecně je většina firem (v jakémkoli oboru) solidních, zároveň je určitě na místě být obezřetný při výběru dodavatele
Tak ted uz jen sehnat ty desitky milionu na usporne domy, elektroauta, garaze, FVE, cerpadla, louky atd., aby lidi mohli zacit zit bez vetsi uhlikove stopy)
Dobrý deň p. Stanek. Podľa mojich skúsenosti/11mesiacov/ by som dal vaše panely s vtasím sklonom cca 55-60stupnov k vodorovine. Mam také paneli ako vy 4,2kwp juh a v januari to vyprodukuje 360kWh v january /01-2022/ a 710kWp v juni/06-2022/. U vas by to bolo v zime podstatne lepsie. Teraz ked je aj tepelne cerpadlo bolo by to plus.
Pak by se panely vzhledem k vzdalenosti ale asi navzajem stinily.
přesně jak píše @Ji P Stefan, panely by musely být dál od sebe, a tudíž máte hůře využitou plochu / nižší celkový roční výnos na m2
@@ElectroDad Nemuseli, stačí je dát do jedné roviny (Přepona je vždy delší než odvesny).
Opravdu máte nižší roční výnos, oni ty nízké úhly jsou dost snižují výkon.
Len preto som povedal svoj nazor, ze mate strasne velky rozdilev v lete a v zime. Moja instalacia je cca 100percent letne k cca 50percent v zime. V zime je elektrika vzacnejsia. Samozrejme strecha je dana tak ako je. A kde su FV paneli je vsetko super!!! Prajem vela úspechov v prechovávaní ludi.
Máte FVE? Kolik vyrábí FVE v době, kdy přijde bouřkový mrak a schyluje se k pořádnému lijáku? To jsou podmínky většiny zimních dní. Problém je, že v zimě prostě nesvítí a den je krátký. Ano s většími úhly to vyrobí více (když bude svítit). Problém je, kolik těch dnů, kdy to něco vyrobí, je. A ty zbylé dny je to stejně rozptýlené záření a to ty panely můžete mít klidně otočeny na sever a vyrobí stejně jako ty otočené k jihu. Problém zimy je, že prostě nesvití. Na to pomůže jen obrovská plocha panelů na střeše. Jenže to by na té střeše muselo být alespoň 30 kWp (ne-li víc), aby to utáhlo běžnou spotřebu domu. Nebavme se o nabíjení elektromobilu.
Hezké povídání, ale taky by stálo za zmínku říci, na jakou střechu se hodí a nehodí, protipožární opatření, zkušení lidé s atestacemi na zařízení, jak na montáž tak revize !!!!!!! O tom nikdo nemluví, jen pořád dokola jak je to dobré ,ale , že lidem pak kvůli nekvalitní práci a panelů hoří domy o tom se nikdo už nevyjadřuje. Takže, když už něco propaguji a myslím to vážně neříkám jen A ,ale i B !!!!!!!!!!!
21:08 - k tomu máte nejaké podklady ? Lebo protirečia Vám tvrdenia o Legionella pneumophila - ktorá vzniká resp. prežíva vo vode do 55C
Posledních 18 let natápíme teplou užitkvou vodu na 45°C. Zásadně teplou vodu nepijeme. Cca 2 ročně zásobník prohřejeme na 70 °C.
Jsme jako rodina zdraví jako řípa.
@@ElectroDad to prehriatie na 70C je dosť dôležitý fakt
@@ElectroDad Legionella pneumophila se přenáší především přes dýchací cesty např. při sprchování a vdechování vlhkého vzduchu. Vypití vody s Legionellou nevadí. I přes léčbu úmírá cca 5-15% nakažených. Chceš tomuto vystavovat svojí rodinu? Také jsem dříve nevěděl.
@@RomanTkac jo ale 2x ročně je málo.....obzvlášť pokud by měli vlastní studnu (tedy nechlorovanou vodu).
Už jsem vám psal jednou do komentáře, že jste vizionář, ale dávat na internet přednášku z 23.4.2024 je už opravdu velká frajeřina. 🙂 Z většinou věcí souhlasím, lidstvo se řítí proti zdi a čím dál více přidává na plynu, bohužel z mého pohledu se to zastavit nedá. Možná malinko přibrzdit. Ty katastrofické filmy, co nám připadaly ještě nedávno sci-fi, se bohužel potvrdí. Nicméně ano, každý může to svých chováním ovlivnit, bohužel většinu populace zajímají jiné věci. Ale každopádně vám fandím, že máte velkou snahu to změnit.
děkuji za komentář, Ondro
Fandim Vam a elektromobily mam rad ani tak nie ako ekolog, ale ako uzivatel/ridic. K tematu videa mam jeden komentar... internet/smartfony/socialne siete, tato kombinacia dokaze velkemu mnozstvu z tych 8 miliard ludi ilustrovat aky zivotny level sa da dosiahnut. A logicky ho chcu. Takze aj ked velka cast z nas v rozvinutych krajinach bude zit tak ako vy, efekt to mat nebude ziadny na planetu ako celok. Vysoku zivotnu uroven chce neudrzatelne mnozstvo ludi. A aj ta miliarda co bude zit ako vy(optimista) ma stale velke naroky na planetu. Vsetci chcu mycku, lednicku, susicku a kazdy 18 rokov sa im rozbije a chcu novu... to je velky napor na planetu. Osobne si myslim, ze ina cesta ako dramaticke znizenie poctu ludi na zemi nebude... a hlavne ludsky druh by nemal byt egoisticky a mysliet si ze nieco zmeni. Priroda a zakony evolucie sa o to postaraju bez nas...
To je na sociologický výzkum, každopádně jak už tu zaznělo, lidé se dobrovolně neuskromní, v zásadě pouze nedobrovolně. Jakákoliv investice vedoucí k měrnému zlevnění nějakého statku, vede v zásadě k jeho větší spotřebě, tj. spotřeba neklesá, stoupá komfort - cs.wikipedia.org/wiki/Jevons%C5%AFv_paradox
Takže se nedá mluvit o snížení uhlíkové stopy, ale řekněme že spíše o tom, že se intenzifikuje ono využití "uhlíku". Tj. domácnost bez FVE a elektromobilu má uhlíkovou stopu hodnoty X a z toho sociální užitek hodnoty Y. Domácnost s FVE a s elektromobilem má uhlíkovou stopu stále cca v hodnotě X, ale na ní vázaný sociální užitek v hodnotě třebas o 30 % vyšší. Jenže to je přírodě platné asi tak jako zimník v létě. Příroda potřebuje srazit ty absolutní hodnoty uhlíkové stopy - pro ni je naprosto irelevantní, že se intenzifikuje využití uhlíku.
Člověku bez hlubší úvahy připadá, že když si namontuje FVE nebo začne používat elektromobil, že okamžitě začíná "šetřit" přírodu. Není to pravda. Přírodu začne šetřit až v momentě, kdy se ten elektromobil environmentálně "splatí". Což si troufám tvrdit, že u valné části uživatelů elektromobilů (30-40 %) nenastane NIKDY. Buď mají tak malé roční nájezdy, že jim v tom časovýma prostojema zdegraduje baterie, aniž by ji znatelněji projezdili, nebo se např. s elektromobilem každých x let vysekají na nějaké křižovatce či rigólu (takže ten elektromobil předčasně totálně zruší). Takoví lidé by udělali nejlíp, kdyby si koupili nějaké klasické malé auto se spalovacím motorem a basta. Paradoxně udělají pro přírodu lépe. Na elektromobil se totiž spotřebuje významně více zdrojů všeho než na obyčejné auto. Takže aby elektromobil převážil, musí se mnohem více intenzivněji nebo mnohem déle používat.
no, o fotovoltaice uvažuji, auto je zatím neekonomické a v podstatě rovněž neekologické... A také si myslím, že tahat auta i další zboží z druhého konce planety Zemi nijak neprospěje...
Dělám to spíš proto, že očekávám úsporu a čistší města... na ekologické řeči Gréty a podobných nedám... Klima se mění co je Země Zemí, žádný průmysl tu nebyl a klima se stejně měnilo... Respektive mě o tom dosud nikdo nepřesvědčil...
ok
Vždy když vidím ten graf výroby FVE, tak si říkám k čemu 1,5MW v létě. Opravdu není lepší ty panely lépe nauhlovat, a vykryt tu zimní díru, a stát se opravdu nezávislý?
PS: Opravdu by klesla ekologická zátěž CR, pokud bychom si vsichni postavili dům, garáž, a dvě auta?
Ta první otázka je opravdu zajímavá. Zda jde 10kwp fve napozicovat tak, aby téměř pokryla zimu, to by mě vskutku zajímal názor nějakého experta. Na tu druhou otázku odpověď asi všichni známe ;)
pokud umíte těch 1,5 MWh v červnu zužitkovat / uložit, či dobře prodat tak proč ne?
PS: ruku na srdce, Jiří, jste si jistý, že jste si "zametl před vlastním prahem" když jste psal tento komentář?
@@ElectroDad Pokud v tom prosinci-lednu musíte brát fosilní elektrinu, pak to lze dělat lépe.
Az budu tocit video o své životě jako o možné změně pro lepší klikama. Pak bude podstatně jaky životní standart prezentuji. Ale já je netočím.
@@majklson15 Zda pokryje celou zimu je poněkud složitější otázka.
Ale měla být schopna vyrobit v zime o 50+% více, je to málo?
Další argument jsou pak možné alternativy fosil/ulozena energie, obě mají jen negativa.
Jak muzete nabijet doma auto ve dne, kdyz vetsinou se s autem jezdi prece. To bych musel kvuli elektroautu si najit novou praci, kde bych pracoval na nocni smeny a pres den kdy spim, by se vuz nabijel, ale pokud by bylo hnusne a pod mrakem, tak asi budu muset do prace dojet na kole 😂😂
část populace může efektivně svoji práci dělat minimálně část týdne z domu (a nabíjet elektromobil z fotovoltaiky), plus máte víkendy, svátky a dovolené
Nabíjet z FVE lze pouze přes jaro - max podzim. Zbytek prostě z el. sítě, ale i tak to vyjde na pakatel, oproti ceně za pohoné hmoty. Každý se v pracovní dny nevrací domů z práce při západu slunce. Pokud přijede domů z práce dejme tomu v 15h, může ještě 3 h nabíjet z FVE. Kdo pracuje jen po-pa a víkendy má volné, určitě si nějaký čas o víkendu najde na nabití. Záleží i na tom, jaký akumulátor vozidlo má. Pokud např. 64kWh, může to někomu vystačit i na celý týden ježdění bez dobíjení. Jsou různé scénáře a je jasné, že elektroauto není pro 100% populace. A je také jasné, že ne 100% si vůbec může nějaké elektroauto finančně dovolit. Kdo na to má a chce je, tak si je koupí. Kdo je nevyužije nebo k tomu má odpor, tak si je prostě nekoupí...
@@lukasbaader8522 BEv opravdu není pro 100%populace, ale řekněme 98% by bohate stačilo.
Oni lidi často píši šíleně nájezdy, ale zkuste si provést orientační výpočet jejích měsíčních nákladů na palivo. Kde by na to asi vzali penize...
@@ElectroDad a ta druhá část? Pán se určitě snažil naznačit, že toto řešení prostě není vhodné pro všechny. Pořád si stojím za tím, že v současné době je pro větší část populace vhodný spíš plug-in hybrid než EV. A ano je to strašně složitý krám, kde je obojí technologie, ale málokdo má na to, aby měl 3-4 auta v domácnosti. Ale jestli mám dát v současné době za EV 1,2M nebo za Plug-in 1,2M, volím Plug-in. 90% cest EKO/BIO a na výlety a delší cesty nemusím řešit, jestli a kde budu dobíjet.
@@PetrLANDSFELD Na nabijanie svojho EV som si zvykol za 6-8týžňou. Odvtedy neriešim, je to prirodzené./14000km za 6mesiacou/. Aj ja som rozmýšľal na Plug-in. Po prešudovaní zložitosti ako celku, by som sa okrem Toyoty neodvážil inú značku.
S prohlášením "baterie vydrží 20let a auto přežije" opatrně. Zatím praxe ukazuje zcela jiné hodnoty a baterie může být vyřízená sotva po záruce a 100k km. Snad degradaci vyřeší baterie s pevným elektrolytem, ale na ty si ještě pár let počkáme.
vymeny baterii se dnes resi preventivne, diagnostika ukaze ze ze "160" clanku je jeden trosku mimo o vice nez 2-3 setiny a hura servis meni celou baterku, a nastesti ta baterka tim nekonci, ona dal slouzi, jen jiz jinde daleko od toho servisu nekde v tovarne ji rozeberou, vymeni ten jeden ze "160" clanku za novej, vybalancuji napeti a soupnou to k tomu autoservisu zpet coby zalohu site treba k nabijeckam, nasledne ale ve statistikach figuruje ze dana baterie byla vemenena na najezdi pod 100 tisc km a v zaruce
tohle ale po zaruce nikdo delat nebude, asi malokdo bude tak sprominutim hloupej ze by si kvuli 1-2 rozbalancovanym a pravdepodoben vadnym clankum nechal menit celou baterii za nasobne vetsi sumu, nez na kolik vyjde vymena jen jednoho clanku nebo pripadne modulu daneho battery packu, a kdys mu dany clanek nevymeni autorizovany servis, proste pojede ke "garaznikovi" ktery takovou sluzbu nabidne, a ze tohle garaznici jiz zacinaji opravdu nabizet, ne v CR, ale na trzich kde jiz maji penetraci BEZ treba nad 5% se zacinaji objevovat
a ze cena baterypacku se dnes zalistovava do servisnich ceniku tak vysoko ne proto ze by ta baterie byla opravdu tak draha, ale proto aby se zajistilo, ze i mensi nehoda z daneho auta udela takzvanou "totalku", automobilka totiz v tehle dobe nechce menit baterii celou kdys nemusi, protoze takova baterie kterych maj ted nedostatek, se jim nezapocitava do emisniho prumeru tak jako baterka kterou prodaj coby soucast noveho auta, takze podobne praktiky se daj ocekavat ze zmizej az v dobe, kdy automobilku nebude tlacit neco jako snizovat svij emisni flotilovej prumer, v EU tedy asi az o roku 2035
tohle jsme zazili celkem nedavno asi 2 dekady zpet s DPF, prvni cenikove ceny byli ve statisicich, dnes si stejny produkt ze stejne tovarny pod stejnym logem koupime i za desetinovou sumu, pritom inflace za tu dobu byla v radu treba 50% :D automobilkam ale s postupem casu doslo ze zakaznici se snazili usetrit a sli postupne ke konkurenci a dany dil nekupovali u nich s nechutnou marzi, ale odjinud s normalni marzi, a tak jako u tech baterii, i u DPF se objevila moznost ne vymeny, ale repase, s elektromobilitou jsme na zacatku, prvni seriove BEV ktere nebylo prestavbou spalovaku by Nissan Leaf, tedy smesnych 12 let zpet, a podivejme se jak neskutecne za tech 12 let elektromobilita poskocila ve vsech smerech, co asi tak udela za dalsich 12 let?
@@cryptofaucet_bitcoin Nebyla zmínka, že bude vadný jeden článek, ale o degradaci baterie jako celku. Viz testy degradace Bjørn Nylanda (naposled Kia z roku 2015 s nájezdem zmíněných 100k km a degradací 43%). Kromě toho, bych rád viděl, jak "garážník" bude měnit vadný článek např. v tesle, kde jsou články slepené a celý pack je bez jeho destrukce prakticky nerozebíratelný.
@@pavelblaha5243 jo tak proto se jiz v USA zacinaj objevovat dilny ktere delaji restomody z repasovanych modulu z Tesel a nabizi i repasy celych packy i do Tesel
mapatuju si na dobu 24 let zpet, jak kdys se kupovala nova Audi A6 mechanici vejskali, to neopravite, tohle nikdo neumi opravit, a musi se k tomu pouzivat pocitac s diagbostikou, hele bez pocitace si v tom nevymenite ani zarovku.... jo jo vidim jak to dnes nejde a jak to auto zdiagnostikuje kdejakej cucak s telefonem v ruce a obycejnou OBD :D ... aneb vsichni rikaj, to nejde, to nejde, a pak prijde nekdo kdo to udela za par supu, to same muj posledni mohykam v podobe BMW M3 E92, jako novinka v ocich diskuznich kovboju neopravitelna vesmirna lod, dneska to opravi kdejakej cucak co vyleze z ucknaku a neucili ho jen jak vymenovat dil za dil podle katalogu, a to same budou dnesni auta za 10-20-30 let, dnes diskuzne neopravitelne, za 10-20-30 let opravitelne naprosto napohodu u kdejakeho garaznika
zalitej modul Tesla baterky, no ty kraso, neskutecnej problem, byl jsem nedavno u typka co si stavi tady v CR sam elektromobili, na zemi se mu tam vavelo nekolik modulu z Tesel, rikam mu hele to je celkem majlant co, .... ne odpad, az ty clanky vyndam a vybalancuju, pak teprve to bude mit nejakou cenu,.... a mas to pro sebe do Trabanta?..... ne , ty pujdou spatky do Ska, ..... a vis proc, protoze vymena od Tesly by stala raketu, repase od garaznika sice neni ted taky levna, ale porad podstatne levnejsi nez od Tesly a tim ze je to auto s "dozivotnim" nabijenim v cene vozu, tak se to majitely proste vyplati repasovat a zaplatit si nekoho kdo to umi zvladne
jo fakt to nejde repasovat, protoze v diskuzi na netu nekdo napsal ze to nejde, a co je napsany v diskuzi na netu to 101% plati a nikdy jinak :D
@@pavelblaha5243 Čo sa týka degradacie/Leaf 1 neberme / ostatné autá sú v pohode. Zoe z 2013 roku je na 85percentach alebo viac. Čo sa týka opravy batérie v Maďarsku už rozoberaním opravujú a aj rozširujú bateria v EV autách po článkoch. V Tesle je 10 alebo 12 blokov s bateriami a to tiež menia. Samozrejme že len po záruke. Hovoria že roboty je zatiaľ málo. Články by aj menili aj predávali ale neni z čoho.
@@stefanpista8823 Vůbec jsem nezmiňoval degradaci baterií u Leaf, ale př. Kia a 43% degradace po sedmi letech a 100k km rozhodně není "v pohodě".
Podílet se na reklamě těch největších šmejdů na trhu to jste teda hodně klesnul. Ohlašuji odběr.
S elektro mobilama jděte do háje zelenýho :-) a fotovoltaikou taky. Všechno na dřevo. A nezatěžuji svět toxickým materiálem.
jezdíte na dřevo?
@@ElectroDad To ne, ale s rozumem 🙂