Ушедшая эпоха мощи и комфорта. BMW E65 760Li V12 444л.с. Будни автоподборщика. Псков.
Vložit
- čas přidán 22. 08. 2023
- ● Telephone☎ +79517510673
● Telegram канал - t.me/autopodborpskov
● Моя Группа в VK - autopodbor_pskov
● Моя страница в VK - autopodbor60
● Instagram- / autopodbor60
● Тик Ток - / autopodborpskov
2004г.в., 134т.км., 2 млн.₽.
какая же она классная
Раньше авто делали качественнее, у меня был 735 БМВ в 32 кузове, покупал из Германии с пробегом 188тыс.км. 3-х летнюю, на вид была как новая, отъездил 12 лет, продал при пробеге 564тыс.км, ничего не делал ни с двигателем, ни с коробкой, менял только расходники, через 3 года встретил свое авто, на ней новый хозяин таксовал, спрашиваю сколько проехал, говорит в районе 200 тыс.км., говорит все нормально, только двигатель стал масло поджирать на 5 тыс.км. если сильно поддавать литр уходит.
В Германии,в Швейцарии да и в общем на Западе прекрасно ходят машины,а вот попадая уже в чудесную Россию-сразу всё разрывает в говнище,рвёт просто на куски,всё по бороде идёт.Дело не в машинах,а в стране.В России же любят понторезы чипануть двигло у Жорика в гараже за 3 тыс.,и двигло умирает. Любят у дяди Рудика под навесом поковырять под капотом гвоздём 200 или ржавой отвёрткой.Любят ещё эти короли дешёвые обслуживать не оригинальными деталями и жидкостями,а китайскими аналогами,что рассвпаются через неделю и масло лить не то что рекомендует завод,а гнильё левое.Любят ещё по свалкам ползать,отрыть ржавую и мёртвую запчасть за 3 копейки....Не в машине дело....В стране вашей дело
Но не е66. Салон убогий в сравнении с е38. Дешевый посеребряный пластик с завода который затирается и выглядит бичево. Даже в индивидуал такая шляпа. Правда, справедливости ради, карты дверей, приборка если обшити в кожу - то очень качественно. Это единственный плюс. Ну и шпон хороший
да здоровский автомобиль!
Чумовая тачка!!!
Спасибо за обзор
Тачка огонь, мне нравиться, это просто шедевр
20 лет машине и пробег 134 ткм. Песня в голове зазвучала - ... я тебе конечно верю, разве могут быть сомненья ....
Ну так новом двигле вполне возможно)
Бывает и такое, но очень редко.
У друга была 750 не лонг, на полном фарше. В немецком тюнинге. За 20ть лет он проездил на ней 86т.км. 🤷♂️
Продал по цене новой 540 БМВ - которую собственно и купил. За прошедшие 5лет после этого проехал в районе 15т км.
7ку кстати купили в коллекцию в регион. Прилетел представитель покупателя, все проверил и погрузил на автовоз.
Легко. Привёз шефа в банк утром и сидит молотит под кондером, вечером домой. Вопрос в другом, сколько там мотор моточасов отработал)
@@user-nz5pu5ck5rсогласен. Сам так трудился, именно мото часы
Ничего сверхъестественного, у меня был десятилетний гольф 4 с пробегом 42000км, он стоил в 2012 485000₽, я проехался на нём и сразу забрал, пахло новым авто
Владею 3 год до рестайлом е65 я второй владелец в России у меня дизель 3.0.рекаро салон , обожаю авто брал с пробегом 280 сейчас 396 тысяч до устанавливал телевизоры в подголовники ,андроид экран ,стеклопакеты.
Владею Е66, только 745Li с двигателем V8. В сравнении с современными авто мне не хватает всего лишь нескольких опций:
- Нет системы бесключевого доступа. Точнее опция появилась на рестайле, но реализована очень ненадежно;
- Не подключить флешку, нет AUX (все это реализуется легкими доработками. В рестайле появились эти опции);
- Нет полного привода и это пожалуй самый большой недостаток.. Причем у конкурентов того времени (S klass W220 и A8 D3) полный привод был.
В остальном просто восторг! Фары светят отлично (в линзах светодиодные лампы), подвеска адаптивная, доводчики дверей, багажник с электроприводом. В салоне обогрев сидений и руля, массаж спереди, вентиляция спереди и сзади, знаменитые комфортные сидения BMW, аудиосистема с 13-ю динамиками Becker (в наши дни это бренд Harman Kardon).
Расход по городу 13,5, но это на 98-м бензине. На 95-м возрастает до 17,5. Город небольшой, пробок мало.
Да просто бы посидеть в такой, не говоря о владении
Вспомнил ужас в сумме которую обходилось ее обслуживание и топливо с заменой масла😢 но машина хороша когда она не твоя😅
Стоимость нормального содержания такого авто - космос. Просто узнайте стоимость например амортизаторов, не оригинала кстати нет.
Не в машине дело,а в стране нищей
@@andrei7568 Нищей?! Вы бредите, или из своего села мира не видите.
@@andreycherekaev9632 а чем она богата?Пенсии 200 $,Путин говорит сам что почти 20 млн.,за чертой бедности живут,дороги ремонтируют одно и тоже место раз 5-7в год,дороги развалены,грязь,развал,всё кривое,косое,дальше ещё хуже.Топливо уже стоит дизель 63 рубля,хотя полгода назад 55 было и так во всём,дальше с протянутой рукой,вы глаза разуйте.Есть такие люди,они всю жизнь в дерьме живут,в своей убогой квартирке,в нищих шмотках,жрут и пьют дешлак,каждый день на обосцанный подъезд и лифт смотрят и кричат на весь мир,мы самые богатые.А на самом деле голодрань.Но их устраивает,обгрызанные,убогие и так сойдёт.Что ж вы короли обосранные,понторезы дешёвые скупаете объедки у всего мира.Б/у резину тащите с Запада и Японии и США,все битые и разорванные машины тащите.Там блядь их выбросили,а вы нищие подобрали объедки с барского стола.Что ж вы "обосранные"понторезы катализаторы вырезаете?Купите новую деталь и замените,понторезы нищие.Что ж вы блядь не купите оригинальную запчасть,а покупаете китайский аналог за три копейки,что ж вы ползаете по свалкам и разборкам и ищите мёртвые и ржавые запчасти,богачи дешёвые?.....Понторезы нищие и обосранные короли
Всё есть чудак
@user-qp5nu7gf9z Что значит «содержать»? Ручной труд в Германии - ОЧЕНЬ дорого! Просто для понимания - заклеить покрышку или камеру на велосипеде стоит в 2-3 раза дороже новой покрышки. А она не копейки стоит. Тоже и по автомобилю.
Как стоили задние амортизаторы с подкачкой на 7ку 3,5 тысячи евро за штуку, так и стоят. И за работу на дилере легко можно это стоимость удвоить. Много студентов готовы выложить за такую процедуру от 10 тысяч евро? Сомневаюсь. Докатывать машины, ремонтируясь в гаражах «у Ахмета» из турецкого квартала - да могут. Так это и наши студенты практикуют. Но это не полноценное содержание машины. 🤷♂️
И так понятно ,что эта машина была в администрации .
Езжу на 760 2 года
Хороший обзор от человека который не владеет этим авто
760 е66 оч неодоценненая бмв
Я считаю
И много всякого говна про них пишут
Хорошая 769 подарит кучу эмоций
На 730 д лягяндарной так не будешь себя вести
Но только после Жигули первый день)))
А можете под заказ найти BMW e-38 3.0-4.0 d 2001г.в., в идеальном состоянии ? Готовикупить
SUPER.. 7. 6.0 M. ❤
Мдаа автомобиль шедевр, времён когда бензин стоил 20 руб за литр и не было на дороге камер за превышение 🤧
Считаю е65 лучший кузов
она с 2004 по 2020 была в одних руках
Любителям Ваза ,рено и всякой хрени сдесь делать не х ....
Мы такое не заслужили. Лучше быть лохами и покупать Тугелу за 5+ в кредит 😂
Кредит лучше вообще ничего не брать
Так какой настоящий пробег, че показала диагностика?
Сколько надо иметь денег в запасе после покупки этой машины
Если именно двигатель N73, то от 500 т. р. до 1 млн на запчасти и работы.
65 зачёт .....
Да, только на видео 66…
@@MrSargoth да без разницы Лонг это или коротышка
@@user-gf6bx5pq6e ну тогда без разницы мерс это или бмв или Ауди, колеса же 4…
@@MrSargoth ну для тебя может быть ,для меня 14 см в длину не играть большую роль.
@@user-gf6bx5pq6e для твоей подруги, наверное тоже, но дело не в этом - это разные машины, которые по разному ощущаются и для разных целей
Это Е66
и лошадей там 445, сам на такой 5 лет проездил
Сравните с 2110 2004года, флагманом российского автопроизводства, года и подумайте на сколько десятков лет автоваз отстает
Одеяла на капоте нет...!!!! Значит битый капот как минимум
Чувак ваще не шарит
Прежде чем делать обзор учи мат часть по этим авто
Дизайн от Бэнгла лично мне не зашёл. По сравнению с классическими моделями е32, е38 она уродливая.
Е65 признана самой неоднозначной семеркой с точки зрения дизайна, выражаясь политкорректно. Тем более этот дорест. Да и интерьер конкретно устарел для 23 года.
@@sergeyg436она была самой продаваемой 7 ой....на то время ...
@@sergeyg436 самый классный кузов, а салон ничуть не устарел
134 пробег😅😅😅