Добавлю немного, Первым делом если движок на машине - заводим на холодную, если растянута цепь то в первые секунды работы двигателя будет громкий жужащезвинящий звук от левой бошки, если он есть - бежим от этой машины подальше, его нет то смотрим дальше, снимаем крышку маслозаливную и смотрим на цепь и все вокруг, должен быть обычный цвет алюминия чистый, без желтоватого лака, если есть лак значит масло меняли редко и скорее всего мотор не в лучшем состоянии, далее скидываем воздуховоды к дроссельным заслонкам, смотрим чтоб перед заслонками не было масла, открываем заслонки там допускается небольшое количество масла. Далее скидываем патрубок с клапана вентиляции карьерных газов и смотрим на его состояние, количество грязи масла итп, не должно быть жидкости и наростов, далее снимаем катушку, не слушайте тех кто их не может снять без скидывание впускного коллектора (офицалов), все там снимается, смотрим на ее состояние, она должна быть сухой, выкручиваем свечу, она скорее всего будет чёрная, гуглим как выглядит свеча на моторе жрущем масло и сравниваем. далее, берём адаптер elm , ставим программу Carly bmw , есть на 4pda, подключаемся и считываем ошибки, их будет дохрена, не боимся скидываем все, далее едем на тест драйв, обязательно даём газу как следует, покатавшись еще раз смотрим ошибки, пропуски и залипания вальветроников проявятся сразу и вы увидите неладное по кодам ошибок, для глубокой диагностики нужен кабель инпа или рэйнгольд. Если ошибок не будет - вы фартовый человек, скорее летите в казино :)
хорошее видео, сам владею такой тачкой, уже прилично, очень хорошая машина совсем не капризная, в другие автомобили больше денег люди вкладывают. свечи менять не проблема первый раз трудно потом как по накатанной, если конечно руки откуда надо растут ))). в этом моторе нужно делать все по регламенту производителя если написано менять помпу да же если она работает то нужно менять, так же свечи и все остальное и все будет нормально работать долго. Зато как едет эта машина просто наслаждение от вождения.
Свечки нужно ставить иридиевые нгк или денсо(мне нгк больше нравятся) оригинальные свечи идут трех контактные, их нужно менять раз в 30 тыс по хорошему. А иридиевые нгк ходят по 100 тыс. Нужно ставить холодный термостат ( можно самому сделать, нету ничего сложного) тогда проводка и другие пластиковые изделия не будут рассыхаться из-за большой температуры двигателя
Добрый день. Спасибо большое за видео. Машина с этим мотором очень интересна. Хотелось бы увидеть побольше видео с ней. Несовсем понял: по компьютерной диагностике можно определить есть ли задиры в цилиндрах Оо?
Спасибо за видео!)..Было бы очень интересно смотреть видео по обслуживанию и ремонту данного мотора.Если есть такая возможность снимайте и выкладывайте пожалуйста)И если можно контакты человека по имени Халк)
@@user-hu9eo8ub8q я чистил очистителем для карбюратора, при этом брал пинцет и бумажное полотенце для обезжиривания кузова. Заливал клапана и после пинцетом брал полотенце оттирал и высушивал клапана. Но есть и раскоксовка пенная от лавра. Можно ею попробовать
Нужно проводить компьютерную диагностику, которая покажет в каком состоянии свечи, катушки, и всё остальное... И, только по результатам диагностики принимать решение по замене чего либо... Это моё мнение
Здравствуйте. Подскажите,белый дым при прогазовке на горячем н73 это нормально? Машина стояла где то неделю. Посторонних звуков в моторе нет,на холодную завелась легко,без звона цепей. Эмульсии под крышкой нет
Ставьте свечи зажигания NGK BKR6EIX ТОЛЬКО ТАКИЕ СВЕЧИ СТАВЬТЕ !!! Я на таких езжу , это иридиевые свечи, работают намного лучше и самое главное ДОЛЬШЕ РАЗА В 4 стандартных, так же, из - за тонкого катода катушки зажигания вообще не изнашиваются!
Здравствуйте, есть какая нибудь группа в вайбер или ватцапе, любителей сей авто?, у меня такая же красавца, чиню сам все по возможности, интересно пообщаться с народом, может каким нибудь опытом поделиться
Добрый день! подскажите по двигателю N62B60 на расширительном бачке у меня стоит пробка на 280 (2.8bar) это норм? Или лучше поменять на 200 (на 200 температура кипения 120) скажите на сколько bar у вас... Не пойму какая родная)
Много чего, возможно натяжитель обломался, ни с того ни с чего звуки сами по себе не возникают, может звезда, может ещё что, по удаленке ставить диагноз - всё равно что по телефону роды принимать!
В основном на диагностику компьютером , опять таки визуальный осмотр чтобы не было колхоза. Если есть колхозные скрутки, патрубки и хомуты строительные - признак того что авто обслуживалось кое как.
@@timuralikovich1271 По датчику должна быть ошибка. По ТНВД - если нет изменений при замене местами - значит надо смотреть сами трассы, рампу , форсунки
@@user-mi2qx2cz2p датчик ошибку не показывает , показывает что ТНВД мало довления выдает , а рампа и форсунки после ТНВД и датчика стоят и получается то что рампа и форсунки в порядке должны быть, а может быть что до ТНВД магистраль забита???
катал и обслуживал е66 750 , говнина та еще..... другой вопрос если только исполняешь роль прокладки😁😁😁тогда сносно. самые надежные это трешки(были) их старались не портить а 7ая серия самый шлак, все эксперементальное на них впихивали и обкатывали. е38, 32,и 23 это не касается.
Подскажите пожалуйста, у меня лоджик 7, почему на мониторе нет эквалайзера(лоджик7)?? Что надо делать?? Не играют 2 динамика в пер.двери и в задней полке(но это от магнитофона аск)
Добавлю немного, Первым делом если движок на машине - заводим на холодную, если растянута цепь то в первые секунды работы двигателя будет громкий жужащезвинящий звук от левой бошки, если он есть - бежим от этой машины подальше, его нет то смотрим дальше, снимаем крышку маслозаливную и смотрим на цепь и все вокруг, должен быть обычный цвет алюминия чистый, без желтоватого лака, если есть лак значит масло меняли редко и скорее всего мотор не в лучшем состоянии, далее скидываем воздуховоды к дроссельным заслонкам, смотрим чтоб перед заслонками не было масла, открываем заслонки там допускается небольшое количество масла. Далее скидываем патрубок с клапана вентиляции карьерных газов и смотрим на его состояние, количество грязи масла итп, не должно быть жидкости и наростов, далее снимаем катушку, не слушайте тех кто их не может снять без скидывание впускного коллектора (офицалов), все там снимается, смотрим на ее состояние, она должна быть сухой, выкручиваем свечу, она скорее всего будет чёрная, гуглим как выглядит свеча на моторе жрущем масло и сравниваем. далее, берём адаптер elm , ставим программу Carly bmw , есть на 4pda, подключаемся и считываем ошибки, их будет дохрена, не боимся скидываем все, далее едем на тест драйв, обязательно даём газу как следует, покатавшись еще раз смотрим ошибки, пропуски и залипания вальветроников проявятся сразу и вы увидите неладное по кодам ошибок, для глубокой диагностики нужен кабель инпа или рэйнгольд. Если ошибок не будет - вы фартовый человек, скорее летите в казино :)
Казино ))) 👍
Браво)
хорошее видео, сам владею такой тачкой, уже прилично, очень хорошая машина совсем не капризная, в другие автомобили больше денег люди вкладывают. свечи менять не проблема первый раз трудно потом как по накатанной, если конечно руки откуда надо растут ))). в этом моторе нужно делать все по регламенту производителя если написано менять помпу да же если она работает то нужно менять, так же свечи и все остальное и все будет нормально работать долго. Зато как едет эта машина просто наслаждение от вождения.
Полностью согласен! Обслужить не сложно если знать , но надо знать когда и как и чем !
Спасибо Владислав, дождался вашего видео.) Странная штука... Такая классная машина, такой восхитительный движок, а интересуются им единицы.
Это потому что в обслуживании он не прост, много моментов и нюансов. Мало кто делает качественное обслуживание.
Ну наконец-то видос появился. Огоньььь ждём новых видосов удачи в жизни здоровье береги
Да, давно не было видео... но материал есть, надо собрать его и выложить на канал
Спасибо большое очень понятно объясняете красава брат 👍💪💪💪👍
Свечки нужно ставить иридиевые нгк или денсо(мне нгк больше нравятся) оригинальные свечи идут трех контактные, их нужно менять раз в 30 тыс по хорошему. А иридиевые нгк ходят по 100 тыс. Нужно ставить холодный термостат ( можно самому сделать, нету ничего сложного) тогда проводка и другие пластиковые изделия не будут рассыхаться из-за большой температуры двигателя
Добрый день. Спасибо большое за видео. Машина с этим мотором очень интересна. Хотелось бы увидеть побольше видео с ней. Несовсем понял: по компьютерной диагностике можно определить есть ли задиры в цилиндрах Оо?
Диагностикой компьютером можно определить угол поворота ваносов, на сколько растянута цепь. Если задиры в цилиндрах - будет дым на холостых
@@user-mi2qx2cz2p понятно, спасибо
Пушка. 👍🏻
Спасибо за видео!)..Было бы очень интересно смотреть видео по обслуживанию и ремонту данного мотора.Если есть такая возможность снимайте и выкладывайте пожалуйста)И если можно контакты человека по имени Халк)
Контакты всех проверенных продавцов находятся в группе в закрепленном сообщении
И ещё вопрос ..а чем и как чистить впускные клапана от нагара?
И какие признаки того что необходимо менять вакуумный насос?
@@user-hu9eo8ub8q я чистил очистителем для карбюратора, при этом брал пинцет и бумажное полотенце для обезжиривания кузова. Заливал клапана и после пинцетом брал полотенце оттирал и высушивал клапана. Но есть и раскоксовка пенная от лавра. Можно ею попробовать
Нужно проводить компьютерную диагностику, которая покажет в каком состоянии свечи, катушки, и всё остальное... И, только по результатам диагностики принимать решение по замене чего либо... Это моё мнение
Расскажи ещё про в12 и его преимущества в сравнении с в8
Геморой и тягааа )а так v8 лучшеее
Здравствуйте. Подскажите,белый дым при прогазовке на горячем н73 это нормально? Машина стояла где то неделю. Посторонних звуков в моторе нет,на холодную завелась легко,без звона цепей. Эмульсии под крышкой нет
Пластик у бмв всегда ломается😉
Ok, бро
Этот кузов без диагностики вообще покупать НЕЛЬЗЯ!!!
Здравствуйте! Хотел узнать можно ли такой же 6.0 V12 поставить на BMW X6 3.5i
Ставьте свечи зажигания NGK BKR6EIX ТОЛЬКО ТАКИЕ СВЕЧИ СТАВЬТЕ !!! Я на таких езжу , это иридиевые свечи, работают намного лучше и самое главное ДОЛЬШЕ РАЗА В 4 стандартных, так же, из - за тонкого катода катушки зажигания вообще не изнашиваются!
Купил себе сей чудо но пока вроде все норм прет как танк)))
Прет вообще великолепно !
Вы из Тюмени ?
Ведешка не смазывает она разедает как вы все достали с этой ведешкой
ну там плюс минус там работа на соточку кароче
Здравствуйте, есть какая нибудь группа в вайбер или ватцапе, любителей сей авто?, у меня такая же красавца, чиню сам все по возможности, интересно пообщаться с народом, может каким нибудь опытом поделиться
Есть группа в телеграмм
Вот ссылка, проходите и сами подключайтесь.
@BMW_7_E65_E66
@@PeshehodRU в телеграмм целая группа только по этому авто, ничего лишнего. Подсказки, торговля
@BMW_7_E65_E66
Добрый день! подскажите по двигателю N62B60 на расширительном бачке у меня стоит пробка на 280 (2.8bar) это норм? Или лучше поменять на 200 (на 200 температура кипения 120) скажите на сколько bar у вас... Не пойму какая родная)
Раздовило расширительный бачок
2.0
Добрый день подскажите жрет масло примерно пол литра в месяц проезжаю примерно 700км это норма?
@@nastatice33
Давайте уточним, за 700 км съедает масло литр?
Нет, это не нормально
@@user-mi2qx2cz2p пол литра
Еще стало подтряхивать на холостых оборотах может подушкам конец пришел
@@nastatice33 диагностировать, смотреть
Дружище поменял Масло стало что-то брякать в левой башке в районе дросселя что может быть?
Много чего, возможно натяжитель обломался, ни с того ни с чего звуки сами по себе не возникают, может звезда, может ещё что, по удаленке ставить диагноз - всё равно что по телефону роды принимать!
Михаил кодировщик не тот что с Беларуси?
Он самый
А куда смотреть на 3.6 л при покупке???
В основном на диагностику компьютером , опять таки визуальный осмотр чтобы не было колхоза. Если есть колхозные скрутки, патрубки и хомуты строительные - признак того что авто обслуживалось кое как.
@@user-mi2qx2cz2p продавец говорит сгорел комп он купил новый надо прошить и машина поедет блин брать такую машину или нет цена прошивки 10- 15р
@@user-mi2qx2cz2p или все таки 4.4 брать а правый и левый руль есть отличие или это одно и тоже
@@user-ny8cx5nn7f не работающий авто - кот в мешке! Пока не запустится двигатель - это металлом , и цена его не более 1 тыс долларов
Скажите пожалуйста с правом стороны слабо работает ТНВД переставили местами изменения нету ,в чом может быть проблема????
А диагностику делали? Может датчик на рампе? Или форсунки забиты?
@@user-mi2qx2cz2p диагностику делали по показателям должно было 3,5 а показало 1,5 _ 1.6 , диагност сказал или ТНВД или датчик
До меня ТНВД местами меняли изменения не было ,диагност на счёт датчика сказал мало вероятно но можно попробовать
@@timuralikovich1271
По датчику должна быть ошибка. По ТНВД - если нет изменений при замене местами - значит надо смотреть сами трассы, рампу , форсунки
@@user-mi2qx2cz2p датчик ошибку не показывает , показывает что ТНВД мало довления выдает , а рампа и форсунки после ТНВД и датчика стоят и получается то что рампа и форсунки в порядке должны быть, а может быть что до ТНВД магистраль забита???
катал и обслуживал е66 750 , говнина та еще..... другой вопрос если только исполняешь роль прокладки😁😁😁тогда сносно. самые надежные это трешки(были) их старались не портить а 7ая серия самый шлак, все эксперементальное на них впихивали и обкатывали. е38, 32,и 23 это не касается.
нищий ворвался в чат
Откуда тут ТНВД?
Непосредственный впрыск в нем?
Подскажите пожалуйста, у меня лоджик 7, почему на мониторе нет эквалайзера(лоджик7)?? Что надо делать?? Не играют 2 динамика в пер.двери и в задней полке(но это от магнитофона аск)