【高音質】車内自動放送 新快速・湖西線経由敦賀行き 姫路発
Vložit
- čas přidán 5. 03. 2019
- TITLE: In-Car Announcements on a Special Rapid Service bound for Tsuruga via the Kosei Line
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ご視聴くださいまして誠にありがとうございます。
Aシート導入を機に自動放送が変わる可能性があるため、新快速の車内自動放送を収録してまいりました。
新快速の車内放送は車載の装置ではなく、車掌が持っている案内用タブレットから流すことができます。通常はタブレットから流れる放送を肉声放送用のマイクに吹き込む形で流しているため、音質が非常に悪くなりますが、
一部の223系・225系には、車掌用タブレット機器と接続するための入力端子が備え付けられており、入力端子とタブレット端末をつないで放送を流すと高音質で流すことができます。
そもそも入力端子が整備されている車両が少ないこと、また大阪～京都間（JR京都線区間）では自動放送自体を使用する車掌さんが少ないため、全区間収録するのに1年かかってしまいました。ぜひ最後までお楽しみください。
なお新快速の車内放送は姫路～京都間のみ用意されています。また始発駅停車中の放送はありません。
途中、乗務員は西明石、大阪で交代します。大阪以遠では英語放送の読み方が「駅名二回」から「駅名一回、ナンバリングあり」に変わりますが、これは不具合ではなく、車掌がナンバリングの有無を選べるためです。
また姫路発車後の放送では「近江今津行き」と放送されますが、正しくは敦賀行きです。車掌さんが乗務する後部編成は近江今津で切り離され、側面の表示などには「近江今津」と表示されるため、車掌さんが誤って近江今津行きと案内したものと思われます。
動画には架空のLCD表示を表示させています。
このLCD表示は「いつでも・誰にでもわかりやすく」をコンセプトに、日英中韓4か国語を表示、日本語を常時表示させ、かつできる限りそれぞれの言語を長く表示できるように工夫して独自に設計したものです。表示についてのご意見もどうぞお寄せ下さい。
☆放送はICレコーダーに外部マイクを使用して録音しました。
【リクエストについて】チャンネルの概要欄をお読みください。
【動画の使用について】動画の無断使用および転載は固くお断りしています。動画内のコンテンツをご使用の場合には、必ず事前にお申し出ください。
他の動画もぜひどうぞ(*´ω｀*)
＊JR線 のりかえのご案内：
▶駅放送 JR京都・神戸線 • 【駅】JR西日本─JR京都・神戸・琵琶湖線/...
▶駅放送 JR宝塚・東西・学研都市線 →上記再生リストに統合されています
▶駅放送 阪和線 • 【駅】JR西日本─阪和線運行管理システム(新...
▶駅放送 大阪環状線・大和路線・東線 • 【駅】JR西日本─大阪環状・大和路・ゆめ咲・...
▶駅放送 サンライズ瀬戸・出雲関係 • 【放送】サンライズ瀬戸・出雲
▶駅放送 トワイライトエクスプレス号関係 • 【駅】トワイライトエクスプレス
▶駅放送 奈良線、嵯峨野線など、SUNTRAS非導入線区 • 【駅】JR西日本─京阪神 運行管理システム未...
▶駅放送 山陽新幹線、広島・岡山・山陰方面 • 【放送】JR西日本─山陽・山陰地区
▶車内放送 新快速、関空快速など全路線 • 【車内】JR西日本 関西圏 普通・快速列車の...
ブログへのリンク：blogs.yahoo.co.jp/haruki1127sport
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Welcome to Yata-Tetsu’s Japanese Station & Train Announcements Channel!
This is the JR-West’s in-car automated announcement recorded on a Special Rapid Service from Himeji bound for Tsuruga via Kosei Line.
*Recording is until Kyoto as there are no automated announcements from Kyoto onward.
Special Rapid Service is the fastest train on the Tokaido & San-yo lines (JR Biwako, Kyoto, Kobe lines) except Limited Express. JR West introduced automated announcements for this service in order to provide information to foreign tourists.
The announcement can say information mainly in Japanese and English; and it can announce in four languages, Jpn. Eng. Chinese and Korean, the location of the restroom(s) on the train, manner enlightenments, etc.
The way of calling station names changes at Osaka. This is because of that the train conductors can choose “calling station name twice” or “calling once and reading the station number”.
Please note that the information screen on the video is a fictional work by me. It is designed on the concept “suitable for everyone at any time”. Japanese must be displayed and foreign languages English, Chinese, and Korean are shown as long time as possible.
*The announcements in this video were recorded by IC-recorder with exit mic.
Attention: any reprints without my permission are not allowed. Contact me in advance. - Auta a dopravní prostředky
画面表示を作るあたりさすがやたてつさん！と思う
高音質の新快速の放送待ってました!!!
近江今津行きという放送、初めて聞きました。
いつも高音質な放送の収録ありがとうございます!!!
おおお！新快速の自動放送の動画を待ってました！
京都までですが新快速の自動放送が聞く事が出来ました。うp主さんありがとうございます
◇ 0:16 次は / 加古川・停車駅案内
｜0:48 English
・1:14 車内について
｜1:33 English
・1:49 携帯電話について
｜2:14 English
◆ 2:33 まもなく / 加古川
｜2:50 English
（3:06 *加古川 - 乗換案内）
◇ 3:24 次は / 西明石
｜3:34 English
◆ 3:46 まもなく / 西明石
｜4:03 English
◇ 4:22 次は / 明石
｜4:31 English
◆ 4:42 まもなく / 明石
｜4:58 English
◇ 5:14 次は / 神戸
｜5:23 English
（5:35 *神戸 - 乗換案内）
◆ 6:02 まもなく / 神戸
｜6:17 English
◆ 6:36 まもなく / 三ノ宮
｜7:23 English
◇ 8:07 次は / 芦屋・停車駅案内
｜8:38 English
・9:05 車内について
｜9:25 English
｜9:41 中文
｜9:58 한국어
・10:17 優先座席について
｜10:42 English
｜10:55 中文
｜11:12 한국어
（11:37 *芦屋 - 乗換案内）
◆ 11:40 まもなく / 芦屋
｜12:00 English
◇ 12:22 次は / 尼崎
｜12:32 English
（12:45 *尼崎 - 乗換案内）
◆ 13:20 まもなく / 尼崎
｜13:43 English
◇ 14:10 次は / 大阪
｜14:19 English
（14:31 *大阪 - 乗換案内）
◆ 14:49 まもなく / 大阪
｜15:52 English
（16:57 *停車駅案内）
◇ 17:28 次は / 新大阪・停車駅案内
｜17:59 English
◆ 18:30 まもなく / 新大阪
｜18:54 English
◇ 19:22 次は / 高槻
｜19:32 English
・19:45 切り離しについて
｜20:10 English
◆ 20:35 まもなく / 高槻
｜20:48 English
（21:03 *高槻 - 乗換案内）
◇ 21:19 次は / 京都
｜21:28 English
◆ 21:42 まもなく / 京都
｜22:59 English
最高
やたさん！
また放送の参考にさせてもらいます！
新快速好きです！編集すごいです！フォローしました！
はじめて聞いた時、阪和線と放送の丁寧さが違ってびっくりしたのを覚えています(今はまだまし)
osaka,OSAKA
がちょっと強く聞こえるのが
励ましてくれる気がして、
毎朝その時だけイヤホン外してます
コイトのパッとビジョンのデフォルトになってもおかしくない出来ですね！
これをコスパの救世主と人は呼ぶ。
ナンバリングが変わっていない所がありました。三ノ宮駅のナンバリングはA63ではなくA61ですよ。
新快速様、お世話になっております。
動画の音声に使わせていただきます！
32インチハーフのLCDが実装されたらこんな表示できるかもですね期待
This is the same to the content of the screen on series 223/225 train?
この声懐かしい…笑
もしかしてですけど、225系100番台の一番後ろの車両で、録音していました？
確か東急の声優さんでしたっけ
全然気づかなかったです
やたてつさん、英語うまい。
姫路発車後の放送と京都到着の放送を使わせていただきます
これにいずれはくろしおや、はるかなどの関空方面、白浜方面の特急のアナウンスも追加されるのでしょうか。
こちらの音声をお借りしてもよろしいですか？
新快速のフォントをどこで入れたかを知りたいです
何系で、撮ったやつですか
明後日から神戸方面からの放送におおさか東線と関空、和歌山方面の特急の地下ホームからの乗り換えに関しても追加されるのだろか
11:40
すみません。
この自動放送の音声をBVE5の動画に使用したいんですが
可能でしょうか？
大阪駅～近江今津の区間です
@@YataTetsu ありがとうございます！
和文フォントはイワタ新ゴシックですね。
11:11
17:27 21:19
もしかしてずっと立ったまま姫路から敦賀まで行ったのですか？
@@YataTetsu お疲れ様です( ´ ▽ ` )
この声って合成音声なんですか？
@@YataTetsu そうなんですね！この声の主の人が調べてもでてこないんで合成音声だとおもっていました。
湖西線区間はまだ自動放送ないんよな...
堅田か近江舞子あたりまででも導入したほうが良い気がする
快速運転区間はあってもいいよな
英語でも駅名連呼してましたっけ？
2次創作に使うことができますか?（翻訳機）
@@YataTetsu
はい、音MADに使います
Yes, I'll using to SoundMAD
湖西線には自動放送ってないんですかね？
私は前に湖西線の新快速の225系0番台に乗ったときに、堅田〜和邇間で近江今津で切り離しすることだけ自動放送が使われてたのを聞いたことがありました。
放送使わせていただいてもよろしいでしょうか？
@@YataTetsu 音MADです。
@@YataTetsu つまりは一応使用していいけどガイドラインのことは守ってくださいということですね。わかりました
三ノ宮の駅番63ではなく61だよ
17:27関東民の気分が落ちる放送
どうしてですか？
放送だけもいいけですけど
走行音が入って
揺れが入れば完璧
もうそれは乗りにいけw
神かよw
今日新快速に乗っててふと思ったが、Stops after 〇〇って言い方はどうなんだろうか。beyondとかの方がいい気がするんだが...
英文にちょこっと脱字がありました