Дырча да, огонь, но состояние плачевное было и остаётся, слишком много работы. А собак я очень люблю, но только пока они не кусают исподтишка, это шакалий поступок.
В 90-ом году когда я с родителями переехал в Союз из ГДР (Восточная Германия) мы привезли с собой немецкий мопед "Simson S51B-12Volt". Я на него примерял карбюратор от Карпат (К-60, такой же как на Дельте), Simson сразу "затухал и ехал как Карпаты... На Карпаты карбюратор с немецкого мопеда я поставить не смог как раз из за его высоты, он не лез туда... Так что если логически подумать, то динамику на советской технике можно изменить в лучшую сторону заменой карбюратора.
На этой дельте конкретно К60В, у которого даже после вычистки заводских оригинальных латунных заусенцев регулировка качества смеси так и не заработала из-за просверленной на заводе заглушки канала. Карб работает, спору нет, но скорее вопреки всему.
А так, может карбюратор от карпат не подошёл к Симсону, как и у меня из коробки не подошёл от альфы. Слишком много факторов. Но советские моторчики топорные и доводить их можно, и результат будет, это да.
Вау приезжайте к нам ещё раз 😊
Вета
Прикольный у тебя дырчик! Не пришлось на таких покататься) Ути пути какая собачка... Я тебе голову оторву 😂😂
Дырча да, огонь, но состояние плачевное было и остаётся, слишком много работы. А собак я очень люблю, но только пока они не кусают исподтишка, это шакалий поступок.
Больше печати на 3д принтере 👍
А смысл, за ним всë равно пришлось переделывать...
В 90-ом году когда я с родителями переехал в Союз из ГДР (Восточная Германия) мы привезли с собой немецкий мопед "Simson S51B-12Volt". Я на него примерял карбюратор от Карпат (К-60, такой же как на Дельте), Simson сразу "затухал и ехал как Карпаты... На Карпаты карбюратор с немецкого мопеда я поставить не смог как раз из за его высоты, он не лез туда... Так что если логически подумать, то динамику на советской технике можно изменить в лучшую сторону заменой карбюратора.
На этой дельте конкретно К60В, у которого даже после вычистки заводских оригинальных латунных заусенцев регулировка качества смеси так и не заработала из-за просверленной на заводе заглушки канала. Карб работает, спору нет, но скорее вопреки всему.
А так, может карбюратор от карпат не подошёл к Симсону, как и у меня из коробки не подошёл от альфы. Слишком много факторов. Но советские моторчики топорные и доводить их можно, и результат будет, это да.
Третьей передачи ей явно не хватает,мотор бы вытянул
Привет, как то шол в технарь и видел тебя
Вроде в четверг или пятницу
На прошлой неделе
Я в 2 х шагах мимо прошол
😅
Вполне вероятно, привет
Ну обознаться
Не мог
Но почему не остоновился и не подошол незнаю
А когда вы к нам приедите?
Периодически я там
Красный нагар это зажигание....белый -бедная,черный-богатая.
Дядь, какие ещë доработки в моторе?
На тот момент уже и не помню.
@@NikitosZs хорошо
Пекар к60в хорошие карбы,все там регулируется.
Да да ты хоть раз эго разбирал?
@@trap17 и не один раз.
Альфа 4т,а твой Карпаты 2т,ставь карб с любого японца 2т.И ВСЕ ДЕВЧАТА БУДУТ ТВОИ
Да, да, и карпаты мой, и 2т мой, спасибо, ценим.
Если что спроси подскажу не стесняйся,сам начинал с такова в далёких 1995гг
Друже учи физику!!!и историю чтобы не пазорица!!! И ещё - не мучай технику.
Ценим Ваше мнение.