Comparamos la Voge 300 Rally con la Tenere 700 y la AJP Pr7 ¿Quién ganará?
Vložit
- čas přidán 15. 03. 2023
- Ruta espectacular comenzando desde Guadalajara y terminando en Cuenca, ruta la cual pronto tendréis en nuestro wikiloc.
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Que buen video, hermosa ruta y adrenalina a full sobretodo en las caídas 😂😂😂 como se nota que disfrutas de la Chinita . Saludos desde chile y a la espera de más videos aaaaa toooopeeee
Jajaja muchas gracias, la verdad es que las chinas se disfrutan mucho, son fáciles de manejar y baratas de reparar
Como me encanta este tipo de vídeos con tres motos que me encantan 👏👏
Muy bien la comparativa por llamarle de alguna manera porque como bien dices cada una tiene diferencias con la otra y no sería justo compararlas entre ellas coincido al 100×100 con tu análisis 👍
No es porque tenga una voge pero estoy totalmente de acuerdo que con esta moto te puedes divertir mucho por el campo 😉
Estoy seguro que nos vas a hacer disfrutar mucho con esta moto y con estos pedazo de vídeos que haces 👌
UN GRAN SALUDO!!👍✌️
A mi la voge como juguete para el campo, me parece perfecta, barata, con suspensiones que hacen lo que tienen que hacer y muy bien.
Qué bonita ruta por Castilla la Mancha! esta es una zona increíble por la cantidad de caminos/pistas que tiene. La zona de cuenca es increíble. Me ha encantado la ruta y sobre todo lo bien que va la Voge. Un abrazo.
Muchas gracias por disfrutar el video, la verdad es que el entorno por el que pasamos fue muy entretenido y variado 😊
Gracias Mabre. Ya me he decidido por la Voge. El mes que viene la compro. Y gracias por la ruta de Guadalajara-Cuenca. Es perfecta!!!!
Me alegra muchísimo que pronto puedas disfrutar de tan gran moto 😊
Muy buen video y comparativas, una ruta muy chula, saludos
Muchas gracias 😊 y saludos para ti tambien
Pero que rodaje 😂😂😂, la extrema tope, me ha divertido el video, like.
Jajaja, me alegra que te gustará el video 😊
Excelente video como siempre Mario!! una máquina!!, podrías probar una CF MOTO MT650? me interesa tu opinión
Me gustaría probar esa moto algún día 😊
Excelente Mario!!!👏👏👏
Inventó la moto el famoso motologo Motosuko Motomori 🤪
Muchas gracias y un abrazote!!
Justo a ese no lo conocía 🤣🤣🤣🤣
Espectacular video, me gusto mucho
Me alegra que disfrutarás el video 😊
excelente video y comparativas, yo tengo una Voge y una BMW , y te digo que la Rally es verdaderamente como tu lo mencionaste un Tractoricito, una cabrita de montana, te da seguridad, justamente porque no tiene medido muy bien su torque
Eso es muy cierto es un buen juguete para el campo
Muy buen vídeo Mario y muy bien explicado para mi la mejor opción es la voge a ver si me llega... A ti cuanto te tardo en llegar o estaba la tuya en stock? La ajp tiene q ser una pasada un saludo crack y sigue así x cierto m mola tu equipación😉
Michas gracias por disfrutar el video, a mi la voge me tardo dos o tres semanas, pero creo recordar que en el concesionario tenían alguna en stock
Tengo una ktm 690 2023 desde hace poco mas de un año y la disfruto como nunca, 15mil km le he hecho ya, antes de tenerla queria mirarme la ajp pr7 la version mas potente, hubiese sido buena opcion pero le meto mucha carretera también porque la uso para ir a trabajar etc... pero sigo teniendo la espinilla de la ajp, las suspensiones tienen que ser una locura, cartucho cerrado llevaban la ajp que me miraba
Entre la ajp y la 690 no hay mucha diferencia y en cuanto al motor de la 690 no tiene rival
Me ha encantado, q tal pasó el barro tu compañero con la Vogue? Un abrazako , gran vídeo
Con la voge todo es fácil 😊
Hola Mario! Buen video! Tengo la Rally 300 ya con 3000km y me ha dado algunos problemas, pero es linda y entretenida...por ahora mirando la tenere, Ajp y 701/690. Me gustaría algo incluso mas liviano que la voge y con mejor calidad y disponibilidad de repuestos, lo que reduce mis opciones, así que se agradecen tus reviews, saludos!
Si quieres algo más ligero yo iría a una 450 de enduro, te lo pasaras muy bien
@@DronMania17 queme foco trasero y esta fallando la bomba de agua. En chile la garantía es pésima, estoy en un foro y ya hemos detectado varios problemas comunes...saludos
@@ViajandoconMabre es una buena opción, no se puede tener todo en esta vida, saludotes💪🏻
@@marcurello eso es cierto
@@marcurello hola que foro es si puedes compartir, gracias
Pedazo de vídeo Mario la ruta se ve espectacular es posible si no es mucho pedir Mario alguna forma de ver el track te lo agradecería muchísimo
Un saludo Crack
Muchas gracias, el track pronto lo tendréis en mi wikilock 😊
@@ViajandoconMabre gracias Mario sigue así disfrutando como un enano 😉
Gracias por el vídeo Mario. Cómo puedo ver el track? Me ha encantado el paisaje
En estos días subiré el track a mi wikiloc
Es cierto que la suspension de la AJP es brutal?.Gran video como siempre.Un abrazo.
Son como las de una enduro, brutales en comparación con una tenere o una voge
Tremenda la voge, pensaste en un full system, filtro, remapel y kit de Corona y piñón para tener más respuesta en bajas?
La verdad esque como está va muy equilibrada, solo le falta ese puntito extra que le daría el cambio del escape ya que si le hago más cosas también aumentaría mucho el consumo y no me valdría para correr el hellas rally
muy buen video ! a tenere se le doblo el manubrio ? o era impresión mía ?
Muchas gracias, y en algún momento daba esa impresión, pero era por el barro que me tocaba ir de lado
Hoy hago la pole!! Voy a gozarme el video
Ole 👏👏👏👏 disfrutalo
@@ViajandoconMabre muy guapo, gracias por darnos contenido...comentar que cuando vi el titulo pense "no son comparables" pero ya veo que comentas justamente eso jejejjeje la voge es buen juguete!! a seguir asi
@@PinoRomo me alegra muchísimo que lo pudieras disfrutar de principio a fin 😊
Hola Mabre
Que tal la ves para una estatura de 187 CMS? Te gusta más Word la CRF 300?
Pues justo tengo un amigo que mide cadí 2 metros con una Honda crf 300 y va bien pero en la voge irías mejor, es un poco más grande
Excelente comparativa Madre, ahora bien cómo anda la comparativa de la voge 300 rally vs Honda 300 L. Te lo pregunto porque un amigo compro la honda y quienes la han probado desde aquí en Chile no han dado muy buenas apreciaciones, en cambio aún no pruebo la voge 300 rally, quiero tener una segunda moto. Soy propietario de una Triumph Tiger 900 rally Pro. Haz una prueba de la última que nombre. Gracias por todo
Entre la voge y la honda no hay color, la voge es mucho mejor tanto por motor, como por suspensiones que están a años luz y encima es más barata
Vengo del futuro el Hella será epico! 🌟🌟🌟🌟🌟
Eso es jejeje 👏👏👏👏
Soy propietario de una drz400s la cual me tiene enamorado, y pienso que falta en el mercado un modelo así, motor tipo Zontes, por poner un ejemplo, 350cc y 35cv pero endurera o dualsport.
Y es que la voge300 me encanta, pero pienso que necesita 5 cv más para darte esa cosita que me da la drz, que tiene 39cv, y que nunca me aburre.
Es una pena que la dejarán tan desfasada, pero si era buena moto en su tiempo, la voge 300 para sus 29 cv va muy bien y lo mejor de todo es que es muy barata y las reparaciones tambien
Vadeo de manantial, diossss… Eres un crack 😂😂😂😂😂
Jajaja 🤣🤣🤣 gracias
Me gustaría más comparativa contra la pr7 😊
No hay mucho que comprar, mejor una 450 de enduro
Hola Mario, gran video 😉
Una preguntita, ¿de dónde es la marca AJP? Parece bastante chula.
Saludos a María y a vuestra hija 😊
Muchas gracias, Ajp es una pequeña marca de Portugal, la cual ytiliza piezas antiguas de otras marcas para montar la moto
@@ViajandoconMabre gracias por la aclaración 😊
el motor es el de la antigua husqvarna antes de que la comprara KTM, motor muy bueno y fiable
@@miguelux1110 usaba el 660 de ktm, husqvarna nunca fabricó motores
@@ViajandoconMabre Husqvarna cuando era sueca hacia sus proprios motores. Tuve la WR 400 enduro que era una bestia (2 tiempos) de casi 50 caballos para 110 kg.
Muy buenas Mabre 🙋🏻♂️ 🙋🏻♂️ que trayecto más guapo 👌🏻 ya que as catado las 3 motos cuala te a hecho más gracia? sin contar la voge porcierto espero que no te hayas hecho nada en ninguna de las caídas 🙏🏻🙏🏻 un saludo y un SÚPER LIKE 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
En primer lugar no me hice nada, o eso creo jejeje y la pregunta de con qué moto me quedaría creo que es imposible responder ya que son muy muy diferentes aunque sean para un fin similar
Yo tengo la voge y me tiene enamorado. A ver, (contexto) evidentemente que una Ktm o una gasgas 450 o similares son infinitamente mejores pero para empezar no necesitas 5000cv y la voge reúne casi todo lo necesario para pasártelo de lujo, y en manos expertas también. Yo estoy encantado, creo que es el conjunto más equilibrado que existe teniendo en cuenta todo, principalmente el precio
Es cierto, como explique en la xtreme300 que hice con la voge, no hace falta más para disfrutar e ir rápido y lo mejor de todo a un precio bajo como el que se merecen las motos
Alguna zona de la comunidad de Madrid por donde se pueda salir con la moto hacer trail?
Hay alguna pista legal, pero casi todo es vía agropecuaria por eso vamos a guadalajara
buena ruta amigo
Muchas gracias☺️
Qué ruton!, Y qué manos tienes llevando las motos!, No sé cómo eres capaz de conducir y hablar al mismo tiempo!
Muchas gracias por dejarme disfrutar de tu moto y es fácil pilotar y hablar, así es como me voy al suelo 😅
En podium creo no ?? 💪 .
A la TV del salón que vas 😊
Gracias Koldo 👏👏👏👏👏 una vez más aquí
Hola Mario! Un vídeo estupendo como siempre!
Después de haber probado la Teneré700 y tener la Husqvarna 701 y la KTM 690, con cual te quedarías?
Gracias por todo el contenido!
Depende, si lo que más te gusta es el xampo sin duda la 701 o la 690, pero si haces más carretera que campo la tenere
@@ViajandoconMabre Muchas gracias por la respuesta!!
Hazte un video con las modificaciones y gadgets que le pongas a la china 🎉
Eso lo verás muy pronto 😊
Es cosa mía o el manillar de la tenere se quedó doblado?
Es cosa del barro, luego en las pistas rápidas se ve recto
👏🏽👏🏽👏🏽
Gracias 😊
Yo me quedo con mi drz 400 s. No es por nada, pero la prefiero por fiabilidad, suspensiones. Y algo más. La macbor para empezar creo que es buena moto. Un Saludo
👏👏👏
Mira el resultado que tubo Mario con la VOGE 300 Rally en el Hella Rally 2023 👌
💯
🙌
Tengo la Voge 300 Rally, pero la AJP PR7 me tira mucho, incluso más que la 690/701.
La ajp está bien, pero a mi personalmente me gusta más la 690 o la 701, solo por el motor ya es otro mundo
Por poner un ejemplo de lo buena compra que es una voge: aunque la crf 300 costara lo mismo que la voge las suspensiones son malísimas, protección aerodinámica cero, luces alogenas, etc etc etc…….y para peor vale 1000 y pico de euros más. Sinceramente han hecho un conjunto muy muy bueno los chinos.
La crf300 puede hacer velocidades de autopista sin sufrir tanto, así que también tiene su ventaja.
Pero si, cuesta 1000€ más+ lo que te gastes en arreglar las suspensiones 😅.
@@YouTenaza y en defensas y en paramanos y en cubrecarter y en una cúpula más alta…….al final te sale la hondita por 7000€ y corre 3km/h más……cosa que en la voge solucionas cambiando un piñón de……….15€? Para gustos hay colores pero creo sinceramente que no hay comparación. Si te vale como dato: he tenido la honda y ahora tengo la voge, no hay color.
@@leonardonovais9235 honestamente yo a una honda le pondría solo cubremanos de aluminio y quizás cubrecarter si vas tirando a fuerte. Las defensas laterales de la voge las veo postureo con lo estrecha que es.
Te doy la razón que cambiar la corona a la Voge también puede ayudar mientras no ahogues la primera, pero tengo entendido que va sobrada.
Por curiosidad. Porque cambiaste de la honda a la Voge siendo casi lo mismo? Por las suspensiones? O le pasó algo a la moto?
@@YouTenaza simplemente teniendo la honda probé la voge y me quede sorprendido (para mejor). A los días me salió una oportunidad de venderla muuuuuuy bien (había pocas entregas de la honda) y mira, ni me lo pensé. Ya te digo, créeme que todo lo que se dice de la voge es poco. Las suspensiones parecen las de una moto de 10mil €, lo de cambiar el piñón no es problema ya que las marchas son muy cortas, sobre todo la primera. Además se la ve bien acabada por todos lados, y lo que comentas de las defensas…..puede ser, pero ya las trae. Yo solo me he cambiado los retrovisores por unos abatibles y le he puesto un soporte de gps: 50€ en total……por carretera es muy cómoda y gasta sobre 3,5L/100. Yo te digo que está moto es una superventas de las que dentro de 30 años habrán aún funcionando, como las trails de los 90, es la misma filosofía. Un acierto y sin duda es ideal para los que no necesitamos tanta electrónica. Además de la voge tengo una TIGER y te puedo asegurar que jamas cambio los modos ni mapas ni ostias. Ahora llenan de chorradas las motos y hace que todo suba como la espuma. En el 2004 compre una ZX10R nueva y costo 14mil €. La de ahora vale el doble, de verdad se ha encarecido todo al doble o es que las llenan de tonterías que la gente normal no las va a usar jamás? El concepto MOTO NORMAL va a volver a arrasar, y siempre habrá el que le dé igual gastarse 30mil en una moto, yo prefiero tener 3 diferentes…….
La verdad es que si aunque costarán lo mismo las suspensiones de la crf 300 son muy malas y ergonómicamente no está muy bien estudiada.
Y doy fe que la calidad de materiales no está a la altura de voge ya que voge por cada moto que vende su margen es muy pequeño y el de Honda es más grande por lo que pagas marca basicamente
Pensaba que la AJP no te había gustado nada anteriormente. Recuerdo que decías que no te habían dejado publicar las opiniones por no ser muy positivas.
Y ahora parece que te encanta
Una cosa es que piense cosas que ajp no les guste y otra cosa es que en un video me base en lo que estamos haciendo, no tiene nada que ver una cosa con la otra
parecia q te cerraba el banco o estabas apurado x ir a mear ... Gas a fondo . Siempre gas . 🤣🤣🤣 me gusto la AJP
Jajaja, eso siempre, con cualquier moto 😋
Una moto perfecta(o casi) sería chasis y suspensiones de rally 300 y motor 650, todo ello por 5500€
Motor 650 quizás no pero 500 yo creo que sería el equilibrio
@@ViajandoconMabre me valdría también
Bravo AJP!
Va bien, pero es como una moto de hace 20 años con los precios actuales
muy bune video, se nota q la vogue es muy equillibrada, salu2
Es un buen juguete, a ver si aguanta lo que le haremos 😊
Siempre me surge la duda de si es legal o no ir con las motos por esos caminos
En Guadalajara 100% legal
Hacer una comparativa de la voge y la crf 300 en igualdad de condiciones con comentarios objetivos y neutrales donde no halla intereses de marcas.
No se pueden comparar, la crf tiene peores suspensiones, menos potencia, peor calidad de componentes y es más cara
AJP 👌
👏👏👏
La vogue genial pero conozco gente de primera mano que tiene problemillas, tornillos de leche que se van cayendo... Reguladores colgando del cable... Testigos averias motor con sonidos raros y vibraciones raras... Estaba por hacerme con una pero voy a invertir mas , Tenere 700 y a correr
Mira todo lo que hice con la voge y ni un tornillo se aflojó y ya conozco a gente de primera mano con 20 k de km y cero problemas
@@ViajandoconMabre yo creo que más bien es problema de una tirada que vino al concesionario de mi zona , xk a nadie le da problemas, sin embargo las pocas que salieron del mismo sitio dieron algo de guerra
Pregunto desde el total desconocimiento, esas motos chinas como la vogue, cuando hacen 30000 o 40000 km siguen funcionando igual de bien que la crf o la extinta klx? Sé que los chinos se han puesto las pilas pero es que estoy harto de ver a mi mecánico reparando ciclomotores con motor chino y echando pestes de las mecánicas chinas.
Para que te hagas una idea, estas motos chinas son las que fabrican los motores de bmw y hacen más 1000000 km sin problema, son motores muy probados
La Voge tiene el mismo motor que la KLX, pues es Loncin (= Voge) que lo fabrica para Kawasaki, y ademas tiene la licencia. Loncin hace motores para BMW desde hace casi 10 años, y piezas motor para un montón de marcas japonesas.
CFmoto hace varios modelos de motores para KTM...
Si quieres una marca europea al 100% te queda solamente Moto Guzzi, mismo Ducati compra mucho en China.
La Honda 300 CRF esta ensamblada en Vietnam con piezas hechas en China, pero se queda a precio japones de 6000€ el mismo que una Fantic XEF trail 250 que pesa 105 kg, con verdaderas suspensiones enduro. La Fantic usa el Zongchen NC 250, muy fiable, y no entiendo porque no usaron el 300 que cuesta lo mismo en China...
El motor Zontes 350 de 39 caballos euro V seria interesante en una trail ligera.
Lo que me gustaría seria una verdadera trail de 135 kg no mas, suspensiones de 240-250 mm con el motor Zongchen NC 450 que usa Fantic en la Caballero. Un verdadero tractor, con casi la potencia de los viejos 650 (40 hp) sin las vibraciones, moderno 6 velocidades, inyección Euro V. Tiene torque de todos lados.
@@pabloricardodetarragon2649 a ver, yo no he tenido motos chinas, pero sí que he trabajado con maquinaria "made and designed in China" y con maquinaria made in China pero "diseñada en UE. Son dos mundos completamente distintos, nada que ver lo uno con lo otro. Sabemos a estas alturas que todo se fabrica en Asia, pero lo que se diseña aquí no se te cae a trozos. Y no digo que a Loncin se le escapen las bielas por la culata, pero si ocurre como con las herramientas acaban desarmándose poco a un poco y luego no encuentras repuestos porque a los tres años ya tienen un modelo nuevo totalmente distinto.
Con las motos no sé si pasa lo mismo, pero nadie da duros a cuatro pesetas por muy de China que seas. A mí las marcas chinas me dan la misma mala sensación que a los puristas les dan las motos eléctricas, es posible que esté tan equivocado como ellos, pero no lo puedo evitar, a día de hoy es que ni me paro a mirar cuando sé que es una marca China, es como algo atávico, no me sé explicar.
@@josevalverde2413 Colo lo dices tu mismo es puramente sicológico.
Conozco también para la maquinaria china tipo tornos de gran tamaño y otras gordotas de taller incluyendo soldadoras.
Una regla muy sencilla, obtienes lo que pagas. Demasiado barato, y es calidad baja.
Cuando pones un precio decente, los chinos de buena marca son muy capaces de darte una cierta calidad, con duración en refacciones que sea en maquinaria o en motos. Eso depende mucho del importador.
Hay justo que bien elegir con marcas premium de buena reputación como CF Motos que fabrica para KTM , Voge (de Loncin que fabrica desde 10 años para BMW y para varios japoneses, incluyendo Kawasaki), Zontes que viene de lanzar una buena 350 y que hacen varias 125 que estan en las mejores de la oferta actual.
Si quieres de lo malo a muy bajo precio hay muchas como Shineray.
"Espero no se me caiga que me da cosa caerme con motos que no son mias" xDDDD
🤣🤣🤣🤣🤣
Que decepción, cuando ha dicho " se que aquí va a haber amantes de la vogue300 y amantes de la Teneré, por eso os digo..." esperaba un COMPRAOS UNA KTM! jajajaja
Dioooos que bueno, mierda no se me ocurrió 🤦
Chiquitas pateadas por ahí en el cuartel 😂😂🇮🇨🇪🇦
Con eso me perdí 😅
@@ViajandoconMabre jajajajaja maniobras y caminar caminar caminar y más caminar, muy bonito pero para ir en moto🤣🤣
Pero muchacho,con la tuya no te caes tanto...
La tenere ya tenía los neumáticos gastados
No entiendo como sigbuen haciendo motos con cámara, macho... like y sub.
Como que con cámara? Piensas que todas tendrían que ser tubeless? Tengo un video donde lo explico
Creo que la AJP es la más equilibrada en peso, motor y suspensiones, la T7 no me convence, para mi, cualquier moto de +-200kg no vale para hacer campo, como mucho pasear por campo y Mario lo ha puesto de manifiesto con sus caídas "tontas", a poco que el camino se ponga difícil o tienes buenas manos o vas al suelo, ah, y luego levantala 😢
Cada moto se disfruta a su manera, pero es cierto que la tenere con otros neumáticos no se abría ido al suelo
Muchachos quieren una moto buena que no se rompe nunca DR-650
Voge 300 es la moto
Comparar una tenere 700 con una voge? Que falta de respeto!
La voge no rompe y 70 kg menos