Полет в Чехию на завод TL Ultralight / обзор самолетов Sting S4, Stream и Sirius
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Кого интересует покупка самолета TL Ultralight с постановкой на украинскую регистрацию, пишите мне в Telegram: t.me/viktor_my....
Весь перелет происходил как раз на самолете TL Ultralight Sting S4, поэтому можно было в полной мере оценить все преимущества и недостатки. Преимущества с лихвой перевесили недостатки, из основного - это крутая авионика, автопилот, который можно настраивать как тебе нравится, система управления двигателем FADEC, достаточно высокая маневренность, хороший обзор из кабины и много других плюшек. Из недостатков основное это то, что он двухместный. Когда говорят, что на ультралайте некомфортно летать на дальние расстояния, не соглашусь с этим. Мы пролетели больше 6 часов за день и это было комфортно.
Не сказал о самом главном, самолет очень экономичен. При круизной скорости 200 км/ч реальный расход составлял 13-15 л в час обычного 95 бензина. Лично Влад пользуется этим самолетом как транспортом, совершая несколько перелетов в неделю.
Полезные ссылки Plane Ukraine:
1) ПОДАТЬ ЗАЯВКУ В АВИАШКОЛУ: www.plane-ukra...
2) Сайт: www.plane-ukra...
2) Инстаграм: / plane.ukraine
#частный_самолет #cessna172 #чехия
Замечательный выпуск, интрига с колесом конечно, надеюсь что Вы справились))
Вопрос/просьба не совсем в тему, а возможно ли теоретически дублировать радиопереговоры на английском - субтитрами (английскими тоже)?
Возможно, это будет полезно для желающих подтянуть свой уровень (просто из-за шумов радиоканала - не всегда понятно о чем радиообмен) спасибо :-)
Thanks! Your videos are becoming more better and better! 👍
Класс, чудові літаки, чудовий відос! Дякую! Ще раз - дуже цікаво!
Отличный ролик. Спасибо большое.
Огромная просьба. Наверняка Вы очень плотно смотрите на прайсы тех моделей, которые Вы рассматриваете. Пожалуйста озвучивайте цены на базовые модели, доп оборудование, цены на вторичке и Ваше личное мнение по поводу того за что стоит платить по вашему мнению, и на чём можно сэкономить)
С удовольствием посмотрел. Спасибо! Если диск не погнулся, то с колесом решится легко.
Красавцы. Как всегда Влад не многословен)) Чистого неба вам парни!!
спасибо!
У вас лучший канал про авиацию!
Спасибо!
А когда будет следующая видео?
36:24 финал экскурсии и кратко об "основных трёх моделях". Sirius понравился, должен быть очень прост в управлении и посадки. Видео, вне сомнений, понравилось, прям фильм получился. Плюсы: рассказано о многих вещах, показаны аэропорты + внутренние помещение, общение с персоналом, экскурсия ценная добавила смысловое наполнение, про октябрятскую звёздочку ещё не все поймут! По навигации в полёте плюс, ценная информация и описания приборов, они такими удобными стали, даже воздушный трафик был снят. В конце жаль то, что случилось с колесом, до этого точно упомянули про грунтовые полосы и как говорится, что и следовало доказать. Но есть несколько особенностей, которые хотелось бы улучшить: 1) камеру бы хотя-бы 1 в 4K, потому что zoom даст несравнимо более качественный и виды природы из окна будут восхитительными, сейчас они сильно размываются, может на донатах удастся на неё собрать 2) Фоновую музыку бы потише 3) посадку бы подетальнее видеть, какие действия совершает пилот, чтобы выполнить все технические нюансы. 4) может подольше показывать вид из окна.
спасибо за обстоятельный комментарий!
Traffic in sight (no factor) / looking for traffic он ожидал от вас услышать когда говорил про встречный траффик ;)
Самолет хороший, но продать его как-то сложно.
Мое мнение - цена.
Спасибо за видео 👌
Ну на нем и оборудования
@@nultralight9512 согласен, оно стоит дороже самого самолета 😄
Класс, как будто снова туда слетали)
Гарний літак. Авіоніка - супер. Прохання до вас: Ви постійно використовуєте зовсім не в тему слово "прикольно" яке має смисл забавний, смішний. Чи не могли б ви перестати його використовувати?
Ообюбтюооьиььб.ьи.ьь.ьб
И.ь
ьби
Ьмь
ттб
соьм/млобрмбрпртомор
тптбмррь-ььтиььтюомьсмчмтртоьмо
Обмтбюо?ьостмтммъью-срмт
тбмьомрьоооомб
томтьмоороорьььосьосббьоьмомбоьъотомомомбмомотосбмосммбььбббоосомомоьсромобобоомьсббббсь?ббомбсббьмьорбосб??ббббсбссбббм,тимьиттим.иьимимбмббюмблсбббмболсбмблсмсбрмомбббмбмссоблс?омсдрирбю
Роьсмрбсслюммбмббмюбобрмиосбсмммомлбббслосбюсбмбьбсбмбссобббссмомомосмюмбмолслсссобммьсмбмбмооимбмюмббслммбмсбмосмбмслблслсм№си
Витя, во Львове был Beechcraft premier 1)) а hondajet имеет двигатели на крыльях.😁
В джетах еще не сильно разбираюсь )
Хороші відео у Вас, чекаем коли Ужгород покажете)
Постараюсь у п'ятницю
в Ныса в виде звезды это Fort Prusy.
понял
Спасибо за ролик!
Красота!
Интересный выпуск. Давненько не было видео, думал что забыл за нас, ан нет. Скажи пожалуйста какой календарь на планер или количество часов дает производитель. Ремонтопригоден ли композит?
Композит - очень ремонтопригодная вещь. Мелкие повреждения устраняются на раз, и практически бесследно. И только если серьезно повреждена силовая структура (например, лонжерон), то ремонту не подлежит, только выбросить.
Впрочем, и здесь бывают исключения. Лично участвовал в приклейке оторванного нафиг хвоста у планера Янтарь. Наложили бандаж, склеили. Зашпаклевали, покрасили. Планер до сих пор успешно летает (более 10 лет).
@@user-ye1og1rl2w Спасибо.
@@user-ye1og1rl2w все не так радужно - оверхол планера композитного = фактически постройка нового с соответствующей ценой, только потом назначенный ресурс гораздо ниже нового - одноразовые это самолеты из композита
@@user-ow2ie3qf6i Что такое оверхолл авиационного двигателя - знаю. Про оверхолл планера впервые слышу :)
"Одноразовые" композитные пятидесятилетние Astir'ы, Cirrus'ы и Phoebus'ы в Европе до сих пор летают и ARC проходят.
Конечно, если бросить самолет в чистом поле лет на двадцать, с него весь гелькоут осыпется, и восстановить его будет очень больно. Но если хранить его под чехлами, а лучше - в ангаре, то композитный планер становится практически вечным.
@@user-ye1og1rl2w о чем тогда можно говорить если ты не знаешь что у планера есть назначенный ресурс?)
Прикольный ультралайт
А в чем глобальный минус ультралайтов? Расход - супер, авионика - отпад, скорость не сильно ниже, а то и выше, обслуживание раза в два дешевле, спас. система. Два кресла и, в целом, грузоподъемность - это основной минус?
Да, из минусов - 2 человека на борту.
Нет туалета))
@@Maya_family его нигде нет - т.к. смысла в нем нет
Круто
Ага )
Ну папелацы конечно классные, авионика, автопилот, карбон и,т,д, Но как он будет эксплуатироваться на площадках типа Чайка или Сутиски?
Летняны хуже чем Чайка)
Видео шикарнейшие, успехов и процветания, но почему ты не купишь себе хорошие наушники?
хорошие наушники это какие?
@@PlaneUkraine Bose a20
Виктор, а розыгрыш сертификатов на симулятор ТУ-154 был уже?
Еще нет. Проведем его в инстаграме
Что конкретно из себя представляет этот самолет? Кто знает? Хочу такой купить.
А в якій країні ви живете?
@@PlaneUkraine Германия
Який саме вас цікавить? Тандем?
Такой самолет нужен что бы быстрее лететь. Мидель фюзеляжа.
На каком языке общались на заводе? Чешский украинцу довольно понятен как и польский. Странно что такое произошло на траве, обычно трава все прощает. Если не банальный прокол, то не понятно.
Общались на английском)
Я не понял: там сайдстик - это по сути механическая ручка? Т.е. это не "джойстик"?
Механическая ручка. Так на малой авиации все на механических ручках
@@PlaneUkraine Да, я так и понял. Думал просто, может они революцию затеяли!? Рано или поздно кто-нибудь так сделает и на ультралайте, мне кажется...
Сайдстик - боковая ручка.
В нашей терминологии - БРУС - боковая ручка управления самолётом.
По физической сути - рычаг!
Ребята так сколько по деньгам занял такой перелёт?
если чисто по топливу, то 90л обычного 95-го бензина, это около 90$. Плюс два международника по 80$ и 60$. Итого 230$. Но это только по топливу. У самолета есть много других эксплуатационных расходов, которые оплачиваются на проверках, на вот таких перепаковках парашютов и т.д.
Сколько стоит самолёт на котором вы летели?
Сергей, все детали в вайбере напишу.
@@PlaneUkraine Спасибо!
Какая красота, а в России галоши делают и то китайцы
каждому свое ))
Не случайность, что в России большие проблемы с производством и почти всё уже продали Западу, совсем не случайность, если бы власть ставила задачи делать что-то для народа, уровень жизни за короткое время стал бы вообще несравнимый в принципе с теми 4600 гривнами в месяц, которые получают в глубинке. А так специально сделали так, что только в Москве и ещё нескольких городах можно хоть как-то жить. На выборах в 2024 году может что-то решится.
Ага, вот и пилоты малой авиации стали «КНОПКОДАВЦІ»-автопилот, гармин, айфон, айпад и тд!
Уважаемый , самолет это в первую очередь транспорт как и авто.
8 годин назад були в Києві? На боінгу в чехію летіти 2 годин - ну хай в аеропорту за три години до вильоту - максимум 5 а у вас дві проміжні посадки і куча геморою. Таке собі задоволення. Ну про знання англійської ти теж не супер! Вона тобі розповідає, що вони випускають літаки різного типу на любий смак, а ти це перекладаєш лише про останній з тандемною посадкою. І ти не себе показуй, а літак, коли про нього розповідаєш - нарцисизмом старадаєш? А колесо спустило з твого богу...
Краще не дивіться, щоб так не засмучуватись.