Большое спасибо. Очень редко видишь такие видео. Автор умный и позитивный человек, к тому же видно, что любящий дело, которым занимается. Все четко и по делу, никакой вульгарщины. Кроме того, само видео снято очень профессионально и интересно. Была бы возможность- поставил бы пять лайков. Удачи вам во всем.
Кажется в наше время никого не удивить, но это фантастика, романтика. Репортаж литературно насыщенный, без косноязычия, технически грамотный, успеха вам на творческой стезе, любви и здоровья.
Молодец, все четко и по делу! Подача материала и культура речи на высшем уровне, просто и понятно, приятно слушать - Питер всё-таки не зря называют культурной столицей! Так держать! Удачных вам полетов и хорошей погоды!
Всем привет, вы мастер своего дела! Очень редко можно увидеть такие видео. Автор умный и позитивный человек, который к тому же дает понять, что любит то, что делает.
Фантастика !. Виду впервые кострукцию летательного аппарата и значительно восхищен увиденным. Не мог предположить о существовании чудо-машины. Восхищению нет предела. Слава.Почет и уважение летчику. Аппаратура серьезна и современна. Создателям пароплана слава , почет. Создать рассчеты и воплотить в жизнь мечту! - труд. Навигация современна и США имеет возможность способствовать развитию этого направления перемещения !?. Крыло интересно очень. Значит посадка и взлет возможнв мгновенно !. Двмгатель БМВ !. Знаю- надежно. Режим скорости прост. Режим набора высоты и управления - восхищает простотой. Интересно знать недостатки?. Видеть облака и быть в облаках - счастье. Храни Бог всех людей в полете
на 0:46 - улыбнулся! У многих пилотов аппарат дороже чем автомобиль. Больные люди! (и я такой же) Смотрел как то ролик про полёты дельталёта и квадрокоптера и там в кадр попали два автомобиля - старый жигуль и новая БМВ. Я написал в комментах: Дайте угадаю - пилот дельталёта приехал на ржавых жигулях, а оператор квадрика на новой бэхе? Автор ответил - точно! Причём жигуль не свой, взял у приятеля на время.
ВНУЧКЕ 11 ЛЕТ...ПАПА ЛЁТЧИК...СОНЬКА ПОМОГАЕТ И АНГАР СТРОИТЬ НА ДАЧЕ И ПОЛОСУ КАМНЯМИ ДЕЛАТЬ ПОД ПИТЕРОМ..РОМКА ПОЛКАША ПОЛУЧИЛ...ГОД И ПЕНСИЯ....ПОМОГАЮ ЕМУ....ОТ ДЕДА У-2 В ГАРАЖЕ РАЗОБРАН И 5 МОТОРОВ С ВИНТАМИ....
Как у вас всё здорово!!!Техника на высоком уровне! Лошадки и те интелектуалы,понимающе относяться к авиаторам! Класс!Мягких посадок Вам,всего хорошего!
@@deltaangar Кому как повезёт. Мой отец разбился лет через 7 после начала этих полётов. Знаете, как приятно ехать в морг в 18 лет на опознание отца? (ошибся, наверное... отец летал на дельтеке года с 1993-го, разбился в 2000)
С огромным интересом просмотрел ролик, все отлично, и грамотная речь тому подтверждение. Сам я летчик, но уже на пенсии, освоил много типов ЛА, теперь летаю только на дроне мини-2😀 , а вот про аэрошют узнал от вас, Владислав. За это большое спасибо, Хороших вам полетов, и успехов в освоении новой техники. Привет из Алматы.
@@Vladislav_Andreev И вам спасибо за такую приверженность к полётам на интересных летательных аппаратах ! Сам имею опыт полётов ТОЛЬКО на реактивных самолётах с налётом 1700 часов , но всегда было интересно : как это на винтах летать!
Одно из самых лучших видео по теме. Чётко, грамотно и без воды. Огромное спасибо, в следующую зиму если все будет хорошо, в Питере обязательно Вас найду.
Автор молодец! классное видео, речь, монтаж, звук и сам процесс очень интересный ... разок мне посчастливилось прокатится пассажиром в подобном аппарате мотодельталете, впечатления вспомнил сразу как смотрел это видео.. Коснуться облаков руками - мечта и красота!
Класс! В юношестве совсем чуток удалось полетать на дельтаплане (не более 2 метров высота и метров 50 в длину). Считаю что самый смак в полетах, когда под ногами видно землю (т.е. не в кабине). Вы счастливый человек. Хотел бы полетать (я из Питера), но жена не отпустит 8)). Спасибо за отличное видео! Желаю Вам всегда благополучных приземлений!
Молодец! Приятно смотреть на прекрасную и умную молодёжь! Очень интересноя и увлекательная подача материала, всё чётко и ясно! Успехов Вам, молодой человек! Удачи во всем
спасибо за видео! мне посчастливилось пролететь как пассажиру .сколько ярких эмоций , по возможности ещё полетаю. полет снимал на телефон а также была съёмка на экшен камеру , потом мне прислали обработанное видео и всё это на мой взгляд не дорого . 1500₽ 15 минут полёта 2022год. всем удачи !!!
Парашют во время полёта может сложиться, такое бывает из за разницы атмосферного давления и температуры воздуха, и тогда аппарат рухнет камнем, не советую заниматься подобным видом деятельности!
на 2:53 - 110 лошадок для дельталёта это огромная мощность. Народ на дельтиках летает вдвоём даже на моторах 25 кобыл. А как 110 лошадок для аэрошюта, это только только или тоже с большим запасом?
Три лошадки прибежали, хотели покататься на аэрошюте. Надо было хотя бы одну кобылку на заднем сидении прокатить. Для наглядной презентации возможностей "космического" корабля. Ты только представь себе : в полёте 110 лошадей ревут в моторе и одна ржёт на месте пассажира! Фильм был бы ещё интереснее. 100 миллионов просмотров ежедневно!😊
Класс, в молодости в 2000-х тоже мечтал о мотодельтаплане, тогда б/у можно было купить по цене новой Ваз 2110 в районе 200 тыс. руб. к сожалению мечта, так и осталась мечтой .... . Удачных полётов и без аварийных посадок !
@@Vladislav_Andreev Мне 56 уже не до полётов, да и после кризиса 2009 доходы упали в трое и до сих пор не получается выйти на прежний уровень, а цены выросли очень прилично, одним словом не сбыточная мечта ...... .
Спасибо очень интересно рассказал. Я высоты боюсь до ужаса даже смотрел видео голова кружилась. Хотя в молодом восзрасте лазил по горам и водонапорным башням пытался страх убить.
Очень понравился видеоролик.Грамотно изложен рассказ,хорошая операторская и режиссёрская работа.Автор заразил своей идей аэрошюта,но пока что недоступного по карману.
Вааау как круто!! Так всё подробно рассказали, что задумалась о получении лицензии пилота ))) Удачи вам, Владислав, в полётах и покорении всех вершин ✌️
@@karinakublanova3804 Так вы определитесь, потому что на каждый тип ЛА нужна своя лицензия. Кстати, по ценникам вы в курсе? На цесну это будет примерно 600 тысяч. стоить. Может всё таки возьмёте аппарат весом до 115кг? На него никакие документы не нужны, однако хапнуть адреналинчика на таких аппаратах можно покруче чем на цесне - czcams.com/video/68qfS87D4cY/video.html
здравствуйте молодцы и спасибо за информацию будем копить а пока учиться! вам желаю здоровья мягкой посадки и что бы не пользовались не когда запасным парашютом 👍👆
на 2:33 - Ротакс 582 в авиа кругах не считается хорошим двигателем. Мощным - да, надёжным - нет. На авиафоруме писали, что в Авиагамме (дилер Ротакса и они же их ремонтируют) по статистике на один запоротый 503й сданный в ремонт, приходится двадцать убитых 582х моторов. О как!
Я от Вас в поросячем восторге.!!!!! Очень хороший ролик. Очень хорошо комментируешь. Молодец!!! Умничка!!! Просто здорово!!! Спасибо ВАМ за виды и съемки, которые ВЫ нам предоставили.Спасибо большое!!! Подписываюсь без разговоров. С уважением к Вам Александр 17.03.23г.
Расчековывать ручку БПС нужно ПОСЛЕ того как сел в аппарат, а зачековывать ДО того как собрался вылезать. Чтобы свести к нулю вероятность случайного задевания ручки. Да, да я знаю, там усилие дёргания 16кг, но можно же случайно споткнуться и зацепившись одеждой упасть и БПС сработает.
@@Vladislav_Andreev Не, не забудешь. Быстро привыкнешь и всё будет на автомате. Но с ключом конечно гиморно, у меня ручка БПС чекуется просто шплинтовой вилочкой.
@@Vladislav_Andreev Хотите убить и друзей? Винт не из дерева7 Композит? Если в него что попадёт (камера, деталь какая-нибудь), он разлетится крупными обломками и разнесёт Вам крыло. На этом полёты закончатся.
@@victorrassoha8258 А я видел фактически. Когда у отца разбивало деревянный винт, его обломки были мелкими и летели веером, во все сторону. А когда разрушился композитный винт, отлетела вся лопасть, ушла в крыло, попала по верхним тросам, перебила их и полёт был окончен. Последний полёт. Он ещё и пассажирку катал - мать троих детей. Ребят, вы когда садитесь на такую технику, поговорите с родственниками, обсудите ваши похороны.
Лет 8 назад - взлетали ночью (в бардачном режиме..) - набрали 400, и так 45 мин. Я пассажиром. Сели с перв. захода на знаком. огранич. площадке.. Всю дорогу "снимал".. (мало, что видно - только наши рожи, винт и огни селений с бликами на озёрах.. Купола даже не было видно..) Туда летели вечером, с перегрузом.. (у меня на коленях, плоская канистра с зап. топливом 30 Л.) Ночные видео с Аэрошюта, особенно посадка - есть.?
Согласен с ниже написанными комментариями! Спасибо за прекрасное видео🎥! Текст, обзор. Четко ясно, без шелухи!!! Пять с плюсом! Николай-Карасук. Подписка, лайк!
Сделайте видео , как этому обучиться, какие «права» нужны , как регистрировать полетный план и т. д. Расскажите о законодательстве в этой области. Заранее спасибо. Подписка на Ваш канал.
5:55 - Чай можно, а вот кофе нельзя! Кофе это мощное мочегонное средство! Я однажды перед длинным маршрутным полётом, утречком попил кофе и полетел. Долетел до заброшенного аэродрома, сел там, пописал, попил водички и полетел обратно. Однако буквально через час мочевой пузырь уже переполнился и мне срочно пришлось искать место для посадки - czcams.com/video/s9DP3kcYxP8/video.html
Даже от просмотра душа рвется в полет! Пожалуйста почаще ваше видео Раньше смотрел полеты на мотодельтоплане Лехи Кореткинского... Удачи вам. Да храни вас Бог!
Дружище! РазрЯженным воздух бывает после грозы, после выравнивания электрических потенциалов! А с ростом высоты происходит разрЕжение воздуха, т.е. уменьшение количества молекул газов в кубометре!
Цены блин кусаются, многие великие летчики, инженеры были из бедных семей и представьте, сколько мы теряем людей будующих Кожедубов, Сикорских и т. д., только потому что люди не могут себе позволить финансово обучение, покупку и т. д.
Что только не сделают, чтобы нормальный самолёт не покупать. Не верьте им всем. Аэрошюты, парапланы, мотодельтапланы, автожиры и прочая хрень - дико опасны. Ни в коем случае не садитесь к ним покататься. У них куча ограничений, особенно по погоде, полётам в горах и тд. В прошлом году много побились с пассажирами. У классического самолёта или планера только одно ограничение - скорость.
Прежде чем что-то утверждать, нужно "покурить" тему. Вы хоть в курсе, что дельталёт, как и упомянутый вами мотодельтаплан, не способен попасть в штопор? А ведь сваливание из за потери скорости погубило очень многих пилотов самолётов. Автожиры вообще всегда летают в режиме авторотации и поэтому им не нужны быстрые и правильные действия пилота (как требуется на вертолёте) чтобы не упасть при отказе двигателя. А по погоде автожир даст сто очков вперёд любому самолёту, даже в горах. Что же касается паралётов и аэрошютов, то они расправляют свой спасательный парашют ещё до взлёта :)
На редкость удачная работа, как видеооператора. Всё очень доходчиво и понятно.
Удачи счастливому человеку.!
Спасибо большое!) взаимно!)
Trop de bavardages, mais c'est bon
Большое спасибо. Очень редко видишь такие видео. Автор умный и позитивный человек, к тому же видно, что любящий дело, которым занимается. Все четко и по делу, никакой вульгарщины. Кроме того, само видео снято очень профессионально и интересно. Была бы возможность- поставил бы пять лайков. Удачи вам во всем.
Спасибо вам большое!)
Всё для вас!)))
Кажется в наше время никого не удивить, но это фантастика, романтика. Репортаж литературно насыщенный, без косноязычия, технически грамотный, успеха вам на творческой стезе, любви и здоровья.
Спасибо огромное!) очень приятно!)
И чтобы от девочек отбоя небыло…
@@Vladislav_Andreev приятно что такая молодежь прекрасная.
Спасибо Родителям ... 👋👋👋👋👋👋👍
Почему аэрошут/в наше время это называлось параплан с мотором
Почему за несколько лет так меняются названия лет/аппаратов или каждый называет его как хочет?
Молодец, все четко и по делу! Подача материала и культура речи на высшем уровне, просто и понятно, приятно слушать - Питер всё-таки не зря называют культурной столицей! Так держать! Удачных вам полетов и хорошей погоды!
Спасибо вам большое !))
Ради таких хороших людей, как вы всё и снимаем!))
Вам тоже огромной удачи во всех делах!))
Питер когда то был культ.столицей.А щас - бандитский путлербург! Все воры - оттель. А парню - удачи.Парень молодчина - молодой да ранний ))))))))))
@@user-yn3ut6lj3v, у Вас что-то украли? Вас ограбили? Зря Вы так печалитесь. Наверное, Вы просто ещё по Одессе не гуляли.
КУЛЬТУРА І МОСКОВІЯ РЕЧІ Н Е С У М І С Н І!!
@@user-up6sv9ij8s, нiчого, скоро стануть сумiснi, потерпи трохи ...
Всем привет, вы мастер своего дела! Очень редко можно увидеть такие видео. Автор умный и позитивный человек, который к тому же дает понять, что любит то, что делает.
Фантастика !.
Виду впервые кострукцию летательного аппарата и значительно восхищен увиденным.
Не мог предположить о существовании чудо-машины.
Восхищению нет предела.
Слава.Почет и уважение летчику.
Аппаратура серьезна и современна.
Создателям пароплана слава , почет.
Создать рассчеты и воплотить в жизнь мечту! - труд.
Навигация современна и США имеет возможность способствовать развитию этого направления перемещения !?.
Крыло интересно очень. Значит посадка и взлет возможнв мгновенно !.
Двмгатель БМВ !.
Знаю- надежно.
Режим скорости прост.
Режим набора высоты и управления
- восхищает простотой.
Интересно знать недостатки?.
Видеть облака и быть в облаках
- счастье.
Храни Бог всех людей в полете
на 0:46 - улыбнулся! У многих пилотов аппарат дороже чем автомобиль. Больные люди! (и я такой же)
Смотрел как то ролик про полёты дельталёта и квадрокоптера и там в кадр попали два автомобиля - старый жигуль и новая БМВ.
Я написал в комментах: Дайте угадаю - пилот дельталёта приехал на ржавых жигулях, а оператор квадрика на новой бэхе?
Автор ответил - точно! Причём жигуль не свой, взял у приятеля на время.
Это болезнь в хорошем смысле.Главное небо а все другое потом
Главное чтобы семья не страдала... Из за неба)))
Лимон семсот стоит, ну на фиг лучше машину взять однозначно.
@@jjppxl6041 Значит вы просто не романтик.
czcams.com/video/nlPnVdhnHfc/video.html
ВНУЧКЕ 11 ЛЕТ...ПАПА ЛЁТЧИК...СОНЬКА ПОМОГАЕТ И АНГАР СТРОИТЬ НА ДАЧЕ И ПОЛОСУ КАМНЯМИ ДЕЛАТЬ ПОД ПИТЕРОМ..РОМКА ПОЛКАША ПОЛУЧИЛ...ГОД И ПЕНСИЯ....ПОМОГАЮ ЕМУ....ОТ ДЕДА У-2 В ГАРАЖЕ РАЗОБРАН И 5 МОТОРОВ С ВИНТАМИ....
Красивый полет, приятно было смотреть на красоту земли
Как у вас всё здорово!!!Техника на высоком уровне! Лошадки и те интелектуалы,понимающе относяться к авиаторам! Класс!Мягких посадок Вам,всего хорошего!
Спасибо большое!)
Взаимно!)
Спасибо за грамотное видео! Удачи!
Мягких посадок и что бы количество взлётов всегда совпадало с количеством посадок. Удачи!!!
Спасибо большое!)
Здорово!!!Вот никому не завидую.А таким людям завидую белой завистью.И всегда рад за них!!!Удачи вам!
Не завидуйте. Им не долго жить. Это техника самоубийц.
Класс молодец спасибо
так не бывает тут помню тут не помню 🤣🤣
@@Sa300dvideo Не долго это сколько?
@@deltaangar Кому как повезёт. Мой отец разбился лет через 7 после начала этих полётов. Знаете, как приятно ехать в морг в 18 лет на опознание отца? (ошибся, наверное... отец летал на дельтеке года с 1993-го, разбился в 2000)
Красиво!
Кстати, очень понравилось взаимное уважение летунов и диспетчера - люди связаны одним: небом!
Какой же вы мододчина!Как все хорошо рассказали и показали!Браво!!! УДАЧНЫХ ВАМ ПОЛЕТОВ!!! ЗДОРОВЬЯ И ДОЛГИХ СЧАСТЛИВЫХ ЛЕТ!👍👍👍👍👏👏👏👏👌❤️
Спасибо вам большое!))) взаимно!)
С огромным интересом просмотрел ролик, все отлично, и грамотная речь тому подтверждение. Сам я летчик, но уже на пенсии, освоил много типов ЛА, теперь летаю только на дроне мини-2😀 , а вот про аэрошют узнал от вас, Владислав. За это большое спасибо, Хороших вам полетов, и успехов в освоении новой техники. Привет из Алматы.
Спасибо большое!) взаимно!)
Всех благ, здоровья и удачи в делах!)
"Никто не обращает внимание на небо, пока не влюбится." (Алессандро Д’Авения- итальянский писатель и сценарист, доктор филологических наук.)
Спасибо, было приятно послушать про аэрошют ! Хорошая наземная инструкторская подготовка, прекрасный репортаж в воздухе !
Спасибо большое!)
@@Vladislav_Andreev И вам спасибо за такую приверженность к полётам на интересных летательных аппаратах ! Сам имею опыт полётов ТОЛЬКО на реактивных самолётах с налётом 1700 часов , но всегда было интересно : как это на винтах летать!
Слушайте! Вы так всё подробно рассказали, что у меня нет вопросов. Как отличник на экзамене. Зачёт )))
Блин, словно сам в небо поднялся! И описание интересно, и слог приятный, а уж обзор.... Спасибо автору!!!
И вам спасибо большое!))
Чувствуется хорошее знание всех вопросов, связанных с аэрошютом. Подача материала на высоком уровне, без всяких э-э-э, бэ-э-э, мэ-э-э.
Одно из самых лучших видео по теме. Чётко, грамотно и без воды. Огромное спасибо, в следующую зиму если все будет хорошо, в Питере обязательно Вас найду.
Спасибо большое!)
Благодарю за простоту и максимальную информативность подачи. Интересно, захотелось и не так уже страшно. Понравилось. Благодарю.
И вам большое спасибо)
Молодец!!! Всё кратко и понятно. Большое спасибо!
Спасибо большое
Молодец, хорошая подача непринуждённо и понятно. Успехов и всех Благ.
Чёткая грамотная речь. Лаконично, информативно. Вся красота упирается в деньги. Кстати, в СССР, пути в спорт, науку и т д были бесплатны!
Вот только в СССР личный ЛА нельзя было иметь.
Более того!
Личную лошадь было большой пробемой заиметь!
Автор молодец! классное видео, речь, монтаж, звук и сам процесс очень интересный ... разок мне посчастливилось прокатится пассажиром в подобном аппарате мотодельталете, впечатления вспомнил сразу как смотрел это видео..
Коснуться облаков руками - мечта и красота!
Мотодельталёт это тоже самое как мотомотоцикл :)
Безмоторных дельталётов не бывает.
@@deltaangar мотодельталёт, наверное, ещё круче, чем просто дельталёт. :)
@@vladislavandreev7257 Двухмоторный!
Для надёжности.
Класс! В юношестве совсем чуток удалось полетать на дельтаплане (не более 2 метров высота и метров 50 в длину). Считаю что самый смак в полетах, когда под ногами видно землю (т.е. не в кабине). Вы счастливый человек. Хотел бы полетать (я из Питера), но жена не отпустит 8)). Спасибо за отличное видео! Желаю Вам всегда благополучных приземлений!
Спасибо большое)))
А вы покажите жене это ролик - czcams.com/video/3RXIblx36cU/video.html
@@deltaangar клёва, что тут сказать. Практически аппараты а-ля Фанман/Вуазены)). Романтики выше крыши. Спасибо за видео!
Прыжок с парашютом - вот вам и полет, и тишина, и дёшево, и земля под ногами видна.
Летать, и прыжки с парашютом это совсем другое. Да знаю они связаны с небом но другие
Очень приятно смотреть и слушать, прекрасное изложение материала, ничего лишнего.
Молодец парняга, все четко, грамотно раскидал, что к чему, ну и впечатления приятные...
👍👍👍👍👍
С удовольствием посмотрел очень понравилось молодец приятного и безопасного тибе полёта
Спасибо!)
Спасибо Вам за Ваш рассказ, очень приятно было слушать и смотреть Вас. Приятных и безопасных Вам полетов…
Спасибо большое!)
"Безумству храбрых поем мы песню!" Как бывший лётчик, отношусь к таким аппаратам с большой осторожностью! А ролик хороший! Молодец!
Спасибо за репортаж из облаков! Великолепно и красиво. Пусть всегда количество взлётов будет равна,посадкам.
Спасибо большое!)
Круто! Аж, дух захватывает!
Спасибо за ролик, Влад!
Для ног не мешала бы поддержка снизу, чтобы при касании нога не сорвалась и не затянуло под аппарат
Молодец! Приятно смотреть на прекрасную и умную молодёжь! Очень интересноя и увлекательная подача материала, всё чётко и ясно! Успехов Вам, молодой человек! Удачи во всем
Спасибо вам большое!) взаимно!!!
Молодец! Здоровья с удачей и мирного неба !
Спасибо вам большое!)
Взаимно!))
8
спасибо за видео! мне посчастливилось пролететь как пассажиру .сколько ярких эмоций , по возможности ещё полетаю. полет снимал на телефон а также была съёмка на экшен камеру , потом мне прислали обработанное видео и всё это на мой взгляд не дорого . 1500₽ 15 минут полёта 2022год. всем удачи !!!
Мы просто кусок арматуры забиваем в землю, и сверху удочку ставим, гораздо проще конструкция. А про подшипник на удочке, хорошая идея.
Кстати, отличная идея!)
Спасибо!)
Просто молодец. Приятно слушать и конечно смотреть. Никакой лабуды. Так держать. Красавцы… Спасибо…
Влад ты гений в демонстрации СЛА 🤝 Привет с Сибири с Кузбасса от коллег по небу 🪂🤲
Спасибо огромное, Геннадий!) очень приятно!)
Видео надо было назвать "Летаем на тряпочке" )))
Класс! И песенка и лошадки в тему! 😊
Спасибо. красота вспоменаю полёты на планере в молодости от досааф. интересное время было.
Очень грамотное видео для понимания техники и особенностей. Спасибо, давно присматриваюсь, летал уже в качестве пассажира👏💪😊
Влад, супер! Ты реально МОЛОДЕЦ!!!
Спасибо большое!)
Молодец парень, всё доходчиво провёл, Всех благ тебе!🙂
Спасибо !) взаимно!)
МОЛОДЕЦ !!!!...спасибо за труд....дальнейших успехов....!!!
Спасибо
Такое впечетление как будьто сам летал а не вы. Блогадарен вам за экскурсею. Добра и здоровья.
Спасибо вам большое!
Взаимно !
Благодарю за информацию 👍🏻
МОЯ мечта - я обязательно...
Благодарю за обзор 👍🏻👍🏻👍🏻
Отличный ролик, шикарно всё показал и рассказал. Молодец!
Жаль только, что не показал посадку без двигателя.
Спасибо большое, от вас тем более приятно! Каждый ваш ролик смотрю с удовольствием!) посадку без двигателя покажу в следующих видео)
@@Vladislav_Andreev Ждёмс!
@@Vladislav_Andreev а по облаку побегать?
@@Vladislav_Andreev таки показал! Очень экстремально! Хорошо что всё обошлось!
Мне понравилось, что сразу назвал цены.
Никогда, ни за что бы не полетел на таком аппарате, это надо насколько быть фанатом такого увлечения, ужас летящий на крыльях. 🤝😂
🥴
Интересно!!! Сильно впечатляет!!! А, красотище какая!!!!😄😄😄
Класс! Благодарствую за урок!🤍💙❤👍
Классное видео! Чистого неба, ровного ветра.
31:41 и на завершение- песня- гимн данному воздушному поприщу.😉👍💪👏👏👏✋
Очень хороший грамотный репортаж , хоть посмотреть летать то не получится. Приятно смотреть , все понятно.
Спасибо большое!)
Парашют во время полёта может сложиться, такое бывает из за разницы атмосферного давления и температуры воздуха, и тогда аппарат рухнет камнем, не советую заниматься подобным видом деятельности!
Аэрошютное крыло мало подвержено складыванию.
А на крайняк существует спасательная система.
Приятно видеть такого грамотного паренька! Повезло тебе с папой, хороший подарок за 2+ милл!
Спасибо, мне никто ничего не дарит, всё что есть у меня, это результат моей работы
@@Vladislav_Andreev кем работаешь?
@@user-pf5fm4vs8j ремонт лодочных моторов и автономных отопителей
Класс ,слов нет !!!!!
Владислав, спасибо за отличное видео! Тоже летаю на аэрошюте. Мягких посадок!!!
Спасибо!)
Здорово, что тема живёт!)
И вам!!))
Б/ушный двухместный дельталёт, а зависимости от модели двигателя и тележки, можно взять в хорошем состоянии за 300 - 500т.р.
БРАТСКОЕ СЕРДЦЕ, УДАЧИ И В ВОЗДУХЕ И ПО ЗЕМЛЕ
Спасибо, взаимно!)
Я в восторге от этого видео! Желаю удачи и чистого неба!
Спасибо большое!))
на 2:53 - 110 лошадок для дельталёта это огромная мощность. Народ на дельтиках летает вдвоём даже на моторах 25 кобыл.
А как 110 лошадок для аэрошюта, это только только или тоже с большим запасом?
Ну это будет прям хорошо, когда втроём летишь, а когда один катаешься, его прям много!)
Три лошадки прибежали, хотели покататься на аэрошюте. Надо было хотя бы одну кобылку на заднем сидении прокатить. Для наглядной презентации возможностей "космического" корабля. Ты только представь себе : в полёте 110 лошадей ревут в моторе и одна ржёт на месте пассажира! Фильм был бы ещё интереснее. 100 миллионов просмотров ежедневно!😊
Просто отлично!. Смотреть одно удовольствие. Молодец.👍
Спасибо!)
Влад, очень круто!! Молодец!!
Класс, в молодости в 2000-х тоже мечтал о мотодельтаплане, тогда б/у можно было купить по цене новой Ваз 2110 в районе 200 тыс. руб. к сожалению мечта, так и осталась мечтой .... . Удачных полётов и без аварийных посадок !
Спасибо большое!) а почему сейчас не хотите купить?
@@Vladislav_Andreev Мне 56 уже не до полётов, да и после кризиса 2009 доходы упали в трое и до сих пор не получается выйти на прежний уровень, а цены выросли очень прилично, одним словом не сбыточная мечта ...... .
Красавчик! я давно думаю на приобретение такого аппарата!!! Спасибо за отличное видео!!!!!
Спасибо очень интересно рассказал. Я высоты боюсь до ужаса даже смотрел видео голова кружилась. Хотя в молодом восзрасте лазил по горам и водонапорным башням пытался страх убить.
Ты большой молодец! Спасибо за видео!
Спасибо!
Очень понравился видеоролик.Грамотно изложен рассказ,хорошая операторская и режиссёрская работа.Автор заразил своей идей аэрошюта,но пока что недоступного по карману.
Газовой плиты не хватает, пожарить картошку, сварить кофейку. Но всё просто прекрасно! Удачных полётов!
Спасибо
Я думаю, на движке можно готовить. Он же греется.
Посмотрел , полетал ...
отдохнул ...спасибо !
Ишо , хо́чу ... 😁
👋 👍
Приятно послушать!
Вот это я понимаю, вот это класс! Автору отдельный, огромный респект, всё по делу, чётко. Смотрел, на высоте когда, аж руки вспотели))
Спасибо большое!))
Вааау как круто!! Так всё подробно рассказали, что задумалась о получении лицензии пилота ))) Удачи вам, Владислав, в полётах и покорении всех вершин ✌️
На этот тип летательного аппарата не нужна лицензия пилота! И вообще документы не нужны!
@@RomanParaplan а я может Цессной хочу управлять )))
@@karinakublanova3804 это другое! Там все нужно, начиная с медкомиссии ВЛЕК
@@karinakublanova3804 Так вы определитесь, потому что на каждый тип ЛА нужна своя лицензия.
Кстати, по ценникам вы в курсе? На цесну это будет примерно 600 тысяч. стоить.
Может всё таки возьмёте аппарат весом до 115кг? На него никакие документы не нужны, однако хапнуть адреналинчика на таких аппаратах можно покруче чем на цесне - czcams.com/video/68qfS87D4cY/video.html
здравствуйте молодцы и спасибо за информацию будем копить а пока учиться! вам желаю здоровья мягкой посадки и что бы не пользовались не когда запасным парашютом 👍👆
Первым делом самолёты 💪🤝 круто на все 100.
Аэрошут- что это такое . нет это был полноценный урок ,огромное спасибо вам ща видео,подписка и лайк !
Спасибо большое!))
на 2:33 - Ротакс 582 в авиа кругах не считается хорошим двигателем. Мощным - да, надёжным - нет.
На авиафоруме писали, что в Авиагамме (дилер Ротакса и они же их ремонтируют) по статистике на один запоротый 503й сданный в ремонт, приходится двадцать убитых 582х моторов. О как!
Я от Вас в поросячем восторге.!!!!! Очень хороший ролик. Очень хорошо комментируешь. Молодец!!! Умничка!!! Просто здорово!!! Спасибо ВАМ за виды и съемки, которые ВЫ нам предоставили.Спасибо большое!!! Подписываюсь без разговоров. С уважением к Вам Александр 17.03.23г.
И вам спасибо огромное за то, что выделили время и посмотрели)) очень приятно, что работа не зря проделана !)))
Расчековывать ручку БПС нужно ПОСЛЕ того как сел в аппарат, а зачековывать ДО того как собрался вылезать.
Чтобы свести к нулю вероятность случайного задевания ручки. Да, да я знаю, там усилие дёргания 16кг, но можно же случайно споткнуться и зацепившись одеждой упасть и БПС сработает.
Когда часто друзей катаешь, один за другим, боюсь смогу отвлечься и забыть снять замок)
@@Vladislav_Andreev Не, не забудешь. Быстро привыкнешь и всё будет на автомате. Но с ключом конечно гиморно, у меня ручка БПС чекуется просто шплинтовой вилочкой.
@@Vladislav_Andreev Хотите убить и друзей? Винт не из дерева7 Композит? Если в него что попадёт (камера, деталь какая-нибудь), он разлетится крупными обломками и разнесёт Вам крыло. На этом полёты закончатся.
@@Sa300dvideo композитный вроде легче должен быть? Скорее деревянные обломки до крыла долетят. Но это только предположение
@@victorrassoha8258 А я видел фактически. Когда у отца разбивало деревянный винт, его обломки были мелкими и летели веером, во все сторону. А когда разрушился композитный винт, отлетела вся лопасть, ушла в крыло, попала по верхним тросам, перебила их и полёт был окончен. Последний полёт. Он ещё и пассажирку катал - мать троих детей.
Ребят, вы когда садитесь на такую технику, поговорите с родственниками, обсудите ваши похороны.
Лет 8 назад - взлетали ночью (в бардачном режиме..) - набрали 400, и так 45 мин. Я пассажиром. Сели с перв. захода на знаком. огранич. площадке.. Всю дорогу "снимал".. (мало, что видно - только наши рожи, винт и огни селений с бликами на озёрах.. Купола даже не было видно..) Туда летели вечером, с перегрузом.. (у меня на коленях, плоская канистра с зап. топливом 30 Л.) Ночные видео с Аэрошюта, особенно посадка - есть.?
Зачем летать ночью на аппаратах, рассчитанных на визуальное управление? Днем от высоты страшно? :)
Согласен с ниже написанными комментариями! Спасибо за прекрасное видео🎥! Текст, обзор. Четко ясно, без шелухи!!! Пять с плюсом!
Николай-Карасук.
Подписка, лайк!
Спасибо вам большое!)))
Сделайте видео , как этому обучиться, какие «права» нужны , как регистрировать полетный план и т. д. Расскажите о законодательстве в этой области. Заранее спасибо. Подписка на Ваш канал.
В небо за два миллиона рублей?--оно конечно классно !
@@user-kc7ui2xy7e парамотор б/у в 10 раз дешевле
No podra dejar de hablar un rato para no molestar la persona que esta al comando
Класс! Спасибо
По делу коротко и ясно.удачи и чистого неба.
5:55 - Чай можно, а вот кофе нельзя! Кофе это мощное мочегонное средство!
Я однажды перед длинным маршрутным полётом, утречком попил кофе и полетел. Долетел до заброшенного аэродрома, сел там, пописал, попил водички и полетел обратно. Однако буквально через час мочевой пузырь уже переполнился и мне срочно пришлось искать место для посадки - czcams.com/video/s9DP3kcYxP8/video.html
Ничего себе! Спасибо за рекомендацию) теперь никому не разрешу кофе пить)
КРАСАВА!!! Чтобы количество взлетов совпало с количеством посадок! Удачи тебе, братишка!!!
Спасибо большое!)))
Сууупппееерр прелесть шикарно❤❤❤❤❤❤❤вы молодцы❤❤❤❤❤удачи🐞🍀🐞🍀🐞🍀🐞🍀 вам❤❤❤❤
Супер молодцы ребята
3:25 )))
Какая чудовая пепелаца... "Больше загрузка - больше скорость". И наоборот.
Потрясающе...
18:15 - А почему на "педалях" нет никакой резиновой накладочки?
Ноги в полёте не соскальзывают? И ступни не болят на жёсткой трубе?
Хочу сделать площадочки специальные с упором
Даже от просмотра душа рвется в полет! Пожалуйста почаще ваше видео Раньше смотрел полеты на мотодельтоплане Лехи Кореткинского... Удачи вам. Да храни вас Бог!
Спасибо большое!)
Будем снимать!))
Есть присказка, что раньше лошади умели летать ...поэтому лошадок притягивает этот летательный аппарат )))
Привет Влад! Отличный видос, доступный грамотный обзор по теме... Все понятно и доступно для восприятия.... Спасибо, Александр Юрьевич
И вам спасибо!
Дружище! РазрЯженным воздух бывает после грозы, после выравнивания электрических потенциалов! А с ростом высоты происходит разрЕжение воздуха, т.е. уменьшение количества молекул газов в кубометре!
Спасибо) оговорился
Почему это единственный ролик про полёты аэрошюта на твоем канале?
Только летом начал летать)
@@Vladislav_Andreev Утром полёт - днём ролик!
Вечером полёт - ночью ролик!
Цены блин кусаются, многие великие летчики, инженеры были из бедных семей и представьте, сколько мы теряем людей будующих Кожедубов, Сикорских и т. д., только потому что люди не могут себе позволить финансово обучение, покупку и т. д.
а в СССР был ДОСААФ - любой мог записаться
Что только не сделают, чтобы нормальный самолёт не покупать. Не верьте им всем. Аэрошюты, парапланы, мотодельтапланы, автожиры и прочая хрень - дико опасны. Ни в коем случае не садитесь к ним покататься. У них куча ограничений, особенно по погоде, полётам в горах и тд. В прошлом году много побились с пассажирами. У классического самолёта или планера только одно ограничение - скорость.
Прежде чем что-то утверждать, нужно "покурить" тему. Вы хоть в курсе, что дельталёт, как и упомянутый вами мотодельтаплан, не способен попасть в штопор? А ведь сваливание из за потери скорости погубило очень многих пилотов самолётов. Автожиры вообще всегда летают в режиме авторотации и поэтому им не нужны быстрые и правильные действия пилота (как требуется на вертолёте) чтобы не упасть при отказе двигателя. А по погоде автожир даст сто очков вперёд любому самолёту, даже в горах. Что же касается паралётов и аэрошютов, то они расправляют свой спасательный парашют ещё до взлёта :)
@@deltaangar всё правильно!))
Надо ломать стереотипы граждан))