7 TIPPS für Anfänger / Kartfahren lernen
Vložit
- čas přidán 11. 07. 2024
- Hey Leute,
ich bin zurück mit einem neuen Video für euch. Weil ihr so danach gefragt habt, habe ich für euch die 7 wichtigsten Tipps im Kartfahren zusammen gestellt, damit ihr euch verbessern könnt. Ich hoffe ihr habt Spaß und ich würde mich über Support freuen ;)
Mein Kamera Equipment:
GoPro:
- Hero 11 amzn.to/3VYH5cF *
- Helm POV Halterung amzn.to/4aFU3As *
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Even though I don't understand german language very well, it was quite satisfactory to watch you drive, so I watched until the end :D
The thing that i've piked up on was that you were leaning forward on the straights to gain aerodynamic advantage, and that while cornering, you were loading outer wheels with you bodyweight, by stretching up and outward.
Wenn ich das nächste mal Kartfahren gehe berücksichtige ich die tipps auf jeden Fall!!!
Sehr gutes Video und auf jedenfalls hilfreich für Anfänger! :)
Starkes Video, Bro. Weiter so. :D
Fahre schon sehr lange kart und bin schon ein Profi, ich finde das Video richtig gut, super erklärt
Danke für das Lob!
Ist bei mir auch so
Fahre nicht aktiv Kart aber mache "profesionellles" SimRacing, ein paar Tipps kann ich sicher benutzen! Starkes Video!
Danke ❤ freut mich zu hören :)
Auch sehr nice mit dem Hintergrund Video
Schön erklärt👍
Sehr qualitatives Video. Keep it up!
Danke ;)
Nices Video🔥🔥
Zum Thema driften hab ich einen kleinen einwand und zwar wenn man mit älteren Gokarts / alten reifen fährt ist es etwas schneller um die kurven zu sliden (nicht driften) als zu bremsen und versuchen die Ideallinie zu halten
Sehr schön erklärt (ampfing ist aber auch geil) aber ich hätte bei der gewichtsverlagerung unbedingt auch erklärt, sich keinesfalls wie ein motorradfahrer in die kurve zu legen, da der gripp unbedingt aufs kurvenäußere rad muss, sehe ich auch sehr offt bei leihkartfahrern
Stimmt sehr wichtiger Punkt was viele falsch machen ☺️
Danke fürs Video. :)
Danke fürs Lob :)
Danke für das gute Video! Wie ist das denn mit dem Bremsen; also klar es kommt auf die Kurve drauf an, wie stark man bremsen muss, aber wie schnell geht man dann aufs Gaspedal? Und während des Bremsen das Gaspedal komplett lockern oder irgendwie ein Drehmoment halten?
Guter Inhalt, schön schnörkellos auf den Punkt!
Tolles Video und sehr gut erklärt. Wie verhält es sich mit der Gewichtsverlagerung in den Kurven? Ist das nicht wichtig?
Natürlich ist das auch wichtig.
Durch die Verlagerung kann man in der Regel schneller durch die Kurven fahren, wenn man das Gewicht nach außen verlagert. Dadurch schiebt das Kart weniger nach außen, weil die äußeren Reifen mehr Grip bekommen u so die Fliehkräfte in Grenzen halten.
Im Regen hilft das auch sehr gut..wobei man bei Regen im besten Fall auch etwas höher sitzt damit das Gewicht noch besser eingesetzt werden kann.
Qualität sehr strong bro
Bin zwar kein Profi in Sachen Kart aber es ist zu 100% richtig da ich viel über den Auto sport weiß und man es eigentlich 1:1 ins Kart fahren umsetzen kann
Danke fürs feedback :)
Danke hat mir geholfen hab auch ein eigenes Kart und habe ein Abo dagelassen
Freut mich zu hören :)
Schönes Video 👍 allerdings vermisse ich die Details für die Anfänger bei jedem dieser 7 Punkte.
Beispiel Tipp 1..:
Ich versuche es immer so zu erklären, dass die Vorderreifen so kurz wie möglich quer zu stehen haben in den Kurven. Grundsätzlich zu sagen, dass man von außen anzufahren hat is halt so ne Sache...hat auch immer was zu tun mit der Strecke. Manchmal isses innen sogar besser..nicht nur in ner S Kurve. Kommt ja auch drauf an ob man auf Asphalt (Outdoor) oder auf nem Industrieboden (Indoor) fährt.
Auch hängt einiges vom eigenen Fahrstil ab. Driften is zwar nicht so schnell..allerdings kann man das Kart zB Indoor kurz anstellen um das Heck ausbrechen zu lassen (kontrolliert natürlich) ..Lenkung aufmachen u direkt Gas geben. Kommt auf die jeweilige Kurve an..den Boden usw.
Man könnte so viel mit einbeziehen in diese ganzen Tipps. Zumindest für Fahrer die nicht nur die groben Richtlinien wissen wollen..sondern für die, die überall schnell sein wollen. 😬🏁
Auch lupfen u bremsen zu unterscheiden sollte man lernen uvm.
Nun ja..bevor ich hier n Roman schreibe 😉 ...gutes Video 🤟🏎🏁😎
Danke fürs Feedback :) Im nächsten Tipp-Video versuch ich das mit reinzubringen
Kurz und knackig, gefällt mir
Danke :)
Gelten denn die Tipps auch für Mäuse? ;-) Ich war auf einer kleinen Indoor Kartbahn, ganz schön schwierig.. Gruß, von Dr Mausi auf der Rennstrecke
Tipp6 funktioniert aber nur, wenn man kleiner als 180cm ist :D Mit knapp 190cm ist bei Leihkarts selbst die hinterste Sitzposition eigentlich nicht ausreichend um genügend Platz zwischen dem Lenkrad und meinen Beinen zu schaffen :D
Stimme ich dir vollkommen zu, die meisten karts sind leider nicht für große Menschen gemacht 😅
Was ist empfehlenswerter: Kurz und hart anbremsen und dann rollend durch die Kurve oder lieber länger bremsen und auch noch in der Kurve bis zu einem gewissen Punkt schleifen lassen?
Kommt auf die Kurve und auf das Kart darauf an, aber ich würde lieber kurz und hart bremsen und dann sobald wie möglich wieder auf's Gas hauen. :)
Kurz und hart ist sehr geläufig bei Schaltkarts, dort ist das Ziel möglich schnell das Kart wieder gerade zu bekommen.
Bei Automatikkarts darf man nicht zu viel Schwung ,,verbremsen,,
Danke war Hilfreich #NeuerAbo
freut mich :)
Wyld
Wollte auch von den vorderen Fahrern lernen, leider sind sie mir davon gefahren😅
einfach immer am Ball bleiben dann klappts irgendwann
Das kenne ich 😂
Gutes Video, welche Strecke ist das, die ist ja der Traum?
Die Strecke liegt in Ampfing, Bayern :)
@@ManuelWagner21 Der absolute Traum!
@@Hardcorefreak85 definitiv :)
Gibt es einen Tipp für etwas schwerere Fahrer? Ich persönlich wiege ca 20kg mehr als meine Kumpels mit denen ich ab und zu auf Leihkartbahnen fahre. Oftmals fallen die Karts gerade bei langsamen Geschwindigkeiten in ein Loch weshalb ich beim rausbeschleunigen nochmal mehr Zeit verliere, da es länger dauert bis mein Kart wieder in einem angemessenen Drehzahlbereich ist
Damit hab ich leider nicht so viel Erfahrung, weil bei uns in der Liga mit 85kg Einheitsgewicht gefahren wird :) aber meistens können die Karts 20kg mitnehmen, dann wäre es wenigstens ausgeglichen mit deinen freunden
@@ManuelWagner21 Danke schonmal für die Rückmeldung. Bei 85kg Einheitsgewicht hätte ich schonmal 5kg mehr. 90kg bei 1,93m. Wir fahren halt hobbymäßig ab und an auf Leihkartbahnen wo sich meistens nicht die Mühe mit Gewicht gemacht wird, außer bei besonderen Events. Vermutlich muss ich mit dem "Handicap" einfach leben und versuchen die Zeit fahrerisch wieder rauszuholen
@@chewbacca7257 :) Gute Einstellung
Habe die Erfahrung gemacht (100kg / 1.95m) und es auch in einem video von WTF1 gesehen. Das ein schwerere und größerer Fahrer durch die Sitzposition mehr Gewicht auf der Hinterachse hat und somit auch die Balance nach hinten wandert. Das bedeutet ehr ein untersteuern des karts = du kannst aggressiver mit dem Gas sein z.B. früher auf Gas gehen als andere. Somit gleicht sich der Gewichtsnachteil wieder etwas aus. Wenn man es schafft Schwung zu halten und früh auf dem Gas ist, hat man nur weniger 0,1 sek. Nachteil. Je nach Strecke…. 😎🏁
Auf den meisten Kartbahnen für mich geht's auch etwa mit dem Zeitverlust. Letztens eine Bahn gehabt die so enge Kurven hatte dass das Kart ständig in den Bereich gefallen ist, wo die Drezahl zu niedrig war. Demnach gut 1- 1,5 Sekunden pro Runde verloren( Indoor Bahn)
Moin, kannst du mal bitte ein Tutorial machen, wie man so eine Kamera am Helm befestigt? Danke.
Klar kann ich machen
Danke@@ManuelWagner21
Gib mir bite tips welches kart ich kaufen soll
Welche Strecke ist das ?
Der Kartverein bei dem ich mich gemeldet hab schreibt leider nicht zurück aber wenn ich in der Freizeit Karten gehe berücksichtigte ich diese tipps
fährst du bei den Teamrennen in Ampfing auch mit?
Ja bei den meisten schon :) und du?
@@ManuelWagner21 nice, das Ziel ist mal bei allen Ampfing Teamrennen 2022 am Start zu sein. Fahre übrigens unter Kurvenfresser KRT ;)
In welchem Team bist du vertreten?
@@cnk3nny Ich fahre seit letztem Jahr für die Black Crows. Unser Fokus liegt in letzter Zeit vor allem bei der TKC :)
@@ManuelWagner21 ohh cool verstehe, na ja vielleicht sieht man sich mal auf der Strecke :)
@@cnk3nny definitiv ich würde mich freuen :)
Manche lehnen sich in kurven auch nach außen?
Ja das kann in gewissen Umständen auch helfen, da man damit mehr Gewicht auf die Außenreifen überträgt und diese somit mehr Grip haben beziehungsweise rutschen die Reifen nicht so schnell weg in der Kurve… :)
Lol mir ist aufgefallen dass das auf dem Thumbnail mein alter Helm ist
Ich fahre nächste Woche zum ersten Mahl gokart und das Ding schafft 120kmh :O
Das erste mal im kart und solche geschwindigkeiten( schaltkart , iame leopard oder x 30 ) halte ich für keine gute idee . Erst mal langsam anfangen sonst nimmt es kein gutes ende
Muss ich bei der Kurve bremsen ?
bei welcher genau 😅
Besser vor der kuve und ab kurvenmitte wieder gas
Und immer schön mit dem Körper aus der Kurve heraus lehnen und nicht in die Kurve rein. Ist ja kein Motorrad 👍
Korrekt 😏
Noch nie Rennspiele gespielt?
Na Klar :) warum?
Das ist nicht dasselbe
wie naiv zu denken das rennspiele auch nur ein bisschen nah an der realität eines autos oder gar eines kartes sind XD
Oder selber bauen
Du sagst nicht Driften aber du machst es selber
Ist nicht mit absicht :)