Pourquoi ne pense t' on faire un barrage hydro electrique quelque part a l' entourage de ce pont, beaucoup d' eau qui coule sans etre utilisee. Congolais nous avons beaucoup de choses et on ne fait rien avec.
Nous déplorons de voir comment on est entrain d'aveugler le peuple Kasaïen , comment expliquer la province d'origine de chef de l'État ne peut pas avoir aussi des bonnes routes et des bons ponts , est-ce que les Fers que vous êtes entrain de mettre sur rivière Lubi là peuvent-ils supporter les véhicules qui pèsent 40 tonnes ? Parce cette route là c'est une toute nationale n1 qui relie les quatre provinces du grand Katanga, le Kasaï orientale, Kasaï occidentale et la ville province de Kinshasa. On a des tracks qui quittent Katanga vers Kinshasa , ça peut passer par là, est-ce que il y aura un bon passage ? Vraiment nous sommes fatigués avec ce manière de faire.
Moi Augustin Odia Tshianyi , suis contre ce pont parceque ça ne correspond pas du travail qui mérite ce lieu , mieux vaut laisser les gens traverser cette rivière au moyen des pirogues que mentir avec une passerelle comme celle des piétons.
Les ponts a usage unique,nga na zotuna bino soki chauffeur akomi devant pont ya 80 tonnes ye aza na charge ya100 tonnes akosala nini? pour quoi kaka pont en béton armé te avec la charge plus ke des ponts à usage unique
BOsala en béton Kaka koloba ba français ebele Nigeria pont ya 1 kilometer en béton kaka le montage pourquoi pas en béton congo ezangi ciment fert na béton wapi ekowemela botika kokosa peuples
Ba ingenieur ya mumu matala vrmnt incapable bua kuenza pont normal. Vous prenez le kasaiens pour des cons mbuji mayi n'a meme pas des routes propres ni bantu badi tellement bu mbuji balama mu dipanga mbashidila anu bua kuikala kuedisha tuasakidila bua tu midimu tua lukutukutu province sans progee, sans development
Nous déplorons de voir comment on est entrain d'aveugler le peuple Kasaïen , comment expliquer la province d'origine de chef de l'État ne peut pas avoir aussi des bonnes routes et des bons ponts , est-ce que les Fers que vous êtes entrain de mettre sur rivière Lubi là peuvent-ils supporter les véhicules qui pèsent 40 tonnes ? Parce cette route là c'est une toute nationale n1 qui relie les quatre provinces du grand Katanga, le Kasaï orientale, Kasaï occidentale et la ville province de Kinshasa. On a des tracks qui quittent Katanga vers Kinshasa , ça peut passer par là, est-ce que il y aura un bon passage ? Vraiment nous sommes fatigués avec ce manière de faire.
🇨🇩🇨🇩🇨🇩que notre Dieu protége prd Felix Antoine Tshilombo
IL FAUT UN POND DE 100 TONNES, PARCEQUE C'EST UNE ROUTE INTERPROVINCIALS, BRAVO PRÉSIDENT FÉLIX TSHISEKEDI🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Bravo OR👏👏👏 depuis malanje Angola 🇦🇴
Eza droits na biso, peuplés kozala na ba nzela malamu mpe ba ponts🇨🇩🇨🇩🇨🇩
❤❤❤
❤❤❤❤❤❤ Dieu et avec vous
Et le pont de Kabangu à Bulungu qui était endommagé avant celui de Lubi, quelles sont les nouvelles de ce côté là ?
Tu demandes à qui?
Ok
Model ya pont oyo real aka lisusu te
Pourquoi ne pense t' on faire un barrage hydro electrique quelque part a l' entourage de ce pont, beaucoup d' eau qui coule sans etre utilisee. Congolais nous avons beaucoup de choses et on ne fait rien avec.
😅😅😅 nyosologue
Pourquoi ne pas remplacer un pont de cent tonnes étant RN1?
Nous déplorons de voir comment on est entrain d'aveugler le peuple Kasaïen , comment expliquer la province d'origine de chef de l'État ne peut pas avoir aussi des bonnes routes et des bons ponts , est-ce que les Fers que vous êtes entrain de mettre sur rivière Lubi là peuvent-ils supporter les véhicules qui pèsent 40 tonnes ? Parce cette route là c'est une toute nationale n1 qui relie les quatre provinces du grand Katanga, le Kasaï orientale, Kasaï occidentale et la ville province de Kinshasa. On a des tracks qui quittent Katanga vers Kinshasa , ça peut passer par là, est-ce que il y aura un bon passage ?
Vraiment nous sommes fatigués avec ce manière de faire.
Regarde moi la route !! Honte à vous !!
Honte a toi mm kaka kofinga, rwamdais zonga epai na bino na rwanda
Lubi en question c'est où ?
Moi Augustin Odia Tshianyi , suis contre ce pont parceque ça ne correspond pas du travail qui mérite ce lieu , mieux vaut laisser les gens traverser cette rivière au moyen des pirogues que mentir avec une passerelle comme celle des piétons.
Pourquoi ne pas construire directement un vrai pont ?
Avec l'argent que vous utilise deux fois vous pouvez faire un vrai pont solide.
En beton armer.
Les ponts a usage unique,nga na zotuna bino soki chauffeur akomi devant pont ya 80 tonnes ye aza na charge ya100 tonnes akosala nini? pour quoi kaka pont en béton armé te avec la charge plus ke des ponts à usage unique
Pourquoi.ne pas fait un pont en beton
BOsala en béton Kaka koloba ba français ebele Nigeria pont ya 1 kilometer en béton kaka le montage pourquoi pas en béton congo ezangi ciment fert na béton wapi ekowemela botika kokosa peuples
Pont en béton non que en fert
You guys dond know nothing in infrastructure 0% in construction development big 0
Ba ingenieur ya mumu matala vrmnt incapable bua kuenza pont normal. Vous prenez le kasaiens pour des cons mbuji mayi n'a meme pas des routes propres ni bantu badi tellement bu mbuji balama mu dipanga mbashidila anu bua kuikala kuedisha tuasakidila bua tu midimu tua lukutukutu province sans progee, sans development
Oza mayele te .wewa ki mbuji .
Nous déplorons de voir comment on est entrain d'aveugler le peuple Kasaïen , comment expliquer la province d'origine de chef de l'État ne peut pas avoir aussi des bonnes routes et des bons ponts , est-ce que les Fers que vous êtes entrain de mettre sur rivière Lubi là peuvent-ils supporter les véhicules qui pèsent 40 tonnes ? Parce cette route là c'est une toute nationale n1 qui relie les quatre provinces du grand Katanga, le Kasaï orientale, Kasaï occidentale et la ville province de Kinshasa. On a des tracks qui quittent Katanga vers Kinshasa , ça peut passer par là, est-ce que il y aura un bon passage ?
Vraiment nous sommes fatigués avec ce manière de faire.