狭すぎるプラットホーム【桜谷軽便鉄道】庭園鉄道 建設の記録 「Vol09 桜谷駅」

1999年秋、周回軌道完成・電化を経て新車両の留置スペース確保のために、ついに南に残っていた庭園部を「桜谷駅」という名の留置場所にすることに。
島式プラットホームや屋根はありますが、そのプラットホームが驚異的に狭い。