La dernière belle berlinette Ferrari était la 458 (même si la 430 reste ma préférée). Les 488 et F8 restent des 458 redessinées de moins en moins belle...
Ayant fait de la course avec des Vrais voitures de course (formule Renault 2L) je te promets qu'aucune Ferrari de série peut égaliser les perfs de ces voitures surtout dans les virages c'est hallucinant..... Donc aucune Ferrari n'est vraiment une "voiture de course" mais seulement une grosse et lourde voiture avec un gros moteur.... (je caricature un peu quand même mais c'est l'idée)
Hugo Vital Pourquoi tu compare avec une monoplace ? Ça n’as absolument aucun sens, forcément que t’as monoplace est plus rapide en courbe (quoi que là pour une petit formule Renault c’est quand même un gros bébé cette Ferrari 😂), sa fait même pas 600kg et c’est collé au sol 😂Quand il dit voiture de course, il compare avec les gt3/gt4 et franchement je pense qu’il a pas tord 😉 Ps : bien sûr que si une Ferrari de base égale les perfs d’une petite formule Renault, c’est pas une f1. Sur un tour complet la Ferrari sera derrière sur les virages car moins tailler qu’une monoplace mais en ligne droite ... C’est pas les 250ch qui vont rivaliser avec les 750 de la f8 par exemple, et encore moins avec une Laferrari 😉
@@jean-baptistervt8322 puis les pista sont vraiment des voitures efficaces sur piste, ça sert à quedale de faire le puriste et prétendre le contraire mdr
J’ai l’impression qu’ils ont mis la 488 pista sur une carrosserie plus “sage” et qu’ils l’ont sortie histoire de faire patienter la clientèle avant vraiment une rupture de design avec la lignée 458/488. Hate de voir la version extrême en tout cas.
Pour les personnes qui critiquent la f8tributo du à son moteur qui n’est pas atmosphérique, il faut savoir que Ferrari n’a pas le choix vu toutes les restrictions .En plus il vaut savoir que même si le son du moteur est un peu moins prestigieux , il est tout de même plus puissant. La Ferrari est doté de plus de technologies qui lui permettent d’être la meilleure possible. Et il vaut dire que toute ces restrictions ne sont pas si mal , vu toutes la pollution causer par les voitures.
Ça représente rien du tout en pollution c'est complètement de la flûte ça vu le peu que ça roule ce genre de caisse. Le mec qui met 300 ou 400 000 se moque de payer les taxes si il a ce qu'il veut sous le capot. C'est triste... La fin d'une époque.
Spartiate Leonidas c'est pour ça qu'il faut acheter les anciennes ferrari ...une 355 une Modena 360 ou F430 la ya encore du bruit... faut pas acheter les nouvelle ça sert a rien ...elles sont cher elles sont aseptisé elles sont raté ...
Arrêtez de critiquer le bruit de la voiture sérieux... il est magnifique, certes le bruit d’une 458 spécial est mieux mais celui-ci est tout de même bon à entendre, pas besoin de bruit aiguë pour avoir un bon son...
Ouai enfin ça fait plus du tout bander les sportives actuelles... Ça a beau avoir 700-800-1000cv c'est juste hyper aseptisé, n'importe qui peut les conduires tellement que la voiture est facile. Vraiment dommage... Parce qu'en fait on s'en branle des CV, c'est pas ça qui fait une voiture. La dernière vrai ferrari c'est la 458 speciale et ell est loin l'époque des caisses boîte meca qui prenaient presque 10 000rpm et pouvaient te tuer si tu faisais le con, ça, ça donne des sensations.
On veut une Ferrari de pilote, explosant à plus de 9000 trs. Pas une auto efficace mais aseptisée. Du coup, pour se marrer, un 991.2 GT3 RS, atmo de 9000 trs ouuuu.... une Ariel ou un Cat...
quand elle passe les rapport tu t'attendrais à plus d'allonge, que ça monte haut dans l'aigu..... ah bah non c'est un V8. Du coup..................................................................... c'est la déception
Du jamais vu, en plus de reprendre le même design extérieur depuis la 458 (la plus belle et élégante berlinette à mes yeux), l’intérieur reste inchangé depuis presque 2012.. conservatisme absolu
0:50 "cette diva" (!!!) La 458, avec son 4,5l "atmosféérique" n'est pourtant pas si vieille ! Que ce soit en automobile comme dans le reste, les "journalistes" ont décidément la mémoire courte !
Ah qu’elle moment un moteur turbo ne donnent pas de sensation ? Je comprend pas ce délire avec l’atmo, ok le bruit est bien plus joli mais sa reste des moteurs qui sont « plat » (dans le sens où de 1000 à 6000 trs/min, là pousse reste la même). Enfin je veux dire faut arrêter de croire que y a que les moteurs atmo qui donnent des sensations 😉 je te souhaite un jour de monter un jour dans une R5 maxi turbo (je n’arrive jamais à l’écrire mais c’est la R5 body builder avec marque « turbo » en très gros sur le côté pour pas que t’oublie que t’as un moteur turbo 😂) et franchement tu comprendras qu’un turbo sa arrache sévère quand même 😉 Après si c’est juste pour le bruit, bah c’est vrai qu’un atmo donne un plus jolie bruit 😉
avant de donner votre avis elle est pas ci , elle est pas ça ...... il faut voir cette voiture dans le réel , et non pas sur des photos ou vidéos ..... je suis sur que vous changeriez d'avis !
Ça me saoule je kiffe Ferrari mais qu'ils se réduisent à 720 chevaux pour ne pas être en dessous de la McLaren 720s c'est déprimant Ferrari devrait être bien au-dessus
Après avoir pu l'essayer, c'est bluffant de facilité. Avec les bons conseils d'un pilote insructeur :-)
Je confirme , la zone est très rouge , c'est le cas de le dire .
Moi ça me fais rire, pour toutes les voitures ils disent la même choses « on a rarement vu ça »
Normal qu'ils disent ça...évolution oblige
Une des plus puissante... une des plus rapide... une des plus performante.... ça veut tout et rien dire
Normal, ils ne prennent que des voitures exceptionnelles pour leur catégorie
Une vrai beauté !
Cette Ferrari et magnifiques et ultra efficace 🥰🥰
Si le moteur etait atmosphérique... helas...
norme écologique
Fini 😢
Magnifiques Forza Ferrari
Ouahh. Très belle.
Quelle beauté .... ce serait un rêve de se payer ça... mais bon soyons réaliste et allons acheter une clio 🙃
antho2 O2 un vélo plutôt
@@qtentaubr1284 un ticket de bus 😂
La dernière belle berlinette Ferrari était la 458 (même si la 430 reste ma préférée). Les 488 et F8 restent des 458 redessinées de moins en moins belle...
Pour moi, rien ne vaut une belle 458 speciale !
Plutôt d'accord.
Ils ont créé une déesse et depuis ils vivent dessus.
Sans parler de la fin du V8 atmosphérique qui rend la 458 encore plus mythique.
1908 Stero elle va côté sévère la 458 Spéciale
J'adhère.
Je trouve la 488 Pista magnfiique plus belle qu'une 458 Speciale
"On est proche d'une efficacité de voiture de course" sans déconner c'est pas une petite citadine ? 😅
Ayant fait de la course avec des Vrais voitures de course (formule Renault 2L) je te promets qu'aucune Ferrari de série peut égaliser les perfs de ces voitures surtout dans les virages c'est hallucinant..... Donc aucune Ferrari n'est vraiment une "voiture de course" mais seulement une grosse et lourde voiture avec un gros moteur.... (je caricature un peu quand même mais c'est l'idée)
La boîte pdk et plus efficace
Hugo Vital Pourquoi tu compare avec une monoplace ? Ça n’as absolument aucun sens, forcément que t’as monoplace est plus rapide en courbe (quoi que là pour une petit formule Renault c’est quand même un gros bébé cette Ferrari 😂), sa fait même pas 600kg et c’est collé au sol 😂Quand il dit voiture de course, il compare avec les gt3/gt4 et franchement je pense qu’il a pas tord 😉
Ps : bien sûr que si une Ferrari de base égale les perfs d’une petite formule Renault, c’est pas une f1. Sur un tour complet la Ferrari sera derrière sur les virages car moins tailler qu’une monoplace mais en ligne droite ... C’est pas les 250ch qui vont rivaliser avec les 750 de la f8 par exemple, et encore moins avec une Laferrari 😉
@@jean-baptistervt8322 puis les pista sont vraiment des voitures efficaces sur piste, ça sert à quedale de faire le puriste et prétendre le contraire mdr
@@HVit-br9xe La super vitesse regardes
Elle est très très belle ++ très puissante
Forza Ferrari 😍👍
Ne vous fiez pas au son d'une vidéo ça ne reflète pas le vrai son en réel
C'est clair, en réalité ça fouette les oreilles !!!
ouais enfin... écoute un V12 en vidéo et c'est déjà parfait.
@@MegaDegrace bof, je préfère les V10 moi. et le son de la 458 Speciale est fabuleux même en vidéo y'a vraiment pas besoin d'un V12 pour ça
Le v8 qui fait un bruit de flûte
Je suis monté dedans au salon a Geneve, elle est magnifique 😍
Ouais bien sûr
Moi je suis monte dans une Bugatti Chiron
@@baptistelemaire6095 bah si c’est vrai 😂😂😂 j’ai des vidéos tu crois pas balek tkt moi j’étais bien en stand vip Ferrari 😂😂😂
@@baptistelemaire6095 pourquoi tu rage comme ca ? 😂😂
@@TheMrAlexi31 TKT je te crois de toute façon je rage pas.
Très belle ligne pour tuning futur . Moteur sèche cheveux . Elle a le corps d'une ferrari mais pas le coeur .
Très juste.
Je comprends pas les gens, ça critique parce que ferrari fait des moteurs turbos mais par contre tout le monde suce les Mercedes et porsche 911 turbos
J’ai l’impression qu’ils ont mis la 488 pista sur une carrosserie plus “sage” et qu’ils l’ont sortie histoire de faire patienter la clientèle avant vraiment une rupture de design avec la lignée 458/488. Hate de voir la version extrême en tout cas.
Oui vaut mieux prendre une Pista qui est bien plus belle et des meilleurs perf
Top
Splendide auto et si j’ai bonne mémoire pour les détracteurs.... la F40 a un moteur turbo!
Pour les personnes qui critiquent la f8tributo du à son moteur qui n’est pas atmosphérique, il faut savoir que Ferrari n’a pas le choix vu toutes les restrictions .En plus il vaut savoir que même si le son du moteur est un peu moins prestigieux , il est tout de même plus puissant. La Ferrari est doté de plus de technologies qui lui permettent d’être la meilleure possible. Et il vaut dire que toute ces restrictions ne sont pas si mal , vu toutes la pollution causer par les voitures.
Ce que t’as pas compris, c’est que c’est pas les voitures qui polluent, et encore moins une Ferrari qui fera moins de 5000km par an 😒
Ça représente rien du tout en pollution c'est complètement de la flûte ça vu le peu que ça roule ce genre de caisse.
Le mec qui met 300 ou 400 000 se moque de payer les taxes si il a ce qu'il veut sous le capot.
C'est triste... La fin d'une époque.
Zaky Idri comment ça se fait alors que lamborghini réussisse encore à faire des moteurs atmosphériques?
leo lali car lamborghini fait tout pour garder son moteur atmo jusqu’à payer d’énormes amende
Le bruit ne fait pas trop rêver non ? Plus de bruit de f1 ??
Nico Nickzi 974 c’est pour toutes les marques pareilles. Ils peuvent plus, entre le turbo et les filtres..
Ouai vraiment du n’importe quoi hein cette course aux cv.
La 458 restera mythique c’est sûr.
Nico Nickzi 974 la perso j’adore les 3 dernière qui avait le V8 atmo la 360, 430 et 458.
Nico Nickzi 974 après si ils font cette course c’est parce que tous le monde la fait.
Spartiate Leonidas c'est pour ça qu'il faut acheter les anciennes ferrari ...une 355 une Modena 360 ou F430 la ya encore du bruit... faut pas acheter les nouvelle ça sert a rien ...elles sont cher elles sont aseptisé elles sont raté ...
Congo Brazzaville dans la place
Arrêtez de critiquer le bruit de la voiture sérieux... il est magnifique, certes le bruit d’une 458 spécial est mieux mais celui-ci est tout de même bon à entendre, pas besoin de bruit aiguë pour avoir un bon son...
Depuis l'extraordinaire F430 Scuderia et l'exceptionnelle Enzo, les Ferrari ne sont plus des Ferrari
C'est quoi alors ?
Ce sont les normes à la con qui brident ces constructeurs de l'extrême.
A non c'est quoi alors? Si t pas content postule chez ferrari et construit les
Ouai enfin ça fait plus du tout bander les sportives actuelles... Ça a beau avoir 700-800-1000cv c'est juste hyper aseptisé, n'importe qui peut les conduires tellement que la voiture est facile. Vraiment dommage... Parce qu'en fait on s'en branle des CV, c'est pas ça qui fait une voiture.
La dernière vrai ferrari c'est la 458 speciale et ell est loin l'époque des caisses boîte meca qui prenaient presque 10 000rpm et pouvaient te tuer si tu faisais le con, ça, ça donne des sensations.
Poids plume...1330kg!!!
On veut une Ferrari de pilote, explosant à plus de 9000 trs. Pas une auto efficace mais aseptisée. Du coup, pour se marrer, un 991.2 GT3 RS, atmo de 9000 trs ouuuu.... une Ariel ou un Cat...
Dans ce cas là t'as la 360 stradale qui est une vrai voiture de course juste un peu civilisé pour rouler sur route.
Tu connais les normes écologiques, tu crois que si ils pouvaient ils feraient pas des v8 atmo?
Pas mal Ferrari , beaucoup d'énergie pour tenter d'approcher des performances de la Tesla s Plaid , belle machine quand même 😉
Pour ce qui critique le bruit montez dans un ferrari avec turbo car sur la vidéo c pas pareil que dans la vraie vie
La 488 était une 458 restylé ( mais avec un moteur bien moins attirant ) la F8 est une 488 restylé Ferrari se dégrade
si tu penses qu'au son évidemment les atmo sont mieux
@@arealift9178 je parle globalement
fan de l'avant, ça défonce, l'arrière aussi
quand elle passe les rapport tu t'attendrais à plus d'allonge, que ça monte haut dans l'aigu..... ah bah non c'est un V8. Du coup..................................................................... c'est la déception
C'est pas le V8 le problème mais le/les turbos.
MON PROCHAIN ACHAT !!
Elle bonne t'a blague
La meilleure est la plus belle
Du jamais vu, en plus de reprendre le même design extérieur depuis la 458 (la plus belle et élégante berlinette à mes yeux), l’intérieur reste inchangé depuis presque 2012.. conservatisme absolu
conservatisme ou 0 recherche de design?
Nicodla l’intérieur est totalement changé
T’y connais rien toi
J’aime vraiment pas avant persso
Jekaz .D tu l’as jamais vue en vrai pour dire sa , après les goûts et les couleurs..
IIKAMICAZII J’ai pas besoin de la voir en vrai pour savoir se que j’aime ou non 😳🤯
On s en fou, tu doit pas etres normale
Je viens de m acheter cette voiture
0:50 "cette diva" (!!!)
La 458, avec son 4,5l "atmosféérique" n'est pourtant pas si vieille !
Que ce soit en automobile comme dans le reste, les "journalistes" ont décidément la mémoire courte !
C est moi ou ont entend trop les sifflements des turbos c est désagréable non??
Je les dans Forza Horizon 5 😀
Question stratégie un allemand qui réussit achète une Ferrari
Plus de sensation ? Avec des turbos ? C plus performant oui mais avec des turbos on perd l’es sensation de l’atmo …
Ah qu’elle moment un moteur turbo ne donnent pas de sensation ? Je comprend pas ce délire avec l’atmo, ok le bruit est bien plus joli mais sa reste des moteurs qui sont « plat » (dans le sens où de 1000 à 6000 trs/min, là pousse reste la même). Enfin je veux dire faut arrêter de croire que y a que les moteurs atmo qui donnent des sensations 😉 je te souhaite un jour de monter un jour dans une R5 maxi turbo (je n’arrive jamais à l’écrire mais c’est la R5 body builder avec marque « turbo » en très gros sur le côté pour pas que t’oublie que t’as un moteur turbo 😂) et franchement tu comprendras qu’un turbo sa arrache sévère quand même 😉 Après si c’est juste pour le bruit, bah c’est vrai qu’un atmo donne un plus jolie bruit 😉
Jolie voiture
Mais le cœur Ferrari actuelle n’as plus le même charme.
L’époque des 430, 360, 355 me manque.
Pas de caméra de recul. Je prend pas. 🤣🤣🤣
Pauvre de toi, ils faisaient comment a l époque
Le bruit du turbo est horrible
Il va falloir une petite ligne akrapovic ou équivalent
@@Max-wr5vq tu confonds volume et qualité sonore
Plutôt novitec en ligne
merryl srichandran Capristo ou Tubi !!!
Alexis Prigent il n’est franchement pas horrible même si ce n’est pas un moteur atmo le bruit est tout de même magnifique
Moteur turbo.... Berk
Le son est vraiment difficile à supporter malgré les performances
Qu'est-ce qu'on s'ennuie...
dommage c'est pas une triturbo
avant de donner votre avis elle est pas ci , elle est pas ça ...... il faut voir cette voiture dans le réel , et non pas sur des photos ou vidéos ..... je suis sur que vous changeriez d'avis !
La F8 tributo est une mini LaFerrari au niveau de l’aéro et de taille
Je trouve que l'arrière est moins élégant que la 488...on dirait une Lotus😑
Mieux que la 720s?
Clairement
La 488 pista est largement plus belle que la f8 tributo
Ça me saoule je kiffe Ferrari mais qu'ils se réduisent à 720 chevaux pour ne pas être en dessous de la McLaren 720s c'est déprimant Ferrari devrait être bien au-dessus
La sf90 a 1000chv t es content?
Je préfère la Ferrari Roma
Et ils n’ont rien dit sur la sonorité et pour cause elle est pourrie !
Pour l avoir entendu dans la vrai vie contrairement à toi, le bruit de fait trembler les organes même si l atmo fait plus de bruit