La rédaction de L'argus vous propose son essai du nouveau Ferrari Purosangue, un "SUV" franchement pas comme les autres. Plus d'infos sur www.largus.fr/...
1:56min pourquoi n'avez-vous pas mis le bruit du véritable V12 ? j'ai cru entendre l'aspirateur Dyson dernière génération 😉 Une ligne d'échappement libérer en titane serait idéal 😊
Ferrari est le 1e constructeur a réellement créer un SUV à la hauteur de son blason. On aime ou pas mais il faut reconnaitre qu'il fait preuve d'originalité: V12, moteur central, portes antagonistes, présentation intérieur, look... ils ont fait fort!
Ah parce que Porsche, Bentley et Lamborghini leur SUV n'est pas à leur image ? C'est nouveau ça. Quelle connerie on ne doit pas lire. Surtout que bon on va passer sur le fait que c'est une 4 place avec autant de place qu'une Clio dans son coffre. Dans SUV il y a Utilitaire. Là c'est juste une Berlinetta a 4 place et réhaussée
@@Zazash_91 C'est pas ça mais les autres sont quand même très standardisés, ils se ressemblent, les Cayenne/Q8/Bentayga/Urus partagent la même plateforme, le Cullinam repose sur des bases techniques de X7, le DBT possède un V8 4.0... comme tous ses concurrents. Qu'on le veuille ou non mais ce SUV est vraiment original dans sa conception: V12, moteur central avant... Même avec un coffre de Clio ça reste la plus spacieuses des Ferrari
@@rom3585 logique c'est tous des suv du groupe vag logique qu'ils utilisent la même plateforme. Ferrari peu pas trop s'appuyer sur celle du groupe fiat vu que c'est du low cost. Et après parler d'originalité en parlant de V12 moteur central avant alors que ya littéralement 16 Ferrari avec un V12 moteur central avant.
@@tiagosimoes6447 pas 2x moins cher?? A option égal il est a 30% plus cher. C juste que de série ferrari est bcp mieux équipé donc prix de départ + cher mais un urus s 2023 neuf dépasse facilement les 300k une fois la config terminée
Il est vraiment magnifique ! J’adore les lignes avec son design et son look ! Son V12 Atmo holalala ! Et pour finir 4 vrai places, un coffre assez volumineux et des portes arrières antagonistes, je trouve ça incroyable !!! Merci et BRAVO Ferrari ! Un grand merci aussi pour l’essai au TOP !!! 🙏🏼🤩
Ferrari c'est Ferrari ils réussissent là où ils mettent les mains.Enzo Ferrari à la demande qu'elle est la meilleure ferrari à répondu la prochaine. C'est la spécialité italienne moteur et design. Bravo
@@brownguy9135 en formule 1 Ferrari à gagné 3 de suite (SCHUMACHER) championnat et autant de titre constructeur et demeure parmi les 3 premier. Production voiture ? les chiffres et la notoriété FERRARI parlent pour le Brend. Pour la purosangue quatre place sold-out il faut attendre trois ans. Si vous la comondez aujourd'hui.
J'étais un peu déçu du bruit en entendant au pot mais au final c'est pas mal surtout en l'entendant dans l'habitacle, à moins qu'il s'agisse d'enceintes, la sonorité est belle
Peut-être les clapets étaient-ils fermés ? En tt cas le FAP doit beaucoup jouer, je pense que tu peux aisément retrouver une vraie sonorité de v12 ferrari avec des modifs simples
Ils ont du le faire à froid au début et mal placé les micros, après on l’entend beaucoup mieux. Le purosangue produit le même son qu’une 812 mais en plus feutrée, il hurle moins
C’est la capture son qui est mauvaise. Le 1er enregistrement donne l’impression d’avoir été fait au micro-cravatte d’où un son plat et plus insupportable qu’autre chose
Pour le déménagement faudra voir avec un vrai SUV... C'est vrai que c'est bien connu quand on peut claquer un tel budget pour ce style de véhicule on déménage les meubles de nous même mdr
Le meilleur essai de tous les essais de cette merveille en plus enfin un connaisseur qui dis la vérité et qui sais bien comme moi que la FERRARI PUROSANGUE n'est pas un SUV et il est pas du tout le rival de la LAMBORGHINI URUS PERFORMANTE merci Bertrand pour avoir enfin clarifié se gros dossier Ferrari 👍❤
Un beau tank.... mais un tank reste un tank.... bon heureusement là le capot est long et descend pas mal, ça devrait laisser plus de chances aux piétons que la majorité des autres SUV....
Le Tesla Y plaid met tt le monde d'accord pour presque 3x moins cher... mais c'est moins beau , moins expressif pour un bagnolar (comme ns ?) Tt fout l'camp 😜 Sans dec', sacré exercice de style et de puissance qd même 👌
@@tiagosimoes6447 une rolls aussi coûte le double du prix, un semi remorque également tout comme un gros camping car. Cher ne veut pas dire rapide, cher ne veut pas dire performant. Le prix n'a rien à voir avec les performances. Le Purosangue est plus rapide que les modèles cités mais justifier cela par le prix n'a pas de sens
@@ipip2883 effectivement le cayenne turbo gt est monstrueux et dispose lui aussi des 4 roues directrices. Les temps annoncés pour le 0-100 sont identiques en revanche le cayenne semble s'essouffler plus rapidement puisqu'il met une seconde de plus pour le 0-200 (11.7s contre 10.6s annoncées pour le Purosangue). Reste à voir ce que vaut la reprise en sortie de virage du Purosangue qui ne dispose pas de turbos et donc a moins de couple à disposition. J'ai hâte de voir les essais sur piste de cette Ferrari pour comparer les temps.
Tu veux du pure son qui t’arracher les tympans tu as la 812 superfast avec une petite ligne novitec en option mon amis 😊 et la sa te crame les tympans😊
Superbe véhicule, mais attendre deux ans pour en prendre possession moi je ne pourrais pas attendre deux ans pour avoir ma voiture je passerais à autre chose. Bon la question ne se posera pas je n'ai pas les moyens de toutes façons.
L'avant est tout bonnement incroyable, j'ai rarement vu une voiture avec une telle gueule. Malheureusement, il fallait que ce soit un SUV, l'utilité en moins, et donc une double aberration.
Je n'aime pas du tout : -le son à l'extérieur, trop aïgu, je préfère le ssons graves du V8 -la hauteur : c'est une berline qu'on a étiré en hauteur, bof -2 T ! j'adore : -le style, les feux avant -les portes arrières originales -le son à l'intérieur
C’est moi ou le V12 atmo il fait un bruit de 1.2 puretech ? 🤷♂️ Je suis choque que fefe ait laisse passer un bruit comme ca 😱 Sinon evidemment sacree bete.
Il faudrait quand même que les designers comprennent que même en en visant une esthétique sportive: un crossover/SUV (on se demande ce qu'on voit en fait) fait que cette chose possède les mêmes défauts que toutes les autres dans sa catégorie: un aspect inutilement patauds, lourd et encombrant que seuls les Beaufs bling bling adorent. A chaque fois, c'est comme de découvrir une top modèle sur le retour complètement botoxée (BMW série X4-6 audi Q5-7 mercedes série GLE).
La prise de son pour le moteur est médiocre ou alors la sonorité est quand même .. feutrée... Ceci dit pour un véhicule ou tu roules tous les jours, pas plus mal.
@@oscardelarbre3036 Une voiture à 400kE avec un v12 atmo tu t'imagine bien que la clientèle s'en tape de la conso. C'est pour ça que l'info n'est pas donnée. Si tu réfléchis un peu tu sais que ça tourne à environ 20L/100km
Les seules choses que je déteste sur cette Ferrari : le tableau de bord grossier (avec ces doubles bosses proéminentes) et le « tout tactile ». Quand est-ce que les constructeurs pigeront que c’est pas ergonomique le tactile !!!
Superbe caisse bonne concurrente pour le Urus. Après ça reste un SUV, les formes ne font pas rêver non plus 😂 Pour les longues routes avec tout confort, le Bentayga sera mieux voir la Rolls mais encore un autre tarif.. Le choix dépendra forcement en fonction de ce qu’ils ont déjà dans leur garage à côté 😆
On dirait qu'ils ont pompé Citroën et le C5X ou l'idée de faire une berline surélevée. En plus d'une C5X on dirait une GTC4 Lusso surélevée. Sinon c'est sûr que c'est une sacrée machine
1:56min pourquoi n'avez-vous pas mis le bruit du véritable V12 ?
j'ai cru entendre l'aspirateur Dyson dernière génération 😉
Une ligne d'échappement libérer en titane serait idéal 😊
Je me suis dis la même chose, c'est quoi cette merde 😵🤣
Rev limiteur 😢😢😢
La capture du son ne doit pas être folle.
Quand tu en verras un sur la route tu comprendras.
L’enregistrement du son du V12 au micro cravatte, c’est pas ouf 😅
je me suis dis la meme mais vu le gros catalyseur et les clapets fermés c'est sur que c'était sourd le bruit
Premier essai en français de la Ferrari Purosague, félicitations L’argus
Ferrari est le 1e constructeur a réellement créer un SUV à la hauteur de son blason. On aime ou pas mais il faut reconnaitre qu'il fait preuve d'originalité: V12, moteur central, portes antagonistes, présentation intérieur, look... ils ont fait fort!
Ah parce que Porsche, Bentley et Lamborghini leur SUV n'est pas à leur image ? C'est nouveau ça. Quelle connerie on ne doit pas lire. Surtout que bon on va passer sur le fait que c'est une 4 place avec autant de place qu'une Clio dans son coffre. Dans SUV il y a Utilitaire. Là c'est juste une Berlinetta a 4 place et réhaussée
@@Zazash_91 C'est pas ça mais les autres sont quand même très standardisés, ils se ressemblent, les Cayenne/Q8/Bentayga/Urus partagent la même plateforme, le Cullinam repose sur des bases techniques de X7, le DBT possède un V8 4.0... comme tous ses concurrents.
Qu'on le veuille ou non mais ce SUV est vraiment original dans sa conception: V12, moteur central avant...
Même avec un coffre de Clio ça reste la plus spacieuses des Ferrari
@@rom3585 logique c'est tous des suv du groupe vag logique qu'ils utilisent la même plateforme. Ferrari peu pas trop s'appuyer sur celle du groupe fiat vu que c'est du low cost. Et après parler d'originalité en parlant de V12 moteur central avant alors que ya littéralement 16 Ferrari avec un V12 moteur central avant.
Non mais tu racontes juste de la merde comme l'a dit zazash il est juste rehausser de tte les Suv de luxe c'est le moins réussi !
@@carresenart4669 en plus le mec s'auto like
DIEU quelle voiture !!!! Un seul regret celui de ne pas avoir le budget pour rouler en PUROSANGUE !!!!!
Elle est splendide en tout point, bien meilleur que urus
Non .
Incomparable tu veux dire
@@KakuraZenom mais oui clairement, l’urus est 2x moins chère…
@@tiagosimoes6447 pas 2x moins cher?? A option égal il est a 30% plus cher. C juste que de série ferrari est bcp mieux équipé donc prix de départ + cher mais un urus s 2023 neuf dépasse facilement les 300k une fois la config terminée
Comparer un Q7 recarrossé avec un Purosangue... 🤦
Il est vraiment magnifique ! J’adore les lignes avec son design et son look ! Son V12 Atmo holalala ! Et pour finir 4 vrai places, un coffre assez volumineux et des portes arrières antagonistes, je trouve ça incroyable !!! Merci et BRAVO Ferrari ! Un grand merci aussi pour l’essai au TOP !!! 🙏🏼🤩
Ptdrr le son j'étais pas prêt je m'attendais pas à un tel aspirateur
Ferrari c'est Ferrari ils réussissent là où ils mettent les mains.Enzo Ferrari à la demande qu'elle est la meilleure ferrari à répondu la prochaine. C'est la spécialité italienne moteur et design. Bravo
sauf en f1 apparemment
@@brownguy9135 après les voitures de série et la compétition ça n’a rien à voir..
@@brownguy9135 en formule 1 Ferrari à gagné 3 de suite (SCHUMACHER) championnat et autant de titre constructeur et demeure parmi les 3 premier. Production voiture ? les chiffres et la notoriété FERRARI parlent pour le Brend. Pour la purosangue quatre place sold-out il faut attendre trois ans. Si vous la comondez aujourd'hui.
Elle est sublime, merci pour la présentation ! Ferrari les boss comme toujours.
Tout juste bon pour aller chercher du bois en forêt....(j'déconne). Magnifique ! Les ingés ont du potasser dur pour créer cet incroyable bijou.
Les italiens sont les plus forts pour faire des voitures de rêve elle est vraiment trop belle
Le son moteur est bizarre
Merci le fap 😢
J'étais un peu déçu du bruit en entendant au pot mais au final c'est pas mal surtout en l'entendant dans l'habitacle, à moins qu'il s'agisse d'enceintes, la sonorité est belle
Peut-être les clapets étaient-ils fermés ? En tt cas le FAP doit beaucoup jouer, je pense que tu peux aisément retrouver une vraie sonorité de v12 ferrari avec des modifs simples
Ils ont du le faire à froid au début et mal placé les micros, après on l’entend beaucoup mieux. Le purosangue produit le même son qu’une 812 mais en plus feutrée, il hurle moins
C’est la capture son qui est mauvaise. Le 1er enregistrement donne l’impression d’avoir été fait au micro-cravatte d’où un son plat et plus insupportable qu’autre chose
Rabattre les sièges arrières pour aller à la déchetterie
😂
Magnifique cadre de présentation, rien que la disposition du véhicule est artistique 👌
Si j'avais 300k€, la 1ere chose que j'aurais fait, ça serait d'acheter cette voiture.
Pour le déménagement faudra voir avec un vrai SUV... C'est vrai que c'est bien connu quand on peut claquer un tel budget pour ce style de véhicule on déménage les meubles de nous même mdr
Bien raison, peu de chance de voir ce SUV au ikea. Haha
Le meilleur essai de tous les essais de cette merveille en plus enfin un connaisseur qui dis la vérité et qui sais bien comme moi que la FERRARI PUROSANGUE n'est pas un SUV et il est pas du tout le rival de la LAMBORGHINI URUS PERFORMANTE merci Bertrand pour avoir enfin clarifié se gros dossier Ferrari 👍❤
Ralala ils sont très fort pour nous faire rêvés ces italiens
Je ne suis vraiment pas SUV, mais là, il est incroyable!
Ce n'est pas la première Ferrari 4 portes 😉. La 456GT Venice Wagon et Sedan devancent le Purosangue de presque 30 ans
Ferrari a mis d'accord tous le monde BRAVO MAESTRO
Tout simplement incroyable ce qu’ils nous ont sorti
Une oeuvre d'art. Du pur plaisir ... à regarder
Whaou c'est une œuvre d'art 🤩😍
Je suis un grand fan de Ferrari. Merci pour l'essai
Et la GTC4 lusso ? Elle a aussi 4 vraies places
Top du top félicitation pour ce beaux model vous avez réussi un suv d’un nouveaux genre
Cette config est incroyable
Quel bijou
Vraiment pas mal du tout. Plus fin et plus classe que le urus❤
Très réussi ! magnifique
Un beau tank.... mais un tank reste un tank.... bon heureusement là le capot est long et descend pas mal, ça devrait laisser plus de chances aux piétons que la majorité des autres SUV....
Le tank , mais une raclée a ta M.... Meme si c est une rs6
Lol😂
Price ?
Magnifique. Réussite totale.
❤Jolies images. Ça déménage !
Le Tesla Y plaid met tt le monde d'accord pour presque 3x moins cher... mais c'est moins beau , moins expressif pour un bagnolar (comme ns ?) Tt fout l'camp 😜
Sans dec', sacré exercice de style et de puissance qd même 👌
Réussite totale.. Bravo Ferrari 👏🏻
J'adore mais à choisir je pense que je me paierai l'URUS Performante 😁😁😁
entre un v8 avec turbo et un moteur v12, y'a pas un gouffre ... y'a un monde .
Hate de voir un test piste pour voir ce qu'il vaut face a un DBX 707 ou un Urus ou encore le Cayenne Turbo GT
Il sera devant
@@stephaneserra5608 heureusement puisqu’il coûte le double du prix par rapport aux modèles cités
@@tiagosimoes6447 une rolls aussi coûte le double du prix, un semi remorque également tout comme un gros camping car. Cher ne veut pas dire rapide, cher ne veut pas dire performant. Le prix n'a rien à voir avec les performances. Le Purosangue est plus rapide que les modèles cités mais justifier cela par le prix n'a pas de sens
@@timoteo1819 vous êtes certain qu' il est plus rapide qu' un cayenne turbo gt ? ça m' étonne
@@ipip2883 effectivement le cayenne turbo gt est monstrueux et dispose lui aussi des 4 roues directrices. Les temps annoncés pour le 0-100 sont identiques en revanche le cayenne semble s'essouffler plus rapidement puisqu'il met une seconde de plus pour le 0-200 (11.7s contre 10.6s annoncées pour le Purosangue). Reste à voir ce que vaut la reprise en sortie de virage du Purosangue qui ne dispose pas de turbos et donc a moins de couple à disposition. J'ai hâte de voir les essais sur piste de cette Ferrari pour comparer les temps.
1:37 les coups de gaz à froid ça pique les oreilles
Qu’est-ce qui te fait dire que c’est à froid ?
Dommage que le son est étouffé car c'est une très belle voiture !
Tu veux du pure son qui t’arracher les tympans tu as la 812 superfast avec une petite ligne novitec en option mon amis 😊 et la sa te crame les tympans😊
ça aurait mérité la 4k mais on apprécie quand même
belle présentation, nonobstant aucun effort sur la prononciation de Purosangue.
Les meilleurs
neige, volant, plaisir 😂
Superbe véhicule, mais attendre deux ans pour en prendre possession moi je ne pourrais pas attendre deux ans pour avoir ma voiture je passerais à autre chose. Bon la question ne se posera pas je n'ai pas les moyens de toutes façons.
👍😉👍MAGNIFIQUE !!!
J’en voulais une pour mon déménagement. Je vais me rabattre vers une megane break…
magnifique
C'est le modèle V8 c'est pas possible cette sonorité. Argus vous confirmez ?
L'avant est tout bonnement incroyable, j'ai rarement vu une voiture avec une telle gueule. Malheureusement, il fallait que ce soit un SUV, l'utilité en moins, et donc une double aberration.
J'ai pas bien compris. Il est bien ce SUV ? 🙃
Je suis tomber amoureux
2 ans ???? Façon je n'ai que 100€ là de suite ...
Le son?
Je trouvais l'idée trop conne mais bon sang qu'il est désirable !!
Bravo pour l'essai mais dommage pour avoir estropié son nom...
Je n'aime pas du tout :
-le son à l'extérieur, trop aïgu, je préfère le ssons graves du V8
-la hauteur : c'est une berline qu'on a étiré en hauteur, bof
-2 T !
j'adore :
-le style, les feux avant
-les portes arrières originales
-le son à l'intérieur
Les pubs sur CZcams c'est plus possible
Je paye 300 000 € et je sois attendre 2 ans
celle là est la meilleure ! 😄
ah bon...merci va falloir que je dechire le cheque donc dans ce cas.🙄 je l'avais presque remplis
Il y a d'autres joujoux pour les impatiens qui ont les moyens...(les gens fortunés ne réfléchissent pas comme nous)
oui l'attente est de 2 ans est juste incroyable à 400k le morceau
Mettre du caviar chez les prolos, merci l'analyse. Arrêtez de tester des 3008 ça vous conditionnent messieurs
🎉deja meilleur pour rappel quotidien raîche porte différents
FAP on Ferrari 😲 , thanks Greta .
« Cette petite symphonie en v12 » lol
300.000 lol faut vraiment aimer, et prendre la moins Ferrari des Ferrari même si elle en à le moteur.
et comme dit plus haut, un tank reste un tank
Si vous aviez les moyens vous ne diriez sûrement pas que c’est un tank ^^
Un tank coûte moin cher
@@From21 c'est un tank :)
@@From21 Si on me l'offrait, je le revendrait pour prendre une FF ou une GTC4
Ca vaut 380 fois ma fiat panda 2 de 2004
Imagine Enzo devant la voiture... Il la brûle non ?
Il serait au contraire content de voir que la marque évolue tout en gardant son âme avec ce v12
C’est moi ou le V12 atmo il fait un bruit de 1.2 puretech ? 🤷♂️
Je suis choque que fefe ait laisse passer un bruit comme ca 😱
Sinon evidemment sacree bete.
Il faudrait quand même que les designers comprennent que même en en visant une esthétique sportive: un crossover/SUV (on se demande ce qu'on voit en fait) fait que cette chose possède les mêmes défauts que toutes les autres dans sa catégorie: un aspect inutilement patauds, lourd et encombrant que seuls les Beaufs bling bling adorent. A chaque fois, c'est comme de découvrir une top modèle sur le retour complètement botoxée (BMW série X4-6 audi Q5-7 mercedes série GLE).
J'adore...
La prise de son pour le moteur est médiocre ou alors la sonorité est quand même .. feutrée...
Ceci dit pour un véhicule ou tu roules tous les jours, pas plus mal.
La prise de son a été faite au niveau du moteur et non de l'échappement ! Le son est un peu plus feutré que celui d'une 812 mais ça hurle quand même
La voiture devait être froide
Magnifique, une petite pensée au mécano qui viendra travailler sur le moteur néanmoins 🥲
Sah i sont obligé d’faire une option de rajout d’écran o milieu c pa possible sinon
sublime
Magnifique voiture
C’est critair 2?😂
Bien, il faudra progresser sur la prononciation en italien...
Mi PIACE MOLTO GRAZIE MILLE CZcams FERRARI PUROSANGUE ROSO RED 2023 AMIN
Aïe mes oreilles : le « pureau sangué ».
Limite poireau 😅
je vais peut-être commencer à jouer au Loto...
Symphonie... ?? Le son ne rend pas du tout en vidéo 🙄
Consommation au 100km ??
On s'en fout
@@thomaspeerse5292 ftg mec si moi ça m’intéresse de quoi tu me parles pelo ?
@@oscardelarbre3036 Une voiture à 400kE avec un v12 atmo tu t'imagine bien que la clientèle s'en tape de la conso. C'est pour ça que l'info n'est pas donnée. Si tu réfléchis un peu tu sais que ça tourne à environ 20L/100km
@@thomaspeerse5292 ok papa tu m’excuseras
Les nouvelles règlementations ont tuées le son de l'échappement, un v12 atmo faire un tel son mon dieu, oblige de mettre une ligne novitec dessus
Whaouuuu Whaouuuu Whaouuuu
Partagé sur le look
Parcontre a 3:00 les portes antagonistes. Pas sûr ce genre de véhicule. Rolls-Royce a fait ça sur son cullinan
Svpppp ça se prononce pourosangoué
On est d’accord
Capot inversé je deteste mais portieres inversé jadore 👌
Les seules choses que je déteste sur cette Ferrari : le tableau de bord grossier (avec ces doubles bosses proéminentes) et le « tout tactile ». Quand est-ce que les constructeurs pigeront que c’est pas ergonomique le tactile !!!
50.000€ de malus, faut doser manu, t'es toujours dans l'abus
Il n'y a vraiment que Ferrari pour sortir un crossover, mais quand même en V12 atmo central avant.
Aller voir la vidéo de gmk vous aller tomber amoureux de cette voiture
2:55 ont peut aussi en trouver chez Rolls-Royce.
par contre c'est moi ou a froid le bruit on aurait dit un v6...
Superbe caisse bonne concurrente pour le Urus. Après ça reste un SUV, les formes ne font pas rêver non plus 😂
Pour les longues routes avec tout confort, le Bentayga sera mieux voir la Rolls mais encore un autre tarif..
Le choix dépendra forcement en fonction de ce qu’ils ont déjà dans leur garage à côté 😆
Il faut changer les mentalités. . . .ces véhicules ne devraient même pas être immatriculés. . . . Juste pour la piste. . . .
On dirait qu'ils ont pompé Citroën et le C5X ou l'idée de faire une berline surélevée. En plus d'une C5X on dirait une GTC4 Lusso surélevée. Sinon c'est sûr que c'est une sacrée machine
Ça se prononce"purosangwai"et pas" purosangué"😊
c'est pas un SUV c'est l'équivalent d'une tesla model Y équiper d'un moteur thermique
Plus de 400k euros et 2 ans d attente 🤣
On est pas prêt d en voir sur les routes..