Reviving the Legend 1981 RGΓ XR35 | All chapters (Japanese ver.) | Suzuki
Vložit
- čas přidán 4. 11. 2020
- Reviving the Legend 1981 RGΓ XR35 | All chapters (Japanese ver.)
Check here for the English version : • Revive the legend 1981...
Reviving the Legend 1981 RGΓ XR35 | 全編 （日本語版）
1981年、スズキはライダータイトル奪還のため、ギリシア語で「栄光」を意味する"Γ"を冠した"RGΓ"を開発しました。このマシンはその名に恥じぬ大活躍を見せ、見事チャンピオンを獲得し、時には表彰台を独占することもありました。
本映像では、眠りについていたその栄光のマシンを再生し、38年ぶりに走行するまでを追った記録です。
チャプター毎にご覧になりたい場合は、下記よりご確認ください。
チャプター１： • Reviving the Legend 19...
チャプター２： • Reviving the Legend 19...
#Suzuki #100thAnniversary #RacingHistory
SUBSCRIBE: bit.ly/subscribe_suzuki
Suzuki Global Website: bit.ly/global_suzuki
Facebook [Automobile]: bit.ly/facebook_suzuki
Facebook [Motorcycle]: bit.ly/team_suzuki - Auta a dopravní prostředky
カッコいいジジイ達だな！
憧れるぜ👍
Tレンさばきにグッと来た
宝物ですね
車体も、人も。
街で見かけたら、普通のおじいちゃん達。
しかし、工具を握れば昔っからの頑固な職人！
本当にかっこいいですね。
スズキ100周年の今年MotoGPでチャンピオンとって往年のGPマシンレストアってすごいですね！
ついにスズキさんも動態保存への第一歩を踏み出した訳で。
歴史観に有る、他のレーサーなんかも何とかこの方々のお力を得て動態保存する様に成る事を希望します。
Tレンの扱い方😳
ダイヤルゲージの扱い方😳😳
脱帽です💦😣
流石レーシングメカです😭
なんだこのカッコいい動画
さすが100周年にきっちりチャンピオンマシン作る企業
これは本当に保存版ですね(´Д⊂
Γの活躍していた当時であっても一般のファンがここまでリアルに見れる事は無かったと思うので。
関係者の皆様に感謝いたします。
linda moto !
往年の関係者を一瞬にして当時に引き戻すこのチカラ、素晴らしいですね。
所先輩方が嬉しそうにしてらっしゃるのが、なんとも微笑ましくもあり、うらやましくもあり。
当時ご苦労なさったであろう方々にのみに許される特権なのですから。ゆえにカッコイイ。
願わくばこれらの技術を後年に継承していっていただきたいです。
スズキにバイクに限らず、日本国のプロフェッショナル、職人の技術に感服します。
日本国を支えた職人さん達の技術は継承し続けてほしい。
2stのレーサーの音って、4stのそれと違って 何だか緊張感が有ってドキドキしてくる。
テストコースが昔の竜洋で走らせているというのが泣かせる。
カッコいいとはこういうことだと思う！
手際の良さに痺れます。職人とはこういうことなんだろうな。
昔取った杵柄！！
バイクとは言わず、『このクルマ』というのがリアルだなぁ
バラしていくうちに記憶が蘇ってきて目付きが変わってきているのがかっこいい！
見た目はおっさんだけど、精神的には４０年前に戻っているんだろう
素敵な笑顔です👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️👍🏻👍🏻‼️👍🏻‼️
こんな素晴らしい動画が簡単に見れるとは、ほんといい時代になった。
初めてΓに乗ってから、スズキレーサーの歴史に惚れ込んでいたので、レストア復活の動画を見れて感動しました。
充実感溢れる笑顔が最高にいい！いつもレーサーにばかり目が行ってたけど裏方職人さんの気質が見えて本当に感動した。それに年老いた姿が輪をかけていい！私もスズキのバイク乗ってて良かった。
歴史に残したい動画。
SUZUKIさんありがとう。
皆さんの笑顔が素敵で幸せそうです。
これからもスズキには良い社風を受け継いで行って頂きたいです！
何の躊躇もなくバラしていく姿に痺れました。身体が憶えてるのは何度も何度も組み込んでいるからですね････感動しますわ
この仕事をした人々への名誉と栄光。 よくやった。
あなたは私の最大限の敬意を持っています。
ギリシャからのご挨拶
エンジンかかった瞬間最高ですよ❗
分かります。身震いがし鳥肌が立ちます。
皆さんの笑顔最高でした ありがとうございました。
市販の400に乗ってました。涙が出ました。素晴らしい!SUZUKIだから出来た!SUZUKIに乗ってて良かった!スクエア4に乗ってた事が誇りです。ありがとうございます!
スズキ万歳!
T字レンチの回し方にシビれました。苦労して造ったから忘れないよね。良い動画でした
素晴らしいドキュメンタリー動画でした。
俺もこの方々のようなカッコいいおじさんになれるように頑張ります。
この動画すごくクオリティ高いですね。エンジニアの方々だけでなく、撮り方とBGMもカッコよくて引き込まれました。8:00からの選曲が激渋です。
すごいスズキ！
当時のおじさんたちかっけー！
素晴らしい！メカの方々カッコ良すぎる。
スズ菌ファンになります。
この方達スゴイですね！！70、80近くでレーサーマシンを組み立てるなんて！カッコ良すぎでしょ！
この方達こそ人間国宝です！
RG-Γ乗ってました。やっぱ2ストの音はテンション上がる！
よくぞレストアしてくれました、思わず見入ってしまいました
このオッサン達に栄光あれ
ホイールは当時モノのマグネだと危ないからマグタンに換えているのね。
Awesome!!. So good to see a piece of Grand Prix history getting the care and attention that it deserves. It sounded wonderful as well.😀🏁
感動しました。
素晴らしい動画ありがとうございます
Real masterpiece :) I have "GSX-R 750 WP" 1993. red / white, will keep that diamond till the end of my life.
勝った記憶しかない
シビれた！
マシンもメカニックも全てがカッコいい動画でした👍👍👍
Holy Cow! Mamola's RGV Gamma! Square 4 XR35! Amazing! Thank you! Thank you! Thank you for sharing this amazing restoration! Congratulations to Suzuki and the restoration team!
レースに携わるっメカニックの人達。
決して表に出る事はないが、いい仕事をすればライダーが結果を出してくれる。
歳を取っても長年染みついた技術は褪せていませんでした。
何時までもお元気で、あの笑顔を忘れないで下さい。
この物作りに対する情熱と技術を後世に伝えていってほしい。
真っ直ぐな日本のあるべき姿はこれなのだから。
俺のΓは250だけどこうゆうものがあって世に出てるんだよね
感謝
素晴らしい😆感動しました😊😊
なんかわからんけど涙でできたわ
いゃ、もらい泣き笑
I enjoyed that very much!!
Thank you!!!
最高❗️😆この頃【81〜82年】のSUZUKIは最高に強かった‼️そしてRGΓは美しかった😆❗️これを相手にさすがのKINGケニーも苦労してたっけ⁉️😃
このプロジェクトリーダーの横内さんはご健在なのだろうか？😅
正にSUZUKIの黄金時代‼️👍
後にケニーJrがSUZUKIで王者になるとは・・・。
thanks, you all legend SUZUKI FOREVER, thanks from SUZUKI lover INDONESIA
最初はそんな昔のマシンをと思っていましたが、どんどん引き込まれて・・素晴らしい日本の技術。若い人に見て貰いたい・・感動をありがとうございます。
古山のおっちゃん元気そうだな😃 昔はニレ課の仕事でスガヤに来ておられた
とことん軽量化して更にハイパワー。GTサンパチ、ガンマ、そしてアルトワークス、スイスポ。40年前から変わってないな。
さすが本物のワークスメカニック。手が勝手に動いてますね。
素晴らしいです!!!!歴戦の勇士……勝つ為に闘った者の言葉は重いですね。その中で平田氏の技術はホントに素晴らしい、秀逸ですね。
シャシダイに掛けた時の鈴木氏の開けっぷりが、印象深いです。ためらいもなく全開!!!!個人的には岡本氏のコメントが好きです!!!!
かっこいいオヤジ達、すばらしい！made in JAPAN！！！！！
Man, I have 2 Ducati , but, How don't be a great fan of japanese .
A great people
A amazing nation
A wonderful culture
The roots seniors without gloves and a lot of respect
Thank you very much! I also love all of bikes🐕😁from japane～
定年した人集めてレストア部門立ち上げて欲しいです。
カッコ良すぎます‼️‼️‼️
まさに『SUZUKIアベンジャーズ』
実走のシーンでは目頭が熱くなりました。
大変素晴らしい動画をありがとうございます。
スクエア4のレイアウト凄いな
Very nice. Thank you for sharing.
ヤマハ党の私からすると憎きレーサーではあるけれど 再び走れる様になっていくのは嬉しい
こう言う男達が時代を作ったんだね。
格好いいですね。
鼻血でました
かつて世界を相手に戦った英雄達に乾杯！
Brilliant.. Thanks Suzuki 👍
Grazie dall' Italia per il vostro video !!!!!
バイクで、T字レンチ使うと、やっぱカッコいいね。
Those pipes must be so feather light. Never thought one old guy could pick the engine up alone and basically throw it into the frame cradle though - that looked a bit risky - but these guys know what they are doing.
素晴らしい‼️
Magnifiquement fabuleuses 💖💖💖
ガンマハーべ乗ってたけど、スズキのミッションが好きだった。
しっかりと入るからコーナー手前でも怖くない。
ヤマハはミッションが何乗ってもふにゃふにゃで怖かった。
当時は スズキは ガキッガキッ と入りが硬かったよね。ヤマハはスコスコッ ホンダが総合的に丁度良かったと思う。俺も60手前になり余裕できたし またバイク乗ってみたくなったよ。
@@dtrbf080
カセットギアの採用もYAMAHAが一番遅かったですね、KAWASAKI(KR-1)よりも後だったはず。
40年位前タミヤのキットでこのガンマ作った記憶があります
TAMIYAのは80年シーズン後半のRGC?でしたね。
なんでも動態保存しちゃうホンダと違ってこれぞスズキなんだな
市販された一番最初のΓは RG50Γ です。
技術者ってやっぱりカッコいいデス❣感動しました♪
They're badass gramps, big respect!
素晴らしい動画でした。せっかくならRマモラに乗って欲しかった。
ANDFを閃いた人達だっw
っか、何気にこの動画、すごくないですか？
テレビのドキュメンタリーとしてもおかしくないw
みなさんいい年齢を重ねられてる。
往年の貴重なレーサーを分解するなんて大変な事だけど
この方達なら安心して見ていられる
a wonderful video and a wonderful motorcycle
Beautiful
Dios mío que belleza que proyecto tan bonito. Esto para mí es el verdadero arte, que grande Suzuki....
あかん、泣けてくる
クランクケースまでマグネシウムってのは凄いね
メカニックの親父さん達に拍手です！ マモラ喜ぶだろうなぁ～
初めて作ったバイクのプラモがタミヤのこのΓでした。
OUTSTANDING!!!
The Legends meet the legends itself..👍👍🥰🥰😊😊
素晴らしい企画だ
おじいちゃん達カッコいい❣️
ぜひ、レストアガレージを
やって欲しいですねー
シュワンツ世代ですが、この時代のマシンもいいですね。
爺様達がかっこいいね！マグネシウムなるほどです。F1なんかだと過去のマシンのMGケースや部品をアルミに替えたりする意味がよくわかりました。
Brilliant video,these guys have so much knowledge of two strokes hope it is passed on and not lost 10/10 video
Amazing,old mekanik,like a old samurai,old fighter,bravo me from indonesia,suzuki lover
Γのナックルカウル、今見ても良い！
感動しました
高校の時に先輩が250Γ出てすぐ買ってた。同級生は高三の時に発売された400Γ買って家に遊びに来た帰りに交差点曲がってウィリーしたまま爆走して行ったのが懐かしいな
The legend 2 stroke 😍
古き車とか 乗り物は
ウィスキーと同じで 時がたつにつれ 味がでていいものですね
素晴らしいの一言です
なぜか、ル・マンでのマツダ787を思い出しました
世界GPと共に、バイクメーカーが最も輝いていた時代ですね。