Kukirin C1 Pro - A mi-chemin entre la trottinette et la draisienne électrique
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- čas přidán 30. 04. 2024
- Ce test du Kukirin C1 Pro inclus une communication commerciale.
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Il est interdit de circuler sur les voies publiques française avec ce produit.
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#kukirin #kukirinc1pro #trottinetteelectrique #avisexpress - Věda a technologie
Bonjour et merci pour cette video.
J ai qques questions :
- entre cette trotinette et celles avec selles que tu as deja pu tester ds tes precedentes videos, comment la situes tu ?
- dans les autres trottinettes avec selle, la station debout est elle meilleure ?
- quelle est la capacite du petit coffre ? Peut il etre enlevé ?
Merci pour tes reponses
Bonjour, je pense que c'est possible de l'utiliser en France en l'immatriculant. On dirait que le placement d'une plaque est disponible.
Elle a l'air top
Rien a voir avec cette vidéo, mais je regarde tes vidéos de tests robots tondeuses en ce moment et c'est dommage de ne pas les avoir tous dans une seule play liste sur CZcams, ça facilite les recherches, et augmente par la même occasion le nombre de vue 😉
Elle est extra cette semi trottinette. Elle semble très confortable. Merci beaucoup pour la découverte. Adam Evgrafoff
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
bel objet ( envoyer nous un peu de soleil dans le nord 😌 )
J'y suis en ce moment. Enfin a Paris, c'est le nord pour moi
@@AvisExpress Tu vas à la Foire de Paris ?
Bonjour ce n est plus une trottinette n y velo c est considerer comme scooters donc plaque d immatriculation équipement scooter casque gants etc etc et ca coûtera combien ne serait-ce que de papiers pour rouler en france car accélérateur interdit en france oups
Pas de chance c'est autorisé en france dans la catégorie cyclomoteur léger limite 25kmh
@@Matzuo oui pas comme draisienne ou vélo ou trotte c est ce que je dit
@@Matzuo Les cyclomobiles légers sont une sous catégories des cyclomoteurs.
Pour qu'un cyclomoteur appartienne à la sous catégorie des cyclomobiles léger (ce qui le dispense d'immatriculation) il faut:
un moteur de 350W max, la kukirin C1 Pro à un moteur de 500W
Le poids doit être de 30kg max, la kukirin C1Pro pèse 31.1kg
la Vmax doit être de 25kmh, la kukirin C1 Pro à une vmax de 45m/h (info sur le site)
1 critère suffisait pour déclassifier la kukirin C1 pro. Or elle dépasse les 3, donc c'est un cyclomoteur.
De toute façon, même si le Kukirin C1 pro avait les bonnes caractéristiques, il ne dispose pas d'un certificat de conformité L1e-B. Le véhicule est donc interdit de voie publique.
Vous pouvez vous en servir sur terrain privé adapté uniquement.
@@Matzuo nope
@@Matzuo Bah non.
Bonjour, la gâchette d'accélération est le seul moyen d'avancer. Comment peut elle être illégale? Ce n'est pas un vélo électrique, c'est une draisienne ....pas de pédales=accélérateur 😁
Je l'ai acheté et assuré en tant que draisienne. Salut
Vous avez donc fait une fausse déclaration à votre assurance. La kukirin C1 pro ne disposant pas d'une réception à la catégorie L1e-B. Il est donc interdit de voie publique.
Votre assurance ne peut pas vous couvrir sur la voie publique.
Merci votre réponse. Je possédais une draisienne que l'on m'a volé, donc je l'ai remplacé par la kukirin C1 pro 15 ah. Au point de vu autonomie, elles sont les meilleurs sur le marché (15ah et 25ah). Ça m'a pris 2 mois avant de l'acheter...car la loie est encore très floue. J'ai vue cette kukirine sur plusieurs plateformes, parfois en tant que trottinette électrique, ou draisienne électrique PMR (Personne à Mobilité Réduite), même bridée à 25 km/h. Car j 'ai un statut d'adulte Handicapée. Ça m'a pris 3 semaines pour trouver une bonne assurance contre le vol☹️. Mais j'ai réussi. Maintenant vous me dites que j'ai une fausse déclaration d'assurance.....je suis dépitée et confuse.😱
Cordialement
@@chantal6445 Si vous êtes assurer que contre le vol, c'est bon il n'y a pas de fausse déclaration.
Par contre vous n'êtes pas assurer pour circuler sur la voie publique et il est impossible de l'être car ce véhicule n'est pas "homologué route"
En ce qui concerne les véhicules PMR, ils doivent être fabriqué avec des normes spéciales. Mais les informations règlementaire sont difficile a avoir, j'essayerai de faire une recherche
@@TheForge06n'importe quoi
Bonsoir, est elle homologué pour la France ?
Ça c’est la bonne question.
nope
Non elle ne coche aucune case.
Comment sa accélérateur illégale 😂
Je schematise
Bonjour,
Pour votre information, ce type de véhicule inventé en 1817, porte le nom de DRAISIENNE...
Elles n'ont JAMAIS été conçues pour un usage en position debout...
L'autonomie pour une batterie 48v15ah est d'environ 25 à plus ou moins 30 km réels, et plus ou moins 30 à 40 km pour une 48v20 ah. Tout dépends du poid du conducteur de la topologie des parcours empruntés, et d'une conduite cool ou agressive...
Autre chose. Je vous ai laissé un commentaire sur votre position de conduite carrément dangereuse pour vous même, dans votre test de trottinette de la même marque..
Cordialement...
Kukirine les meilleurs non mais allô
Engin sympa, malheureusement il ne respecte en rien la législation française et n'entre dans aucune des cases des EDPM ou cyclomobiles légers. Les forces de l'ordre verbalisent les mecs qui se filment en ne respectant pas le code de la route, il se pourrait qu'ils tombent aussi sur ce genre de vidéo.
Très moche 😱😂
Quand même pas, je suis dans la moyenne on va dire
@@AvisExpressla Trot ?? Non? Pas toi 😅,ou Paris? Quand-même pas ?!!
@@AvisExpressla trot voyon 🤣
Pas le droit de rouler avec en France !!! mais les allemands en France circulent ils avec?. Ou autre solution adoptée en Suisse pour contourner la loi , il installe de fausses pédales de bicyclette pour changer de catégorie (fait rapporté par un professionnel réparateur de trott). A méditer.
Je vois pas où tu vas ajouter un système de pédales la dessus
C'est très moche