Ako funguje EGR a DPF na Audi Q7 3.0 TDI 176 kw CASA
Vložit
- čas přidán 26. 04. 2024
- Vysvetlenie funkcie EGR a DPF na 3.0 V6 TDI s emisnou normou EURO 4
V hlavnej úlohe Audi Q7 ročník 2009 s naftovým motorom 3.0 TDI 176 kw kód motora CASA
Máte "záhadne" pokazené auto s ktorým si neviete dať rady a nebojíte sa ho ukázať ?
Napíšte mi na jstefanka@gmail.com
Vysoko profesionálna prednáška 👍👍👍
Super,děkuji za perfektní výklad 👍👍👍👍
Takyto ludia by mali ucit na skole 👏👏
Hmmm,,.. Dobre.. Pán je perfekt,, krásne zrozumiteľne to podal, klobúk dole,,...
Majsterko, skvelé video. Len by som mozno poopravil jednu drobnosť. Zaplnenie DPFfiltra merá snímač diferencialneho tlaku a teda merá si tlak pred aj za filtrom.
Bratm perfektné 💪🥇🎉 Toto by si mal pozrieť každý majiteľ auta s DPF pretože tak 80% ľudí nevie o čo ide... Ešte si mohol spomenúť následky krátkych jázd na studený motor, že existuje nejaká servisná regenerácia a títo krátko jazdci by ju mali občas využiť... Pozdravujem kolega...
má dar reči (a znalosti samozrejme)
V mnohom máš pravdu...ale...Passat B7 kód motora CFFB momentálne má 490000km a v živote sa nepozeralo na to či auto regeneruje či nie...prvých 200000 km jazdilo prevažne dlhšie trasy a potom slúžilo ako druhé auto denne tak 20-30 km ..a stále je v dobrej kondícii chodí bez problémov...akurát pravidelný servis ..všetko pôvodne turbo DPF akurát pri 155000 km menený jeden vstrek
Ďakujem, perfektne vysvetlené 👍
Velmi dobře a srozumitelně vysvětleno. Děkuji. Jak Vás poslouchám tak to je spousta elektrických věci které sice fungují když to auto bude nové, ale jak bude auto starší tak tam je obrovské množství elektrických dílů co se může vysypat a pro majitele vozu velké problémy a ne spolehlivost vozu. Takže zkráceno čím více elektrických zařízení ve voze takže auto k ničemu.
Jako kazdy dizl s turbem, ale klobouk dolu, ze se konstrukterum povedlo neco tak sloziteho uridit, slozitejsi je snad uz jenom start rakety na tekute nebo i tuhe palivo.
Další skvělý video👌
Jozef dobrý výklad.
perfektne video....
super vyklad
Poučné videa. Len tak ďalej
👍👍👍👍👍
Dobrý deň. Mám octaviu 3 diesel 2L 2015. Mám nabehané 252000 a ešte sa mi sám nespustil system vypaľovania. Môžem to byť tým, že robím to, že idem na menšej rýchlosti a držím ich na 2000 otáčkach nejaký čas. Ďakujem. Super videa.
Ak nie je odpojeny, tak robis dlhe trasy a sa stiha priebezne sam vypalovat a sucasne tam nie je zavada, ktora by spospobovala extremne dymenie, ze by nestihal vypalovat.
si zober koľko nepotrebný drahých hlúposti len preto aby sa Gréta vo Švédsku prst ovala kľudnejšie 😅 Preto ako majiteľ podobného auta 4.2 Som všetky tieto hlúposti vyhádzal preč Včetne Egr Všetky filtre dpf okrem katalyzátora rovnako Vírivé kvapky všetky tie zbytočné motorčeky na rôzne klapky A hneď ten motor ide krajšie vznešenejšie
Já jsem za to, že si obleču večer tepláky a dám si 7km běhu. Páč .. můžu mít popelnici jakou chci, řešít všechno možné, ale každý hrobař Vám řekne, že je to na houby když Vám klekne vaše VYŽRANÉ a TLUSTÉ ... 🤣🤣🤣Ale to už asi víte. (viz film Všemocný).
Nuz, kto chce opicu musi mat aj na banany.....ked vidim niektorych "honcov" ako do svojich 20 rocnych zadymenych premioviek tankuju za 10 euro.......