Kúpil som Grand Scenic 4 2021 a 1.7 dci 110 kw. Najazdených 180tis.km a bez závady. Elektronika a všetko okolo toho bez problémov. Octavia combi 3 facelift 2018 1.6 tdi 85kw najväčší prúser v mojom živote. Auto po 150 tis úplne ko. Servis pravidelný po cca 10 až 12 tis.km a non stop v servise. Údržba cez 4000 eur až auto muselo preč. Renault má uloženie motora na údržbu hrozné, ale dá sa to. Verím tomu,že tú bol servis každých 30tis.ako udáva výrobca, čo je veľká chýba.
Pri francuzoch , ked vyhadzuje sporadicky chybu a zmizne pozrite v akom stave je baterka riesil som c4 GP po vymene baterky vela chyb zmizlo....plus ci je tam dostatocne silna baterka odporucana vyrobcom lebo vela ludi znizi kapacitu a startovaci prud kvoli cene a potom je problem s ele a blbne v tom vsetko..
Úplne rovnako som to mal pri Mondeu s agm baterkou. Kapacita bola už, alebo až 70% a chýb na mraky. Nová baterka všetko vyriešila. Samozrejme klasická. AGM už nechcem vidieť
Renault.. No sama negativita a dehonestacia značky ale každá značka ma svoje prešľapy a nie male☝️ bez rozdielu a aj tie prémiové,, akurát že človek si za to zaplatí niekoľko násobne viac peňazí pri obstarávaní a je veľmi smutné ze pri tej cene po 2000 tisíc milach mení pol motora.. Kde je ta spoľahlivosť od koncernu... Renault není výhra, nemôže sa porovnávať s prémiovou zn. Ale keď porovnám komfort a ako si sam povedal spracovanie interiéru, nemenil by som.. Konečne 🙏 videjko dlhšie aj z tejto značky.. Si odborník a držím ti palce v ďalšej práci, palec hore 😉👍
Ahoj počuj nestretol si sa.s niečím takým. Jedna sa o Octaviu combi 2 2011 CFHC 2,0 TDI 4x4 DSG 1.po výmene vodnej pumpy mi voda poklesne na minimum niekdy pod a potom pri otvorení nádržky G12 voda sa pod tlakom vráti späť na maximum niekedy treba dolievať a niekedy nie, ale cca 0,5 DC G12 hlavne ma trápi ten tlak. Motor je v poriadku robili sa tlaky valcov a kompresie je to ok motor sa neprehrieva auto ide tak ako má olej nieje v nádržke G12 ani emunzia 2. Minulý týždeň mi zasvietil motor na oranžovo diagnostika EGR ventil ktorý som menil cca rok a pol dozadu nový a dnes mi blikala na oranžovo kontrolka žhavenia a auto sa dostalo do nudzaku po vypnutí a zapnutí auto ide ako má šiel som späť z roboty pridával.som či náhodou opäť ho neda ale nedalo ho do nudzaku Otázka: môže mať 1.2. spoločné z EGR ventilom alebo čo spôsobuje tlak a ten nudzak je spojený s EGR? Dikes
Ja som dral dva Espace IV 3.0 V6,nenávidený alebo milovaný motor 😅 Prax ukázala že vždy bolo jednoduchšie vybrať cez predok motoro ,časovo cca 2hodiny ,ako sa trápiť koli zlému prístupu 😊
Extra robota za extra prachy 😃💪 ja sa vyhybam francuzskym a talianskym auta obcas nejake riesim a vzdy ked zacinam mam zmiesane pocity a musim si pri praci pustit meditacnu muziku a mega sa sustredit 🙏💪
Je to slasť robiť niečo takéto a celkovo servis dnešných vozidiel je veľmi náročný. To je jeden z dôvodov prečo robím tieto videá. Moje videá sú mimo iného odpoveďou na otázku mnohých zákazníkov. Že prečo je to tak drahé a prečo to niekdy tak dlho trvá? Presne pre toto. Dnešný automechanik musí byť tak trochu kúzelník, jasnovidec a musí mať nervy zo železa inak to nejde.
@@autopoliklinika presne si to vystihol ja vsetko zakaznikom fotim a ked je treba aj natocim aby pochopili ze to nieje favorit alebo stara skodovka co si ludia dokazali pred cinziakom sami svojpomocne opravit
@@imrohuska1630 Dobrý deň, priznám sa že nemám nejak extra bohaté skúsenosti konkrétne s týmito značkami natoľko aby som mohol povedať že ktoré motori sú ok a ktoré nie, no vo všeobecnosti tieto značky nemajú nejaké extra problémy. No už ma zopár krát šlahlo o zem pri cene dielov v týchto vozidlách a tiež môžem povedať že aj ceny špeciálnych náradí na tieto vozidlá bývajú častokrát na úrovni nemeckých premioviek. Viac vám k tomu neviem povedať.
Krásne strávené sviatočné ránko....klobúk dole....parádna robotka. Priznám sa, zvažoval som kúpu Espace minulý rok, napokon som skončil pri inej FRA značke - menšie - novšie auto :D bál som sa presne totiž presne toho - ten servis 🙄
no treba si na to zvyknut. mozem porovnat fabiu a clio.....fabia je od rozvodov po vsetko pristupnejsie. na clio treba mat chmaty a tahy. niektore skrutky len naslepo na omak. hlavne magnetku treba mat poruke na spadnute skrutky do motoroveho priestoru. na clio sporte menili rozvod ....chlapik to vratil s poznamkou ze je to vsetko pomenene a fajne len s tym uz sem nechodte. :D
První štěstí je že je to předokolka a druhý štěstí je že ty matky M8 na 10 před vlnovcem šli povolit, věštinou se to loupe ven po kouskách a pozor na prasklý blok, dost častá věc u 1.6dci...😢😊 nechť se daří😉
u 1.6 dci je to poměrně častá závada. U E5 je k tomu navíc opravdu blbý přístup. Díky tomu, že motor je celý navalený na příčce. Renault na to má dle jejich systému 8.1 hodin. Oficiální postup počítá i s demontáží nápravnice.
Moje prvé a zároveň najkrajšie auto všetkých čias bol Renault 9. Výborné autíčko ktoré ale Renault už stratil to čo ho reprezentovalo 80. rokoch a keď prestali vyrábať Safrane ale ja osobne by som si Renault nekúpil a keď len keď je v záruke a potom sa toho zbaviť.....
@@autopoliklinika To je pravda ja mám Octaviu 2,0tdi 2012 TDI 4x4 v dsg a auto by som nedal preč okrem tipickych neduhov nemôžem povedať . Ale mám predsa otázku. Nestretli ste sa s niečím takým po výmene vodnej pumpy sa mi stráca voda pri ktorej keď otvorím nádržku sa voda po tlaku vráti späť niekedy dolieval cca 1. DC G12 a niekedy nie čo mi auto nerobilo pretože čo ho mám 4 roky keď som pozeral olej tak G12 bola stále na Max. teraz to nerobí skontrilovane všetko motor má tlaky ako má mať všetko je suché nikde nevydno že by voda unikala.... . Ďakujem za odpoveď
@@autopoliklinika Neviem to mi robili v servise a teraz som pozeral opäť vodu voda pod minimum opäť po naštartovaní na minime. Keď by ste boli na východnom Slovensku tak by som Vám ho priniesol. Len jedna vec mi nieje jasná po výmene rozvodov a vodnej pumpy toto začalo robiť tak som z toho fakt vedľa ....
@@autopoliklinika kvalita v tom ze to drzi mechanicky aj elektricky skoncilo v rokov po 2007. aj lakovat a zinkovat zacali na mensie hrubky. ale interie je od 2007meho krajsi :D
workshopdata vyzerá ako dosť dobre, nevieš o niečom aj pre niekoho, kto si chce robiť svoje auto sám, a je to trošku lacnejšia verzia alebo free? takéto data?
co sa týka tej prevodovky a ze mu blbnu snímače,odpaja rádio a kadečo mal som podobnú zavadu ale na mojom bmw, nevedeli mi nato prísť ani v bmw servise u nás v zv ani ďalší nakoniec som prišiel na to ze mi altik občas za jazdy dával až 15-17V a auto si odpajalo jednotky samé od seba od výmeny altik všetko ok ale ako písem závady skoro tie isté ako mas len iné auto možno som pomohol možno nie, veľa zdaru ✊👍
@@autopoliklinika pozerám, že francúzov moc radi v dielni nemáte. Taký ford s FR motorom HDi 2.0 euro6 by ste mi chceli porobiť? Rozvody, náplne, nejaké pretesnenia, žhaviče? Rátam tak 2-2500€?
Ako vidím a hlavne počúvam čo sa tu deje tak som veľmi rád že mám vw s jeho "smiešnymi" problémami oproti tomuto 😄 Kolega raz v práci zahlásil že si kúpi všetko len nie VW a kúpil si renault ...
Dobrý deň, áno vw je natom čo sa náročnosti opráv týka určite lepšie no tiež je to čoraz zložitejšie. Nuž nezostáva mi nič iné len trénovať hlavu na odolnosť voči stresu 😊😉
len taka pripomienka spominala sa tu nasa garaz ako zaujimavi su chlapci sikovni dobre sa to pozera ale ja som trosku chudobnejsi clovek ty robis vsetky znacky aut nielen audiny pre mna osobne tvoj kanal youtubovy je pre mna praktickejsi ja nemam love na audiny ja tak maximalne skodovka dacia atd.😂 ako krasne je sa pozerat ako sa stava kovany motor 8 ci kolko valec do audiny ale z praktickeho hladiska mne to nepomoze asi tak
Ďakujem Presne to je zmysel tohto kanála. Ukázať ľuďom rôzne autá, rôzne opravy a cca približne postup opravy. Alebo vniesť bežných ľudí a kutilov do sveta dnešného automechanika. 👍
@@kristpasuli7244 co je v tom chvalenie? :D je to realita veci. kebyze moj motor dusim pri tych otackach ako moderne su dusene v mene ekologie tj, 1500 do kopca 50kmh a automat tam ide sturit este vyssiu rychlost....tiez by tak vyzeral.
Dobrý deň ospravedlňujem sa za nezdvorilost, nechcem sa vás nijak dotknúť. No ja nevidím nič zlé natom ze pán je pedant na svoje auto. Práve naopak, to auto sa mu zato odvďačí poslušnostou. Alebo inak povedané minimálne si pán odďaľuje prípadné problémy v spojitosti z egr.
Osobne si myslím že km niesu origo no neskumal som či to tak naozaj je. No neviem pretože v tom dotyčnom bazáre predávajú len kvalitné a overené vozidlá 😅🤣🙊🙈
@@autopoliklinikavolant je nejako viac opotrebovaný ale vodný chladený EGR je bežná diesel závada pri 100tisic, teda pokiaľ to niekto nedá za jeden rok ale tak za 4,5
Ja by som to nerozbíjal, opravím prakticky čokoľvek no pomudrujem si riadne pri tom. Jeden môj známy mi povedal že keď zahodím predsudky tak Renault je fajn. A ja mu nato: Hej, keď zahodím predsudky tak aj Plačková je pekné a milé dievča 😅 Potom sa nájde niekto kto povie že: To len nevieš ako na to. Ja že: Ahááá 😅😅
@@autopoliklinika Tak tiež mám skúsenosti s Francúzskymi a Talianskymi autami a preto viem ake su tam skvelé pristúpi a priestory pre ruky. Keď nie je na nejakom diely vidieť maticu alebo skrutku tak len podľa hmatu.
Kúpil som Grand Scenic 4 2021 a 1.7 dci 110 kw. Najazdených 180tis.km a bez závady. Elektronika a všetko okolo toho bez problémov. Octavia combi 3 facelift 2018 1.6 tdi 85kw najväčší prúser v mojom živote. Auto po 150 tis úplne ko. Servis pravidelný po cca 10 až 12 tis.km a non stop v servise. Údržba cez 4000 eur až auto muselo preč. Renault má uloženie motora na údržbu hrozné, ale dá sa to. Verím tomu,že tú bol servis každých 30tis.ako udáva výrobca, čo je veľká chýba.
jsi zaříkavač aut 😄👍👍👍
😅Ďakujem
Zdravím,hrozný přístup k něčemu zespodu se dostat.Jinak profesionální práce se vším všudy. Díky za video. 🙂👍👍👍
Ďakujem
Pri francuzoch , ked vyhadzuje sporadicky chybu a zmizne pozrite v akom stave je baterka riesil som c4 GP po vymene baterky vela chyb zmizlo....plus ci je tam dostatocne silna baterka odporucana vyrobcom lebo vela ludi znizi kapacitu a startovaci prud kvoli cene a potom je problem s ele a blbne v tom vsetko..
Úplne rovnako som to mal pri Mondeu s agm baterkou.
Kapacita bola už, alebo až 70% a chýb na mraky.
Nová baterka všetko vyriešila. Samozrejme klasická. AGM už nechcem vidieť
Alebo jedna zlá kostra na karoserii
Renault.. No sama negativita a dehonestacia značky ale každá značka ma svoje prešľapy a nie male☝️ bez rozdielu a aj tie prémiové,, akurát že človek si za to zaplatí niekoľko násobne viac peňazí pri obstarávaní a je veľmi smutné ze pri tej cene po 2000 tisíc milach mení pol motora.. Kde je ta spoľahlivosť od koncernu... Renault není výhra, nemôže sa porovnávať s prémiovou zn. Ale keď porovnám komfort a ako si sam povedal spracovanie interiéru, nemenil by som.. Konečne 🙏 videjko dlhšie aj z tejto značky.. Si odborník a držím ti palce v ďalšej práci, palec hore 😉👍
👍👋
Ahoj počuj nestretol si sa.s niečím takým. Jedna sa o Octaviu combi 2 2011 CFHC 2,0 TDI 4x4 DSG
1.po výmene vodnej pumpy mi voda poklesne na minimum niekdy pod a potom pri otvorení nádržky G12 voda sa pod tlakom vráti späť na maximum niekedy treba dolievať a niekedy nie, ale cca 0,5 DC G12 hlavne ma trápi ten tlak. Motor je v poriadku robili sa tlaky valcov a kompresie je to ok motor sa neprehrieva auto ide tak ako má olej nieje v nádržke G12 ani emunzia
2. Minulý týždeň mi zasvietil motor na oranžovo diagnostika EGR ventil ktorý som menil cca rok a pol dozadu nový a dnes mi blikala na oranžovo kontrolka žhavenia a auto sa dostalo do nudzaku po vypnutí a zapnutí auto ide ako má šiel som späť z roboty pridával.som či náhodou opäť ho neda ale nedalo ho do nudzaku
Otázka: môže mať 1.2. spoločné z EGR ventilom alebo čo spôsobuje tlak a ten nudzak je spojený s EGR? Dikes
Pekné video ako vždy, ale obdivujem tvoje nervy... 👍💪😄😄
Ďakujem, pilujem tie nervy každý deň 😉
Ja som dral dva Espace IV 3.0 V6,nenávidený alebo milovaný motor 😅
Prax ukázala že vždy bolo jednoduchšie vybrať cez predok motoro ,časovo cca 2hodiny ,ako sa trápiť koli zlému prístupu 😊
Extra robota za extra prachy 😃💪 ja sa vyhybam francuzskym a talianskym auta obcas nejake riesim a vzdy ked zacinam mam zmiesane pocity a musim si pri praci pustit meditacnu muziku a mega sa sustredit 🙏💪
Je to slasť robiť niečo takéto a celkovo servis dnešných vozidiel je veľmi náročný. To je jeden z dôvodov prečo robím tieto videá.
Moje videá sú mimo iného odpoveďou na otázku mnohých zákazníkov. Že prečo je to tak drahé a prečo to niekdy tak dlho trvá?
Presne pre toto.
Dnešný automechanik musí byť tak trochu kúzelník, jasnovidec a musí mať nervy zo železa inak to nejde.
@@autopoliklinika presne si to vystihol ja vsetko zakaznikom fotim a ked je treba aj natocim aby pochopili ze to nieje favorit alebo stara skodovka co si ludia dokazali pred cinziakom sami svojpomocne opravit
Môžem sa spýtať, aké máte skúsenosti s korejcami KIA/Hyundai hlavne benzíny?
@@Wiliamnuz presne to robím aj ja pre ľudí ktorí o to majú záujem. 👍
@@imrohuska1630
Dobrý deň, priznám sa že nemám nejak extra bohaté skúsenosti konkrétne s týmito značkami natoľko aby som mohol povedať že ktoré motori sú ok a ktoré nie, no vo všeobecnosti tieto značky nemajú nejaké extra problémy. No už ma zopár krát šlahlo o zem pri cene dielov v týchto vozidlách a tiež môžem povedať že aj ceny špeciálnych náradí na tieto vozidlá bývajú častokrát na úrovni nemeckých premioviek.
Viac vám k tomu neviem povedať.
Krásne strávené sviatočné ránko....klobúk dole....parádna robotka. Priznám sa, zvažoval som kúpu Espace minulý rok, napokon som skončil pri inej FRA značke - menšie - novšie auto :D bál som sa presne totiž presne toho - ten servis 🙄
Ďakujem veľmi pekne.
Myslím že ste sa správne rozhodol. 👍
Super prace,jako vždy👍👍👍👍👍
Ďakujem 👍
Opět hezké video a práce taktéž😅
Najlepšie je také auto, kde sa dával aj 8valec aj 4valec :D , ale kúpiť ten 4valec :D tam je zrazu miesta na dalsi motor :D
Robim talianky a fajny zárobok😂
No nezávidím ti tú prácu
no treba si na to zvyknut. mozem porovnat fabiu a clio.....fabia je od rozvodov po vsetko pristupnejsie. na clio treba mat chmaty a tahy. niektore skrutky len naslepo na omak. hlavne magnetku treba mat poruke na spadnute skrutky do motoroveho priestoru. na clio sporte menili rozvod ....chlapik to vratil s poznamkou ze je to vsetko pomenene a fajne len s tym uz sem nechodte. :D
Presne, ako som písal v predošlom komente. Dnešný automechanik musí byť trochu čarodej a mať nervy zo železa.
Čo vravíš na značku opel? benzinove vs dieslove motory :)
Sis měl sundat přední napravnici, dělá se to pak úplně v klidu
VW 2 tdi ma ERG tiez zo spodu ,tak ako francuz, cize tiez ziadna vyhra .Inak paradne video ako vzdy!!!
😀
Stim odvzdušněnim u Renaultu je to fajn.Maji to snad všechny,na termostatu a i u topení.
Toto by sa mohli naučiť aj mnohé iné automobilky.
U stejného auta kamaradovy měnily turbo 65 tis kč cena 🤷 kdyby neměl pojištění tak by zaplakal 😂
Fu pekná pálka 😮
Asi zdvihnem cenník 😅🤣
První štěstí je že je to předokolka a druhý štěstí je že ty matky M8 na 10 před vlnovcem šli povolit, věštinou se to loupe ven po kouskách a pozor na prasklý blok, dost častá věc u 1.6dci...😢😊 nechť se daří😉
Ďakujem
piplavá robota, fakt je to tam natesno - ale auto je spravené a pánko môže spokojne jazdiť dalej.
Presne.
Co hovoris na diely zn. Monroe alebo aj Ashika?
Monroe za mňa jednoducho stredná trieda. Ani top ani hnoj.
@@autopoliklinika OK, som rad, ze to neni uplny hnoj.
@@prioritasko
Zabudol som sa vyjadriť k tej ďalšej značke ale tú aj tak vôbec nepoznám. 🤷♂️
@@autopoliklinikati je taky ten Poľsko čínsky priekupník, čo má všetko ale ktovie odkiaľ
u 1.6 dci je to poměrně častá závada. U E5 je k tomu navíc opravdu blbý přístup. Díky tomu, že motor je celý navalený na příčce. Renault na to má dle jejich systému 8.1 hodin. Oficiální postup počítá i s demontáží nápravnice.
Ďakujem za vecné informácie. 👍
Moje prvé a zároveň najkrajšie auto všetkých čias bol Renault 9. Výborné autíčko ktoré ale Renault už stratil to čo ho reprezentovalo 80. rokoch a keď prestali vyrábať Safrane ale ja osobne by som si Renault nekúpil a keď len keď je v záruke a potom sa toho zbaviť.....
Ja by som povedal že dnes už takmer žiadne nové auto neni kvalitné.
@@autopoliklinika
To je pravda ja mám Octaviu 2,0tdi 2012 TDI 4x4 v dsg a auto by som nedal preč okrem tipickych neduhov nemôžem povedať . Ale mám predsa otázku. Nestretli ste sa s niečím takým po výmene vodnej pumpy sa mi stráca voda pri ktorej keď otvorím nádržku sa voda po tlaku vráti späť niekedy dolieval cca 1. DC G12 a niekedy nie čo mi auto nerobilo pretože čo ho mám 4 roky keď som pozeral olej tak G12 bola stále na Max. teraz to nerobí skontrilovane všetko motor má tlaky ako má mať všetko je suché nikde nevydno že by voda unikala.... . Ďakujem za odpoveď
@@Erik-ph1nx
Chladiaci systém ste testovali na únik co2?
Nechcem strašiť no podľa toho čo píšete asi prasklo tesnenie pod hlavou.
@@autopoliklinika
Neviem to mi robili v servise a teraz som pozeral opäť vodu voda pod minimum opäť po naštartovaní na minime. Keď by ste boli na východnom Slovensku tak by som Vám ho priniesol. Len jedna vec mi nieje jasná po výmene rozvodov a vodnej pumpy toto začalo robiť tak som z toho fakt vedľa ....
@@autopoliklinika kvalita v tom ze to drzi mechanicky aj elektricky skoncilo v rokov po 2007. aj lakovat a zinkovat zacali na mensie hrubky. ale interie je od 2007meho krajsi :D
Pekná práca klobuk dolu 👍 mam taký istý problem na mojom Espace 😢😢😢 kedy môžem dojst na opravu?😂😂😂😂😂🙋🏻
Ďakujem
Neviem či ste tak bohatý 😅🤣🤣🙈
...srandujem samozrejme pokojne sa môžte ku nám objednať
@@autopoliklinika 😂😂😂 ozaj koľko to stalo celé aj s prácou?
@@vladimirzelina5445
1040€
Ale to bola kamarátska cena pretože pán majiteľ spravil tiež pre mňa niečo.
@@autopoliklinika Nuž čaká ma tá oprava tak či tak. Koľko mám rátať real cenu kdekoľvek u mechoša!?
workshopdata vyzerá ako dosť dobre, nevieš o niečom aj pre niekoho, kto si chce robiť svoje auto sám, a je to trošku lacnejšia verzia alebo free? takéto data?
Google značka vozidla a workshop manuals, napr vauxhall workshop manual pre Opel alebo ruské stránky
co sa týka tej prevodovky a ze mu blbnu snímače,odpaja rádio a kadečo mal som podobnú zavadu ale na mojom bmw, nevedeli mi nato prísť ani v bmw servise u nás v zv ani ďalší nakoniec som prišiel na to ze mi altik občas za jazdy dával až 15-17V a auto si odpajalo jednotky samé od seba od výmeny altik všetko ok ale ako písem závady skoro tie isté ako mas len iné auto možno som pomohol možno nie, veľa zdaru ✊👍
Ďakujem za hodnotný koment,môžu sa takéto veci diať no v tomto prípade je problém niekde inde.
@@autopoliklinikav znaku jednoznačne 🤣
@@jakubmalinik3366
Nechcel som to tak priamo písať no hej....😅
@@jakubmalinik3366 ale no...
Tady ta chyba převodovky je samotný volič rychlostí co je v autě, trápí to i koncernové auta a problém je v mikrospínačích přímo v tom voliči
Nie nadarmo ma renault logo s ktorym sa chodi ku gynekologovi a ten to pravdepodobne aj navrhoval. Mas pristup cez dve dierky zo spodu 😀
😅👍
Dobrý koment 😅
Ďakujem
ale vw má tiež gynekologické logo, žena na pôrodnom stole, či to reprezentuje
@@autopoliklinika pozerám, že francúzov moc radi v dielni nemáte.
Taký ford s FR motorom HDi 2.0 euro6 by ste mi chceli porobiť?
Rozvody, náplne, nejaké pretesnenia, žhaviče?
Rátam tak 2-2500€?
Ako vidím a hlavne počúvam čo sa tu deje tak som veľmi rád že mám vw s jeho "smiešnymi" problémami oproti tomuto 😄 Kolega raz v práci zahlásil že si kúpi všetko len nie VW a kúpil si renault ...
Dobrý deň, áno vw je natom čo sa náročnosti opráv týka určite lepšie no tiež je to čoraz zložitejšie. Nuž nezostáva mi nič iné len trénovať hlavu na odolnosť voči stresu 😊😉
len taka pripomienka spominala sa tu nasa garaz ako zaujimavi su chlapci sikovni dobre sa to pozera ale ja som trosku chudobnejsi clovek ty robis vsetky znacky aut nielen audiny pre mna osobne tvoj kanal youtubovy je pre mna praktickejsi ja nemam love na audiny ja tak maximalne skodovka dacia atd.😂 ako krasne je sa pozerat ako sa stava kovany motor 8 ci kolko valec do audiny ale z praktickeho hladiska mne to nepomoze asi tak
Ďakujem
Presne to je zmysel tohto kanála. Ukázať ľuďom rôzne autá, rôzne opravy a cca približne postup opravy. Alebo vniesť bežných ľudí a kutilov do sveta dnešného automechanika. 👍
Mechanici my vraveli že nerád robia renaulty a ty si terás ukázal prečo 😅
To je jedeno z poslaní tohto kanála 😉👍
jaj to egr vyzera....moj po 290tisic tak nevyzeral ale je pravda ze ho dam von a precistim pri kazdej vymene oleja.
@@kristpasuli7244 co je v tom chvalenie? :D je to realita veci. kebyze moj motor dusim pri tych otackach ako moderne su dusene v mene ekologie tj, 1500 do kopca 50kmh a automat tam ide sturit este vyssiu rychlost....tiez by tak vyzeral.
Dobrý deň ospravedlňujem sa za nezdvorilost, nechcem sa vás nijak dotknúť. No ja nevidím nič zlé natom ze pán je pedant na svoje auto. Práve naopak, to auto sa mu zato odvďačí poslušnostou. Alebo inak povedané minimálne si pán odďaľuje prípadné problémy v spojitosti z egr.
@@autopoliklinika hmm 19rokov dal :D menil som ho pred 2ma tyzdnami.
Škodovka to samý!Ne jenom renault
Neviem no pri 125 000 a take problemy z coho su tie auta z plasteliny.
Osobne si myslím že km niesu origo no neskumal som či to tak naozaj je.
No neviem pretože v tom dotyčnom bazáre predávajú len kvalitné a overené vozidlá 😅🤣🙊🙈
Ak je to z Aciek tak to nema 125 ale 425kkm.
@@autopoliklinikavolant je nejako viac opotrebovaný ale vodný chladený EGR je bežná diesel závada pri 100tisic, teda pokiaľ to niekto nedá za jeden rok ale tak za 4,5
👍❤️🍀🚎
Chytiť, rozbiť a podpalit. Tak tiež neznášam Francúzske a Talianske autá. Všetko natrepane na hromadu a pracovný priestor na dve prsty.
Ja by som to nerozbíjal, opravím prakticky čokoľvek no pomudrujem si riadne pri tom.
Jeden môj známy mi povedal že keď zahodím predsudky tak Renault je fajn.
A ja mu nato: Hej, keď zahodím predsudky tak aj Plačková je pekné a milé dievča 😅
Potom sa nájde niekto kto povie že: To len nevieš ako na to.
Ja že: Ahááá 😅😅
@@autopoliklinika Tak tiež mám skúsenosti s Francúzskymi a Talianskymi autami a preto viem ake su tam skvelé pristúpi a priestory pre ruky. Keď nie je na nejakom diely vidieť maticu alebo skrutku tak len podľa hmatu.
ma to vyhodu pre renault pozitivnych skor tolerantnych....aspon maju nizsiu cenu v bazaroch. :D:D:D
Inak musím dodať že páči sa mi tvoja práca a rád pozerám tvoje videa.
@@lubomirkupec3044
Ďakujem
Říká se, když to má pi.u,nebo kola,budou s tím problémy. Tohle má oboje.
Svätá pravda 🙏😅
Renault -pomsta francúzov
Jo
Renault fans ma musia veľmi milovať, no počkajte len mi príde nejaký Talian na operačný stôl. To bude video 😅🙈