Лифты KONE 1984 года. РЕЛЕЙКА С ТИРИСТОРНЫМ ЧАСТОТНИКОМ В ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ!
Vložit
- čas přidán 24. 12. 2022
- интереснейшие лифты полностью в заводском состоянии
____________________________________________
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @andreyanovd
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd - Věda a technologie
Обратила внимание, в какой чистоте и порядке МП. Приятно работать в такой обстановке. И видно, что следят за порядком.
Вот-вот, если следить, то и ...ЧТОООО... релейка оказалась тоже рабочей и в хорошем состоянии. А как же предыдущие видео где релейка это прошлый век, что их надо менять и то что электроника лучше и ломается меньше. Как говорил профессор Преображенский в "собачем сердце": - Разруха не в клозетах, а в головах!
@@DevilAgent Абсолютно согласна!
красиво, респект тем кто содержит его в таком состоянии
Живые растения в МП!
Вот это показатель!!!
Естественно там всё в идеале будет))
Чувствуется что этот лифт был сделан инженерами с душой, много необычных решений для своих лет и при этом все надёжно и аккуратно
Естественно.
Ведь KONE по-фински: машина, агрегат, аппарат.
@@vadimlvs скорее всего)
Вот это там агрегаты! Да ещё и с частотником, на лифты 1984 года! Однозначно лайк!
Интересно в россий хоть один остался хотябы рабочий
С такими станциями и ПЧ работают 4 лифта в телецентре Риги.
18 остановок, кабины вроде те же но лебедки безредукторные и побольше.
Кабины на роликах.
Ход действительно мягкий, ускорение-торможение вслепую не отличишь от современных, механизмы дверей впечатляют.
Скорость под 2м/с, изначально бегали быстрее, потом по выслуге лет им скорость занизили)
Познакомился с ними на заявке с застреванием и первая реакция тоже была «это что вообще»))
Они конечно ушли в прошлое но надеюсь часть таких сохранят просто как работающий экспонат, позволяющий увидеть как реализовывали в то время те вещи которые сегодня считаются нормой для каждого современного лифта.
Это очень интересно.
Все кнопочки целые, лампочки светятся. Всё как-будто вчера смонтировали. Это какая-то альтернативная вселенная.
Это Украина, тут люди живут, а не орки.
Ничего себе, какое бережное отношение к технике, наверное всё это время обслуживали перфекционисты!
1984г, как обидно что мы всегда отстаем, а если ктото пытается чтото улучшить, ему бьют по рукам.
Вот это сохран!!! В мп - оперировать можно, никакого срача!
В шкафах - порядок и чисто
В лифте - даже лампочки в приказах и этажах работают!
Во чудо чудное, диво дивное!!! Уэлкам еще расти и расти до таких космических технологий, та что уж там, одна настройка на плавное замедление - быстро и комфортно, а не замедление в ТО предыдущего этажа и волочение кабины на мс целый этаж целую вечность !
Денис, ты как хочешь, с раз показал - показывай полностью со всеми подробностями, включая ASMR, шахта, кабина, станция - всё крайне любопытное
В МГУ весной демонтировали и выкидывали KONE чуть поновее этих. Года с 91-93 они там ходили. Лебедки точно такие же, шкафы управления электронные, частотники тиристорные тоже. Частенько глючили, видать, нет опытных кадров или просто на отъебись обслуживали. А тут красота какая, приятно посмотреть, когда ответственно люди к делу подходят.
А три года назад в центральном корпусе главного здания скоростные прямоприводные коллекторные отисы еще ходили.
Техника в руках дикарей - груда металлолома.
Вы правы, какие кадры - такое и обслуживание.
Сдаётся мне, что весь вертикальный транспорт в МГУ был на KONE изначально. На химфаке вроде ещё не поменяли на новодел, хотя ломаются периодически. Во всяком случае, они двухскоростные и с кабинами KONE. Если б меняли, наверное, уже на частотниках был поставили.
Всё что связано с УХТЭ/отделом снабжения и т.п. - совершенно верно, там делается наотъебись. А ещё очень долго. Настолько, что проще иногда просто забить. Скорее всего, у кого-то в службе вертикального транспорта подгорело, и решили тупо заменить на новые. Всё-таки, 30 лет они уже отработали, не так уж мало.
@@DevilsVideos1 KONE - точно не первая итерация лифтов в МГУ. Первые лифты изготавливали на КМЗ, насколько мне известно. Возможно, он назывался иначе в то время.
На химфаке, подозреваю, что KONE с частотным или какой-то еще разновидностью плавно регулируемого привода, но настроены совершенно рукожопо. У них есть упреждающее открытие дверей с плавной доводкой кабины в точную, но занимает позиционирование секунд 5, то есть кабина доползает в точную как раз когда пора закрывать двери. Торможение как на двухскоростном, или даже на односкоростном, хах))
Изначально в МГУ были СССРовские лифты, потом их заменили на Kone M-series или что-то аналогичное и на Otis Elevonic. Массово в высотки Kone начали ставить в 80-е и 90-е
Что за МГУ? Мордовский госуниверситет?
Когда хороший хозяйственник, насколько всё в хорошем состоянии! Всё чистое, цветочки 👍👍👍
Шикарно! Что лифт! Что неподдельный восторг Дениса! Что офигенный уровень оснащения и чистоты машинки!
Настолько тихо и чётко работает, многие современные позавидуют...
красота то какая!... да еще в таком то идеальном состоянии после стольких то лет! 😍
Ни по кабинам, ни по оборудованию в машинном помещении не скажешь, что этим лифтам 38 лет))
какой кайф! Видно финское качество.
А выглядит, как будто недавно установили
Если не ошибаюсь, то подобные частотники использовались на портовых кранах, во всяком случае там были схожие схемы в маш.отделении в ввк. Ввк это высоко вольтная камера, там даже трехфазные кандеры стояли по несколько штук.
красота ) для тех лет просто максимально технологичные лифты , а сборка шкафа очень эстетично выполнена и удобно . на такие шедевры можно часами смотреть
Какое шикароное состояние, респект обслуживающей организации и пользователям. И вам за то что запечетлили)
Эх, сразу вспомнились хирургические столы Schmitz OP600… Электронный пульт с советскими микросхемами (и это завод!), релейные мозги и трёхфазный гидронасос, запитанный от 27В постоянки через преобразователь частоты…
Класс!! Вот это я понимаю интересный, редкий экспонат!! Спасибо за видос!
Красивые вещи показываете. Столь чистый щит увидеть в радость!
У нас в Симферополе таких осталось 2 в живых(на той неделе было 3,но увы пустили под замену грузовой лифт)
Только 1983 года и все деревянные
Один грузовой и один пассажирский остались
Пассажирский под убитом состоянии, грузовой почти в заводском состоянии (потому что служебный)
Неубиваемые лифты, грузовой 1,4 м/с, пассажирский 1,0 м/с(был 2,но из-за срока убавили)
Ого. Классные лифты. Идеальное состояние.
это скорее не частотник, а плавный пуск фазовым методом.
Вот это охренеть...
Чисто приятно и очень аккуратно. Молодцы.
Очень круто для пятиэтажки!👍
Сразу видно что за ними хорошо следят
Прикольно, а я подумал это не частотник а плавный пуск с уменьшением напряжение пусковой ток ограничивается, так как частотникам нужен частотазадающий генератор, транзисторы 6 штук которыми шимка и управляет и выпрямительный мост диодный на входе.
На немецких портовых кранах типа Сокол и Альбатрос того времени подобное или точно такое же решение.
@@gjgjd5920 были же не стандартно мыслищие, не знаю насколько хороша или не очень эта схема в безопасности для движка
@@Glukonic Ну видима схема была хорошая, раз её тогда применяли. Краны то работали постоянно, да и нагрузка там явно побольше была. Подъемные электродвигателя помню что-то около метра в диаметре и работали в паре. Но могли работать и по одному, валы лебедок соединялись какой-то хитрой муфтой.
Тоже подумал про плавный пуск, слишком мало элементов для частотника
А теперь посмотрим на передовой совковый лифт образца 1984 года...)
Это будет импортный Kone по спецзаказу за валюту в дом для членофф партии
Ещё и тельфер поставили, красавчики.
какая красота
Тема не раскрыта. Никто не понял куда ездили и где эта грунтовая дорога!! 🤣🤣
Что-то уж очень подозрительно похоже на больницу в Феофании, там в одном из корпусов два таких лифта (именно телескопическая дверь под дерево) и 5 этажей. Я угадал?
С наступающим с новым годом с 2023 годом вас!
шикарная машинка, чистота)))
Ухх идеалы, да и редкие какие
Super !!!
А бумажки в релюшках подложены, уже по нашему... 😄
Отличный монтаж, прекрасная сохранность - класс!
Разделяю восторг от прекрасного состояния механизмов.
0:20-Ещё и с фотореверсом.А машина класная и уникальная!
ура, тот самый конь из инсты
Боюсь на тиристорах частотник сделать сложно - скорее что-то типа диммера.
Так и есть. Три тиристора подают фазы на обмотку большой скорости и ограничивают ток при динамическом торможении во время замедления. Замедление организовано закорачиваем обмотки малой скорости с ограничением тока большой скорости
Помню была тиристорная строчная развёртка в первых полупроводниковых цветных телевизорах...
Ага, на Ку221.
релейный конь, лайк без вопросов
Это база
Эх жалко двери без предохранительный планок. Вот где глаза не оторвать. Такие лифты нужно сохранить. Особенно от диких фашистов.
Всмысле? Тут с планками
@@AndreyanovD Имею ввиду подвижные планки на створках ДК и ДШ.
В нас теж є коне старенький) релюшки такі самі і без нагару взагалі) З одної сторони ліфти дуже надійні, а з іншої через таку надійність всі заводи по запчастинам тупо перестануть працювати)
Там даже цветок в горшочке стоит !.. а в обычных мп релеек голуби на все серят
они так приятно тормозят... звук приятный
это не трехгранка на дверях у него? в те времена то.
4:05 у меня реакция такая же, будето американский фильм
Трехгранка
@@AndreyanovD ничего себе! на лифте того времени.... И, опять же, очень приятно удивил звоночек из американского фильма когда лифт приезжает)
Но лифы, конечно, в отличнейшем состоянии!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что токое копир аппарат
Красава...
Младший брат большого брата;-)
Это точно частотник?
Скорее симмисторный плавный пуск. Для пром. подьемников такие в маленком блочке на DIN рейке используются.
Там все еще интереснее
Денис, это не частотник, это устройство плавного пуска с фазовым управлением.
Не совсем. Устройством плавного пуска невозможно сделать такое торможение. Я в следующем видео расскажу как этот привод устроен, довольно интересно.
@@AndreyanovD было бы интересно, потому как я сам только что попался на то, что фазовый регулятор в том виде, в котором он известен, не затормозит двигатель.
Думаю, что там что-то, связанное с инжекцией постоянного тока в статор для торможения теми же тиристорами.
Буду ждать, спасибо!
@@walweimann5652, есть ещё предположение о циклоконверторе, который из более высокой частоты 50 Гц собирает синус более низкой частоты. Например из 60 Гц в 25 Гц для электричек в Филадельфии. Но для него нужно явно больше силовых полупроводников, и я не уверен, что им можно регулировать выходную частоту в широких пределах.
@@sergeyblinov4957 там схема с бОльшим числом тиристоров нужна и двенадцатипульсная. Т.е. на входе будет 3 фазы + 3 сдвинутые на 180 и ещё 3 фазы, сдвинутые на 60 и +3, сдвинутые на 180+60, итого 12 вентилей в положительную полуволну, 12 в отрицательную на одну выходную фазу. Надо три таких фазы, те это 72 тиристора и один или два трёхфазных трансформатора с кучей обмоток. Тогда можно собрать из 50 герц 25 с достаточно страшноватыми формами токов в обмотке.
Такой чудовый суржик на 3:30 и дальше. Как в детстве! ❤️❤️❤️
Привет Андрей сегодня такой случай взломали мп на конторах весит замок, и их очень легко ломают сделай пожалуйста отдельно видео что делать. Если машинное помещения взломали замок ключом гаечным
наверное, в год выпуска это был хайтек)
Is there chance you will share the schematic / wiring diagram?
I think that the author went there as on a tour. Look, smell, touch and nothing more.
Вау! 👍👍👍
цветы в маш зале!!
Шунти на стальках. Апарати класні.
Я хочу уточнить:а Могилёвские лифты производит завод могилёвсталь?
Кросивое
Ну тиристорный блок это наверное не частотник, а устройство плавного пуска и тд и тп?
1600 и узкая длинная кабина? Мне из этой серии попадались с такой кабиной только 1000, более крупные уже шли с почти квадратной кабиной и полиспастные.
Ни разу в живую тиристорный частотник не видел.
Это наверное медицинское учреждение?
👍👍👍
Вопрос есть к автору канала. Как к профессионалу. У нас в доме 15 этажей. 2 лифта. Пассажирский и грузовой. Грузовой лифт через каждые 2-5 поездок, если нужно ехать на этаж выше 8, останавливается на 7 этаже и уходит в ошибку, табло этажа гаснет, появляются две полоски. Перезагрузка через диспетчерскую не помогает. Каждый раз приходит лифтёр, после манипуляций спускает лифт на 1 этаж и до следующего раза. Что может с ним быть?
"тиристорный частотник" это в смысле "устройство плавного пуска" или что-то другое?
это именно преобразователь частоты.
Мне кажется что у нас ещё хуже лифты)
И шкафы закрываются. И дверцы на месте.
Это именно частотник или просто трехфазный фазовый регулятор?
Да, и наверное проще чем делать двигатель с двумя обмотками. По видео лифт очень мягко стартует и тормозит. Прям супер, без рывков.
просто трёхфазный фазовый регулятор. 6 тиристоров встречно-переллельных, по 2 на фазу.
Не просто. Скоро сделаю видео, там довольно интересное решение.
Я не специалист, поэтому вопрос: управление на логике или релейке?
Релейка
Яка краса. Це якийсь інститут?
Щодо частотних перетворювачів, то подивіться на радянські сервосистеми "Размер 2М", це для верстатів з ЧПК приводи, стоїть асинхронний двигун з тахогенератором і великий транзисторний частотник на цілу шафу. Тиристорні бачив тільки для двигунів постійного струму, болгарські.
Оно еще и с лебедкой (мп)
Настоящие инженеры делали.
А существуют ли лифты вообще без лебедки, с приводом на самой кабине с зацеплением ведущего колеса за направляющую зубчатую рейку или натянутый зубчатый ремень?
Это уже не лифт, а зубчатый подъемник. На ЗГРЛС "Дуга" такие
@@AndreyanovD то есть, в мирных целях такое не применяют?)
Удивительно. 5 этажей и два лифта. Странно.
Что странного?
у нас на предприятие МСЧ в 4 этажа и тоже 2 подобных лифта
Я знаю где они стоят))в голосеевсеом районе
В 7 корпусе КПИ, кони ещё бегают, не все конечно но всё-же. 80х годов, с позиционированием по магнитам, на проволоке натянутой по шахте
Два из 8-ми вроде бы лишь остались…
@@Arteam_SorokaЯ застал 4)
@@Arteam_Soroka к восьми там есть ещё парочка в коридорах вроде, она настолько не работают шо их заставили шкафами
@@otval_ochka всего 8 было. По 2 в коридорах и 4 в главном холе. Я застал только 2 с одной стороны центрового хола в работе
Проволока? А не стальная лента,как в отисах?
В заводском? то есть кабина без кап ремонта?
Кабина оригинал
Да, такой лифт 25лет проработает, как было написано на шильде в лифтовой в советское время. А вот китайлифт бегают ремонтируют чаще, чем наш тиристорно-релейный был. Ну ничего, теперь нам всем придется слезать с китайской иглы импорта.
1:00 это оперативка?
Что?
Асинхронный редукторный а можно спросить это как
@@2004s ридуктор это что простите
@@user-vk1wt8fm8bкоробка передач с одной скоростью 😂
в 80тых годах были такие короба? или шкафы ктото перетрусил?
всё тогда было. это мы нифига не видели...
Состояние полностью оригинальное
А что за здание? Административное?
Да
Тиристорные частотники не бывают ))))это фазарез он не частоту меняет а фазу срезает диммер
И что, теперь его фазник называть?
@@Levv88 Может, он не только пуском рулит
Ну точно не частотник совсем разные логика
@@maxsiniy4334 можно трехвазный диммер назвать
@@Levv88 именно они есть в пускателях 21 век
А це часом не з фазним ротором?
Ні, короткозамкнутий
@@AndreyanovD Та просто тіристорні блоки на деяких кранах є.
czcams.com/video/V2BVzthCSWI/video.html - подъёмные краны той же фирмы. Также очень классно сделаны.
Кнопки очень похожи на старых болгарских. Видимо с коня скопировали.
Так через 10 лет и КМЗ кнопки эти с коня скопировал. А за одно и табло этажное.
уот из копираппарат?
Это узел пересчета этажей, у него нет датчика на каждый этаж
@@AndreyanovD ааа. У меня шкафник современный по похожему принципу работает. На кабине конечник, а на этажах лыжи. И от считает лог. единицы и нули. ноль и единица - один этаж. По какой то причине если не увидит одно размыкание или замыкание, уйдет в минус или в плюс. Потом еще его пару раз вызовут на другие этажи и все, приехали) Обратно счет ему возвращать - та еще процедура..
сразу видно для людей а не совковый высер
@@vadimlvs YIT что ли на Меэлику?
Советские лифты круче.
@@vadimlvs а понятно
А не жирно в 5 этажку такой лифт ?🤣
При чем тут этажность, это что, только этажностью определяется?
@@AndreyanovD Нет , просто не известро , что за здание , но явно не для "простых смертных", там ещё и -1 этаж, вероятно с парковкой . ))
@@2004s Тут надо было с начала , а не с середины , предложение выстраивать , "Я простой смертный , живу в 5-ти этажке и у нас есть лифт " что-то в таком духе . А я же говорю о - " В Хрущёвках лифты не ставят , 5 этаже и ножками пройдётесь ". 🤣
@@alexandr_trio совсем недавно в библиотеке работал - 4 этажа, 2 лифта для посетителей и еще под десяток служебных.
@@MacIn173 да и в магазинах 2 этажа , тож ставят , ничего страшного .