V-OPT 101 ③ 総集編 2001 D1GP Rd.2 NIKKO & Rd3 BIHOKU / Summary Special
Vložit
- čas přidán 27. 07. 2024
- V-OPT 101 ③ 総集編 2001 D1GP Rd.2 NIKKO & Rd3 BIHOKU
全日本プロドリフト選手権シリーズ 2001-2002 総集編
チューニングカーの歴史を記録してきたVIDEO OPTIONシリーズ公式映像です。
毎週更新!!
D1・チューニングカーの映像本舗「VIDEO OPTION公式サイト」はコチラ
www.v-opt.co.jp
世界最高峰ドリフト!!「D1グランプリ公式サイト」はコチラ
www.d1gp.co.jp
・動画の無断転載・ダウンロードを禁止します
・この映像は過去のDVDの内容をまとめたものです。
乗用車による公道での高速・危険走行は生命に危害を及ぼすと共に
法律で罰せらます。絶対にまねしないで下さい。 ※著作権上の都合により、音声が無い・小さい箇所があります。予めご了承ください。 - Auta a dopravní prostředky
0:47
こん時のドリキンのセリフ狂おしいほどすこすこのすこ、まるでお父さんとか頼れる教師ですわ
春口326の走りは、今観ても半端ないわ😃
満を326はオモロイよなー
この頃よりも高性能なパーツが安く手に入るようになったし、タイヤも輸入タイヤが増えて安くなってっていう、良くなった面もあるんですけどね
その代わりベース車両の高騰が深刻な問題だけれども
特にハチロク、シルビアあたり
新型の86は腐るほどあるでw
@@Yossy704 Ae86に変わる存在になってくれればいいんだけどね
たった数年で国際サーキットを走る大会にしてお客さんまで呼べる大会になったのが凄い。
当時の走り屋の人はヤンキーのような人も多い中、よくまとめてたなって思う。
非公式でもいいから今のD1で稲田さん、土屋さん、織戸さん、谷口さん、マナPさんの人間審査＆解説再現して欲しい。。。
日の丸旗は神本さんでとか。
昔より良い所も沢山ある大会だけど、昔のほうが良い所もあるような。
角度、速さを求めた結果D1専用マシンとして公道走行不可なマシンばかりだけど
当時のナンバー、内装付きの性能差が少なく感じるマシンでの競い合いも良い感じに見えますね。
谷口もまさか当時は将来にカーオブザイヤー選考員になるとは思ってもみなかっただろね（笑）
あの缶の爽健美茶懐かしいなー
当時、地元にオプションのURL？の自作（笑）ステッカーをフロントガラスに貼ったカリーナED乗りが居て、D1出たと言い張る輩が居たなあ（笑）
本気で。
D1よりプロドリが良い！！
車シンプルでめっちゃかっこいい
俺が免許取って、車買って、ドリフト出来るところなんてあるのかな、、、今の時代
やっぱり最初から2005年くらいまでが自分の中では見ててカッコいいし楽しいし…ワークスと細かいルールが決まってからのD1はお祭り感が無くなったような気がして…
鬼軍曹神本選手いいなぁ〜。
春口さんはっちゃけとりますなぁ
谷口選手イケメン！
赤のs15かっけぇ。
若松さんだ！
マジでドリキン居なくなってD1はつまんなくなった
この頃タイム計測あったのか！知らなかった！
よく年から結局Sタイヤ禁止なったんだっけ？
Classic era
なぜか春口選手の名前が春口326ってww
326Powerのショップ店長だからじゃね？
やっぱ車わかってる人が実況解説審査したほうがおもろい
？？？「土屋圭市って誰ですか？！」