Ride with a 99' Rover 400 1.4 K-series

I have to actually give you an update on the 400, which is now in a different city and has done many, many miles since last video, had some work done to it and also broke down twice (my fault, sort of).
But for now, here's a video I made while waiting for a friend, 30 kms north of Lisbon.
This is a 400 with the base engine, a 1.4 K-series and 144 000 kms on the clock. The headgasket is still fine. "Still" is the Key word here. :)

[@ChuckyGamingHD]

Comprei um Rover 400 1.4 99' da mesma cor que este há umas semanas, e não está tão bonzinho como este, mas ando-lhe a dar uns toques para o por como deve de ser. Vi o que foi feito ao interior a nível de sonoros, a diferença é assim muita? Vale a pena o trabalho? Abraço

[@oldgold8542]

Desculpa o atraso na resposta. O meu não está perfeito, apesar de já ter umas coisitas que não são habituais, como os aros cromados ou a madeira da consola central.
Em relação à insonorização, vale totalmente a pena. O pisar do carro ficou mais sólido, as portas ficaram com um fechar mais abafado, o som ficou 30x melhor. Em geral, a nível de ruído, parece que passei para um carro do segmento acima.
Agora...a insonorização não resolve problemas com apoios, ou com escapes, ou com borrachas que vedam mal, etc. Para além disso, é daquelas coisas que ou é feito com atenção ao pormenor, ou não vai dar o resultado pretendido.